Motorschaden bei Peugeot J5 2,0l Benziner 79 PS (XN1T/170B)

Hallo zusammen,

der Motor unserer alte Lady (Bj. 84) hat sich verabschiedet - Kolbenfresser und Riss im Motorblock :(

Nun sind wir auf der Suche nach einem Austauschmotor, was sich bei einem Benziner dieses Alters als sehr schwierig erweist. Umbau auf Diesel möchten wir vermeiden, da ansonsten das H-Kennzeichen, welches im nächsten Jahr anstünde, futsch wäre.

Hat jemand nen Tipp, wo man an ein solches Getriebe kommen kann?

Vielen Dank schon mal!


moeppel

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

ich würde erst mal in einschlägigen kreisen rumfragen, in welchen pkw (405?) dieser motor verbaut war und dann alle schrottis nach diesen pkw abgrasen. da dürfte die auswahl grösser sein.

ansonsten bleibt halt die bucht...oder ein intensivurlaub (schrottis abklappern) beim erbfeind - dort wird sich mehr finden!

garagenspanner: Danke für den Tipp, AGF hat leider nichts passendes da. :(

katze-bruno: Ebenfalls ein großes Dankeschön für deinen Post. Der Motortyp XN1 scheint in mehreren PKW verbaut worden zu sein (504 & 505) doch leider in einer anderen Variante mit mehr PS (96 bzw. 100), so dass diese für unser Womo wahrscheinlich ungeeignet sind.

Sonst noch irgendwelche Ideen & Tipps auf Lager?

wenn du eine 505er maschine, evtl. sogar nur den nackigen rumpf, kriegen kannst und den rest von deinem kaputten teil auf die umbaust, werdens nicht so viel mehr-ps werden...

kann denn leistung sünde sein?

wenn du nicht in frankreich suchen willst, kannst du es auch auf ebay-france versuchen!

Etwas mehr Leistung kann natürlich nie verkehrt sein, ist nur die Frage, ob der Onkel vom TÜV das evtl. merkt... ;)

Halloundso,

vielleicht mal eine Anfrage ins Netz stellen? --> Link

wird nur ein anderer vergaser drauf sein -war damals oft so

lg
Michel

Gibt es in Deiner Nähe einen Motoreninstandsetzer? Da würde ich zuerst mal hinfahren und fragen ob er eine Chance sieht den Motor zu retten. Vor vielen Jahren hab ich einen VW LT mit Motorschaden bekommen, da lief absolut nix mehr (KM-Stand 288000), ab zum Instandsetzer und hinterher war der Motor wie neu. Habe den LT dann ausbauen lassen und 3 Jahre lang tolle Urlaube damit verbracht und fast 80000 KM problemlos gefahren bis ich ihn gut verkauft habe...
Und teuer war das im Verhältnis zum Austauschmotor auch nicht.

An Motorinstandsetzer hatte ich auch schon gedacht, aber bei

moeppel1406 hat geschrieben: Riss im Motorblock :(

werden die meisten wohl abwinken. Hängt wohl auch davon ab wo er gerissen ist.

Frag doch mal bei MW Motorentechnik Mario Wendt in Schöffengrund nach,vielleicht kann der euch weiter helfen.

Arno