Stromerzeuger

der Motor springt nicht an - Anlasser dreht;

kann es Zündkerze sein?

Wer hilft weiter mit nem Tipp?

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benzin ?

Hehny hat geschrieben:der Motor springt nicht an - Anlasser dreht;

kann es Zündkerze sein?

Wer hilft weiter mit nem Tipp?

Was für ein Typ hast Du :?:
Vielleicht ist es ja ein Teil , das wir auch in der Werkstatt reparieren :wink: , wie Honda , B&S/ Vanguard etc.....

Kann Zündkerze sein....

Rausschrauben, Kerzenbild prüfen, trocknen und Elektrodenabstand einstellen. Wieder eindrehen. Starten.

Hast Du einen Zündfunken :?:
Wenn die Kerze defekt oder die Zündspule , geht er eh nicht an -> Alternativ , Kerzenstecker abschrauben und den Zündkabel auf Masse legen -> funkt der , liegt es nicht an der Zündanlage ....Finger weg :mrgreen: , sonst merkst Du es ....
Verstopfte oder verklebte Düsen (meist nach langem Nichtgebrauch), Kerze . Startausschalter defekt, klemmender Massekontakt oder Kabel nicht iO. , Verklebter Luftfilter, Luftdüse zu . kann alles sein -> ich kenne keinen Fall wo der Motor defekt war :!:
PS Benzin ist idR. nur begrenzt Haltbar , es gibt Konservierungen die den Sprit haltbar machen und ein "verharzen verhindern".
Grade beim Stromerzeuger zu Hause wird es immer akut , wenn er einmal alle 2 Jahre gebraucht wird -> meist geht er nach dem anspringen einfach aus und das war es.

Kerzenabstand von 0,6 -0,7mm sind bei den meisten Motoren Normal -> hier kennen wir den Typ nicht von daher , versuchen :!:(ein Daumennagel hat i.d.R. 0,7 mm ;D )

es ist ein "Emerald Plus" - verbaut in einem Coachmen 285 MB (hinten links in einer ausziehbaren Art Schublade) - läuft mit Benzin

sowas hier ? --> Link

sorry doppelt

Es gibt auch speziele Benzin fuer Geraete die wenig laufen (zb. Rasenmaeher und Stromerzeuger)
Die heisst ASPEN (passt auf es gibt speziel fuer 2 takt und 4 takt)
Diese Benzin ist zwar wesentlich teurer aber veraeltert nicht und stinkt nicht.
Hatte mit mein mobilen Stromerzeuger ( Kipor und SDMO ) den ich vorher hatte nie problemen mit starten.
Jetzt habe ich ein eingebaute Diesel Bootsgenerator ( oelgekuhlt) von Whisperpower.
Der ist zwar leise aber nicht nicht Fluesterleise. ( +/- 60 db auf 1 meter, warme Motor und abhaenglich vom Belastung).
greyfox

Erprobte Schnelldiagnose bei Benzinern:
1)Wie z.T. schon erwähnt, Zündkerzenstecker ziehen, Kerze ausschrauben (Zustand ?), in Stecker stecken , auf metall. Oberfläche des Moppels legen (Masse,z.B.Zylinder) u. durchdrehen. Kräftiger Funke --> i.O. Sonst Zündung defekt.
2)Wenn Zündung funkt, Kerze wieder rein u. Stecker drauf.,Luftfilter abnehmen (Zustand stark verdreckt?) In Ansaugtrakt entweder Startpilot während der Anlassens spritzen oder wenn nicht verfügbar, spritgetränkten Lappen vor Ansaug halten, dabei Vollgas. Springt er dann an, ist was mit Spritversorgung nicht i.O. Viel Glück R.