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Anhängelast Transit 2,4 l tdci erhöhen


heikow am 21 Jun 2014 11:18:09

Hi,
ich suche nach einer Möglichkeit mein Chausson Flash 07, 3850 kg zul. GG Bj 2005 mit Zwillingsbereifung auf 2300, besser 2500 kg Anhängelast aufzulasten. Das Problem ist hierbei der Hilfsrahmen und ein Anhängebock, der mehr als 16,7 kN kann.
Wer kann mir helfen oder Tipps geben?
,
Heiko

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bert am 21 Jun 2014 19:09:45

Kann dir keine direkte Antwort geben.
Habe jedoch bei meinem Transit gekuckt und habe ein höchstzulässiges
Gespanngewicht von 5500kg eingetragen.
Ob da dann noch mehr geht :?:
Anhänglast sind, vermutlich wie bei dir auch, 2000kg eingetragen.

bert

selbstschrauber am 21 Jun 2014 19:48:28

bert hat geschrieben:Habe jedoch bei meinem Transit gekuckt und habe ein höchstzulässiges
Gespanngewicht von 5500kg eingetragen
bert


Das ist richtig, auch unser 2002 hat eine Gesamtzuggewicht von 5.500 kg. D.h. von den 5.500 ziehst du das Gewicht deines Wagens ab, dann kommt die maximale Anhängelast raus. Wenn dein Wagen im Fahrbetrieb nur 3.500 kg wiegt, kannst du noch 2t anhängen, hast du 3,85t dann eben weniger.
Die etwas neueren Transit haben 6t bzw 6,5t Gesamtzuggewicht, such mal das Ford Typenschild, da steht das für dich massgebliche Gesamtzuggewicht drauf.

Gesamtzuggewicht meint dabei nicht das Gewicht des Anhängers, sondern die Massen des Anhängers und des Zugfahrzeuges zusammen gerechnet. Da unserer ab Werk ein 3,85t war, haben wir als Anhängelast auch nur 1650kg eingetragen.

Eine Erhöhung des Gesamtzuggewichtes ist wohl sehr schwierig bis unmöglich, sprich mal mit deinem TÜV darüber.

Aber ich fürchte, du wirst nicht darum herumkommen, den Anhänger leichter zu machen oder ein stärkeres Zugfahrzeug zu kaufen, a la Sprinter oder Iveco mit 6t o.ä.
Einen Transit mit mehr als 5,5 t zu bewegen, macht wahrscheinlich auch keinen Spaß mehr, da brauchtse an den Autobahnsteigungen sicher den 2. und wirst von den "fliegenden Holländer- LKW" gnadenlos gejagt.

Ach und zumindest bei unserem 2002er ist die Rahmenverlängerung von SMV und wohl im Prinzip tragfähig genug, wenn es um die AHK geht, sprich mit Sawiko, die sind da Experten. Aber wie gesagt: erst mal TÜV fragen wegen Gesamtzuggewicht.

LG

Selbstschrauber

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selbstschrauber am 21 Jun 2014 20:00:16

Hier noch ein Nachtrag:
Zitat:

Im KFZ-Brief (Fahrzeugbrief) und im Fahrzeugschein
können unter Ziffer 33 (=Bemerkungen) Hinweise auf das
zulässige Gesamtzuggewicht stehen. Diese Angabe ist
notwendig wenn die Addition von zulässigem Gesamtgewicht
des Zugfahrzeuges plus zulässiger Anhängelast
das zulässige Gesamtzuggewicht überschreitet. Bei
einem solchen Fahrzeug darf die zulässige Anhängelast
nicht voll genutzt werden, wenn das Zugfahrzeug voll
ausgelastet ist und anders herum darf das zulässige
Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs nicht voll ausgenutzt
werden, wenn die zulässige Anhängelast vollkommen
genutzt werden muss.
Dieses Gesamtzuggewicht nennt Hans Peter Kuhn
gerne das „heilige Gewicht“, weil es absolut nicht erhöht
werden darf. Von ihm stammt in diesem Zusammenhang
auch der Ausdruck „Verschiebung der Gewichte“, weil
es üblich ist, dass bei Erhöhungen des zulässigen Gesamtgewichtes
die zulässige Anhängelast um den gleichen
Wert reduziert wird.

Quelle:
--> Link

LG

Selbstschrauber

heikow am 21 Jun 2014 20:13:48

Danke erst mal!
Also Zuggesamtgewicht sind 6 t eingetragen, irgendwie muss mir da der TÜV helfen...
Ein neues Mobil, nö, Horst, unsere Transe gefällt uns eigentlich ganz prima!
,
Heiko

selbstschrauber am 21 Jun 2014 20:17:56

Aha, also 6t Gesamtzuggewicht. Dann könnte eine Anhängelast von 2,2 t oder evtl. etwas mehr klappen. Dann muss das Womo halt entsprechend leichter sein. (3,5t + 2,5t Anhänger = 6t) Ruf am besten mal die Fa. Sawiko an, die haben echt Ahnung.

LG

Selbstschrauber

NS

und unbedingt berichten, ob / wie es geklappt hat

Was zieht ihr? ein Boot?

heikow am 23 Jun 2014 13:13:59

Hi,

ich bleibe dran, aber einfach ist etwas anderes, gefühlte 50 Absagen...

Ja, wir wollen ein Motorboot ziehen, eine Bayliner 2255 8)

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