Clou Liner Motorvarianten

Hallo!
Mein Name ist Dieter und komme aus Ostfriesland .
Es soll ja nun doch endlich spätestens nächste Jahr der Wohnwagen gegen ein Wohnmobil getauscht werden .
Es soll ein älteres Modell werden zb.Clou Liner 600/700 .
Meine Frage welche Motorvarianten gab oder gibt es bei den Linern gab es den auch als 150PS Variante falls ja was für ein Motor ist das 4 oder 6 Zylinder ?

Vielen lieben Dank !

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Servus Dieter,

zunächst müßte man doch wissen, welches Basisfahrzeug da drunter steckt ... :)

Den Clou Liner gab´s auf Iveco, auf VW-LT, auf MB und auf MAN :ja:
Welcher darf´s denn sein ?

Hallo !

Ich kann leider noch keine Links posten aber bei Mobile steht einer drin (unter Marke MAN) mit angeblichen 150 PS und mich würde mal interessieren was das für ein Motor ist .

Danke !

Find ich nicht ... :(
Da sind 3 Clou´s unter MAN : 2 mit 220 PS und 1 ohne Leistungsangabe

Ein MAN aus BJ < 1993 mit 150 PS sollte ein 8.150 sein - das wäre ein Reihen-6-Zylinder :

Typ 8.150 mit 6.595 cm³ 108 × 120 mm MAN D0836 110 kW (150 PS) bei 3000/min

Beschreib das Auto mal genauer, vl kann ich´s dann eher/besser finden :)

HY
Nö nun finde ich den auch nicht wieder sowas aber auch :(

EZ 03/1990 185.000 km Diesel 110 kW (150 PS) Schaltgetriebe VW- MAN Wohnmobil Zulässiges Gesamtgewicht:7.490 kg Anzahl Schlafplätze:4 Schadstoffklasse:Euro2 HU:11/2014 Farbe:BlauAchsen:2

Es soll ein L600B sein .
Aber ich finde den nun auch nicht wieder bis grad eben stand der noch drin :confused:

--> Link ??

Nein der ist nicht mehr drin wahrscheinlich verkauft !
In meinem Mobile Parkplatz ist der noch da aber wenn man den in der normalen suche eingibt findet man den nicht mehr .
Naja aber der Motor scheint wohl ein Reihensechszylinder zu sein.

Da ist er wieder .
--> Link

speeedi hat geschrieben:Naja aber der Motor scheint wohl ein Reihensechszylinder zu sein.

:ja: :ja:

So sieht´s aus : ein 6-Zylinder aus der Koop mit VW, der Typ sollte MAN 8.150 sein (nicht gerade ein Ausbund an Drehfreude und Kraft 8) ).
Das Auto ist imho ein Clou I ... achte mal genau auf die Heizung (und drück die unbedingt ab), den Ringanker, die Iso-Fensterscheiben und die Frontscheibe. Alles reichlich teure und aufwändige Komponeneten.
Generell ist auch die Frage nach Ersatzteil-Verfügbarkeit ein Thema, die Kisten werden jetzt dann 25 Jahre alt.

Wie groß bist Du ?
Ich bin 1,90 und kann in der Dusche dort wegen des Dachknicks nicht aufrecht stehen, muß den Kopf deutlich neigen.
Bist Du so ein Teil schon gefahren ? Ist schon deutlich anders als ein moderner LLKW :)

Danke Wolfgang !

Nein ich bin so ein Teil noch nicht gefahren und ich bin 187 cm groß :-) .

Ich finde die Liner einfach irgendwie klasse und habe mich auch schon soweit schlau gelesen wie es nun geht nur dieser Motor war mir noch ein Rätsel .
Das Bett ist ja leider auch nur 190 lang da wird's meiner Meinung nach auch schon kritisch mit meiner Größe .
Naja wie auch immer erst mal Danke für deine Hilfe .

Hallo,
Der 150 Ps Motor ist ein MAN Saug Diesel.
Der VW/MAN Alkoven mit der großen Motorradbühne steht schon seit Jahren immer wieder im Netz also Achtung
da ist bestimmt was faul was erst später auffällt.
Mfg Doro und Alex aus dem Neckartal

Also wir fahren ein solches Fahrzeug mit Mercedes Technik ,den gab es mit 170 Ps und 6,9 Ltr Hubraum . Wenn du aber denkst du hättest dann einen Rennwagen ,mußt du ganz schnell vergessen . Dei Fahrzeuge sind immer ausgeladen ,das heist bei 7,5 to benötigt er bei vernünftiger Fahrweise ab 16 Ltr / 100 km . Aber ich würde ihn immerbwieder kaufen !

witti-liner hat geschrieben: Fahrzeug mit Mercedes Technik ,den gab es mit 170 Ps und 6,9 Ltr Hubraum .

Bist du da sicher?