Wenn die ASFINAG gerne Strafen verteilt, dann sollte sie wenigstens auf die Verhältnismäßigkeit achten.
240€ belasten ziemlich ordentlich die Urlaubskasse. Ich persönlich kann da die Beschwerden über die ASFINAG verstehen.
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Ärger mit der ASFiNAG 1, 2
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Ich weiß, die Verhältnismäßigkeit stimmt hier hinten und vorne nicht, denn man wird als Privatfahrender mit 3,85t genau so eingestuft, wie ein gewerbsmäßig fahrender 40-Tonner. Aber wie gesagt, man kommt durch Österreich ohne eine GoBox! In der Schweiz geht das z.B. über 3,5t nicht! Obwohl die 10er Karten-Regelung für Durchreisende deutlich günstiger ist, dafür wird man schon bei 52km/h statt erlaubten 50km/h um die Öffnung der großen Geldbörse gebeten - so what 8) Andere Länder, andere _itten (S oder T ?) ;D Ich sehe es so: Wären die Strafen in Ö für das nichtbezahlen der Maut so niedrig wie die Strafen in D für die übergewichtigen < 3,5 t Reisemobile, würde sich kein Mensch für die GO Box und deren Tarife interessieren. Stattdessen würden die > 3,5 t Fahrer versuchen, in Ö die Autobahnen zu befahren, ohne die Maut zu bezahlen um so durch Ö zu kommen. Das wissen die auch bei der Asfinag und nehmen gesalzene Preise für das nichtbezahlen der Maut.
Wenn ich die Fälle hier richtig verstanden habe, haben alle den korrekten Betrag bezahlt. Sie werden lediglich behandelt, als ob sie nicht bezahlt hätten.
Eher so: Man hat die Fahrprüfung schon bestanden und ist gerade auf dem Weg, diese abzuholen, dabei wird man von der Polizei rausgewunken :wink: Ja ich weiß, 10€ und 240€ passen da trotzdem nicht zusammen :mrgreen: Seltsamer Vergleich, der auch noch hinkt. Denn JEDER Prüfer/Fahrlehrer sagt einem unaufgefordert, daß man noch nicht fahren darf. Korrekt wäre hier anfordern der Schadstoffklasse. Wenn alles korrekt war, ist der Fall erledigt. Wenn geschummelt wurde: 240€ So ähnlich läuft es ja in D zum Beispiel mit nicht aufgeklebten Schadstoffplaketten: Nachweisen und das Bußgeld wird ausgebucht. Deswegen hat mein Auto auch keine drauf.
Wahrscheinlich nicht (keine Abbuchung), bei Anforderung einer Ersatzmaut :?
Meinst du wirklich, dass das geht? Wenn ich so die Bußgelder mit Verwaltungsgebühren lese... Es wurde ja von der Go-Box abgebucht. Die Bürokraten konnten aufgrund der nicht vorliegenden Zulassung aber nicht feststellen, ob das Fahrzeug die "Vergünstigung" zu Recht bekam. Umweltzone ausbuchen lassen ist in der Regel kein Problem, wenn man die richtige Schadstoffklasse nachweisen kann. Muß man halt' erzählen, daß die Scheibe neu ist oder so. Moderation:Nicht zum Thema passende Beiträge entfernt. Falls es noch jemand interessiert: Der Rat meines Anwaltes auf die Mautforderung der ASFINAG in Höhe von 240,-€ war strikt: NICHT ZAHLEN! Jetzt hat ein österreichischer Richter für Recht befunden: Die Forderung der ASFINAG wird abgewiesen. Keine Revision möglich. Ich kann mein Geld behalten - den Anwalt zahlt der Rechtsschutz.
Gratuliere! :D
Danke für die Rückmeldung, das interessiert uns natürlich alle. Oft meldet sich leider der Threaderöffner nicht mehr :(
Den sollte die ASFINAG bezahlen. Also: ASFINAG und Österreich: Nein danke! Auch von mir Gratulation zu der Hartnäckigkeit. Seit Jahren meine Rede, die ASFINAG zockt ungerechtfertigt Urlauber ab. Wieviele Gerichtsurteile braucht es wohl, bis der Sauladen aufgeräumt wird? Österreich wird auch weiterhin umfahren. Gruss Ernst
Da kannste abwarten bis Sissi's Wiederauferstehung... Warum sollte ein lukratives System geändert werden...? :twisted: Fazit für mich lautet: Will ich nach Italien geht's < 3,5 Tonnen zGG = Transit durch Österreich > 3,5 Tonnen zGG = Transit durch die Schweiz Ich werde auch weiterhin mit wunderbar funktionierender Box durch Österreich reisen :ja: .
Nö, würde ich nicht so machen ;D . Waren dieses Jahr am Gardasee. Fernpass + Reschenpass. Zu den richtigen Tageszeiten kein Problem und Landschaftlich sehr schön. Maut braucht man auf der Strecke nicht zu zahlen (hab trotzdem ne GoBox) und der Zeitverlust ist nicht der Rede wert. Ist ja Urlaub. Wenn man möchte kann man dann in Samnaun auch noch wirklich günstig Tanken. Schweiz meide ich. Da muss man zu sehr auf seine Geschwindigkeit achten. Habe ich leidvoll erfahren müssen :roll: . Gruß Jo
Viele werden mit oder in dem einen oder anderen Land schlechte Erfahrungen gemacht haben. Oder die Gebühren oder Gebührenverfahren sind für das entsprechende Fahrzeug ungünstig. Nur ergibt sich daraus halt kein eindeutiges Bild, das rechtfertigt zu sagen: da KANN MAN nicht hinfahren. Oder man schneidet sich damit von ganzen Bereichen ab, bzw. nimmt große Umwege in kauf. Wer erwartet, bei einem großen Betrieb nie Ärger zu haben, träumt. Sobald irgendwas nicht genau nach Schema F läuft steigt die Wahrscheinlichkeit auf Probleme massiv an. Die ASFINAG ist da nur einer von vielen. Siehe Diskussionen um Stellplätze an der Ostsee... Irgendwann bleibt nur zuhause zu bleiben. RK
Hab ja nicht gesagt "kann man nicht machen". Urlaub in der Schweiz wäre für mich kein Problem. Aber warum soll ich durch die Schweiz fahren? Wäre für mich ein Umweg nach Italien und günstiger ist es durch Österreich mautfrei zu fahren. Hatte darüber hinaus mit der ASFINAG und der GoBox noch nie Probleme. Wird vom Konto abgebucht und gut.
Dein Zitat war eher der Aufhänger für die Antwort. Das "KANN MAN nicht" bezog sich auf andere vorhergehende Aussagen, die ein Land komplett abgelehnt hatten. RK Eigentlich war ich der Meinung, dass ihr Österreicher ein tolles Mautsystem erschaffen habt.. Hatte ich doch 8 Jahr nie Probleme :D Dann der gestriege Abend. Wir fahren über Salzburg Richtung Villach. Gobox letztes Jahr ausgetauscht und dementspreched erwartete ich keine Pause. Erste Mautbrücke, kein piep, 2te Mautbrücke kein piep. Gobox geprüft, Lampen leuchten. Ok, höhe Tauberntunnel an die Raststätte, Gobox über den Tresen gereicht und? Gobox nix funktioniren, was ich muss tun? :eek: Ich naja, wenn nix funktioniert dann neue Box und Guthaben übertragen. Ok, hier die Abkürzung: Nach 60 Min. verliess ich die Raststätte und rief etwas hilfesuchend bei der Asfinag an, erklärte meine Situation und die Stimme am anderen Ende sagte mir, zurück gehen und den Techniker anrufen. Ok ich bittete die junge Dame bei der Hotline anzurufen, was im Endeffekt nach 30 Min von der Hotline abgebrochen wurde. Ich wurde also zum nächsten Go Vertrieb geschickt. Hier wiederholte sich mein Schicksal ein 2tes Mal. Ich wieder bei der Hotline angerufen und obwohl 2x die Techniker scheiterten drohte man mir mit einem hohen Bussgeld oder mich gleich von der Autobahn zu holen wenn ich weiter fahre. Sie wüssten genau wo ich stehe. Prima, dann bringen Sie mir doch bitte mein Gobox hierher. Tuttut, aufgelegt. Letztendlich bin ich kurz vor der Italienischen Grenze schwach geworden und siehe da, eine kompetente Kassiererin konnte mir eine funktionelle Gobox überreichen :lach: Achja und die letzten 100 Km habe ich selbstverständlich nachgezahlt. Nun warte ich mal ab, was mit den restlichen Kilometern passiert :lach: :arrow:
... mal wieder für uns ein Grund, Ösiland zu meiden.
Waren gerade im Ösiland, in Vorarlberg, Bregenzer Wald. Sind noch nie soviel Freundlichkeit und Rücksichtnahme begegnet wie dort. Da können wir in Deutschland nicht mithalten. Ganz ohne Vignette oder go-box. Was soll da schon passieren, so wie ich die Asfinag kenne kommen die fehlenden Kilometer = 240 Schleifen. Gruß Jürgen Hallo Wenn an der Go die LED noch leuchten und du bei der Mautbrücke durchfährst und es piepst nicht, ist die Batterie am Ende. Vorgehensweise: Auf der GOBox ist eine Telephonnr. aufgedrückt. Anrufen Kfz Kennzeichen durchgeben, Fragen wann die letzte Abbuchung erfolgt ist. Die Antwort Ist dann Meistens die vorhergehende Fahrt. Den Gesprächspartner sagen wo du dich gerade befindest. Ersagt dir dann die Nächste Möglichkeit die Box auszutauschen. Gleichzeitig gibt er das in das System ein, das du mit einer defekten GOBox unterwegs bist. Es wird dich nicht einmal eine Kontrolleinheit der Asfing rausholen. Die GOBox an der Tanke als defekt deklarieren, den bis jetzt gefahrenen Betrag nachzahlen , Neue GOBox in >Empfang nehmen Achsen Kontrolieren .....Weiterfahren . Bei der nächsten Mautbrücke hören ob das neue Piepst. Die Nr. nochmal Anrufen Kennzeichen durchgeben fragen ob Abgebucht wurde. Wenn Ja : Schönen Tag wünschen und Urlaub geniesen Nein: Den Mitarbeiter sagen das das neue Gerät nicht funktioniert Siehe Text oben In Deutschland wenn die OBU ausfällt kannst du anrufen, aber das ist das sinnloseste was du in deinem Arbeitsleben machen kannst. Gruß Franz Moderation:Bitte nutze die Zitatfunktion, wenn Du Mitglieder zitieren willst - dies macht es den anderen Nutzern leichter, Deine Texte von den Zitatinhalten zu unterscheiden. Das unvollständige Zitat wurde entfernt. Bei so einer Überheblichkeit war das auch richtig und dass die fehlenden KM nachverrechnet werden ebenfalls!Franz, bei jedem ASFINAG Bashing hier hat sich noch immer ein Fehlverhalten des Nutzers herausgestellt!
Bei so einer Überheblichkeit war das auch richtig und dass die fehlenden KM nachverrechnet werden ebenfalls! Franz, bei jedem ASFINAG Bashing hier hat sich noch immer ein Fehlverhalten des Nutzers herausgestellt! Ich sehe das genauso. Wen ein Problem auftritt hilft diese von mir beschriebene Vorgehensweise weiter und schützt auch vor Strafe. Das Problem sind auch die Mitarbeiter an der Tanke. Sind manchmal Überfordert mit dem Austausch. Unbedingt auf die Nachzahlung bestehen. Diese Vorgehensweise funktioniert überall wo das System von Kapsch eingesetzt wird. Vor 2 Monaten in Tschechien problemlos ein Austausch an einer Tankstelle erfolgt. Die hatte schon eine Meldung am Schirm mit grossen roten Buchstaben das meine Mautbox defekt ist. Den Austausch müssen sie kostenlos machen. Viele Schwierigkeiten von Usern mit den Mautbehörden entstehen nur durch Nichtwissen oder der "Jetzt will ichs Wissen" Mentalität. Leider. Noch ein Hinweis für alle GOBox Anwender . Identiefizieren kann dich das System nur wenn du durch einen Mautbalken fährst der mit Kameras bestückt ist. Die sind in der Nacht Erleuchtet, und damit sehr leicht zu erkennen. Wen der Mitarbeiter an der Tanke inkompetent ist es sinnlos zu diskutieren . Mitarbeiter in der Nähe von Grenzen machen das x-mal pro Stunde. Es ist besser zurückzufahren und in Grenznähe zu tauschen. Spart Nerven und Ärger. Darum beim Ersten Mautbalken einfach aufpassen ob die Box Piepst. Gruß Franz Nunja, mein Posting war als Erfahrungsbericht und nicht als grossen Rundumschlag gegen die Maut zu sehen. Ich habe ja durchweg positive Erfahrungen gemacht. Aber in meinem Bespiel kann es halt auch mal ganz anders laufen. So zu euren Postings: Ja ich bin in Österreich immer äusserst freundlich empfangen worden und habe dort auch wunderschöne Urlaube verbracht. Also nichts gegen dieses wunderschöne Land und deren Bevölkerung. Als Gobox Nutzer erwarte ich an jeder Vertriebsstelle entsprechend geschultes Personal. Spätestens aber an der Hotline sollte man kompetent und sachlich mit Kunden umgehen. Ich bin ein freundlicher Mensch, mein einziger Kritikpunkt war die Zeit. Hatte ich doch in Italien einen Termin, wo ich aber ausreichend Zeit für die Fahrt eingeplant hatte. Das werde ich doch bitteschön mal der bis dahin freunlichen Dame sagen dürfen. Im übrigen in einen nochmals freundlichen Ton.. 1 1/2 Stunden zurück fahren? Also dreifach Maut zahlen? Sorry, eine wirklich däm***** Idee. Den Zeitverlust will ich gar nicht berechnen. Als die Box dann erfolgreich ausgetauscht wurde, habe ich ja wahrheitsgemäss angegeben, dass ich ab Salzburg nachzahlen muss. Geht nicht. Es können immer nur 100km nachgezahlt werden. Darüber werde ich bis heute nicht fertig. Aber egal, 100% richtig wird sich niemand verhalten. Und für meinen Teil sehe ich absolut kein Fehlverhalten, wird doch immer wieder darauf hingewiesen, dass es ausreichend Go Vertriebsstellen gibt, die ich auch alle nacheinander angefahren bin. Nobody is perfect :D Wir haben einige Jahre in Österreich gelebt und natürlich ist es wie immer und überall: Es gibt Licht und Schatten. Zum Licht gehört die Schönheit des Landes und seiner Natur, seine reiche Geschichte, prächtige Bauten und viele nette Menschen. Zum Schatten gehört das Thema Wohnmobil ganz allgemein inkl. Stellplätze, ASFINAG etc. Zum Schatten gehören auch Ordnungshüter, die Geschwindigkeiten SCHÄTZEN dürfen (!) und viele Ungereimtheiten im Verkehrs- und Zulassungsrecht. Man kauft z.B. einen ungebremsten 750 kg Anhänger mit 209 kg Leergewicht und bekommt dann von der Behörde 241 kg Nutzlast eingetragen. Wo die restlichen 300 geblieben sind, bleibt deren Geheimnis. Oder man bringt beim Umzug einen in Deutschland zugelassenen Anhänger mit und muß dann Begrenzungsleuchten nachrüsten, ohne Europa verlassen zu haben. Felix Austria! Zum Thema NOVA (Normverbrauchsabgabe) und ähnlichen Geistesblitzen äußere ich mich lieber nicht öffentlich. Die in Deutschland verbreitete Vorstellung, man habe gegenüber einer Behörde irgendwelche Rechte, sollte man jedenfalls vergessen, wenn man über die Grenze fährt. Und so ist das eben auch mit der ASFINAG. Andererseits muß man verstehen, daß es auch in Österreich Interessen gibt, die Auswirkungen auf gesetzliche Regelungen haben. Dazu gehört ein extrem ausgebauter Tourismus, der auf Hotels, Gaststätten und in Teilen des Landes allenfalls noch Campingplätzen basiert. Kein Interesse an der deutschen Spielart des Reisemobiltourismus. Daß der aber in Europa auf dem Wege zum Mainstream ist, muß man in Österreich erst noch lernen. Lernen wird man über sinkende Besucherzahlen. Die Konsequenz ist doch relativ deutlich: Wer sich nicht mit den dortigen Regeln und Verboten herumärgern will, sollte anderswo hinfahren.
So isses. Habe bspw. gestern eine Rechnung aus London bezahlt, 32€ für 4 Wochen Norwegen im vergangenen Sommer. :? Es ist richtig mit den 100 km. Früher waren es nur 50 km. Bei dir war es eher der Tankwart und der Hotlinmitarbeiter das die Choise aus dem Ruder lief. Die Eingriffsmöglichkeiten der Hotline sind beschrängt. Es gibt jedoch noch eine Möglichkeit im Fall der Fälle. Lasst euch die aktuelle Position einer mobilen Einheit sagen. Die haben eine grössere Kompetenz und Handlungsspielraum. Bleibt dort stehen, schildere im dein Problem dort kannst du auch mehr als 100 km nachzahlen. Bei deinem nächsten Besuch in A würde ich das machen. Solltest du noch einen offenen Betrag haben, kannst du das dort bezahlen und du kannst ruhiger fahren. Die mobilen Einheiten (Mautsheriffs) haben Online zugriff auf den Server und haben auch die Möglichkeit ein Auge zuzudrücken. Ist aber nur ein Inoffizieler Tipp. In Österreich must du beweisen das du unschuldig bist, in D muss die Polizei dir beweisen das du schuldig bist. Nennt sich Beweislastumkehr. ist zwar nicht ganz korrekt trifft aber aus Sicht eines deutschen Staatsbürger den Nagel auf den Kopf. Gruß Franz Weder die Hotline noch der Techniker konnten mir helfen. Die Hotline saß m.E. auf einem ganz hohen Roß. Ich war willig, ich wollte (wie immer) zahlen. Ich kann nachweisen, dass ich jede Go Vertriebsstelle angefahren bin. Aber alles muss ich mir auch nicht gefallen lassen. Den Rest werde ich auf mich zu kommen lassen :D Bericht folgt.. |
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