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Hallo weiss jemand was es braucht um dieses Fahrzeug Aufzulasten? Laut Hersteller ist das möglich. Steht in der damaligen Verkaufsdoc.: Auflastung auf 7.49T Reichen da einfach Luftdruckbalge vorn und hinten? Das ist schon drann: Getriebe Stabilisator an Vorder-/Hinterachse Verstärkter Stabilisator an Hinterachse Verstärkte Stossdämpfer Scheibenbremsen an Vorder-/Hinterachse Antiblockiersystem ABS Leiterrahmen Hinterachse mit Blattfederung Hinterachse:  Vorderachse:  Hallo, der wurde bestimmt mal abgelastet, das 815 steht doch eigentlich für 7,5 to und 150 PS. Ich habe einige 814 und zum Schluss 818 gefahren und die wurden vom Werk als 7,5to ausgeliefert. Kann Dir bzgl. deiner Frage nicht helfen. Möchte aber mal sagen das die Kutsche ( was man auf den Fotos so sieht) von unten noch phantastisch aussieht. :ja: Nein der kam so. Im Ausweis (vom 2001) steht zulässige Achslast V 2500Kg H 4700Kg
Ja wirklich. Er hat wirklich fast keine Mängel. Bereifung fast neu Bremsen vorn Kompl. neu und hinten Klötze neu, Service auch schon gemacht. Was will man mehr. Ich werde denn jetzt top ausstatten und hoffentlich min. 10 Jahre noch fahren. So, wie der von unten aussieht, würde ich den sofort versiegeln lassen. Der ist super! Und in die Kabine Mike Sanders. Niklas
Wer ist Mike Sanders? Und was macht der? Guude! Die einzig richtige Auskunfft erteilt der Hersteller. Bei mir musste z. B. der Bordcomputer auf die neue Masse (8.8 t) bezügl der Bremsen programmiert werden. Ansonsten keine Auflagen. CU Vutschko Hallo Hier noch die Antwort von MB: Ihr Fahrzeug Mercedes-Benz Vario (WDB Moderation:xxxunkenntlichxxx ) ist mit dem Code TE2 (Gewichtsvariante 6.6t) ausgestattet.Der Code TE3 (Gewichtsvariante 7.49t) ist für dieses Fahrzeug (Baumuster 670.324) nicht gültig/ konstruktiv freigegeben. Code TE3 ist nur gültig für Baumuster 670.373 / 670.374 Nun meine Frage wurde die 7.49T Version damals mit anderen Chassis ausgeliefert? Gibt es sonst noch möglichkeiten wenigstens zb. 400Kg Aufzulasten? Herzlichen Dank für alle Hilfe. Reichen 6,6 Tonnen nicht? Was hast Du denn noch an Zuladung?
Wird Knapp. Ich fahre morgen mal auf die Waage. Aber ich schätze nur noch ca. 300-400KG Ups :oops: Ich war soeben auf der Waage mit 200L Wasser, Gas Voll, 1Person, kompl. Eingeräumt, inkl neuen Solarmodule, Tank 3/8 Voll, usw. 6200Kg. Habe also so noch 400Kg. Vorderachse noch 100Kg. Müsste also gehen. Was macht man wenn MB Schweiz sagt, dass ich ein anderes Chassis haben muss für eine Auflastung? Nun man geht ins Internet und sucht gebrauchte mit selben Chassis. Nach meinen Recherchen gibt es durchaus Fahrzeuge mit der selben Baureihe (Baumuster 670.324) wie meiner die mit 7.49T rumfahren. Nun warte ich noch auf die Fahrzeug Ausweise, dann starte ich meinen zweiten Anlauf. Nachdem ich bei Phoenix angefragt habe und die bei Mercedes: Antwort war, "Fahrzeug ist zu alt. Hier kam ich ja auch nicht weiter. So hat mir jemand empfohlen nach Singen in die MB zu gehen. Und siehe da, Papiere für Auflastung sind bereit. Muss nichts machen, da alles schon für 7.49T vorgesehen ist. Kosten 60 Euro. So jetzt habe ich nochmals 900Kg mehr Zuladung. Hallo, super Ausgang der Geschichte. Glückwunsch. Alex und Doro aus dem Neckartal Mich würde interessieren, ob Du an der Hinterachse Zwillingsbereifung hast. Ja klar,es gibt keine 6- 7,5 Tonner ohne Zwillingsnereifung an der Hinterachse . Hallo, Einzelbereifung für den Vario ist kein Problem, zumindest kein technisches, eher ein monetäres --> Link doch gibt es  hat sogar 9t Fahrgestell und beim Vario auch 
Ja da sind Zwillngsbereifung. |
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