:cry: Jetzt hab ich mir extra einen Vollintegrierten angeschafft, vorgestern beschlugen die Scheiben noch, aber seit dem nicht mehr. Die Heizung läuft bei uns immer auf "1", wenn wir unterwegs sind auf "3" oder "3,5".
Draußen sind 2 Grad und 90% Luftfeuchtigkeit.
:( Sonst beschlagen die Scheiben immer in der kalten Jahreszeit.
Ich hab mir extra einen Kärcher Scheibensauger schenken lassen. :cry:
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Warum beschlagen meine Scheiben nicht mehr?
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Bei meinem beschlagen sie auch nicht. Allerdings habe ich die Heizung auch nicht an und nachts den Dachlüfter etwas offen.. Ne, ganz ehrlich, die letzten beschlagenen Scheiben hatte ich im März. Kann es sein dass du den Schalter mit dem * Stern Symbol gedrückt hast ? :nein: Wir stehen und leben im Mobil. Eventuell liegt es an der Wetterlage, aber ich bin echt baff....
Wenn Du den Trick gefunden hast lass uns bitte wissen, wie es geht. Unser VI hat morgens immer arg Wasser an der Scheibe... Ist alles nur Physik. Bauphysik. "Taupunkt" ist das Stichwort. Warum Deine Scheibe nicht beschlägt, liegt ganz einfach daran, dass Du entweder genug Wasserdampf durch Lüften rausbringst oder der Taupunkt nicht an Deiner Scheibe liegt bzw. die Scheibentemperatur hoch genug ist. Es gibt im Netz viele Diagramme, aus denen hervorgeht, bei welcher Luftfeuchtigkeit die Taupunkttemperatur liegt. Und dabei ist die Luftfeuchtigkeit im Innenraum gemeint. --> Link Nimm halt beim nächsten Ausflug ein gescheites Hygrometer und ein Oberflächenthermometer mit und Du hast eine sinnvolle Freizeitbeschäftigung mehr... :wink:
Das kriegst Du hin ... :troest: Mach alle Lüftungen "zu" und dreh die Heizung deutlich runter ! Binnen einem Viertelstündchen hast Du´s wieder ordentlich "feucht" :razz: Du Witzbold hast sie rausgenommen zum Reinigen vor Weihnachten . Giovanni. vielleicht hat er sich die fuesse gewaschen :?: Sven, 2 Möglichkeiten: - Entweder Du und das Viertelpfund Gehacktes atmen flacher und es ist noch genügend saugfähiger Hausstaub vom Sommer vorhanden...... Spass :wink: - Oder Du heizt gleichmäßiger und mit höherer Temperatur. Vielleicht hast Du auch (Wichtig) noch die Schaltung der Motorheizung auf Umluft zurückgestellt oder die Scheiben frisch gereinigt . Der Feuchtigkeitsbeschlag resultiert nämlich aus der Anhaftung von z.B. Geruchsmolekülen an der Sauerstoffkette. Ernst :ja: So ähnlich jedenfalls.... 8) Für eine ausreichende Menge von Geruchsmolekülen wird der Mops schon sorgen, Felix. (Spass) Wenn das Kondensat aber an der Scheibe nicht mehr haften bleibt, wo fließt es dann hin? (Ernst) Man kann - wie z. B. beim Visier eines Motorradhelmes - dafür sorgen, dass sich keine Tröpfchen bilden und der Beschlag einer Art Fim gleicht, aber das Kondensat ist trotzdem noch da. Je glatter zudem die Oberfläche, desto mehr Kondensat fließt nach unten. Muss kein Vorteil sein. :? Ich glaube, es war die Konstellation von trockener Luft außen und einer zufällig gelungen Heizungsregelung. Heut ist gar Feuchtigkeit an den unteren Dichtungen der isolierten Aufbaufenster und der kleinen Dachluke. Die Fahrerhausscheiben so zu behandeln, daß die Suppe runterläuft, kann nicht gut sein. Es ist schon erschreckend, wieviel Wasser man mit dem Sauger so einsammelt an einem kalten Morgen. So hast Du immer genügend destilliertes Wasser dabei.... :P Und vergiss nicht wieder das Atmen, damit die Scheiben Nachts ordentlich beschlagen können. Könnte auch sein, dass Du in Richtung Ost geparkt hast. Wenn Du erst am frühen Nachmittag aufsteht, hat die Sonne die Scheiben vielleicht schon freigeheizt? Da wird es nichts mit dem Wasserertrag. Ein Kärcher Wassersauger ist schon etwas dekadent für die Frontscheibe, aber warum nicht? Hast Du einen Link zu dem Teil oder sind es diese großen Industrie Nass/Trocken Sauger, wo man ein Mopperl zum Anlassen braucht? Es ist der kleine Akkuabzieher. :wink: --> Link Man muß aber die Füllhöhe beachten und darf ihn nicht zu schräg halten, sonst spotzt er das Wasser raus. Hat man den Dreh raus an der gekrümmten Frontscheibe, ist es eine feine Sache. Zum Verstauen kann man den Wischer abnehmen. Super Idee. Muss ich auch haben. Es nervt, wenn man mit dem Lappen die Scheiben abwischen und ständig auswringen muss und die Scheiben trotzdem nicht trocken werden. und mit dem Abzieher läuft die Brühe hinter das Armaturenbrett... :top: Bei der richtigen Konstellation bleiben die Scheiben innen trocken: Frontscheibe abdecken, heizen, lüften... sogar im Kastenwagen! :D ...und nicht atmen ;D
:D Damit könnte man die Feuchtigkeit direkt ableiten: :lach:  [quote="tztz2000 Damit könnte man die Feuchtigkeit direkt ableiten: :lach: [/quote]Aha, ein Homo Sapiens Kastenwagenentfeuchter-genial. Albert |
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