Hallo, hat jemand Erfahrung mit Lithium Bordbatterien.
Ich plane gerade für mein neues Womo eine Lithiumlösung.
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Lithiumbatterie
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Also LiFePO4 scheint sich langsam herumzusprechen, in allen Katalogen ist mindestens 1 Anbieter von Komplettlösungen mit eingebautem BMS und auf der CMT waren auch einige Aussteller vertreten, die Komplettbatterien samt Regelelektronik im Programm hatten. 160Ah gibts schon ab 2.800€. Beim Selberbauen schafft man vermulich um die 400Ah für den Preis... Die 200Ah Zelle gibts schon ab 280USD + Steuer / Zoll  Die 400Ah LiFeYPO4 Zellen bekommt man ab 471€, das wird langsam erschwinglich.  Hi, wo hasst du die 400er Winston für 471,60 entdeckt wenn man mal fragen darf? Wieso xbmcg auf den horrenden Preis von 2.800,00 € für gerade mal 160 Ah kommt, weiß ich nicht. Hier gibt es 90 Ah für unter 500,- €. --> Link Das heißt, das Du für den von xbmcg genannten Preis rund 500 Ah bekommen müßtest, Volker ;-) Achso okay, dann ist Litrade.de nach wie vor günstiger mit 595,- inkl. Märchensteuer. Ich komme auf 560,49€ mit Märchensteuer, ist aber nicht so weit auseinander.... Oha ich habe mit 571 gerechnet und nicht mit 471 :oops: Da die aber 21% Märchensteuer nehmen, wären es 570€. Allerdings gibt's bei Kauf von 4 (und die brauchen wir ja wohl...) Rabatt und dann sind wir wieder bei 565,44€ ;-)
Hallo mein lieber, ich denke dass du einiges übersehen oder verwechselt hast!? „xbmcg“ hat schon recht, weil das was du uns präsentiert hast, ist ein 12V Akku ohne BMS und das kann unter Umständen für eine Womo LiFeYPO4 Anlage lebenswichtig sein!? Dabei handelt sich um 3,2V Zellen die in die Reihe geschaltet werden, wo Spannungen bei jede Zelle überwacht werden. Bei 12V Akku ist das nicht leider der Fall. Deswegen ist auch parallel Schaltung von diesen 12V Akkus (um Kapazität zu vergrößern) sehr fraglich! und riskant? Es heißt, dass 160Ah Komplettanlagen mit BMS, tatsächlich zum diesen Preis angeboten werden! Gordan :roll: Hallo, Ich habe ein Pedelec mit Lithium Ionen Akku. Am Anfang (vor 3 Jahren) war alles super und mittlerweile kann ich meinen Akku eigentlich entsorgen. Mein Eindruck ist, dass die ersten Pedelec Akkus nicht ausgereift waren. Wie ist euer Eindruck bezgüglich der Lithium Ionen Akkus die in den Womos verbaut werden? Ich werde das Gefühlt nicht los, dass die Zeit noch nicht reif ist für einen Umstieg. Liege ich da falsch? Danke, viele
Es gibt verschiedene Typen von Lithium Akkus und auch die Ladung derselben. Sicher auch Qualitätsunterschiede. Pauschalisieren kann man das nicht. Der verlinkte Thread von Acki - 3. Beitrag hier - sollte durchgearbeitet werden. 8) 8) 8) Bitte den Lesen , er beantwortet so ziemlich das meiste. In den Pedelecs sind zum Teil noch LiPo Akkus verbaut (Lithium Polymer oder Lithium Ionen), die können brennen / explodieren, sind aber günstiger und leben nicht so lange wie die LiFeYPO4 Akkus... Die LiPo's sind auch in den ganzen Notebooks / Smartphones etc. verbaut, da kann sich jeder ein Bild machen bzgl. Lebensdauer, weit verbreitet auch im Modellbau, weil sie sehr leicht sind. Die LiFeYPO4 sind eher für den Bereich Elektroauto / Golfkart / stationärer Energiespeicher entwickelt worden, sind schwerer als LiPo's aber auch nicht ganz so gefährlich. Es sind aber auch Hochenergiespeicher, die Technik ist noch sehr empfindlich in Bezug auf Überspannung / Tiefentladung der Zellen. Um die lange Lebensdauer zu erreichen ist eine zellenweise Schutzbeschaltung / Balancer notwendig. Es gibt auch ungemanagete 12V Blöcke, die aber nur als Startbatterie verwendet werden sollen, damit der Zelldrift nicht so ins Gewicht fällt. Sie haben eine Faktor 10 kürzere Lebenserwartung als die Einzelzellen mit Lade- und Überwachungstechnik, sind aber auch billiger. Mit dem Brennen habe ich Erfahrung mein E-Rad hat gebrannt Der Hersteller hat das Rad abgeholt und durfte mir ein neues beim Händler aussuchen Hier im Forum bekomme ich keine Antworten jeder denkt der Stint?? Hoffe euch Passiert so etwas nicht
Mit dem Brennen hab ich auch Erfahrung - macht mein Kaminofen jeden Tag. Da sind genauso wenig die hier thematisierten Akkus verbaut wie in Deinem E-Rad. :roll: Warum glaubt ihr nicht das die Fahrrad Batterie gebrannt hat ??? Ich muss mich wiederholen. Es gibt nicht den einen Lithium-Akku. Hier im Forum wird (zu 99%) über die -LiFeYPO4- Technik geschrieben. Die brennen nicht. Beim Fahrradakku durchaus möglich aber mit sicherheit eine andere Technik als hier ,Versorgungsakku für Wohnmobil, diskutiert wird. Deswegen antwortet wahrscheinlich keiner darauf :wink: Hier mal einer ohne Y:   4 x 20 Ah mit BMS, als transportabler Zusatzakku für`s Womo. Preis 4 x 20 Ah von A123 58,00€ + BMS für 14,00€, Schrumpfschlauch für den Zusammenhalt 7,00€. Werden viel bei --> Link verwendet. Immer nett die Vergleiche zu lesen. Schon beim 4. Beitrag (zwei Anzeigen) werden die Preise von LiFeYPo4 (gelbes Gehäuse) und LiFePo4 Akkus (schwarzes Gehäuse) verglichen. Meines Wissens: LiFeYPo4 ist nicht LiFePo4 und auch nicht einfach Lithium Akkus oder LiPos. Aber jeder liest darüber weg und komentiert dann das Falsche Aber was solls, bin halt ein Korintenka..... Andreas Das Y Chromosom wird halt schnell übersehen bei den guten Teilen. :wink: Die Batterien auf der Messe für 2.8k€...3k€ sind 160Ah LiFePO4 (ohne Y Chromosom :D ), deshalb mein Vergleich zu den Schwarzen... Ich habe dann geschrieben, dass man den Preis sogar mit doppelter Kapazität in LiFEYPO4 Technik schafft, wenn man die einzelnen Komponenten und Elektronik selber beschafft und zusammenbaut. Tut mir Leid, wenn ich für Verwirrung gesorgt habe. Oder Ti: Li4Ti5O12 Typische von Herstellern angegebene Kenndaten: grey dot Arbeitsspannung: 2 bis 2,5 Volt grey dot Temperatur-Arbeitsbereich: -50 bis 75°C grey dot Zyklen-Festigkeit: 10.000 bis über 20.000 Ladezyklen grey dot Schnellladung: < 10 Minuten grey dot Leistungsdichte: 4.000 W/kg :)
Hallo Uwe, das klingt ja sehr interessant. Kannst du bitte die Bezugsquelle der Lipo`s und des BMS angeben? Wie steht's eigentlich mit der Rundzellen Lipo-Starterbatterie aus dem dunkelblauen Forum? Hast du diese umgesetzt? Danke Moritz Hallo Moritz, hier kann man kaufen, aber z.Z. ist der € zum $ nicht mehr so günstig: --> Link Auf der Seite findet man auch BMS. Die Rundzellen sind mir doch zu teuer :( PS.: Es sind aber keine Lipos sonder LFP Akkus mit oder ohne Y :) Eigentlich eine gute Idee, nur warum sollte ich für eine Zelle die gerade einmal 20Ah liefert knapp 60,--€ zahlen? Für den gleichen Preis bekomme ich eine Winston Zelle mit 40Ah. --> Link Gibt es da irgendwelche Unterschiede? TeXas Hallo TeXas, 4 Zellen für 58€ :!: Unterschiede :?: lesen mußt Du selber. Mußte ich auch. :wink: Und bei den 40Ah, kommt noch die FOB drauf.
Hallo biauwe, hast du einen link für mich, wo ich die Batterien kaufen kann? Viele TeXas Schade ............dein link funktioniert nicht.
Der Link funktioniert schon. Einfach lifepo4 batteries in die Suchmaske eingeben. Liebe , Alf Link kaputt
Hallo Alf, alles bestens!!! Danke TeXas |
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