Wie viel Leistung ist genug? 1, 2

Mit 148 PS fahre ich weniger am Limit und entsprechend ruhiger und flüssiger im Straßenverkehr. Man muss die Maschine nicht so oft ausreizen. Auch vom verschleiß her bin ich überzeugt, das wenn ich weniger am Limit fahre, der verschleiß geringer ist, somit die Lebensdauer höher und der verbrauch geringer. Hat hier auch schon mal jemand den wiederverkaufswert berücksichtigt?
Und z.B.in den Alpen ist es wirklich ein entspanteres fahren. Meine Beifahrerin und ich haben den aufpreis bis heute nicht bereut.

J.J.

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roookie71 hat geschrieben:Haben uns nun für ein Messefahrzeug mit 131 PS nach einer Probefahrt entschieden.

Na dann....

....herzlichen Glückwunsch und allzeit knitterfreie Fahrt! :)

Servus,

der 130PS FIAT Motor hat einen normalen starren Turboslader - der 150PS hat einen mit variabler Turboladergeometrie. Der bläst dann mit mehr Druck
in die Brennräume. Da ist dann der Verschleiss etwas höher.
Diesel darf man im warmen Zustand ruhig höher drehen - kein Problem!