Die Schläuche kannst du zuerst Optisch prüfen.
Auch bei meinem ehemaligen Challenger ( baugleich Chausson) war der Anschluß der Schläuche am Wärmetauscher ab Werk schlecht angeschlossen.
Habe dort ordentliche Schlauchbinder genommen und pro Anschluß 2 Stück.
Vielleicht kennst du ja einem Mechaniker oder Installateur.
Beide haben unkomplizierte Meßgeräte um den Wärmetauscher unter Druck über längere Zeit zu prüfen.
Ist was
undicht hast du Druckabfall.
Angeschlossen werden die Schläuche auf der Beifahrerseite im Motorraum ins Kühlsystem.
Falls das Gebläse zu laut ist kannst du es mit einem Widerstand langsamer laufen lassen.
Ich habe in meinem jetzigen
Laika eine Schalter mit 3 Stufen.
Das Gebläse läuft auch im Sommer auf kleiner Stufe um die kalte Luft
der Klima besser bei den Kindern zu verteilen.
bert