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War heute bei Fiat wegen der Beifahrertüre(starke Windgeräusche ab Tempo 100).Der gute Mann sagte das der Wohnmobil Händler bei der Übergabe die Türe hätte prüfen müssen und es jetzt keine Garantiesache währe.Würden es aber großzügigerweise einstellen.Also diese Wekstatt hat bei mir verloren :( Also wenn es eine Alternative gibt, wäre ich auch die längste Zeit bei dieser Fiat Werkstatt gewesen :( .
Da dein Führerhaus ja im Prinzip orginal ist, greift natürlich die Garantie für das Basisfahrzeug. Und davon mal abgesehen, ich fände es wahrscheinlich nicht lustig, wenn mein WoMo-Händler vor der Fahrzeugübergabe erst mal ne ordentlich Runde dreht. Ich hoffe du hast dem netten Werkstattmenschen ein ordentliches Trinkgeld gegeben :D Stephan Diese Phänomen tritt bei den normalen Transportern (und das ist das Massengeschäft bei den Fiat Nfz-Hdl) angeblich bedingt durch den kleinen Karosseriekörper eher selten auf. Durch den grossen WOMO Aufbau, versehen mit zahlreichen Zwangsbelüftungen kommt es zu diesem Unterdruck und den Zugerscheinungen (ich schreib nur, was ich meine gehört zu haben :wink: ).
Was für ein Glück das mein Hdl. gleichzeitig Fiat Nfz Werkstatt ist, da muss ich mich um solche Kleinigkeiten nicht rumschlagen.....aber meine beiden Türen wurden auch schon ordentlich angepackt....besser nicht zuschauen :D In unserer Fiatwerkstatt war das kein Thema- da wie ich schon schrieb das Problem ja bekannt ist. Wir brachten unser Wohnmobil- da gebraucht gekauft- zum erstenmal im Alter von etwa einem Jahr dorthin.
A.
Also ich finde das eine gute Werkstatt durchaus vorher mal eine Runde dreht, um evtl. Klappergeräusche zu identifizieren. N&B macht das sogar noch im Werk auf einer Teststrecke und danach geht jedes Mobil in eine Beregnungshalle. Mein Händler hat dann bevor er uns die Kiste übergeben hat, mit einigen seiner Leute noch eine Klappertestfahrt gemacht. Und das ist auch gut so, dann muss ich nicht zum meckern wieder hin. Geklappert hat ja nichts......
A. |
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