Nachrüstsatz E-Motor für Fahrrad 1, 2

Gibt es vielleicht eine Abhängigkeit von Geräusch und Reifenwahl? Statt Slicks könnten evtl auch Semislicks interessant sein.

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

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Das hab ich in mein Dahon Faltrad verbaut und bin super zufrieden, wurde im Bekanntenkreis schon nachgemacht :)
Ist auch bekannt als "Bafang BBS1"
Gruß,
Hagen
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Junio hat geschrieben:Gibt es vielleicht eine Abhängigkeit von Geräusch und Reifenwahl? Statt Slicks könnten evtl auch Semislicks interessant sein.

Hallo Junio,

in den nächsten Tagen erhalte ich ein Dämpfungssystem für den Add-e. Das ist von einem User aus dem
Pedelec-Forum gebaut worden. Ich bin zuversichtlich, dass genau wie an seinem Rad, auch bei mir
die Geräuschdämmung zufriedenstellend sein wird.
Ich werde berichten ;-)

Gruß
Siggi

Ich habe mal ein bisschen quer gelesen. Sicher sind eBikes, die man auf sein bestehendes, bekanntes und gutes herkömmliches Fahrrad montiert, attraktiv. Allerdings kann ich das nicht ohne weiteres allen empfehlen. Was als herkömmliches Fahrrad gut fährt, ist als eBike evtl unterdimensioniert. Allein wenn ich mir die Bremsen ansehen... Beim eBike darf es ruhig eine hydraulische sein. Eine Scheibenbremse muss es nicht sein, aber auch nicht die gute alte Seilzugbremse. Wenn so ein Umbausatz 900 Euro kostet, ist preiswertes eBike nicht so viel teurer. Ich würde lieber ein fertiges eBike kaufen und das herkömmliche Fahrrad als Ersatzfahrrad zu Hause, zum Beispiel bei Besuch von Freunden, behalten. Ist nur meine ganz persönliche Meinung.

Junio hat geschrieben: Was als herkömmliches Fahrrad gut fährt, ist als eBike evtl unterdimensioniert. Allein wenn ich mir die Bremsen ansehen... Beim eBike darf es ruhig eine hydraulische sein. Eine Scheibenbremse muss es nicht sein, aber auch nicht die gute alte Seilzugbremse. Wenn so ein Umbausatz 900 Euro kostet, ist preiswertes eBike nicht so viel teurer. ...

Ja, es kommt immer auf den Standpunkt an! Mein Crossbike hat z.B. sehr gute Voraussetzungen für den Anbausatz -
XT-Komponenten, Avid-Scheibenbremsen usw. Ich möchte mein liebgewonnenes, sehr leichtes Crossbike nicht
gegen ein preiswertes, schweres E-Bike tauschen. Aber eine elektrische Unterstützung möchte ich schon manchmal
haben (Gegenwind, Steigungen und auch manchmal, um etwas schneller zu fahren).
Die leichten Räder kann ich mit dem 2Kg Zusatzgewicht locker auf den Radträger des Wohnmobils heben, wobei ich
noch den Akku (1kg) noch abnehmen kann.
Aber jeder kann es ja so machen, wie er will! ;-)

Ich habe dieses Jahr auch unseren Fahrrädern einen Motor gegönnt. Da wir beide ein sogenanntes xxl Fahrrad haben, bot sich es sich geradezu an. Die Räder haben wir vor 2 Jahren gekauft. Beide sind mit hydraulischen Bremsen ausgestattet. Wir hatten auch überlegt, uns normale E Bikes zu kaufen, aber da wir für diese Qualität ein Vermögen für neue gezahlt hätten, haben wir uns für die Nachrüstlösung von petto Bike entschieden. Wir bereuen es keine Minute. Tolles System, einfach in 2 Stunden zu montieren.

Ich kann den Bafang 8Fun Motor empfehlen. Der ist der in Asien meißtverbaute E-Motor und sehr zuverlässig.
Habe ihn an mein Liegerad montiert. Sehr leise. Absolut empfehlenswert.
Grüße
Steffel

Hallo,

heute habe ich das Geräuschdämpfungssystem von einem User aus dem Pedelec-Forum erhalten und
sofort angebaut. Die störenden Pfeif- und Kreischgeräusche sind fast eliminiert. Nur beim Andocken des
Motors und bei maximaler Leistung hört man noch ein leises Fiepen. Das Rollgeräusch des Motors
hört sich an wie ein Rollendynamo. Für mich ist diese Geräuschkulisse wirklich annehmbar, da ist
mancher "Reifensound" lauter!
Hier mal ein Foto von meinem Add-e mit Dämpfungssystem!

Das ganze System ist aber eigentlich für Leute gedacht, die ihr liebgewonnenes Rad nicht weggeben wollen,
die auch nicht permanent eine Unterstützung brauchen und die gewillt sind und auch gerne "montieren und basteln". ;-)
Leistungsfähig ist das System auf jeden Fall, man ist immer wieder beeindruckt, was der Rollenmotor hergibt :-)

Das wichtigste Kriterium für mich ist aber das Gewicht! Das ganze System wiegt inclusive Akku ca. 2,2 Kg, ohne
Dämpfersystem ca. 1,9 Kg lt. Hersteller.

hagenp hat geschrieben:
Das hab ich in mein Dahon Faltrad verbaut und bin super zufrieden, wurde im Bekanntenkreis schon nachgemacht :)
Ist auch bekannt als "Bafang BBS1"
Gruß,
Hagen

Ich habe den Bausatz von hier drin. --> Link

Funktioniert recht gut mit einer Nuvinci Nabenschaltung. In der Preisklasse ist das durchaus ok.

Ich habe mir allerdings inzwischen ein Rad mit Bosch CX Motor gekauft. Das ist um Klassen besser als so ein Bausatz. Natürlich auch um einiges teuerer.

Add-e GP-Motion hat jetzt eine Android-App bereitgestellt, per Bluetooth kann man die
App mit dem Motor verbinden (nur neueste Generation).
Als Beta-Version kann man zur Zeit die Geschwindigkeit km/h, den Akkustand prozentual und Volt,
die Leistungsstufe und Kilometerstand ablesen.
Die App gibt's zur Zeit nur für Android unter googleplay ;-)

Hallo,

Add-e hatte im Österreichischen Fernsehen Puls4 eine Startup Sendung vom 17.4.2018
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Puls4 2 Minuten 2 Millionen (Sendung verpasst?)
dort stellt Fabian Gutbrod das Reibrollen-System vor.

Wir (meine Frau und ich) haben an unseren Crossbikes jeweils ein Add-e montiert
und an meinem Stadtfahrrad ein Montagesatz angebaut (Motor kann jeweils leicht
gewechselt werden), somit haben wir DREI
funktionstüchtige Pedelecs und sind bestens zufrieden.

Viele radelnde Grüße
Siggi

Hallo,

jetzt hat Add-e einen Silentblock entwickelt, der die Motorgeräusche großenteils eliminiert,

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Gruß
Siggi

gestern lief im MDR-Fernsehen die Sendung "einfach genial"
dort wurde u. a. der Reibrollenantrieb Add-e vorgestellt, angebaut und
eine praktische Vorführung gezeigt.
siehe --> Link

Guten Tag zusammen

Der Reibrollenantrieb hat mich jetzt doch sehr stark an mein altes Velosolex der 60er Jahre erinnert.
Man darf bei dieser Antriebsart aber nicht vergessen, dass der Reifenverbrauch ansteigt.

Grüßle Waldi