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wombat1 hat geschrieben:Für mich wäre eine elektrisch angetriebene Hubstütze für 36,50 € (Akkuschrauber) schon komfortabel.
Na, schön für Dich, für mich aber nicht. Mal im Ernst, was soll das? Bei unserem Hobby, wenn ich das mal so nennen darf, sollte man ohnehin nicht viel nachrechnen. Wenn ich überschlage, was wir in den vergangenen 12 Jahren für unsere Wohnmobile mit allem Drum und Dran so bezahlt haben, wird mir schwindelig. Wie viele Weltreisen wir hätten machen können und und und ...
Aber uns war es das bisher trotzdem wert, auch für die Hubstützen von E&P 5000 € zu bezahlen.
Lancelot hat geschrieben:Zahl die knapp 5 Mille ... wenn´s nicht funzt, reklamierst Du .. :idea:
Denk ich auch.
Machbar ist alles, aber irgend wo hört es dann auf Spaß zu machen. Bei unseren Stützen von E&P sind die Stützenhalter speziell für das Fiatfahrgestell dabei, kein bohren, nur anschrauben.
Die Programmsteuerung könnte man mit einen Arduino realisieren, so ein Gyro für die Lage erkennen kostet in China 3,5 €
Dieter
wombat1 am 02 Jul 2015 19:35:20
Helmchen hat geschrieben:Aber uns war es das bisher trotzdem wert, auch für die Hubstützen von E&P 5000 € zu bezahlen.
Es gibt Fahrzeuge da hat man nicht die Wahl. Ab 5 tonnen wird es schwierig.
Bei meinem ersten Beitrag hier ging es darum, dass die Firma SMV in Frage gestellt wurde wegen des günstigen Preises. Was soll an der Firma falsch sein ? Worauf meine Antwort war das so etwas an jeder Landmaschine vor kommt.
Dann kam die Frage von Richi nach dem Preis. Hier habe ich sehr wohlwollend Preise genannt die jeder nachvollziehen kann.
Ich habe diese Hydraulischen Hubstützen schon vor 40 Jahren bei den Ami RV bewundert.
Anzeige vom Forum
kintzi am 02 Jul 2015 20:06:29
Wombat kriegte v. mir ein plus, weil er sachverständig antwortete . Gr. Richi
wombat1 am 02 Jul 2015 20:13:11
Hallo Richi, das ist mir ja fast peinlich.
kintzi am 02 Jul 2015 20:22:31
Zitat Helmchen: Mal im Ernst, was soll das? Bei unserem Hobby,........
Der Ton gefällt mir nicht, "was soll das"? Wombat tat seine persönliche Meinung kund, na und? Was soll das?Er hat auf Frage geantwortet, muß sich dafür doch nicht rechtfertigen. Den Rest (Hobby usw.) weiß doch jeder, und der es noch nicht weiß, merkt's bald an seinem Geldbeutel, bringt uns doch nicht weiter? Dehalb ein Minus v. mir. Gr. Richi
flair840l am 02 Jul 2015 21:45:26
Bei meinem ersten Beitrag hier ging es darum, dass die Firma SMV in Frage gestellt wurde wegen des günstigen Preises. Was soll an der Firma falsch sein ? Worauf meine Antwort war das so etwas an jeder Landmaschine vor kommt.
Ich wollte nicht die Arbeit von Herrn Aretz oder SMV in Frage stellen. Allerdings sei es doch erlaubt anzumerken, dass er die Anlage noch nie unter einen neuen Iveco Daily gebaut hat. Also muss er basteln und ausprobieren. Das ist bei Neuem immer so.
Da ich aber eine weite Anreise habe und am Abend wieder nach Hause muss, fahre ich lieber zum Stäbler. Der baut regelmässig Anlagen ein. Das kann nicht von Nachteil sein. Ausserdem schraubt er mir am gleichen Tag noch eine komplette Solaranlage aufs Dach.
Und bezüglich der Landmaschinen sei angemerkt, dass der Vergleich schon hinkt. Was die Zylinder angeht sicherlich nicht. Die Steuerung ist schon ne andere Nummer. Finde ich jedenfalls.
Seis drum. SMV muss ja auch mal was verkaufen. Also, ich freue mich über Eure Erfahrungen. Eine dritte Grösse kann ja nur den Markt bereichern.
Der Glaube fehlt mir allerdings ein wenig.
dieter2 am 02 Jul 2015 21:55:44
flair840l hat geschrieben:[Und bezüglich der Landmaschinen sei angemerkt, dass der Vergleich schon hinkt. Was die Zylinder angeht sicherlich nicht. Die Steuerung ist schon ne andere Nummer. Finde ich jedenfalls.
Gerade die Steuerung ist der leichteste Part, drei Stecker zusammen schieben kann auch jeder Landmaschinenschlosser :ja: Selbst ich, habe bei mir die Steuerung hinterher versetzt.
Dieter
flair840l am 02 Jul 2015 23:48:59
Warum macht es dann keiner, wenn es so einfach ist?
Könnte doch ein tolles Geschäft werden. Einfach E&P sowie GS unterbieten und den Markt aufmischen.
Ich glaube ehr, das hier einige in der Anonymität des Netzes den Helden spielen. Wie simpel doch alles ist. Nur beim Umsetzen hapert es...
wombat1 am 03 Jul 2015 07:40:35
flair840l hat geschrieben:wenn es so einfach ist?...
Es ist tatsächlich so einfach. Bei uns in der Werkstatt oder der Montage macht das jeder. Der Vorteil von der Hydraulik ist man sieht sehr schnell wenn es Undicht ist. An die Gasanlage würde ich so schnell keinen lassen. Da Schrauben hier einige im Forum dran rum.
Es gibt große Firmen die so etwas machen - diese setzen ihre Resourcen in der Industrie ein das gibt richtig Kohle. Einige Firmen haben sogar einen 24 h rundum Service.
Ich sehe hier den Markt nicht. Wieviele Anlagen im Jahr soll muß ich denn verkaufen ? Eine Maschine egal ob auf dem Feld oder in der Industrie soll möglichst bald wieder laufen.
wolfherm am 03 Jul 2015 15:55:59
Moderation:Bleibt mal bitte beim Thema. In diesem Falle Hubstützen. Alle nicht zum Thema passenden Beiträge habe ich verschoben.
Gast am 03 Jul 2015 16:03:10
Wohin?
wolfherm am 03 Jul 2015 16:35:05
KudlWackerl hat geschrieben:Wohin?
Ins Nirwana....gelöscht.
Gast am 03 Jul 2015 18:06:30
Gute Idee! :)
Liebe , Alf
antonow am 03 Jul 2015 20:08:00
Hallo zusammen, ich stehe jetzt auf dem Gelände bei Fa. Stäbler und warte gespannt auf morgen das es los geht. Vorbesprochen ist alles und ein Kabel für Strom hat mir Herr Stäbler auch rausgelegt. Damit ich meine Klima starten kann. Staunen tue ich wie wenig Materiali verbaut werden muss.Aber um so besser. Danke noch einmal für alle guten Tips. Helmut Eura Mobil 850 HB EZ 2013
dieter2 am 04 Jul 2015 10:09:14
antonow hat geschrieben:Hallo zusammen, ich stehe jetzt auf dem Gelände bei Fa. Stäbler und warte gespannt auf morgen das es los geht.
Dann beginnt hinterher ein ganz neues Womoleben :daumen2:
Dieter
antonow am 04 Jul 2015 17:02:23
Hurra wir haben jetzt Hubstützen und das neue Womoleben kann beginnen
Pooh335 am 04 Jul 2015 18:24:20
Glückwunsch
kintzi am 04 Jul 2015 19:26:45
Zitat AN: Hurra wir haben jetzt Hubstützen und das neue Womoleben kann beginnen
Ist das alles? Ich wenigstens wäre interessiert zu erfahren: Wie teuer? wie lange hat es gedauert? wie lange braucht die Anlage zum Nivellieren? wie laut ist sie? Alarm , wenn Stützen draußen u. Motor wird angelassen? fahren sie dann automat. ein? hört dann der Alarm auf oder muß man aussteigen u. kontrollieren, ob sie drin sind? Wie sind sie gegen Ausfahren während der Fahrt gesichert? Wieviel Platz wurde v. der Zentral-Einheit gebraucht, Gesamt-Gewicht der Anlage. Vielen Dank im Voraus Gr. Richi
wolfherm am 04 Jul 2015 19:34:38
Du hast aber eine fordernde Art. Lass ihn doch erst einmal Erfahrungen mit den Stützen sammeln........
Acki am 04 Jul 2015 19:37:40
Das wird er doch wohl alles beantworten können - Das will man doch alles genau so, wie kintzi fragt, wissen, bevor man einen entsprechenden Vertrag unterschreibt!
wolfherm am 04 Jul 2015 19:41:46
Acki hat geschrieben:Das wird er doch wohl alles beantworten können - Das will man doch alles genau so, wie kintzi fragt, wissen, bevor man einen entsprechenden Vertrag unterschreibt!
Ja klar, das wusste ich auch vorher. Theoretisch. Nach der ersten Reise auch praktisch. Er kann natürlich jetzt Vertriebssprech wiederkäuen. Aber das hilft ja nicht wirklich weiter. Wir wollen doch selbst gemachte Erfahrungen.
dieter2 am 04 Jul 2015 19:43:32
Acki hat geschrieben:Das wird er doch wohl alles beantworten können - Das will man doch alles genau so, wie kintzi fragt, wissen, bevor man einen entsprechenden Vertrag unterschreibt!
Du unterschreibst Verträge nach Forumsaussagen :roll:
Dieter
Acki am 04 Jul 2015 19:50:29
dieter2 hat geschrieben:
Du unterschreibst Verträge nach Forumsaussagen :roll:
Dieter
Ein paar Leute hier kann ich Dir nennen, nach deren Urteil ich einen Vertrag unterschreiben würde ... :ja:
Aber Du hast mich nicht ganz richtig verstanden ... :wink:
Birdman am 05 Jul 2015 12:01:21
kintzi hat geschrieben:Ist das alles? Ich wenigstens wäre interessiert zu erfahren: ...
Fast alle Deine Fragen kann man sich in kürzester Zeit mit Hilfe einer Suchmaschine beantworten. Ein guter Einstieg wäre auch die Bedienungsanleitung, die lässt sich auch innerhalb von Sekunden im Netz finden.
Danke Dieter, endlich wieder etwas Gehaltvolles, einen Punkt wert. Gr. Richi
wombat1 am 05 Jul 2015 18:37:22
dieter2 hat geschrieben:Hier steht alles Wesentliche drin.
Eben nicht. Viel interessanter wäre die (oder eine) Ersatzteilliste. Findest Du die auch noch ? Oder eine Einbauanleitung von einem Kit.
dieter2 am 05 Jul 2015 19:22:23
wombat1 hat geschrieben:Eben nicht. Viel interessanter wäre die (oder eine) Ersatzteilliste. Findest Du die auch noch ? Oder eine Einbauanleitung von einem Kit.
Lernt endlich mal mit der Tante Google zu kommunizieren :wink:
So der erste Test mit den neuen stützen ist positiv gelaufen. Die Lautstärke beim rausfahren ist für mich nicht störend, das ist eben die ganz normalen Hydraulik Geräuschkulisse. Wie gesagt ich empfinde das nicht als laut. Wegen der Sicherheit, beim starten des Motors, fahren die Stützen automatisch ein. Alle anderen Fragen wurden hier schon mehrfach beantwortet. Einen Tip bräuchte ich noch von den Spezialisten, für den Fall, das ich mal was unterlegen muss, was und wo gibt es was vernünftiges. Ich denke Holz wäre nich so toll,aber mal gucken was ihr so benutzt. Besten Dank Helmut Eura Mobil 810 HB
wohnmobilbenutzer am 07 Jul 2015 21:09:55
Hallo,
die Stützen scheinen bei Dir aber etwas ungleichmäßig anzuheben - auf dem Bild liegt das Wohnmobil ja ganz auf der Seite ;D .
Nee, Spaß beseite - zum Unterlegen benutze ich meine alten Kunststoff-Stufenkeile. Bei denen habe ich die oberste Stufe abgesägt, damit ich eine größere ebene Aufstandsfläche bekommen habe. Die Länge der Keile hat den Vorteil, daß man die somit einfach unter die relativ weit innen liegenden Hubstützen unterschieben kann.
mantishrimp am 07 Jul 2015 21:16:38
antonow hat geschrieben:Einen Tip bräuchte ich noch von den Spezialisten, für den Fall, das ich mal was unterlegen muss, was und wo gibt es was vernünftiges. Ich denke Holz wäre nich so toll,aber mal gucken was ihr so benutzt.
Die Profi´s (Kranfahrer & Co) nehmen Abstützplatten --> Link Die müffeln nicht wenn sie nass sind, halten ewig und eine Tragschlaufe für saubere Hände haben sie auch.
dieter2 am 07 Jul 2015 21:19:52
antonow hat geschrieben:Einen Tip bräuchte ich noch von den Spezialisten, für den Fall, das ich mal was unterlegen muss, was und wo gibt es was vernünftiges. Ich denke Holz wäre nich so toll,aber mal gucken was ihr so benutzt. Besten Dank
Ich habe 6 stück Birkenmultiplex Platten 300 X 300 X 20 mm an Bord. Die sind nicht schwer und reichen voll aus.
Mit je eine Öse an der Seite eingedreht. Mit einen Haken kann ich die Platten unterschieben und wieder rausziehen, hab keine Lust mit den Knien im Dreck zu kriechen.
Dieter
antonow am 07 Jul 2015 21:45:34
Danke für die Guten Ratschläge. Hier noch ein Foto Helmut
Birdman am 08 Jul 2015 08:48:57
antonow hat geschrieben:Danke für die Guten Ratschläge. Hier noch ein Foto
Hallo Helmut,
da haben sie Dir aber große Stützen eingebaut, noch dazu in blau! :wink: Zum eventuellen Unterlegen habe ich mir beim örtlichen Holzladen Siebdruckplatten zuschneiden und jeweils zwei zusammenleimen lassen. So komme ich mit den Standarddicken der Platten auf etwa 3,5cm bis 4cm Unterleghöhe. Vorne noch 'nen Griff drangeschraubt, fertig.
Eura Mobil 810 HB
