Stromanschluss auf Fähre

Hallo Allerseits,
in 3Wochen gehts endlich nach Schweden. Wir fahren mit der Fähre von Rostock nach Trelleborg.
Weiß jemand,ob es an Bord Stromanschlüsse fürs WoMo gibt?

Steffel

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Mit den Fähren, die wir bisher benutzt haben, war das jedenfalls nicht offiziell buchbar.

Wir fahren auch am 18.08 von Rostock, aber wozu braucht ihr für die Paar Stunden Strom? Die Überfahrt dauert auch nicht so lange?
aus der Pfalz
Robert

Strom gibt es auf dem Parkdeck nicht für die Womos. Gas darf man auch nicht an haben. Der Kühlschrank ist ja aber dann auch zu. Im Zweifelsfall etwas vorher einfrieren was dann als Kühlakku dient.

Wir sind Travemünde - Malmö mit der Finnlines gefahren und wurden gefragt ob wir Strom brauchen. Haben auch viele genutzt, wir brauchten nicht. Rückweg von trelleborg nach Travemünde (TT-Lines) gab es keinen Strom.

Die Fähre Rostock Trelleborg fährt 6 bis 7 Stunden. Häng den Kühlschrank an den Wechselrichter und lass ihn auf 230 V laufen.
Bevor du auf die Fähre fährst, kühlst du ihn noch mal richtig tief runter. Auf der Fähre stellst du den Thermostat dann schwächer. Der Kühlschrank braucht ca 140 W, aber nur in der Hälfte der Zeit.
7 Stunden brauchen ca 500 Wh. Das schafft eine 90 Ah Batterie. Danach fährst du ein Stück und gut ist.
Ich wollte am Mittwoch nach Trelleborg fahren.

Hallo Steffel,

wenn es "nur" um das Kühlen verderblicher Waren geht helfen Kühlakkus oder einfach einige Tüten von z.B preisgünstige, zuvor eingefrorene Pommes.
Diese zusammen mit den wirklich zu kühlenden Lebensmittel ins runtergehkühlte Eisfach (minus x Grad Celsius) - alles i.O. bei Ankunft.

Tipp: Kartoffeln (inkl. der Pommes) nicht mehr essen nach dem einfrieren, Bier... bildet ebenfalls eine "unangenehme" Süße wenn es eingefroren wurde.

Viel Freude und unvergessliche Eindrücke in Schweden.


Franz

Für Kühltransporter ist Strom da. Habe auch schon Womos auf der Fähre von Travemünde nach Trelleborg (TT Line) mit Stromanschluss gesehen.
Höflich fragen wenn du drauf fährst und wenn du nicht an einem völlig unmöglichen Platz stehst sollte es möglich sein. Paar Euro Trinkgeld können auch helfen.
Aber, wie andere schon gefragt haben, ist das bei so kurzer Fahrzeit nötig?

Heute kann ich aus Schweden berichten.
Wir sind am Donnerstag mit der Fähre um 7:45 ab Rostock gefahren. Am Abend vorher haben wir in der Trotzenburg neben dem Zoo gegessen und unfiltriertes, nicht pasteurisiertes (also richtiges) Bier getrunken. Etwas unterhalb konnten wir frei stehen. Von da sind es keine 30 min zum Hafen.
Der Kühlschrank wurde im Gefrierfach mit 2 Kühlmanschetten von Jacques Weindepot bestückt. das Kühlfach auf 2°C runtergekühlt.
Die Fähre soll 13:45 ankommen. Mit Vorlaufzeit und Nachlaufzeit waren also 8 Stunden zu überbrücken.
Gas musste abgedreht werden. Stromkabel hab ich nicht mehr dabei. Also musste der Kühlschrank mit Batterie die Zeit überbrücken.
Geht das? War die Frage.
Ja das geht!
Ziel war in Trelleborg eine Temperatur unter 10 °C zu halten.
Also Gas aus Temperatur 2 °C. Wechselrichter an, Kühlschrank auf 230 V, Thermostat auf Stufe 2 ergibt ca 9°C.
Die Überlegung war, dass der Kühlschrank nur in 50 % der Zeit läuft, also 130 W braucht. Der Wechselrichter braucht 4 Stunden lang seinen Leerlaufstrom von 1 A. 4 Stunden braucht er ca 15 A.
Ergibt 4 Ah + 60 Ah = 64 Ah. Das müsste der 90 Ah Gel schaffen.

Ergebniss: Der Wechselrichter lief beim Einsteigen immer noch, Temperatur 9 °C.
Der EBl 99 hatte abgeschaltet. Der Akku (im 5. Jahr) hatte im Leerlauf noch 11,5 V.
In Trelleborg sind wir dann noch einige 10 km gefahren, so dass für die Nacht bereits genügend Strom vorhanden war.
Auch die Solaranlage hat sich rege an der Wiederaufladung beteiligt.

Also, es geht mit Bordmitteln den Kühlschrank 8 Stunden zu versorgen, wenn danach etwas geladen werden kann.