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Navi noch für Frankreich Urlaub tauglich? 1, 2
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Mit dem Garmin POI-Loader geht das ganz einfach: --> Link jetzt hab ich es rausgefunden, Danke an alle , welche mich die letzte Zeit so unterstützt haben. Ich denke ich bin jetzt zum Abholen meiner Liebsten gerüstet. Ich freu mich drauf wenn wir uns wiedersehen und hoffentlich noch ein paar schöne Herbsttage haben werden. Euer Gluehstrumpf Mittlerweile sind wir beide wieder aus unserem Frankreichurlaub zurück. Das gekaufte Garmin 2699 hab ich eingepackt und das geht prompt zurück. Folgende Gründe sind dafür ausschlaggebend: 1. Das Gerät wird so verkauft daß man zuerst eine zusätzliche SD Speicherkarte benötigt weil das Update sonst nicht genügend Speicherkapazität vorfindet. 2. Es wird dem Gerät keine Bedienungsanleitung beigelegt, das musste ich mir runterladen, insgesamt auch nicht besonders in die Tiefe gehend. Dazu muss man sich durch zahlreiche Foren durchlesen. 3. Der Support durch Garmin = 0 4.Das Gerät unterscheidet in Frankreich nicht zwischen einspurigen Nebensträßchen und Schnellstraßen. Es wählt trotz "schnellster Route" einfach den kürzesten Weg. Gerade der 4. Punkt ist das "Aus" für Garmin. Wir sind sicher zusätzlich mehrere Stunden unnötig spazieren gefahren. Jetzt bin ich am Abwägen zwischen Tomtom und Becker.... Gluehstrumpf
Hallo, solltest du ADAC-Mitglied sein (andere bekommen das evlt. auch), kannst du bei Routenplaner auf deren Homepage einstellen "Keine Maut" oder Keine Autobahn, dann bekommst du eine komplette Liste und auch Karte angezeigt und könntest mit Zwischenstationen "spielen"
Stimmt, allerdings kosten die (relativ kleinen) Karten heute nur wenige Euro.
Unschön, aber heutzutage bei sehr vielen Geräten der Fall.
Ich habe das Gefühl, es geht da nur nach der Geschwindigkeitsbegrenzung. Und die ist auch für kleine Straßen in der Pampa hoch. Ist aber mehr eine Frage des Kartenmaterials. Wenn da keine weiteren Infos abgespeichert sind, tut er sich halt schwer. RK
Schade, du hast eines der besten Navi. Hier, wie man einfach eine Route sich anschaut/kontrolliert und ändert. Ich beschreibe mal den einfachsten Weg: - Ziel eingeben, berechnen lassen - auf Karte tippen, karte mit + und - erscheint und du kannst die Karte schrittweis verkleinern - mit Finger durch ziehen/schieben der Tour folgen - bei Änderungen einfach auf die Straße/Ort drücken und nach der Frage "in Route übernehmen" bestätigen - Navi berechnet die neue Strecke und so weiter ... Jetzt die genauere Methode: - Ziel eingeben, berechnen lassen - auf Textleiste oben tippen und es erscheint eine komplette Straßenliste mit Abbiegungen und wieviel Km auf dieser Straße - jetzt hast du es schriftlich wo du langfährst 8) - tippst du eine Strecke auf dieser Liste an, zeigt er dieselbe auf der Karte an. - tippst du dann links auf den Text, erscheint sogar das Bild der Abbiegung :wink: Welches andere Navi hat sowas einfaches? Hallo , danke für Eure Rückantworten! Das mag sein, daß das Garmin 2699 ein prima Navi ist, wenn man sich in den Tiefen dieses Systems auskennt. Ich hab da weder Interesse noch Geduld mich in solche Einzelheiten zu vertiefen. Da denke ich ganz pragmatisch: Wie will ich mein Ziel erreichen? schnell, kurz, oder spritsparend? Was will ich vermeiden? Autobahn, Fähren, Maut,................ und dann los, und zwar zuverlässig ohne dass ich nachbessern muss. Klar führen viele Wege nach Rom und es gibt verschiedene Möglichkeiten dorthin zu kommen. Das akzeptiere ich auch. Wenn ich ein Zwischenziel habe, welches das Navi in der aktuellen Routenplanung nicht berücksichtigt dann muss ich händisch nachkorrigieren. Für uns untragbar ist jedoch dass wir mehrfach stundenlang ( leider ohne gutes Kartenmaterial ) über kleinste Sträßchen geschickt wurden. Da frag ich mich ,für was ich ein teures Navi hab. Leider hab ich ja bisher keinerlei Vergleichsmöglichkeit zu anderen Navis. Und scheinbar stellt sich doch erst nach längerem und intensierem Gebrauch heraus mit welchem der Geräte man am besten zurecht kommt. Ist sicher mit eine sehr persönliche und subjektive Ansichtssache. Ich bleib mal dran am Erfahrungen sammeln Hallo Glühstrumpf 2, mit nur 3 Klicks eine komplette Streckenliste mit km Angabe auf dieser Straße und Kartenbild, findest du so leicht nicht. Zwei weitere Klicks und du hast die Route geändert. Aber vielleicht können mal TomTom, Becker oder andere Navi-Besitzer berichten wie es bei ihnen geht?
Ich fürchte nur, die anderen Marken (in diesem Segment) sind auch nicht besser. Evt. variieren die Schwächen, aber als ich damals gesucht habe, war mein Eindruck, daß alle sehr ähnlich sind und auch die (z.B.) amazon Kommentare ließen kein Gerät irgendwie herausstechen. RK Ja, find ich gut den Vorschlag objektive Berichte der TomTom und Becker Benutzer zu hören. Das würde mir vermutlich auch weiterhelfen. Gluehstrumpf So wie ich das sehe hast du ähnliche Ansprüche an das Navi wie ich – es sollte sich möglichst ohne große Vorkenntnisse und den Willen sich einzuarbeiten bedienen lassen. Und es sollte Rücksicht auf die Abmessungen des Fahrzeugs nehmen und entsprechend kleine Straßen, niedrige Brücken etc. meiden. Ich habe ein solches Navi bisher nicht gefunden, kann dir aber aus eigenen Erfahrungen berichten: Unser erstes Navi war von TomTom, den Typ weiß ich nicht mehr, hatte so um die 300 € gekostet. Weil wir damit recht gut klarkamen wurde auch noch das Nachfolgemodell gekauft. Sehr einfache Bedienung per Touchscreen, selbsterklärend und tatsächlich auch ohne Handbuch zu gebrauchen. Der Nachteil war genau der Punkt, den du bemängelst – wir wurden oft in die Wüste geschickt, in schmale Gassen und sogar Feldwege. Also musste ein Navi her, das Informationen über die Fahrzeugabmessungen bei der Navigation berücksichtigt. Das erste war ein Becker transit 6 LMU Camper. Diese Gerät hatten wir nur ein paar Wochen, weil wir damit nur Ärger hatten, in erster Linie technische Probleme. Es schaltete sich immer wieder selbständig aus, ließ sich dann nicht wieder einschalten, das Anbringen am mitgelieferten Halter war ein reines Geduldsspiel – und – was uns am meisten gestört hat war der fehlende Service. Es gab keinen! Wir haben unendlich lange in Warteschleifen verharrt, wir haben Mails geschrieben und keine Antwort erhalten. Das Navi ging zurück an den Anbieter. Jetzt haben wir das Garmin Camper 760LMT. Die Bezeichnung Camper ist hier nicht so ganz richtig. Man kann zwar die Fahrzeugdaten eingeben, aber offensichtlich gibt es nur den PKW oder den LKW-Modus. Vielleicht tue ich dem Gerät auch Unrecht, denn alle Feinheiten haben sich mir bisher noch nicht erschlossen, woraus du wieder entnehmen kannst, dass man zwingend auf das Handbuch angewiesen ist. Es funktioniert aber einwandfrei und hat uns bisher – zugegebenermaßen oft sehr großzügig – um alle Hindernisse und und schmalen Gassen herumgeführt. Außerdem dient es gleichzeitig als Monitor für die Rückfahrkamera, was ich sehr praktisch finde. Mein Wunschnavi wäre ein TomTom mit der Eingabemöglichkeit von spezifischen Fahrzeugdaten. Vielleicht gibt es das ja bald. Bis dahin bleiben wir wohl bei Garmin und studieren weiterhin das Handbuch, das übrigens auch nicht mitgeliefert wurde.
es sollte Dich stets richtig leiten, nicht etwa so: --> Link
Und genau ab hier gehören die Wünsche zuerst an die bereisenden Staaten und dann an die Kartenlieferanten/hersteller gestellt. Der Navi-Hersteller stellt nur die Eingabemaske für die Fahrzeugdaten und den Speicherplatz in seiner Hardware zur Verfügung. Straßenbreiten, Brückenhöhen, Geschwindigkeitsbegrenzungen, all das wird von den Vermessungs/Katasterämter der jeweiligen Staaten den Kartenherstellern zur Verfügung gestellt. Griechenland hat kein Katasteramt, Italien erfasst keine Brückenhöhen und die Geschwindigkeitsbegrenzungen sind oft temporär. Im Navi werden dann die Benutzerdaten mit den Kartendaten oder Eigenschaftsdatenbanken verglichen und die Route gewählt, in denen Benutzervorgaben und Straßeneigenschaften übereinstimmen. Eine Schwäche haben allerdings alle Garmin-Geräte: Dioe Software ist von typisch amerikanischen Programmiern erstellt und übersetzt worden. Die kennen nicht den europäischen Unterschied zwischen Mautpflichtiger/nicht mautpfichtiger Autobahn oder einer mautpflichtigen Schnellstraße oder autobahnähnliche Straße. Aber so mancher deutsche Autofahrer kennt den Unterschied in der Gegend von Kiefersfelden oder Bregenz auch nicht. Andreas Die Aussage zu Garmin bezüglich der Maut-Unterscheidung kann ich so nicht bestätigen, oder ich habe ein anderes Verständnis zu den Funktionen meines Navis: Unsere letzte Fahrt ging aus dem Kreis NI nach Nenzing/Austria. Auf meinem GARMIN 760 hatte ich unter Vermeidungen einen Haken bei "Mautstraßen" gesetzt. Ergebnis: Ich bin mit der Routenpräferenz "Kürzere Zeit" ohne Mautpflicht dort angekommen unter Benutzung von Autobahnen und Schnellstraßen. aus NI
Hallo Andreas, ich habe festgestellt, dass die neuen Garmin-Navi immer mehr Inhalte von Navigon bekommen. Bei dem 2599LMT kann ich jetzt sogar die Navigon-Kartendarstellung wählen :ja: Die Benutzeroberfläche hatte damals Navigon vom Fraunhofer Institut entwickeln lassen. Hallo Weser 13: so wie du schreibst kann ich das nicht bestätigen. Solange ich mit dem Womo auf der Hauptstrecke blieb, hat es eigentlich top seinen Dienst getan: Auf schneller Route - mautfrei fahren. Das Garmin hat mich über Autobahnabschnitte, super ausgebaute "Bundesstrassen" und durch kleinere Ortschaften auf die nächste Schnellstrasse geführt. Das fand ich super, wenngleich ich immer ein wenig angespannt war ob das auch so klappen wird. hat es !! In dem Moment in dem wir abseits im Landesinneren waren, und in die nächste Stadt wollten sind wir stundenlang auf schmalen Sträßchen dorthin geführt worden. Vielleicht liegt es wirklich am Kartenmaterial welchem ein Geschwindigkeitsprofil hinterlegt ist oder es fehlt die klassische Abstufung wie bei den Strassenkarten: weiß, gelb, rot, Autobahn ? Ein Becker professional 6lmu ist bestellt, mal sehen wie ich damit zurecht komme Gluehstrumpf
oh, danke, da hätte ich dann gerne die betreffenden Testberichte dazu :) will sagen, diese Aussagen können Nutzer selbst nur für sich machen, jeder hat andere Interessen/Bedürfnisse. Daher lese ich Testberichte mehrerer Institute und mache mir daraufhin meine eigene Meinung.
Gilt diese Aussage jetzt für alle Navis und auch für alle Anwender wie Biker, Womo-Fahrer etc??????? Ich glaube, dass es inzwischen für jede Art von Verwendung die entsprechende Hardware und das Kartenmaterial gibt. Haken und Ösen gibt es bei allen Bedienungsoberflächen. Einstellungen am Navi für Höhe/Breite/Gewicht sind uninteressant wenn der Kartenhersteller diese Angaben nicht vorliegen hat oder aus preislichen Gründen nicht in seine Kartenversion eingearbeitet hat! Ich behaupte einmal (ohne Fakten) dass diese Angaben nur für D, A, CH, eventuell für die skandinavischen Länder und teilweise für Frankreich, Spanien und Italien vorliegen. Gruß Andreas Navigon baut als Garmin-Tochter schon seit längerer Zeit keine eigenen Navis mehr, sondern bietet Softwarelösungen für Tablets und Smartphones an.
aha, und das ist die Grundlage für deine Behauptung weiter oben, Zitat: <<die besten Navis sind von TomTom oder Navigon>> das ist so, wie wenn einer immer NUR Hymer fährt und sagt: Hymer baut die besten Womos. Du siehst, hier im Forum solltest du solche Äußerungen ("die besten sind") mit Fakten untermauern. Nur mal so als Tipp für die Zukunft. :) |
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