Anheben der 3,5t Grenze auf 4,2t für "leichte" WoMo

Hallo zusammen,

der Thread zu den Gewichtsklassen --> Link hat in kurzer Zeit viele größtenteils hochinteressante Rückmeldungen gebracht, trotzdem möchte ich die Fragestellung etwas konkreter auf das Kernthema hin formulieren:

Würdest du für deinen persönlichen Campingeinsatz eine Anhebung der 3,5t zGG Grenze auf 4,2 Tonnen begrüßen?

Hintergrund: Gedacht war die Frage z.B. für junge Familien (oder Reisegruppen) wo beide Eltern (oder eben die Fahrer) ihren Führerschein Klasse B nach 1999 erworben haben, folglich also ein vollbestztes mit allem Zubehör beladenes Wohnmobil nicht wirklich legal fahren dürfen. Natürlich auch für mittelalte Familien (oder Reisegruppen) wo ältere Kinder (oder Reiseteilnehmer) unter die 3,5t Regel fallen und somit zum Beifahrer degradiert sind oder auch für Besitzer in best Ager-Alter von Wohnmobilen bis 4,2 Tonnen, die ihr Fahrzeug legal ihren Kindern, Enkeln oder jüngeren Freunden zur Verfügung stellen möchten ohne. Kurzum an alle die nicht sinnlose und teure Führerscheine nachmachen wollen oder an jeder Ecke mit unangemessen teurer LKW Maut belastet werden wollen.

Selbstverständlich sind auch Anmerkungen von Wohnmobil-Herstellern, -Händlern bzw. -Vermietern willkommen, die helfen möchten den Konflikt zwischen Leichtbau, Kosten, Praktikabilität und dem gestzlichen Rahmen aufzulösen.

Um das Diskussionsergebnis übersichtlich zu halten, wäre die große Bitte Stellungnahmen die NICHT konkret unter die o.g. Fragestellung fallen und eher global das Thema Gewicht adressieren weiterhin hierher zu posten ==> --> Link

Danke an euch alle und

vom Bergcamper

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Nein,

ich bin nicht für eine Anhebung von 3,5 t auf 4,2 t.
Nach einigen Jahren melden sich dann Stimmen, die eine Anhebung von 4,2 t auf 4,8 t fordern, weil die 4,2 t Mobile ständig am Gewichtslimit bewegt werden müssen.
So wäre es schon bei den 2,8 t Mobilen gewesen, hätte es nicht -zufällig- die großzügige Regelung bis 7,5 t hier in D gegeben.
In allen anderen europäischen Ländern, die schon immer eine Begrenzung des "normalen" PKW-Führerscheins auf 3,5 t hatten, gibt es eine solche Diskussion überhaupt nicht.
Macht den richtigen Führerschein und gut iss,



Volker :roll:

Ja !
Allerdings würden die Besitzer dann trotzdem nicht um die Bezahlung der Maut für die
entsprechenden Gewichtsklasse herum kommen.
4,2 t und keine Go Box, da wird die Asfinag nicht mitmachen.

Diese Fragestellung ist hier vollkommen fehl am Platz. Wende dich an die Politik, wenn du etwas ändern möchtest.
Politische Diskusionen sind hier allerdings laut AGB nicht erwünscht.
Ansonsten reicht für die Diskussion doch das schon eröffnete Thema --> Link