Hallo zusammen.
Ich fahre einen Concorde 620 von 1992 mit 2,5 Turbodiesel von Fiat 95 PS. Seit einiger Zeit verliere ich Servo Öl. Zu Anfang sehr wenig, nun aber deutlich zuviel um das zu ignorieren. Erste Untersuchung eines Freundes der eine Grube besitzt besagt, kein Schlauch sei undicht sondern das Öl würde in den Ausgleichbehälter zurück gedrückt und dort dann überlaufen. Kennt jemand das Problem und weiß die Lösung?
Gruß
Olli

