Hallo,
es reist einfach nicht ab mit meinem Oldi.
Habe nach der Reparatur meiner Turbo-Ölleitung schon wieder ein Problem.
Zur o.g. Reparatur musste ich den Kühler ausbauen. Lüfter abklemmen,Temperaturschalter abklemmen, Wasserschläuche lösen usw.
Alles kein Problem.
Nach dem Einbau der gesamten Kühlanlage stellte ich einen abgerissener roter Draht fest der noch keine Verwendung fand.
Lüfter liefen wie gewünscht.
Als neue Störung leuchtet nun die Ladekontrolleuchte nach Zündung EIN nicht mehr.Auch nach dem Start (Motor springt normal an )sollte diese ja wieder erlöschen.
Tut sich überhaupt nichts.
Meine Befürchtung:
Der oben erwähnte Draht ist die Ursache.
Frage; Wie viel Anschlüsse sollten an der LiMa anliegen?
Hat mein Citroen (3001/203 Bj. 05/91 ) einen separaten Laderegler ? wenn ja wo?
Ich habe z.Zt. 2 Anschlüsse. 1x Plus der zur Batterie geht,1x Minus der auf dem Gehäuse aufliegt.
Währe evtl. der abgerissene Draht derjenige der zur Ladekontrolleuchte geht und die Ursache für das ausbleiben der Kontrollleuchte ist.
Wenn ja. wo sollte dieser dann angeklemmt sein.
Hoffe auf eure erneute Hilfe
Gruß
Hafimann

