Altes WoMo 1, 2

Aller Kritik und allem Zuspruch meines Vorhabens ein Dankeschön.

Ich sehe ein großes Angebot und werde suchen ob ich was finde, auch Dankeschön an die konkrete modellempfehlung.

Nun habe ich aber 2 Kinder und wie auch schon jemand gesagt hat haben die meistens keine Sicherheitsgurte.

Jetzt gibt es dort zweierlei Systeme einmal einen Gurtbock und einmal normale Sicherheitsgurte wie man sie aus dem Auto kennt.

Hat da noch einer einen Tipp zu?

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

kiteliner hat geschrieben:Den Deutz-Motor F6L913 kann von hier bis zum Horizont jeder Landmaschinenmechaniker und wahrscheinlich auch Dorfschmied reparieren.

Solange es die noch gibt. Ob die Jungen da noch entsprechend lernen, auch ohne Computer eine Diagnose zu stellen ? Außerdem werden die Ersatzteile immer seltener und teurer.
Ich brauchte vor einigen Jahren für den damals etwa 17Jahre alten Ducato einen Turbo. Den gab es weder original noch Nachbau neu. Der Mechaniker hat dann einen aufgearbeiteten über so eine KfZ Börse aufgetrieben (relativ günstiger Preis). Am Hof stand noch ein 10 Jahre(?) älterer Ducato. Da meinte er, für meinen wäre es noch recht einfach, aber für den anderen haben sie massive Probleme, die Teile zu bekommen.

RK

Hallo Petern,

deswegen meine Empfehlung zu dem Typ und den Baujahren.
Unserer hat hinten Sicherheitsgurte.
Und wir haben auch zwei Kinder.
Älter wie 1990/91 sollte er nicht sein.
A: Hast du sonst einen 280 wo die Ersatzteile wirklich teilweise schon rar werden.
B: Müssen hinten kleine Sicherheitsgurte sein

Ab 1991 waren die hinten Pflicht.

Ersatzteile zB --> Link

Udo

Petern hat geschrieben:Jetzt gibt es dort zweierlei Systeme einmal einen Gurtbock und einmal normale Sicherheitsgurte wie man sie aus dem Auto kennt.

Die mit Gurtblock haben die wenn die in Fahrtrichtung sind, die "normalen" Hüftgurte sind entgegen der Fahrtrichtung. Meine alte war auch 280 Ducato, war für 6 Leute zugelassen und hatte nur den Gurtblock, weil in Fahrtrichtung, war ein Carthago, wird von Aufbauer zu Aufbauer verscheiden sein. Früher mussten die entgegen der Fahrtrichtung keine Gurte haben. Zwecks Bestandsschutz dürfen so viele Leute mit fahren wie Sitzplätze eingetragen sind. Aber keine Kinder! wenn nicht Rückhaltemöglichkeiten vorhanden sind

teuchmc hat geschrieben:Moin HarryOWL! Bei dem Budget kann man sich kaum die Kategorie VI/TI/Alko "ausuchen". Da muss man den nehmen, der dicht ist und technisch den besten Zustand bietet oder man lässt es.

Oh, oh... ;) Vielleicht interpretiere ich da je etwas hinein... aber du solltest nicht dazu verfallen, dass du kaufen MUSST! Klar, Kompromisse musst Du eingehen, aber wenn ich einen VI haben will, guck ich nicht mehr nach Alkoven und TI! Damit brauchst Du dir schon nur noch 10% der Angebote näher ansehen! ;) Nee, im Ernst, Lastenheft, alles andere wird links liegen gelassen! Und nur weil ein Mobil vielleicht günstig und offensichtlich (!) trocken ist, aber nicht wenigstens zu 90% meinen Bedürfnissen entspricht, würd ICH es nicht kaufen. Spätestens nach nem Jahr gehts dir (oder deinem Partner und oder den Kindern) auf den Senkel! Verfall nicht in "Torschlusspanik", die gibts nicht! Das nächste WoMo kommt bestimmt! ;)

Moin HarryOWL! Wenn ich bei dem Budget(5-6tEU) noch ein Lastenheft in den Raum "werfe", fallen von den 10% die evtl.passen auch noch 99,9% raus,weil dann eben Technik/Zustand "um" sind.Wenn man kein Glück hat oder der Kumpel "Zufall" sich nicht blicken läßt,kann das eine laaaange Suche werden oder ich mache deutliche Kompromisse.
Da ich,genauso wie Du,unter keinen Umständen Streß mit meiner Holden haben will/brauch, gabs auch ein Lastenheft ;D und ne lange Suche(2,5 Jahre) , und ne Budgeterhöhung(immer irgendwie uncool) und dann doch noch Kumpel"Zufall".
Moin Bruno!Naja, ich habe nicht behauptet,das der TE keine linken Hände hat.Aber mal "basteln" und den von mir erwähnten Zahnriemenwechsel sind schon 2 Paar verschiedenen Schuhe.Das bei Deinem MKII der Zahnriemenwechsel "eine leichte Übung" ist, bestreite ich auch nicht(genug Pinto-Motoren im Sierra/Taunus/MKII-Transit/Capri gehabt).Vorteil ist außerdem noch,das Dein Motor ein Freiläufer ist,was bei nem Defekt vom Zahnriemen zu keinem Motorschaden führt.Der Wagen bleibt einfach nur stehen.Bei Dieseln wird es immer oll.....Das jedes Fehlen von elektronischen Kram die Weiterfahrt nach Behebung eines Defekts leichter bzw. überhaupt ermöglicht ist ja jetzt auch keine neue Erkenntnis.
Sonnigen Tag weiterhin.Uwe

teuchmc hat geschrieben:Moin Bruno!Naja, ich habe nicht behauptet,das der TE keine linken Hände hat.

Hallo Uwe

Ich verstehe diesen Satz nicht ganz. Denkst du denn, dass der TE 2 linke Hände hat?
Ich glaube das eben nicht. Aber ist ja egal. :razz:

Also Petern, kauf dir einen MK2... die werden in Deutschland übrigens nach wie vor günstig angeboten. Und wenn du den Zahnriemen nicht wartest wäre das auch nicht so schlimm. :lach: :lol: :lach:

Was heißt denn MK2?

Ford Transit MK2

So hier einen den ich mir heute mal spaßeshalber angucke weil ich eh dort unterwegs bin.

--> Link

Und ist das hier ein MK2?

--> Link

Allerdings scheinen mir die Sitzanordnung nicht so optimal.

....Ah jetzt wo ich die Bilder in groß am Pc sehe, da merke ich das die wohl selbstgebaut sind.

Hallo Peter,

mir ging es genauso wie dir, Habe zwei Kinder und war auf der Suche nach einem Alkoven Womo mit Stockbetten und Garage.
Es sollte Euro 4 Tauglich sein und unter 6,5m Meter bleiben (Parkplatzprobleme am Haus).
Die guten günstigen Angebote kamen im Frühjahr aber da war ich Finanziell noch nicht bereit. Als ich dann das Geld bis ca. 14.000.-€ hatte gab es nur noch überteuerter Schrott.
Das hat sich leider bis jetzt nicht geändert.
Das ein oder andere Schnäppchen gab es doch auch gerade mit Unfall oder technischem Defekten aber auch diese waren sofort verkauft.
Frustriert gab ich nach einem 3/4 Jahr intensiver Suche und ca. 2000km verfahrenen km im Dezember auf.
Das Alter und der Zustand der Angebot passten einfach nicht zu meinen Erwartungen. Im Vergleich zu den letzten 5 Jahren sind die Preise auch Grund der hohen Nachfrage extrem gestiegen.
Aber wie das Schicksal so wollte, kam ich dann doch über einen Bekannte zu unserem Womo,. einen Ducato 2,5TDI mit Knaus630 Aufbau. Da es EZ 3/94 war, hatte es schon die 3 Punkt Sicherheitsgurte mit Kopfstütze für die Fondpassagiere.
Weil wir es das ganze Jahr nutzen wollten, fuhr ich gleich diesen Winter bei -15°C zum Skifahren und es klappte ohne Probleme.
Allerdings musste ich bisher zahlreiche Arbeiten durchführen die für einen Laien nicht bezahlbar gewesen wären. Dabei ist noch kein Ende in Sicht!
Das heiß ersehnte Schnäppchen gibt es leider nicht.
Für mich ist das Instandsetzen und Basteln ein Hobby geworden das ich gerne mache und mich dann immer wieder erfreue wenn ich mit unserem Womo im Urlaub bin.

Viele Grüße

Marc

Petern hat geschrieben:
Und ist das hier ein MK2?

--> Link
.

Moin Peter! Das ist ein MK III. Nenn Mk II haben Bruno bzw. Rimini.Siehe Bilder in der Kopfzeile von ihren Beiträgen.
Sonnigen Tag weiterhin.Uwe

[quote="dibru2"]
Ich verstehe diesen Satz nicht ganz. Denkst du denn, dass der TE 2 linke Hände hat?
Ich glaube das eben nicht. Aber ist ja egal. :razz:

Oh man....sinds die Augen geh zum Optiker.Asche uff mein Haupt.Doppelt gemoppelt und dadurch völlig sinnverdreht.
Nochmal auf Anfang.Ich unterstelle dem TE KEINE 2 linken Hände,aber zwischen mal "basteln" und dem von mir genannten Zahnriemenwechsel(Diesel quer drin) gibt es schon einen Unterschied.
Und in einem stimme ich Dir 100 pro zu.Sollte ein MKII in einem passenden Zustand etc. auftauchen, sollte der TE ernsthaft drüber nachdenken.
Sonnigen Tag weiterhin.Uwe

Uwe, Habs schon verstanden wie es gemeint war. Lustig formuliert halt. Das war nur ein kleiner Scherz von mir.
Völlige Zustimmung betreffend Zahnriemen bei Diesel.

Petern, Hier noch paar Bilder von meinem Transit MK2 --> Link

Sag mal Peter wie alt sind den Deine Kids ?


Das Problem ist eigentlich, dass Du als kompletter Neuling auch bei der Besichtigung ein extrem großes Risiko eingehst, Schrott zu kaufen und genau den gibt es einfach in dieser Preisklasse zu genüge.

Um diese Jahreszeit ein Schnäppchen in einem guten Zustand zu finden dürfte aus meiner Sicht so gut wie unmöglich sein.

Zusätzlich immer noch nicht ganz klar ist (wenigstens konnte ich es nicht rauslesen) was für Fahrten Du eigentlich machen willst, ob z.B. Sanitäre Einrichtung ein Muß ist oder nicht.

Weil bei Wochenendausflügen kann man auch auf einem Campingplatz stehen und dies dort nutzen was bedeutet auch ein Kastenwagen würde gehen

Natürlich besteht sicher immer die Chance einen Hauptgewinn zu machen, nur die liegt mit Sicherheit im einstelligen Prozentbereich.

Und überlege wie viele Mittel Du noch hättest, wenn die ersten größeren Reparaturen kommen

Eine andere Alternative wäre evtl mit einem Mietmobil mal am WE wegzufahren und so die unterschiedlichen Typen selber zu probieren, zu schauen ob es tatsächlich der ganzen Familie taugt um dann hinterher über eine langfristige Finanzierung ein Wohnmobil um die 15.000 oder so zu bekommen.