Hallo....
ich beschaeftige mich ja seit vielen Jahren mit den verschiedensten Navigationssystemen und hatte bisher meine Favoriten in den Blaupunkt DX-Systemen gefunden. So habe ich auch in meinem WoMo ein Blaupunkt WideVision mit DX-V Navirechner und bin damit ansich sehr zufrieden. Nur ist es leider nicht auf die Bedürfnisse eines Wohnmobiles abgestimmt sondern ausschliesslich fuer PKW's.
Deshalb bekomme ich voraussichtlich im Juli ein MS 5700 von VDO/Dayton in mein WoMo verbaut. VDO/Dayton ist einer der wenigen Hersteller die z.B. Funktionen wie Reisezeiten, Ankunftszeiten beim Wohnmobilbetrieb besser berücksichtigen koennen. Auch ist es besser abstimmbar ob mit oder ohne Anhänger gefahren wird. Das geht auch noch weiter im TMC-Betrieb. Auch hier ist es nicht das Gleiche ob man Stau-Umfahrungen in einem PKW oder einem WoMo abwickelt. Als besonders lobenswert ist ausserdem noch dass man auch als POI die Campingführer vom ADAC in das System einspielen kann.
Natuerlich hat dieses HighEnd-Geraet mit seinen vielen mutlimedialen Möglichkeiten seinen Preis. Wer nicht so hoch einsteigen moechte und nur ein sehr gutes Radio-Navigationssystem sucht und keinen Wert auf Kartenanzeige legt, dennoch nicht auf die Vorteile der o.g. Vorzuege verzichten moechte findet im MS 4400 eine gute Alternative!
Auch im mobilen Bereich hat VDO/Dayton was sehr gutes anzubieten. Während das MS2000 noch etwas in den Kinderschuhen steckt und im LowCost Bereich mehr oder weniger verramscht wird hat das neue MS2100 einen schnelleren Rechner, eine bessere GPS-Antenne und eine neue Software bekommen inkl. TMC. Die ersten Test's waren durchweg positiv und ich schaetze dass auch dies ein Renner werden duerfte.
Sobald ich mit meinem MS 5700 erste Testfahrten absolviert habe werde ich meine ersten Erfahrungen damit gerne berichten.
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Ideale Navis in Wohnmobilen 1, 2
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Hallo,
ich bin der meinung, für das Wohnmobil ist ein Navsystem im PDA mit integrierter Antenne sehr gut, dafür habe ich einige Gründe: - man kann es in verschiedenen Fahrzeugen benutzen - günstig im Preis ca. 300-400 Euro - gute Kartenansichten - ich kann jeder Zeit die Software austauschen - und ! ich kann über Zusatzprogramme viele nützliche Dinge dazuladen wie z.B.: ich habe mir eine Zusatzdatei gemacht, dort kann ich mir nun in ganz Europa (DACH-I) von jeder Stelle aus den nächstgelegen Stellplatz suchen und micgh dorthin navigieren lassen, genauso geht das auch mit Tankstellen, McDonald .... eigentlich allem wovon ich koordinaten habe. - über ein MS-Entwicklungssystem (kostenlos) kann ich ganz einfach eingene Programme schreiben - ..... Pfeiffy ich schwör auch auf die mobilen.
ich nutze sie gerne in der fremde um mich sicher nicht zu verlaufen oder mit dem rad zu verfahren und immer wieder mein Auto zu finden. Auch wenn ich in einer Fremden stadt bin und parke finde ich mein Auto immer wieder. :D Ach so, ich nutze eines von Aldi, habe mir einige Spielereien drauf gemacht und freue mich jetzt das ich die version 4.75 ergattern konnte. Die ist neuer als meine und erlaubt, im gegensatz zu den anderen neuen das einbinden von POI ect. Hallo...
ich habe auch ein PDA vom Aldi mit Navigon-SW und ich bitte um Entschuldigung......diese Dinger sind in meinen Augen ein nettes Spielzeug...mehr nicht! Natuerlich sind die Ansprüche von jedermann sehr unterschiedlich und ich finde es auch völlig in Ordnung wenn jemand sich von so einem 300.-Euro billigen Teil begeistern laesst wenn man vorher noch nie ein Navi hatte! Aber wenn man seit 1998 die verschiedensten Kfz.-wohnmobilforumteme in seinen Autos hatte und ich kaum noch ohne Navi fahre bitte ich um Nachsicht dass fuer mich so eine PDA/PNA-Lösung keine echte Alternative ist! Ich habe mir das Teil mal gekauft um damit mit meiner C1 zu fahren, beim Radfahren das Teil nutzen zu koennen (funktioniert nur in NL halbwegs brauchbar) und wenn ich in einem Leihwagen kein Navi zur Verfügung habe und ich kriege oft das grosse Kotzen wenn ich die Fehlerquote sehe. Dass es bei den Mobilen übrigens erheblich besser geht zeigen die neuen Modelle von Garmin, Becker, VDO/Dayton und Blaupunkt und es ist übrigens nicht immer SIRF III das Maß aller Dinge was Präzision und Geschwindigkeit angeht. Aber wie gesagt.....jedem das Seine..... Eben,
meine Ansprüche sind auch nicht so hoch und für mich ist es nur ein Hilfsmittel, bei dem ich mich nicht gescheut habe einges dazu zu lernen und zu optimieren. So das ich damit gut klar komme und die SP finde. Ich war 22 Jahre mit einer Karte unterwegs und habe auch immer alles gefunden, ausser ab und an mal mein Auto :oops: Zum vergleich hatte ich auch ein Becker? in einem fetten BMW und so dramatisch fand ich die unterschiede nicht. Zudem ist es mir nicht Wert für so ein Hilfmittel sooo viel Geld auszugeben, in dem ich die für mich! wichtigen Sachen, wie POI, nicht einbinden kann. Strassen sind in den Karten, meist Jahr für jahr die gleichen, die SP ect wechseln auch mal und ich kann sie mir On-line aktualisieren lassen. Wobei ich mein Navi mittlerweile so gut verstehe das ich die Karten kaum noch brauche ;D Und zu dem Stauwarn Thema. Da hatte ich mal einen Intressanten Bericht gehört, hier auf WDR 2, das es bis auf eine Vollsperrung in 80% der Fälle Zeitsparender ist die geplante Strecke weiter zu fahren als zu umfahren, zudem seien die Ansagen auch nicht immer 100% richtig oder aktuell. Aber wie du schon schreibst, jedem das sein :) nur werden ggf die Mitleser durch solche Aussagen evtl vor einem Kauf zurückschrecken, weil sie zu sehr verwirrt sind und ihnen die Festeinbauten zu teuer sind. Das was man dann vom neuen Navigon liest ist auch nett, mal sehen wie es sich der Praxis bewährt. du sprichst mir aus der seele tom...
ich habe mich ja bei einigen schon in dem "aldi-navi-thread" in die nesseln gesetzt, weil ich zu den mobilen meine eigene meinung habe... ich stehe aber uneingeschränkt dazu! ich habe einige dieser geräte ausgiebig getestet und vor allem im direkten vergleich, wenn man die mobilen mal parallel zu einem festeinbau laufen lässt, erkennt man sehr schnell die eklatanten schwächen der mobilen geräte... wie gesagt: diese erkenntnis habe ich nicht vom hörensagen - ich habe selbst reichlich lehrgeld bezahlt und werde mein mobiles navi bei ebay verschleudern. wie du schon sagtest...jedem das seine. :wink: heiko Äh, mal ne ANfängerfrage dazu. Wir haben bisher überhaupt keine Erfahrung mit Festeinbauten sondern nur einen PDA. Was ist denn an den Festeinbauten besser? Woran merkt man denn, dass ein PDA nicht so toll ist? Bisher habe ich immer nur in Tunneln einbußen gehabt, weil am PDA natürlich kein Wegstreckenzähler angebracht ist. Macht mich mal bitte neidisch auf so ein Highendgerät. Das ist nicht ironisch gemeint. Ich habe wirklich keine Ahnung. :oops: @Pfotentier:
Gerne erlaeutere ich Dir die Vorzuege der Fzg.-spez. wohnmobilforumteme. Man kann ja zwischenzeitlich nicht mehr ausschliesslich von "Festeinbauten" reden denn auch wie o.g. gibt es bereits Mobile die Fzg.-spezifisch sind. Fzg.-spezifisch heisst eigentlich immer "an das Fzg. und deren Elektronik angebunden". Massgeblich sind dabei vorallem die Funktionen Speedsignal (digitales Tachosignal) und Rückfahr-Information. Dazu kommt dann noch ein Gyro (kreiselnder Kompass) fuer die Himmelsrichtung. Je mehr Faktoren mitspielen um so ein System mit Informationen zu füttern umso präziser wird es und dient die Fehlerquote zu mindern. Weitere Vorzuege sind dann noch zu finden unter: - Schnelligkeit der Routenberechnung (grosses Manko der PDA/PNA's!) - Schnelligkeit der Richtungsänderung-Berechnung - Guter und aktueller Datenbestand - Komfortable Bedienung und meist sehr bedienungsfreundlich - Bessere Akustik - Bessere TMC-Funktion (dynamische Verkehrsführung durch Stauumfahrungen) .....und noch ein paar Kleinigkeiten. Es muss wie gesagt nicht immer das teuerste Highend-Geraet sein dass sich im 4-stelligen Bereich bewegt sondern es kommt auf die Beduerfnisse des Einzelnen an und vorallem auf das Preis/Leistungs-Verhaeltnis. Und wenn ich bedenke dass man fuer ca. 600.-Euro ein wirklich gute Radio-Navigationssystem bekomme ziehe ich das allemal vom Preis/Leistungs-Verhaeltnis gegenueber einem PDA/PNA vor das gerade mal 200.-Euro weniger kostet. Denn was ich besonders negativ finde bei diesem Spielzeug sind: - Langsame Routenberechnung - GPS-Daten verschwinden bei Tunnels und dichten Baumbestand - Displays meistens nicht klar erkennbar gerade bei hellen Tageslicht - Audio meist sehr quäkig (unsere Diesel sind eben nicht gerade leise) - Fzg.- Halterung oft sehr filigran (Gewackel nicht gerade angenehm) ....und noch so ein paar unangenehme Kleinigkeiten die eben stoeren. Wie schon gesagt gibt es aber bereits Mobile die aber so manchen o.g. Mangel ausmärzen und wenn ich z.B. ein MS 2000 von VDO/Dayton sehe dass man bereits fuer unter 400.- Euro im Handel bekommt frage ich mich wirklich warum soviele immer noch zum Aldi rennen um sich was Billiges anzuschaffen. Wie gesagt....Preis/Leistungs-Verhaeltnis muss stimmen. @MAN: Dass wir zwei in mancher Hinsicht in unseren Ansichten "kompatibel" zu sein scheinen habe ich schon DD gemerkt :wink: @Beduin: Dass es bei manchen TMC-Meldungen keine 100%ige Genauigkeit geben kann ist wohl unumstritten und dass es gerade fuer Wohnmobilisten besser ist sich in einen Stau zu begeben ist auch klar. Aber die Aussage "ich bin 22 Jahre mit Karten ausgekommen und Strassen veraendern sich kaum" ist fuer mich nicht nachvollziehbar. Ich bin auch jahrzentelang mit Karten klargekommen und sehe dennoch die Vorteile eines Navis. Ich bin auch frueher mit meinem Polo von A nach B gekommen und frage mich warum ich den nicht mehr habe und warum es heute ein Benz sein muss. Diese Frage muesste man naemlich jeden stellen der sich irgendwann mal verbessern moechte! Und die Aussage "Strassen veraendern sich kaum" ist völlig falsch. Gerade seit der Wiedervereinigung ist das Thema Strassen eine echte Herausforderung fuer das gesamte Deutschland geworden. Im Übrigen bin ich weder ein Händler noch verkaufe ich irgendwas sondern wie Heiko es auch macht.....ich schildere nur meinen persönlichen Erfahrungswerte denn ich betreibe wohnmobilforumteme als reines Hobby. Es liegt mir fern jemanden zu verwirren! Wow,
da gehen die Wogen ganz schön hoch. Unbestritten haben die Festeinbauten, wenn sie von aussen mit Informationen gestützt werden, bei der Navigationsgenauigkeit die Nase vorn. Der Vorteil der Festeinbauten ist in den vergangenen Jahren allerdings erheblich geringer geworden. Gerade im rein professionellen Bereich, z.B. Flottenmanagement, werden allerdings portable Systeme (vom Laptop bis zum PDA) eingesetzt. Diese grösstenteils frei programmierbaren Systeme sind eben einfach flexibler: Man kann sie überall mit hinnehmen, sie bieten im Regelfall eine bessere Routenplanungsmöglichkeit, sie ermöglichen das Einbinden eigener POIs ohne großen Aufwand. Sie verlassen einen auch nicht, wenn man im freien Gelände unterwegs ist, man sieht dann wenigstens auf der Karte, wo man ist. Wäre ich z.B. Vertreter, würde ich einen Festeinbau bevorzugen. Als WoMo Fahrer bevorzuge ich PDAs. Ich kenne auch beide Navivarianten und muss für mich entscheiden, dass ich nicht bereit bin viel Geld für ein Festeinbau auszugeben. Mir reicht meine jetzige PDA Navigation vollkommen aus. Auch mit meiner Halterung (kein "Schwanenhals") bin ich sehr zufrieden und das Display ist selbst bei Sonneneinstrahlung hell genug.
Das einzige was mich manchmal stört, ist der Ausfall der Navigation bei Tunnelfahrten. Edit: Meine Entscheidung für die PDA Variante ist auch klar der Vorteil, dass man flexibler damit ist. Ein Festeinbau kann ich nicht mal eben in ein anderes Fahrzeug mitnehmen. Hallo Pandatom,
ich habe mir das Mobile Navigationsgerät von der Fa. AVMAP geholt. Es ist ein reines Navi Gerät mit einem 5" Bildschirm und einer Fernbedienung. Die Karten sind von Tele Atlas. Man kann an diesem Gerät auch die Koordinaten eingeben. Der Bildschirm ist ein TFT Monitor und selbst bei strahlendem Sonnenschein ist alles super zu erkennen. Es würde hier zu weit führen, alle Möglichkeiten aufzuzählen die dieses Gerät noch bietet. In der vorletzten pm wurde dieses Gerät vorgeschlagen. Der Hersteller ist ein Italiener und baut auch Geräte für die Schiffsnavigation. Mein Gerät ist das 4 all und kostet 799,- Euro --> Link Winni Hallo....
das klingt doch interessant! Lass doch mal bitte Deine persönlichen praktischen Erfahrungen darueber lesen! Alleine die Tatsache dass es schon 5" Groesse anbietet ist etwas was ich bei nahezu allen Mobilen hier sehr vermisse! Auch dass das Display bei starker Sonneneinstrahlung noch gut abzulesen ist findet man bei vielen der kleinen billigen Loesungen sogut wie ueberhaupt nicht! Hallo Pandatom,
da ich das Gerät erst 1 Woche habe, kann ich noch nicht allzuviel darüber berichten, da es aber auch eine Festplatte von 4 GB hat, besteht auch die Möglichkeit anhand der Koordinaten sich eine Datenbank der Stellplätze aufzubauen. Wenn du weitere Informationen brauchst, lade dir doch die Gebrauchsanweisung als PDF Datei in Deutsch von der Seite AVMAP.it herunter. Dort sind alle Möglichkeiten die dieses Gerät bietet genau beschrieben. Auf der Seite sind auch alle anderen Geräte abgebildet die es noch gibt. Mit dem Spitzengerät kannst du auch DVB-T Fernsehen empfangen. Wenn du an eins dieser Geräte Interesse hast kannst du es bei der Fa. AlphaBridge.de kaufen. die Fa. sitzt in Emden und während meines Urlaubs letzte Woche habe ich es dort gekauft. Winni Wie ich ja schon schrieb, hab ich das neue Tom Tom 910. Da ich vorher nur von Blaupunkt das Radionavi 149 benutzt habe, bin ich nicht der grosse Fachmann. Aber soviel kann ich sagen, das 910 ist grosse Klasse. :gut:
Ich möchte jetzt nicht alle Vorzüge des Gerätes hier aufführen, die kann man auf der Tom-Tom-Seite nachlesen. Durch den Sirf III Empfänger benötige ich keine externe Antenne. Trotzdem dass ich das Gerät bei meinem Alkoven links von der Anzeigetafel neben der A-Säule ca. 20cm von der Scheibe aufgebaut habe, hat das Balkendiagramm für die empfangenen Satelliten Vollausschlag. Selbst für einen Anfänger wie mich ist es ganz leicht zu bedienen. Wenn Fragen dazu sind, kann ich versuchen, sie zu beantworten. , Heinz Nachtrag für Interessierte.
Wie ich gelesen habe, hat die Zeitschrift "Connect " in der Juli Ausgabe acht Plug & Play-Navis getestet. Platz 1 der Bestenliste und das erste Plug & Play-Navigationssystem überhaupt mit der Note "Sehr gut"! Für das Tom Tom 910. Dann scheint es ja was zu taugen. :) , Heinz Hallo,
Im Pkw einer Münchener Marke habe ich ein festeingebautes Navi mit aktuellster Software. Für das Womo habe ich das Aldi-Navi. Vor kurzer Zeit bin ich "Stereo" mit beiden Geräten mit dem BMW über 300 km gefahren. Das kleine vom Aldi hat mir mindestens genausogut gefallen wie das 2500.-Euro Navi. Für mich kommt künftig ein Festeinbau in ein Fahrzeug überhaupt nicht mehr in Frage. Die Technik ändert sich so schnell. Ein kleines billiges Navi schmeiße ich nach ein paar Jahren weg und kaufe mir die neueste Generation. Einen Festeinbau im Fahrzeug für teueres Geld habe ich einige Jahre (old Modell). Für mich keine Frage. Ganz klar Vorteile für das billige Navi. Sellheimer Also alle Vorredner haben irgendwie recht.
Klar hat ein festeingebautes Navi Vorteile. Man muss sich halt genau überlegen was man will. Im übrigen ist für die Genauigkeit der Navigation nichtmal das Gerät ausschlaggebend, sondern der Empfänger, sprich die Antenne. Ich hab den Navigon 5 auf meinem PDA-Handy (MDA II) mit ner Bloototh-Antenne. Vorteile für mich: 1.) Nur ein Gerät für alles: PDA, Handy, Navi 2.) Ich kann das Gerät im Auto UND im Womo nutzen, also nur einmal Geldausgeben. 3.) Ich hab ne Karte von ganz Europa (für Womos eigentlich besonders wichtig, es sei denn man fährt nur in Deutschland). 4.) Ich hab im Womo (Alkoven) guten Empfang, da ich den Empfänger oben in eines der Dachfenster legen kann, wodurch der Empfang fast perfekt ist. 5.) Billiger als 2 Festeinbauten. Nachteile: 1.) Keine Navigation in Tunneln, hier kann man aber auch mal wie sonst auch nach Verkehrsschildern fahren also kein echter Nachteil. 2.) Als komplettes System etwas teuer...aber da ichs mir nach und nach zugelegt habe und upgrades gemacht habe gings dann. 3.) Etwas langsamere Navigation beim errechnen einer neuen Route, ist aber auch kein echter Nachteil, da ich nie so schnell fahre, dass ich das nicht ausgleichen könnte. In mehreren Urlauben hat mir das System gute Dienste erwiesen, ich möchte es nicht mehr missen. Der Hauptvorteil von Festeinbau-Navis ist die hohe Ortungspräzision durch die sog. Koppelortung - wie Pandatom richtig beschrieben hat - durch Verabeitung mehrerer Parameter.
Damit ist sichergestellt, dass die Navi besonders in kritischen Situationen (z.B. Innenstädte mit schnell aufeinander folgenden Abbiegeereignissenn) sehr zuverlässig funktioniert. Die ausschließlich auf GPS basierenden mobilen Navis sind da viel zu träge. Wenn man 'mal in der Rushhour falsch abbiegt und die Navi erst langwierig eine neue Route berechnen muß, ist's doch schon richtig ärgerlich - auch für andere Verkehrsteilnehmer, die sich wieder 'mal über 'nen Dickschiffahrer ärgern der den ganzen Verkehr aufhält..... Und auf der Autobahn, wo die Gummisauger-Navis recht gut funktionieren, brauchts eigentlich nur 'ne alte Straßenkarte. Die ist noch billiger. Und wer 'mal z.B. in Köln am Rheinufer im Tunnel abbiegen mußte, weiß sehr gut, was gemeint ist. Qualität hat nunmal ihren Preis....was das richtige ist, muß letztendlich jeder für sich selbst entscheiden. Mußte ich noch nie, aber in den meisten Tunneln geht's doch einfach nur geradeaus :D. Mein cybercom von Medion zeigt in der Regel 5-10 Sekunden nach der Tunnelausfahrt wieder richtig an, das ist für mich ok. Die großen Nachteile sind für mich eindeutig: lichtschwaches Display und etwas mickriger Sound! Aber damit kann ich ganz gut leben. Die Vorteile überwiegen, vor allem der Preis - das zehnfache werde ich jedenfalls nicht anlegen :D. Uli
Mein TTG910 rechnet jedenfalls in Sekunden und schneller eine neue Route aus. Nur manchmal versucht es, mich zum Umdrehen zu bewegen. Das macht mein Festeinbau aber auch. Bei dem ist die Bedienung umständlicher und aktuelles Kartenmaterial ist auch viel teurer. Und teuer ist nicht immer gleich besser! :wink: , Heinz Hey
Habe den direkten Vergleich. In unseren Opel Signum haben wir das orig. eingebaute Nav. Auserdem habe ich noch TomTom5 auf einem HP. Hier die Unterschiede: Von der Berechnungsgeschwindigkeit und Präzision sind beide fast gleichwertig :D Im Tunnel, klare Vorteile für den Festeinbau :wink: Von der Grafik und Bedienung, klare Vorteile für TomTom :P Meine Frau und ich fahren am liebste mit TomTom, da die grafische Darstellung einfach die bessere ist!
Hallo, dem kann ich nur zustimmen. Vergleich Opel Astra gegen Transonic mit Navigon 5.2. Es ist eigendlich beim Transonic alles besser, vom Signal bei einer Tunneldurchfahrt und der Lautstärke mal abgesehen. Ich benötige diese Möglichkeiten auch nicht, mir reicht es, 5 sec nach dem Tunnel wieder ein Signal zu haben. Ansonsten ist die Grafik echt klasse, schnell genug ist das Gerät auch und vom Preis gegenüber einem Festeinbau unschlagbar. Zum Thema neue Routenberechnung: ich kann nicht sagen, dass der PNA langsam ist. Der Vorteil ist aber dabei, dass ich schon vorher in der Grafik sehe, wo es langgeht. Hallo,
ich habe vor ca.4 Wochen das Medion 510 bei Aldi gekauft; es ist unser erstes Navi, deshalb fehlt mir der Vergleich zu anderen Navis. Aber unsere bisherige Erfahrung ist folgende: Das Ding ist einfach geil! Blitzschnell im Escort oder im Matiz oder im Womo installiert. Super Navi-Führung, ein sicheres Gefühl im fremden Stadtgewühl, sauschnell und es diskutiert nicht mit mir: bin ich von der vorgegebenen Route abgewichen ist in Sekunden die neue Route da. Nix mit "Bitte Umdrehen". Überhaupt: Das schnelle Berechnen einer Route ist beeindruckend. Bedienung und Menüführung ist echt einfach. Zweimal hat uns das Teil bisher durch fremde Städte gelotst und zwar richtig gut. Besonders gefällt uns das rechtzeitige Aufmerksammachen: "Demnächst...", dann "In 300m...", dann "Jetzt..." Währendessen ist links oben ein entsprechendes Pfeilpiktogramm mit Meterangabe zu sehen, welche runterzählt. So weiß man immer was auf einen zukommt. Thema Tunnel: Ca. 5 Sek. nach Tunnelausfahrt ist wieder voller GPS-Emfang und die Route läuft wieder. Thema Womo: Ohne Zusatzantenne und trotz Alublech-Alkoven und trotz Befestigung in der Mitte der Armaturentafel jedesmal voller GPS-Pegel, das TMC funzt mit der Wurfantenne auch gut. Ursache für das gute Funktionieren im Womo sollen wohl die Sirf-Chips sein. Keine Ahnung. Allenfalls in der Ausstattung könnte es Verbesserungen geben. GPS-Dateneingabe, Zwischenziele, etc. Dabei sollte man aber den Preis im Auge behalten. Für 299,-€ kam man wirklich zufrieden sein. Frank Hallo, ich möchte auch mal meinen Senf dazu geben.
Ich fahre seit 2000 mit Blaupunkt DX im Auto und bin über alle Maßen zufrieden. Eines kann ich aus eigener Erfahrung dazu sagen..... das System ist nur gut wenn es auch häufig upgedatet wird !!!! Weiterhin war ich gerade in Italien und habe festgestellt das nichts über Kartenmaterial geht !!! Allerdings muss man damit umgehen können. So kommt es dann auch nicht vor das man, bei Mautstrassen vermeiden, plötzlich doch da landet...Alles nur weil man sich auf das System verläßt und die Strecke nicht mal kennt. Also ich fahre grundsätzlich mit beiden Sytemen und habe nie Probleme gehabt, auch wenn ein Tunnel und die Synchronisation länger als 2 Sekunden dauert...... Denn ich kenne meine Route doch ... Das waren so meine persönlichen Gedanken zum Thema Navi und Erfahrungen die ich u.a. auch mit richtigen Autopiloten gemacht habe !!!! Alle Zeit Gute Fahrt !!! Hans-B. vielleicht mal noch einen ganz anderen, hier noch gar nicht erwähnten Aspekt der Haptik. Haptik ist die Wissenschaft von der sinnlichen Wahnehmung - wir nehmen nämlich beileibe nicht nur durch Augen, Ohren sondern in ganz besonderem Maße auch mit dem Tatsinn - unsere ganze Hautoberfläche - und im höchsten Maße durch die Kombination unserer Sinne, wahr.
Wendet man Erkenntnisse aus der Haptik auf Navis an zeigt sich - was kürzlich auch in einigen Tests experimentell bestätigt wurde: Wir leiden - speziell im Auto - immer mehr an eine Informationsüberfrachtung. Zu viel an Info, zu viel was momentan nicht benötigt wird. Konkret: Wir alle fahren mit dem Navi am besten, das möglichst präzise Informationen abgibt, genau rechtzeitig, dann wenn Hilfe nötig ist (z.B. präzise getimte Sprachausgabe oder Einblendung auf der Windschutzscheibe). Wir alle empfinden das jedoch genau umgekehrt: Wir wollen sehen, daß ein Navi da ist, uns hilft, was wir nur dann annehmen, wenn wir es auch brauchen. Das führt zur aktuellen Entwicklung, möglichst große und detailierte Kartendarstellung. Leider der falsche Weg wie die Haptik und etliche Test (ADAC, TÜV/DEKRA, die großen Automarken etc.) zeigten. Die Fehlinterpretation, ja sogar die Unfallwahrscheinlichkeit, ist bei Kartensystemen deutlich größer. Wir müssen uns eben erst auf der elektronischen Karte zurechtfinden, dann das gesehene gedanklich verarbeiten und in die Wirklichkeit, draußen vor der Windschutzscheibe umsetzen, währenddem uns "der Hintern" unser mächtigstes Sinnesorgan der Tastsinn, "Gefahr", "Hektik", "Entscheidungsdruck", also "Streß" signalisiert. Das beeinträchtigt wieder deutlich die Funktion unseres Hirns....... und schon ist es passiert, vorbei gefahren, oder gar den Gegenverkehr beim Abbiegen übersehen. Und genau diesen Nachteil vermeiden die Festeinbauten: Präzise Sprachinformation, gut wahrnehmbar, genau getimt aus den Bordlautsprechern. Wer die Sicherheit haben will "jawohl das Navi ist da", der findet ein kleines Display mit Pfeilanzeige. Die Zukunft wird dann diese Pfeile (vielleicht) auf die Windschutzscheibe bringen. Jedoch nur dann wenn wir sie brauchen. Weniger ist eben mehr. Viele Euer Seekater
Wieso Zukunft,mein Sohn hat das schon in seinen BMW. Dieter
Mit Namen "Head up Display" =mehrfarbige Projektion von fahrrelevanten Informationen auf die Windschutzscheibe wie z. B. Navigation, Geschwindigkeitsregelung und Bordcomputerinformationen. (Kostenpunkt 1300,-€ zzgl Navi) Geht es nicht alles noch etwas teuer? :)
Ich möchte eigendlich nur preisgünstig von a nach b kommen und keine "Lichtorgel" in der Windschutzscheibe haben. Und da kommt mir mein PNA gerade recht. Seh ich genauso, ich arbeite mit meine PDA ein Tungsten T3 nit TomTom Navigator 5 als Software. Bislang hat er mir den immer Weg korrekt gewiesen, hatte noch nie einen Systemabsturz und ich habe sämtliche Karten Europas (soweit angeboten). Er bietet mich auch TMC, wenn ich möchte. Dazu kann ich meine Mails abholen, auch mal kurz im Web den Wetterbericht abholen (beides in Verbindung mit meinem Handy), er erinnert mich an Geburtstage, weckt mich, ich kann meine Reiseberichte zur Not hierrauf schreiben, ab und zu mal Karten spielen, meine Urlaubsbilder kann ich anderen schnell mal zeigen, rechnet mir Währungen um und das beste, diese kleine eierlegende Wollmichsau passtindie Hosentasche.
Ich halte es mitnichten für Spielkram, denn er tut was er tun soll mich von A nach B führen! Hallo zusammen,
hier möcht ich mal meine 2 cent beitragen. Sicher ist der Festeinbau eine sehr komfortable, optisch ansprechendere und von den parametererfassenden Technologien wie Gyro, Speedsignal, Lenkwinkelsensoren usw. theoretisch überlegene Lösung. In der Praxis sind die aktuellen modularen PNA/PDA-Lösungen den Festeinbauten oft ebenbürtig, z.T. durch häufigere Kartenupdates sogar überlegen. Wobei z.T. erhebliche Unterschiede bei den einzelnen Programmen bestehen, sowohl in der Routingqualität als auch in der Bedienerführung (von unbrauchbar bis WOW! hab ich schon alles gesehen). Selbst kritische Faktoren wie die hier öfter erwähnte Tunneldurchfahrt werden bei modernen Geräten entschärft, hier z.B. durch Interpolation des Signals, d.h. die bei Signalverlust anliegende Geschwindigkeit wird für einen kurzen Zeitraum weiter zur Berechnung herangezogen. Das reicht für die meisten kürzeren Tunneldurchfahrten aus. Weiter ist bei den PDA-Lösungen ganz klar auch die technische Basis, also der PDA selbst ein wichtiges Kriterium. Auch hier hat man die Wahl zwischen eher langsam und schnell, zwischen brilliantem Display und Taschenspiegel und auch die Tonqualität differiert sehr stark. Als konkretes Beispiel aus eigener Erfahrung: BMW-DVD Navi gegen Loox 420 PDA mit iGo 2006. Während der Festeinbau noch fleißig rechnet wird in Villabacho schon gefeiert. Nein, natürlich gehts hier nicht um Minuten, es sind bei beiden System nur wenige Sekunden, sowohl in der Erstberechnung, als auch bei Neuberechnungen. Aber der PDA definitiv schneller. Auch in der Präzision ist der PDA hier in keinster Weisse schlechter. Und...zwischen beiden Lösungen liegen ca. 2000 Euro + wesentlich teurere Updates beim Festeinbau. ps. Das iGo ist derzeit leider nur in Ungarn als auf SD-Card vorinstallierte Lösung zu bekommen. Aber wer sich im Bereich Navigationssoftware gerade neu orientieren will, sollte das Teilchen auf jedenfall mal unter die Lupe nehmen. ciao, Mario Hallo....
Du ziehst beim Vergleich zu den Festeinbauten leider nur die Werksgeraete heran und der Vergleich hinkt leider gewaltig! Gerade die Werkseinbauten sind technisch meist schon fast veraltet wenn diese auf den Markt kommen und deren Preis/Leistungs-Verhaeltnis stimmt leider ueberhaupt nicht! Ein echter Vergleich zu den Festeinbauten sollten nur mit den Nachruestsystemen herangezogen werden und da sehe ich schon noch oft eine Überlegenheit gegenueber vielen Mobilen wobei die Mobilen natuerlich ordentlich nachziehen. Ich sehe allerdings die Zukunft kaum in den PDA/PNA's denn die sind und bleiben sehr oft billiges "Spielzeug" womit der ahnunglose Verbraucher eher gekoedert werden soll. Die Betonung liegt bewusst auf "Billig" und nicht "Preiswert" Dabei sind m.E. die reinen mobilen Navi's wie z.B. ein MS2100 von VDO/Dayton oder ein TP 7934 von Becker und andere echt im Kommen. Sie zeichnen sich vorallem in Verarbeitungsqualiaet und Bedienungsfreundlichkeit aus. Ausserdem wird es dafuer Cradles geben die z.B. den Anschluss an Speedignal und Stromversorgung des PKW's ermoeglichen koennen und damit das mobile Navi wieder sogut wie ein Festeinbaugeraet machen kann.....ohne Kompromisse in Sachen Genauigkeit und Komfort. Wenn man dann noch den Preis der reinen Mobilnavis gegenueber viele PDA/PNA's sieht frage ich mich oft warum die Verbraucher nicht vorher Vergleiche ziehen bevor sie zu ALDI und Co. rennen oder sich von einem anderen Discounter ein billiges Teil aufschwatzen lassen. Ich kann nur immer wieder raten.....geht zum "echten" Fachhandel und lasst Euch objektiv beraten bevor ihr irgendwas kauft! Sog. Fachmärkte oder gar Discounter und Lebensmittelketten sind eigentlich nicht der richtige Ansprechpartner fuer den Verbraucher. Und meist sind die 50.-Euro mehr besser angelegt und das erworbene preiswerter als so manch geglaubtes "Schnäppchen" anderswo! Seid kurzer Zeit hat Clarion seinen neuesten Festeinbau auf dem Markt, Das NAX963HD.
Es hat einen extra Prozessor eingebaut, der nur für die Navigation arbeitet. Es ist auch das erste Navifesteinbau welches eine Festplatte besitzt. Fahrspurassisten und einige neuen Features sind an Bord. Habe es gesehen aber noch nicht probefahren könne. Werde nach Probefahrt berichten. Die Tests sind alle sehr gut verlaufen, bin mal gespannt was das Teil wirklich bringt. Ich möchte nur das folgende aus meiner Sicht kommentieren:
1) was ist ein "echter Fachhandel"? 2) Falls das der ist, den ich befürchte, der ist bestimmt nicht objektiv, da dieser nach Möglichkeit das teuerste verkaufen will 3) Wie teuer ist überhaupt sinnvoll? Nachrüstgeräte werden ja noch teuerer (mit Einbau) als Seriengeräte. Die Hauptfrage ist: Wann benötigt man die Geräte? Falls man beruflich unterwegs bin, macht ein festeingbautes System wahrscheinlich Sinn. Aber für die Wochenend-WOMO-Fahrer weniger.
Hallo.... ich weiss ja nicht was Du als Fachhändler "befürchtest" aber ich verstehe unter einem "echten Fachhändler" den der auch wirklich Ahnung von der Materie hat und komptetent ist. Kompetent ist aber nur der Fachhändler der sich auf die Bedürfnisse des Kunden einzustellen weiss und derjenige der nur versucht was Teures zu verkaufen ist sicherlich nicht kompetent sondern nur ein Geschaeftemacher. Wie kommst Du eigentlich auf die Idee dass Nachruestgeraete durch Einbaukosten teurer sein koennten als Seriengeraete? Natuerlich kommt es auf das Navi und die Ansprüche des Kunden sowie auf das Fzg. an aber ein Radionavigationssystem wie z.B. ein MS4400 oder ein TrafficPro sind Standardvarianten und in einem normalen Fzg. mit 1DIN-Schacht ist der Einbau oft Plug&Play. So kann man durchaus fuer 600-700.-Euro bei einem kompetenten CarHifi-Fachhändler ein solches vollwertiges Festeinbaunavi inkl. Einbau realistisch erwerben! Werkssysteme sind selten unter einem 4-stelligen Betrag zu bekommen. Hallo,
schwieriges Thema.... Mal zur Klarstellung: Es gibt zwei große Kartenhersteller auf unserer Erde: Teleatlas und NavteQ. Es gibt so ca. 5 große Softwarehersteller auf unserer Erde: TomTom, Navigon, Map&Guide (Falk), Destinator, usw.... Alles was sich in den Navi-Systemen (Werks-und Fest-Einbauten, PDA, PNA) befindet, stammt nahezu ausschließlich von diesen Karten- und Software-Schmieden. Die gute Routing-Fähigkeit ist in der Software verankert und ist ausschließlich von der Software abhängig, d.h. unabhängig vom Einbau-Typ. Die Werks- und ein Teil der Fest-Einbauten besitzen den Vorteil, dass sie auf die Fahrzeugdaten (Geschwindigkeit, Kurvenfahren) zugreifen können und dadurch bei ungünstigen GPS Empfangsverhältnissen eine höhere Genauigkeit aufweisen. Sind die GPS-Empfangsverhältnisse gut, stehen die Mobilen Geräte den Fest-Einbauten in nichts nach. Bei einem Vergleich bitte nicht Äpfel und Birnen verwechseln: Werks-Einbau mit Software von TomTom und PDA mit Destinator Software sind grundsätzlich unterschiedlich und haben unterschiedliche Qualitäten. Die mobilen Geräte, speziell auf PDA Basis, haben gegenüber den Fest-Einbauten den Vorteil, dass sie im allgemeinen flexibler sind: evtl. Einfügen eigener POIs, Kartenanzeige, evtl. Routenplanung, Bluetooth, WLAN. Meine Meinung ist: Jeder wie er will und das was er (bezahlen) möchte. Und noch ein Tip: Der Rat eines Fachhändlers ist nie zu verachten. Wenn Ihr Euch dann entschließt, ein Gerät entsprechend dem Rat des Fachhändlers zu kaufen, kauft es dann auch bei ihm, selbst wenn es anderswo etwas günstiger ist. hallo gerhard
ich muss dir voll zustimmen.mein navi von aldi MEDION ist super. habe auf einem 1 GB chip alle länder mit stellplätzen auch osteuropa drauf.(ausnahme skandinavien,1GB zu klein ) habe im frühjahr eine reise:deutschland,schweiz,italien,kroatien und wieder nach bremen zurück gefahren.(nur land und bundesstrassen) ich brauchte weder in der schweiz,östreich noch in italien ein euro an maunt und sonstiges zu bezahlen.ohne mein navi hätte ich nur halbsoviel von der landschaft gesehen. auch habe ich den vorteil,ich benutze es im wohnmobil und sonst in meinem pkw. ich möchte mit keinem fest eingebauten noch anderem navi tauschen. samui. Hallo,
auch ich bin von den mobilen Geräten überzeugt. Hatte vorher nen Medion PDA, jetzt bin ich mit einem Transonic 5000 unterwegs. TMC ist allerdings nur halbsogut wie erwartet... Staus umfahre ich "manuell", hole mir aber die Infos übers Navi. Und auch wie samui hab ich ne 1GB Karte. Da passt so ziemlich alles rauf. Von PÖL Tankstellen bis... Rodion Hallo zusammen
ich habe einen Xda IIi PDA von O2 mit 1GB Speicherkarte und die NAVI Software von iGO mit den Karten für Deutschland, Italien,Schweiz, Österreich, Ungarn und Niederlande.(alles auf der 1 GB Karte) Das Programm ist z. Zt. das Beste was es gibt. Sehr schnell im Aufbau, schnelle Berechnung der Strecke und schnelle Änderung der Route. Ich habe schon TomTom, Navigon und Destinater gehabt, kein Vergleich. Man kann übergangslos von Land zu Land routen. Besonders war ich von Ungarn begeistert. Bis zur kleinsten Sraße alles drauf, was in keinem anderen Europarouter so ausführilch drin ist. Auch die POIs sind schon reichlich vorhanden (sehr viele Campingplätze ) die noch fehlen kann man bequem als eigene Pois eingeben. Das Programm ist in der letzten PocketPC Zeitschrift ausführlich beschrieben. ansonsten ziehe ich auch den PDA dem Festeinbau vor da ich ihn in mehrere Fahrzeuge und auch als Handy und Organizer verwende. Gerharda10 Mahlzeit
Auf Winni seine empfehlung hin, habe ich mir auch den AVMAP 4 all gekauft. Gestern ist er endlich angekommen, und da ich nach Zürich musste konnte ich ihn auch gleich testen. Ich muss sagen einfach nur ein geiles gerät nicht nur das mich die bildschirmgrösse sehr begeistert hat (endlich sehe ich blindes huhn auch was), auch das ganze menü ist einfach nur geil. Zwei sachen sind mir aufgefallen, die ein wenig negativ sind, erstens ist die sprachführung ein wenig blechernd, die box ist sehr nah am plastik, und zweites ist der tft nicht touchscreen. Aber damit kann ich leben und tut keinen abbruch, da man am gerät selber steuertasten hat, und es eine fernbedienung dazu gibt. Das 1.8 000 000 Pois von hause aus drauf sind, sei nur neben bei erwähnt. Das man ganz einfach auch noch selber welche dazufügen kann, finde ich nur genial. Somit kann ich mir die stellplätze selber einfügen. Auch sind von heuse aus cämpingplätze aufgeführt, was ich bei meinen anderen drei pda navi sw sehr vermisst habe. 10000 von einstellmöglichkeiten, die ich bei meiner pda ausführung immer sehr vermisst habe, machen mir nun das leben leichter. Und es ist mobil ..... Sicher sind 1050 Fr. nicht gerade sehr wenig, doch finde ich das es dieses auch wert ist. Auch wenn man daran denkt das es eine Lebenlang ein update der SW angeboten wird, die nichts extra kostet. Noch nebenbei erwähnt, das gerät hat auch einen externen kamera oder dvd player anschluss, so das dass gerät nicht nur für die navi gebraucht werden kann. Tja nun kann mein wohnmobil und der urlaub in november nach spanien kommen ..... locke sorry was muß man unter Pois verstehen?? Hoi guenterpe_de
POIs = Points of Intresst. Z.B Polizei, Restaurants, Hotels, Krankenhäuser usw. In guten Navi SW kannst du deine eigenen POIs erzeugen, und so z.B Campingplätze oder Stellplätze hinterlegen, anhand der Koordinaten(Höhen und Breitenangaben, Stunde und Sec.) Das ist sehr wichtig, da man von denen meisstens keine Adresse hat, und sich sowas z.B aus einigen Führern oder Internetseiten herunterladen kann. Auch kann man die Daten von Google erth übernehmen, da dort alle Daten angezeigt werden. Auch einige Wohnmobilzeitschriften geben Stellplätze mit diesen Daten an. locke @locke
Danke für die schnelle Aufklärung.Also ich bin mit meinem PDA eigentlich zufrieden aber bei dem Gerät kann ich sowas wohl nicht eingeben. Kennst Du PDA s die dafür geeignet sind?? Hoi günterpe_de
Also es ist nicht pda abhängig, sondern von der NAVI SW. soviel ich gehört habe, gibt es bei TomTom und bei Navitec eine möglichkeit solche POIs einzuspielen. Gibt einige Infos dazu hier im Forum "Navigation". Ich habe selber auch noch einen PDA (HP Compaq) und dort TomTom, Destinator und Navitec getestet, bin dann 2 Jahre bei Navitec hängengeblieben, da es mir am besten gefallen hat. Was mir halt nie gefallen hat, die grösse des Bildschirms, und die Lautstärke der Sprachführung war etwas sehr leise. Sicher ich habe dann nacher den PDA über mein Radio eingeschleift, aber konnte dann halt keine Musik mehr hören. Auch haben mich die Kabel immer sehr gestört. Beim Pda hatte ich auch kein TMC, was beim neuen Gerät nun dabei ist. Wie schön gesagt, sicher ist das Gerät nicht gerade sehr teuer, doch finde ich das es seinen Preis wert ist. Locke
Hallo winni, kannst du inzwischen etwas über deine Erfahrungen mit deinem Navi berichten ? Wie ist die Grafik, da die Auflösung ja ziemlich gering ist für einen 5,6" Bildschirm Hafi Hi Hafi
Ich habe mir genau das gleiche gekauft wie winni es hat, warum sollte die auflösung bei 5.6 nicht so besonders ein ??? Man hat die doppelte bis dreifache grösse eines pda oder des neuen tt. farbtiefe kann ich die im moment nicht sagen, aber das gerät hat eine ausstattung, einfach nur zum träumen. Bei direkter sonne kannst du alles ganz klar ablesen und sehen, die routenberechnung ist rasend schnell, geht das gps singnal mal wegen einem tunnel verloren, dauert es danach nur 2-3 sec. bis das gerät sich wieder neu mit dem gps verbindet. Neuberechnung einer rute geht auch rasend schnell, und nicht wie ich es von andern navis kenne, die einem mindestens 3 - 4 x anweisen doch umzudrehen. Du hast die möglichkeit ganz einfach koordinaten einzugeben (stellplätze oder anderes) diese dann für immer abzuspeichern, kannst aber auch POIs aus dem netz laden, und diese mit PCPlaner für den AVMAP in einem rutsch aufspielen. Bis jetzt habe ich persönlich nur einen einzigen negativen punkt gefunden, die eingebaute box hört sich sehr blechernd an. Da es aber einen extra ausgang gibt, werde ich sehen das ich mir ein autoradio kaufe, wo ich einen AUX eingang habe, und so es dann einschleife, wenn mir dieses dann vielleicht mal auf die nerven gehen sollte. Ich kann nur sagen das ich von diesem gerät sehr begeistert bin, die navigation , so wie ich es bis jetzt testen konnte, ist einfach nur genial, die ansagen kommen präzise und rechtzeitig. Ich kann das gerät einfach nur empfehlen. Locke |
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Nüvü oder tomtom?