Ducato bj90 1,9D - einstellschraube

mahlzeit.

ich hab ja meinen ducato erst vor ein paar wochen gekauft.
alles was so dran zu machen war, hab ich repariert bzw. instandgesetzt.

heute hab ich noch den entlüfterschlauch vom kurbelgehäuse gewechselt.
gott sei dan hab ich als durchgefallener frauenarzt ohne berufserfahrung zwei lange schlanke krusinische winkelpfoten :razz:
und dann bei fiat noch 17,23 eus (!!!!) für den kleinen schnippel bezahlt. :?

der verkäufer hat vorm kauf noch zahnriemen und wapu wechseln lassen.
förderbeginn wurde auch eingestellt.
nur irgendwie passiert im 5 gang fast garnix!
leichte steigung (wirklich nur leicht) muss ich in den 4. runter.

das gleiche hatte ich damals beim lt - zahnriemen gewechselt, förderbeginn eingestellt, max.drehzahl eingestellt und er zog im 5. fast garnet.
hab dann nach rücksprache mit meinem schraubermeisterlein die einstellschraube ein mü reingedreht und etwas mehr diesel zum "triebwerk" gelassen.
von da an ging er wieder richtig super.
hatte dann noch mehrmals eingestellt um den abgleich zwischen auspuffauswürfen und leistung zu bekommen.

wie ist das beim ducato - dieselmenge erhöhen - reindrehen oder rausdrehen?

Flexi

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Hallo Flexi,

Du must die Schraube reindrehen.

Mario


:twisted: HELLS HYMERS :twisted: