Unser Händler sagte uns, dass sie vorher keine genaueren Infos bekommen.
Auch nicht die Fahrgestellnummer oder ähnliches.
Bekannt sei nur die Produktionswoche...und zwei, drei Tage vorher die Bestätigung der Auslieferung.
Produktionstermin ist bei uns immer noch KW 14, also super knapp mit Auslieferung, Händlercheck und Anmeldung.
Aaaaber...Versicherungsunterlagen "frühere Deckungskarte" liegen schon parat...man kann ja nie wissen :D
Eifelwolf, bitte halte mich auf dem Laufenden....
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Weinsberg CaraCompact EDITION PEPPER 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ... 107
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Hallo Dani... Das war eine gute Frage mit der ich mich erst gerade nach dem lesen beschäftigt habe. Wir,Meine Frau und ich also raus ins Wohnmobil um es auszuprobieren.. Wir haben nichts gefunden.Mit dem ausklappbaren Brett unter dem Tisch haben wir es versucht das Bett zu bauen..hat aber irgendwie nicht geklappt.Wirkte sehr wackelig.In der Beschreibung steht das beim Fahrersitz die Rückenlehne nach unten gedreht werden muss .. Das ist aber nicht der Fall , die Beschreibung, also das Handbuch ist aber ein generelles für Wohnwagen und Wohnmobil. Und der Grundriss zeigt ja das das Bett Quer gebaut wird und nicht längs zum Fahresitz. Ein zusätzliches Brett hatte ich nicht dabei.. Ich werde versuchen morgen über den Händler etwas telefonisch zu erfahren. Unser Wohnmobil ist jetzt eingerichtet und eingeräumt. Bis auf die Stühle und den Tisch, da haben wir noch keine Idee wie wir diese hinten verstauen und ordentlich befestigen. Lg.Roger und Silke
Hallo Bernd, dann mal willkommen bei den Peppers :) ! Das eingebaute ESX VNS 720 hat als Navi-Software "iGo-Primo 3D mit TMC" installiert. 8 GB SD-Karte, 46 Länder inkl. Türkei, mit POI-Anzeige und Suche, 3D-Gebäudeansichten, TTS-Sprachausgabe, Warnhinweise, über 25 System- und Ansagesprachen, Latest Map Guarantee (30 Tage) nach Aktivierung. Zudem eine spezielle iGo Navisoftware-Erweiterung für Trucks und Camper mit Camping-POI und editierbaren Fahrzeugparametern. Ob es sich auch einnorden lässt? Ich denke schon, habe noch kein Navi gesehen, welches diese Funktion nicht hat. Auf der Homepage von Weinsberg steht, dass der Bettumbau im Wohnbereich des MG serienmäßig ist. Meistens liegen die zusätzlichen Bretter unter den Matratzen des Heckbettes. In dem Seitensitz sind kleine Löcher gebohrt, in die das Brett eingehakt wird. Die Sitz- und Rückenauflagen werden als Matratze genutzt. Habe den Umbau beim Cara Compact Standardmodell ausprobiert. Der Fahrersitz wird nur bei einem Bettumbau beim MEG genutzt. Dies ist ein Notbett von ca. 1,70m Länge. Da schläft man sozusagen in Fahrtrichtung mit den Füßen auf dem Fahrersitz. (Tisch runter, Fahrersitz drehen und Lehne zurückstellen, Auflagen verteilen...) Bitte halte uns auf dem Laufenden...denn in unserem Kaufvertrag habe ich den Bettumbau noch extra bestellt...wir wussten es nicht besser, war noch alles ziemlich frisch mit dem Sondermodell. LG Dani at/ Eifelwolf Ob es sich auch einnorden lässt? Ich denke schon, habe noch kein Navi gesehen, welches diese Funktion nicht hat. Moin, danke für die Begrüßung. Der Grund meiner Frage kommt durch die schlechte Erfahrung gerade mit IGO Primo bei meinem Audiovox -DoppelDin Navi im PKW. Laut Hersteller gibt es die Möglichkeit der Einstellung nicht, da der Bedarf nicht besteht! Aber ich lasse mich überraschen. Einen schönen Wochenanfang Bernd Hallo Danni, sahen die Bretter so aus? Die liegen unter dem Lattenrost und dieses ist fest am Bettgestell verschraubt.. wollte da jetzt nicht unnötig dran rum ziehen,doch sollten die es sein, werde ich gucken wie man die raus bekommt ..   Lg.Roger
Nein, BEKOMMEN die Händler auch nicht. Die Händler müssen tatsächlich AKTIV danach fragen, aber dann sind jede Menge Auskünfte von Weinsberg möglich. Daher besuche ich meinen Händler oft auch persönlich (trotz rd. 40 km Entfernung), stelle ihm meine Fragen. Und er telefoniert dann mit dem Herstellerwerk in meinem Beisein. Da höre ich dann mit, dass es bei Weinsberg im Prinzip sehr wohl ein genaues Timing hinsichtlich des Herstellungsprozesses gibt. Auch, was den Werdegang des Peugeot-Trägerfahrzeuges angeht. Aber, wie gesagt, den muss man erfragen - sonst nimmt alles seinen standardmäßigen, sehr eingeschränkten Informationsweg. Der ist wohl so, wie Du ihn skizzierst.
Hi Roger, hat denn eine Einweisung in das Fahrzeug stattgefunden? Beim MG ist das dritte Bett doch elementarer Bestandteil des WoMo-Konzeptes. Imho gehört das zwingend bei der Einweisung/Übergabe dazu. Hallo Eifelwolf, es hat eine Einweisung gegeben.Aber nach dem 3 Bett hatten wir gefragt und er wusste es nicht,wollte sich erkundigen..Genau wie nach dem 2 TV Kabel.. Wir sind dann rein zum bezahlen und Papiere fertig machen,danach ging es irgendwie unter :( Ich weiß auch nicht wie man die POI Camping am Navi findet.. Das Navi ging irgendwie ganz unter.. habe schon alles durchsucht.. Lg.Roger Moin moin Grisu, ich kann leider nicht genau erkennen, ob es sich um das Verlängerungsbrett handelt. Vom Gefühl her eher nicht, denn warum verschraubt man darüber die Lattenroste? Wenn die Bretter allerdings lose daleigen ist das schon komisch... Ist das nicht das "Dach" der Garage? Frag auf jeden Fall noch mal beim Händler, habe auch gerade mit einer Kollegin gesprochen, die ebenfalls einen MG bestellt hat. Sie meint auch, das der Umbausatz serienmäßig dabei sein müsste. LG Dani Hallo! Bei meinem Weinsberg Cara Loft war ein ähnliches Brett lose dabei,allerdings ohne die Bohrlöcher. Es handelt sich bei mir dabei um die "Kindersicherung" des Fensters das direkt am Bett ist. Damit wird das Kippfenster verschlossen damit der Nachwuchs nicht an den Öffnern rumfummeln und eventuell die 1.5 Meter rausplumpsen kann. Gruß, René Ich bin gerade hin- und hergerissen: Wenn ich das richtig gelesen habe, ist beim [PEPPER] keine Auslegeware/Teppich dabei? Das ist ja fast schon Irreführung. Die Bilder auf der WEINSBERG-Seite sprechen nämlich eine ganz andere Sprache: --> Link
Ja, aber: Zitat "Bitte beachten Sie, dass die Abbildungen zum Teil Alternativdesigns oder Sonderausstattungen zeigen, für die Mehrkosten entstehen." Bei der Serien- und Sonderausstattung ist der Teppichboden nicht aufgeführt, soweit ich das auf die Schnelle sehen konnte.
Anfangs wurde noch mit dem Teppich (lose, zum Rollen) geworben. Auf dem Caravan Salon in Düsseldorf lag er auch noch zusammengerollt in der Garage des Messewagens. Allerdings wurde mir dann kurz danach mitgeteilt, dass der Teppich nicht mehr zum standardmäßigen Umfang des [PEPPER] gehört. Im Prospekt (neu wie alt) tauchte er textlich auch nie auf, bis auf die von Dir verlinkten Fotos. Brett: In den CC, die ich bisher gesehen habe, war das Brett für den Schutz des Heckfensters ein wesentlich kleineres (etwa in Größe des Heckfensters) simples Sperrholzbrettchen, zudem recht dünn. Kann sich natürlich geändert haben. Also...der Teppich ist nicht Bestandteil der Serienausstattung, kann aber 365 Euro als Sonderausstattung dazu gekauft werden. Es kann sowieso alles Sonderzubehör (ausgenommen das Fahrgestell, da Peugeot) vom Standard Cara Compact bestellt werden. Fraglich ist jetzt zumindest, ob der Bettumbau wirklich serienmäßig ist, da grisu die Platte ja nicht findet :roll: Auf der Weinsberg Homepage ist beim Cara Compact MG sowie dem Pepper MG die Umbaumöglichkeit zum Bett inklusive. Also nicht als Foto dargestellt, sondern als Text in der Auflistung des Zubehörs. Serienausstattung des Pepper MG laut Homepage: --> Link Enthaltenes Sonderzubehör des Pepper MG laut Homepage: --> Link LG Dani
Für mich ein eindeutiges "ja"! Warum? In der Beschreibung des MG werden in der Serienausstattung drei Schlafplätze genannt. Also müssen auch drei Schlafplätze im Auto vorhanden sein. Und dazu gehört alles, um diese drei Schlafplätze technisch auch bereitstellen zu können (insoweit auch das fragliche Brett). Die "dritte-Bett-Erweiterung" kann also gar keine Sonderausstattung sein, da sie zur beschriebenen Basisausstattung des Fahrzeuges gehört. Beim MEG sind in der Serienausstattung dagegen zwei Längsbetten vorgesehen. Dazu gibt es aber als (sonst käuflich zu erwerbende) Sonderausstattung Umbau Einzelbetten zu Querbett (nur 600 MEG) (Zitat Homepage). Das ist ein zusätzliches Polster, welches auf einer ausschiebbaren Holzkonstruktion zwischen die beiden Einzelbetten gelegt werden kann. Und dieser Umbau ist beim [PEPPER] MEG als Bonbon enthalten. Hallo! Ich gehe eher davon aus das ein Brett gar nicht vorhanden bzw. notwendig ist. Mit dem "3.Bett" ist meiner Meinung nach das kurze Notbett, bestehend aus Sitzfläche der Bank,herabgesetztem Tisch und Sitzfläche des gedrehten Fahrersitzes gemeint. Hier auf dem Bild sieht man unter dem Tisch die Leiste in die der Tisch,nachdem das Stützbein gekürzt wurde,eingehängt wird. --> Link Das Rückenpolster der Sitzbank wird dann auf den herabgesetzten Tisch gelegt und wie gesagt der Fahrersitz dann noch gedreht. Ein zusätzliches Brett ist zum Bau des 3.Betten nicht erforderlich. Das ist bei meinem MEG-Loft auch so gelöst.Ich wüsste auch nicht wo und wie beim Pepper Platz für ein größeres "richtiges" 3.Bett wäre. Gruß, René PS: Eine Anmerkung sei mir erlaubt: Hat man sich vor dem Kauf bzw. bei der Suche nach dem geeigneten Modell und Grundriss nicht mit solchen Sachen beschäftigt? Ja...Frau und Mann haben sich damit beschäftigt und selbst die Händler wussten im September auf der Messe noch nicht alles über den Pepper ! :lol: Da kannte ich mich in den Katalogen besser aus.... Soll ja auch nicht am Bettumbau scheitern, zumal man den jederzeit nachrüsten könnte. Aber René, hast du richtig mitgelesen? Hier geht es nicht um den MEG und das Notbett, sondern um den MG mit dem Seitensitz. Dieser Sitz ermöglicht den Bettumbau im Wohnbereich zum Querbett, bei abgesenktem Tisch. :D Und dazu braucht man die Sonderplatte und manchmal gibt es dazu noch eine zusätzliche Stütze.... :ja:
Der MG ist anders aufgebaut als der MEG. Der MG hat eine kleine Querbank an der Beifahrerseite, die das Fußteil des dritten Schlafplatzes darstellt. Wegen der Querbank ist die Einstiegstüre des MG auch ein Stück weiter Richtung Heck als beim MEG. Der dritte Schlafplatz beim MG ist auch nicht längs (mit den Füßen auf dem Fahrersitz), sondern quer. Das Schaubild von der Homepage zeigt dies auch: P.S.: Dani war schneller.... :) Uuups.Sorry.... :rolleyes: Ich dachte der der Grundriss des MG ist,bis auf die Anordnung der Heckbetten,identisch zum MEG. Hätte besser hinschauen sollen. Gruß, René Null Problem.... :D Hallo René, klar haben wir uns vor dem Kauf mit dem Modell beschäftigt.. aber wohl nicht so gründlich wie es der ein oder andere macht.. Gesehen, für toll empfunden, gekauft.Und das 3 Bett war uns eingentlich nicht wichtig,wir reisen nur zu zweit.Aber jetzt wo es dazu gehört möchten wir natürlich geklärt haben ob bei unserer Auslieferung etwas gefehlt hat :) , vielleicht braucht man es ja doch mal .. Habe deswegen heute mit Meinem Händler telefoniert und erhalte morgen vom Fachverkäufer für Weinsberg einen Rückruf, er hatte schon Feierabend als ich gegen 17:30 Unr angerufen habe. Auch weiß ich nicht wo der 2 Sat Anschluss verlegt wurde.. diese Frage ging bei der Übergabe unter.. es gehen 2 Kabel vom LNB zum Kabelkanal aber am Verteiler sind nur ein ankommendes und ein abgehendes zum TV .. Aber ich werde es noch raus finden.. habe schon einige Kabelkanäle geöffnet und nichts gefunden. Lg.Roger
Ich habe mich mal auf die Suche gemacht und zumindest für das Fahrerhaus eine preiswerte Alternative gefunden Amazon Link. Immerhin weniger als die Hälfte. Zu Qualität und Haltbarkeit schreibe ich dann in einem Jahr etwas. :) Auf den WEINSBERG-Schriftzug werde ich zwar verzichten müssen - aber ich glaube, ich bekomme das hin. :wink: Für den Wohnraum sehen wir uns jetzt nach Läufern um.
Danke für den Link :) . Hatte für mich beim gleichen Lieferanten schon mal was aus Gummi ins Auge gefasst: --> Link
Schau einmal alternativ hier im Forum, da gibt es etliche, die IKEA-Ware entsprechend zurechtgeschnippselt haben. Wenn ich die Maße des "Flures" hätte, würde ich gleich bestellen: Amazon Link. Gummimatten lege ich mir im Winter immer ins Auto. Sinnvolle Sache das. In wieweit ich das Womo im Winter nutze, weiß ich noch nicht. Schaun 'mer mal. :nixweiss: Thodie...dann frag doch... :lol: ich war schon beim Ausmessen... habe allerdings nur die Maße für einen Schmutzfangläufer, der bei mir zwischen Küche und Bad gelegt wird. Dort kann eine Fußmatte von 60-62 cm Breite und 88-100 cm Länge liegen. Dabei bleibt unsere Tür frei, da liegt ein separater Fußabstreifer. Beachte wir haben den MG, da ist die Tür weiter hinten... Für den Wohnbereich habe ich mir gerade am Wochenende einen Teppich von IKEA gekauft, das war ein Tipp aus dem Forum. Passt farblich gut und wird zurechtgeschnitten. Der Teppich heißt HÖJERUP und kostet 19,99 Euro. Genau richtig zum Ausprobieren :D Jetzt habe ich eine Frage: Ich suche noch eine günstige Alternative zum Teilen der großen Schublade, aber nicht so was labberiges...habe bei IKEA nix gefunden. Und dann suche ich noch eine Möglichkeit den Hängeschrank zu unterteilen. Also es müsste ein Regal zusätzlich rein, aber dafür fehlt vor den ersten Fahrten die Zeit.... Braucht ihr noch mehr Maße? Kühlschranktiefe: 23 cm (für evtl. Kästen) Flaschenablage in der Kühlschranktür: 8-8,5 cm Flaschen passen Fußmatte im Eingangsbereich: 60 cm breit Badezimmermatte: 46 x 36 cm (ungefähr gleiches Maß in der Dusche) Badezimmerschrank und Regaltiefe: 10 cm (für Seifenspender, Zahnputzbecher, Kimskramskiste...) Herd: große Flamme = Topfgröße max. 24 cm, kleine Flamme = Topfgröße 18 cm :lach: :lach: :lach: Die Matten für den Fahrerraum gefallen mir... Wo ist der Unterschied zwischen Boxer und Boxer II ? Habe mich, ganz ladylike, bisher nur mit dem Innenraum beschäfigt... :lol:
Ich habe auf die Schnelle das hier gefunden: --> Link oder Amazon Link. Und hiermit (--> Link) trennt meine Freundin zu Hause die Deckel von den Töpfen. Die Töpfe können ineinander gestapelt werden und die Deckel stehen aufrecht (von der Stange getrennt) daneben. Boxer und Boxer II? Ich habe keine Ahnung - nur: Wenn's nicht passt, schicke ich es zurück. :-D
Den Boxer II gibt es ab 2006, also unser Modell (bis auf das Facelift, hat aber nix mit den Bodenmatten zu tun. So beschreibt es auch Amazon in der Artikelbeschreibung für die Matten: ***PASSEND FÜR: - Fiat Ducato 250 Bj. ab 2006 - heute*** - Citroen Jumper II Typ 250 Bj. ab 2006 *** Peugeot Boxer II Typ 250 Bj. ab 2006 Ja, die Trenner hatte ich auch schon ins Auge gefasst. An die Töpfe hatte ich bisher nicht gedacht. Die werden ineinander gestapelt unter der Spüle stehen, mit Filz dazwischen. Da ist ja leider keine zusätzliche Schublade, die werden wir erst später mit ausziehbaren Körben nachrüsten... Eifelwolf...habe ich gelesen, doch nicht bei deinen Gummimatten, oder? So..Pause ist rum :?
Manche nutzen auch den "Barkeeper" : --> Link
Bei den Gummimatten (Thoddie, manche stehen nicht nur im Winter auf Lack und Leder und Gummi :mrgreen: ) steht aber ebenfalls "für Boxer ab 2006": PEUGEOT Boxer - 3 Plätze - ab 2006 - Gummifußmatten, passgenau Wenn sie nicht passen, gehen sie den postalischen Weg zurück. Vorher vielleicht auch noch mal googlen... vielleicht gibt es die anderswo auch noch günstiger.
Ich bin immer offen für Neues. :yau: Und es gibt so etwas Professionelles wie den "Barkeeper"? Wir haben tatsächlich echte Gardinenstangen in der Topfschublade. Geht auch gut.
Diese Stangen gibt es übrigens auch in Holzfarbe und in Silber nur a bissal teurer --> Link Zäfix zu langsam :mrgreen: aber besser doppelt als nie 8)
"Gut" oder "richtig gut"? Mir ist egal, ob mein zukünftiger Wegbegleiter auf den Namen "Gardinenstange" oder "Barkeeper" hört. Darf nur kein labberiger Kompromiss sein, dann zahl ich lieber ein paar Euro mehr und dafür ist Ruhe im Karton :wink: . Hallo, hat von euch jemand einen Tip,wo man eine passende Runde Abdeckung für die Spüle bekommt? Um darauf zum Beispiel bei nicht gebrauch die Kaffeemaschine zu stellen? Zum Navi: Die Freisprecheinrichtung ist so gut das man das Mikro nicht verbauen muss. Und die USB Steckdose vorne im Armaturenbrett, ist nicht nur zum laden des Handys,sondern mit dem Radio verbunden.Habe da heute morgen Mein iPhone angeschlossen und konnte über die App iPod ohne Bluetooth Verbindung die Musik vom Handy hören. Radio lässt sich ohne Zündung einschalten und bleibt 30 Minuten an.DVD ist mit dem TV hinten verbunden. Wegen dem Brett zum Bettenumbau bin ich noch dran.Mein Händler meinte es muß unter der Matratze liegen.Sobald ich eins habe,stelle ich ein Foto ein. Dann blinkte bei mir seit der Abholung die km Anzeige, dachte wäre eine Einstellungssache, geht aber nicht weg... Peugeot kennt den Fehler nicht,Auto muss dafür wohl zur Werkstatt.. :( 1/2 Tag sagte der Monteur ... !! :cry: Lg.Roger Betr. Bettumbau: hatte Knaus/Weinsberg angeschieben, doch die Antwort hörte sich nach "Katalog" an: "Der Bettumbau ist inklusive und wird mit dem verlängerbaren Tisch und Polster gebaut..." so in der Art... Ich habe noch mal genauer nachgefragt, denn ohne Zusatzbrett funktioniert das ja gar nicht. Betr. Spüle: Da fällt mir spontan nur das runde Schneidebrett von Knaus ein. In einigen Knausfahrzeugen ist das glaube ich inklusive bzw. kann nachbestellt werden. Die Spülen dürften vom Durchmesser identisch sein.
Hallo Roger, bei unserm alten Weinsberg war eine 8mm Platte mit dabei. Sogar ein fester Platz im Kleiderschrank wenn es nicht gebraucht wurde. Ich weiß nicht ob das Standard war oder der Vorgänger sich das selbst hinzu gefügt hatte. Da unser Abholtermin sich auf kommenden Freitag verschoben hat kann ich mir das dann erst genauer anschauen und mir einen Plan zum Nachbau machen. Denn das Einlegebrett hat uns bisher auch gut gefallen.
Ups, hatte ich übersehen :oops: , da haben wir ja noch etwas zum nachtragen - habe mal auf einen "MEG" getippt :) : grisu112bf: 02.03.2017 MG :top: lina: 10.03.2017 MEG 1stchoice: KW 11 (13.-18.03.2017) MEG campari: KW 14 (03.-08.04.2017) MG/160 Thoddie: 28.04.2017 MEG Eifelwolf: Ende April MEG/160 speedy6: Mitte Mai MG berndboho: Mitte Mai MEG/160
Ja stimmt. Es ist ein MEG. Unser Vorgänger war einer mit Querbetten. Nachfolgend ein im Internet aufgeschnapptes Statement von CITROËN (= PSA, insofern identisch mit dem ebenfalls als Peugeot firmierten Motor) hinsichtlich des neues Euro 6-Diesels. Die genannten 2,50 Euro/Liter sind für AdBlue natürlich happig, an der örtlichen Tankstelle kostet der Liter momentan nicht einmal ein Fünftel. "Warum nutzt CITROËN diese Euro6 BLUE HDi Motoren für den neuen Jumper? Wir möchten unsere Wohnmobil Kunden von der besten Technologie aus den neuen BlueHDI 2,0-l-Motoren profitieren lassen. Diese sind bereits zu 1 Million Einheiten produziert worden und sind zum Beispiel aktuell bei Peugeot im 508 und Traveller sowie bei Citroën im C4 Picasso und Space Tourer und ebenfalls im DS 5 eingebaut. Wo wird dieser Motor produziert? Dieser Motor wird in eigenen PSA Werk in Tremery (Frankreich), in einer der größten Dieselmotoren-Fabrik der Welt, produziert. Diese Fabrik hat bereits 12 Millionen HDi-Dieselmotoren hergestellt. Warum bietet CITROËN nur Euro6 Motoren mit AdBlue an, während FIAT eine Euro-6-Versionen ohne AdBlue hat? Die Schadstoffmessuntersuchungen, die insbesondere nach der Volkswagen-Affäre erfolgt sind, haben gezeigt, dass nur der AdBlue Technologie schadstoffarme Abgase ermöglicht. Mit den BlueHDi-Motoren bietet CITROËN eine Technologie zur Abgasbehandlung, die zu den effektivsten Lösungen auf dem Markt gehört. Die CITROËN Verbrauchs- und Schadstoffwerte sind die besten homologierten Werte aus der Automobilindustrie. Andere Automobilhersteller, wie Mercedes und vor kurzem Volkswagen haben sich auch für den Einsatz dieser Technologie entschieden. Was sind die Auswirkungen von AdBlue? Der AdBlue-Tank hat ein Fassungsvermögen von 15 Litern, was eine Reichweite von ca. 10.000 km entspricht, das heißt der jährlichen durchschnittlichen Fahrleistung eines Wohnmobil Benutzers. Der Fahrer wird mehrmals gewarnt bei 2 400 km, 1600 km und 600 km vor der Leerung des Tanks. Die Auffüll- Vorrichtung befindet sich direkt unter der Kraftstoff-klappe. AdBlue ist im PEUGEOT-Netz (7.000 Servicepunkten in Europa gegenüber 5500 für FIAT) oder im CITROËN-Netz (6.000 Servicepunkten in Europa gegenüber 5500 für FIAT), sowie an zahlreichen Tankstellen in Kanistern oder an einer speziellen Pumpe erhältlich. Der Preis beträgt ca. 2,50 € pro Liter. Warum gibt es nur drei Motorleistungsstufen für CITROËN gegenüber vier bei FIAT? Die 180-PS-Motor Verkäufe repräsentieren nur 6% des Jumper Umsatzes. Das Start-Stopp-System ist über das gesamte Spektrum ab sofort verfügbar. Die Drehmomente der 130 PS und 110-PS-Motoren erhöhen sich um 6% bzw. um 20% und die Leistung der 150-PS-Motoren steigt um 7% auf 160 PS. Schließlich ermöglicht ein alleiniger PSA-Motor, der bereits zahlreiche Modelle ausrüstet, eine bessere Verfügbarkeit von Ersatzteilen in dem CITROËN Servicenetz. Jenseits der Umweltaspekete, was sind die weiteren Vorteile der CITROËN Euro 6-Motor? Der Hauptvorteil, im Vergleich zu den bisherigen Motoren, ist die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs von 1,1 Liter pro 100 km. Mit einer durchschnittlichen jährlichen Laufleistung von 10.000 km, entspricht das einer Einsparung von 110 Litern, das heißt circa 120 € pro Jahr. Der CITROËN Euro 6-Motor ist sehr ruhig, unabhängig davon ob es warm oder kalt ist, teilweise aufgrund des neuen Zahnriemensystems (Austauschintervall: 10 Jahre oder 150.000 km). Warum gibt es eine Verringerung des Motorhubraum auf 2,0 l? Die Reduktion des Hubraums verringert den Kraftstoffverbrauch und ermöglicht eine Gewichtsreduktion von 30 kg, dies ist ein allgemeiner Trend in der Automobilindustrie (Downsizing). Durch den Einsatz von weniger Komponenten im Motor, ändert sich nichts an der bisherigen Zuverlässigkeit des CITROËN Motors. Dieses wurde bei 1,3 Millionen gefahrenen Km bzw. 10.000 Betriebsstunden bei Testfahrten, von Spanien bis Norwegen, unter extremen Bedingungen von Höhen- und Temperaturunterschieden erwiesen. Nebenbei bemerkt, alle VW Crafter, mit bis zu 5,5 Tonnen Gesamtgewicht, sind mit 2,0-l-Motoren ausgestattet." Quelle: --> Link Hallo, wgen der Spülenabdeckung hatte ich folgendes bei Hobby Wohnmobile gefunden:  Dann eine Preisauskunft eingeholt : 195€ !!!!!!! No Go ... die Suche geht weiter .. Lg.Roger Hallo, als Spülenabdeckung sind runde Schneidebretter gut und günstig. |
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