moin gemeinde,
gestern habe ich zufällig festgestellt, dass auf der va meiner karre beide reifen "verkehrtrum" laufen. :eek:
das tun die schon min. 15 tkm und 1x tüv.... :oops:
abnutzungsmäszig sollten nochmal ca. 10 tkm gehen... :roll:
drehen oder so lassen :?:
früher gut - heute besser!
hartmut
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Laufrichtung der Reifen vertauscht
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--> Link Demnach würde ich sagen, wechseln. Ob die Reifen das mitmachen und ob das gefährlich für die Sicherheit ist, musst du selbst entscheiden. Drehen. Bzw Seiten tauschen. Leider laufen sie nach dem Tausch etwas schneller ab, da das Profil sich wieder neu anpassen muss.
Stimmt! Also egal, nicht wechseln. :lol: Grüße, Alf In dem Fall wäre ich Sicherheitsfanatiker. So malträtierte Schluffen würde ich etwas früher wechseln.... Hallo, ich meine einmal gelesen zu haben, dass Reifen (laufrichtungsgebunden) beim Bremsen das Profil des Reifens sich wie bei einem Kamelhuf aufweitet und die Bremswirkung dadurch besser wird. Von daher.....wechseln! :ja: Viele Grüße Robert die Empfehlung "seiten tauschen" wird wohl nix bringen, sagt mir mein geometrisches urgefühl... 2x drehen ist immer noch verkehrtrum! wenn, dann müsste ich die reifen auf der felge drehen (lassen)... früher gut - heute besser! hartmut Tja, Gefühle können täuschen. Grüße, Alf Hartmut da täuscht dich dein Urgefühl ....... versuch es mal mit ber Skitze auf nem Stück Papier ...einfach kreis drauf mit nem Laufrichtungspfeil und dann mal probieren :wink: :wink: :wink: Also ganz einfach links und rechts tauschen und alles ist gut so wird auch der Montagefehler zustande gekommen sein nur eben falsch herum :wink: :wink: :oops: :oops: :oops: sehr guter tipp mit dem papier-"experiment".... ;D :oops: :oops: :oops: abendbeschäftigung gesichert! früher gut - heute besser! hartmut Mach dich nicht verrückt, wenn du die ganze Zeit gut gefahren bist. Es hat vor zig Jahren mal eine Empfehlung von Michelin gegeben, bei heckgetriebenen Fahrzeugen, die vorderen Reifen gegen die Laufrichtung zu montieren. Grüße Bernd Warum fragt er eigentlich, wenn die Lösung nicht interressiert? :lol: Moinsen, die Laufrichtung ist wichtig, damit das Wasser optimal abgeleitet werden kann. Das Profil ist entspechend geschnitten. Laufen sie verkehrt herum, bildet sich schneller ein Stau und der Reifen schwimmt schneller auf. Also wechseln. .. Hier reicht es, von links nach rechts zu wechseln. Ansonsten ist es dem Reifen egal, in welche Richtung er läuft. LG vom Mikesch lieber alf, 2 Posts über deinem letzten war meine Erleuchtung aufgrund einer FREUNDLICHEN Erklärung eines anderen users... :idea: im Ergebnis habe ich die räder getauscht und bin ca. 30 km gefahren. der Erfolg war seeehr bescheiden (starke Vibrationen auf der va), dann habe ich wieder rückwärts getauscht. die restlichen 10 tkm werden die reifen also auch verkehrtrum erleben! falls du das auch nicht verstanden hast, kann ich es dir gern noch ausführlicher erklären - gell! :D früher gut - heute besser! hartmut
Wenn man das macht, sollte man aber auf jeden Fall auch von rechts nach links wechseln. :lach: wo du recht hast, hast du recht! :D früher gut - heute besser! hartmut Lieber Hartmut, Vielen Dank dass du mit Rücksicht auf mich ein wenig die deutsche Schreibweise beachtet hast. Geht doch. :lol: Ob du deine Reifen richtig oder falsch fährst, ist deine Sache. Spielt für mich keine Rolle. Grüße, Alf |
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