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Welche Panels u Laderegler soll ich mir kaufen ? 1, 2


Gast am 06 Nov 2016 02:55:53

:!: :!: I-B,Kommt mir so bekannt vor, Ähnliches haben wir doch irgendwie unlängst hier schon einmal besprochen :?: Gr. Richi

Ah, verstehe. Auf Charly höre ich auch :wink:

Ja, das stimmt. Ich bleibe dabei. Ein erwärmter Regler heisst noch lange nicht, dass die Batterie auch erwärmt ist.
Deswegen ziehe ich mein Empfehlung bzgl. Victron zurück und bleibe bei Votronic.
Soll aber nicht heissen, dass es nicht bessere oder gleichgute Alternativen gibt.

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kintzi am 06 Nov 2016 02:58:29

Ok, Charlie. Gut Nacht! Richi

andwein am 06 Nov 2016 11:44:26

Hundefreund02 hat geschrieben:..Ich habe den -Votronic. Für ein paar Euros gibt es den ext.Temp.Sensor zum Batt.Pol(TS im Bild) dazu. Finde ich sinnvoll, ich habe die Aufbaubatts beide vorne im Fahrerraum, der ist bei Kälte bei mir zum Wohnraum(dort Regler) abgetrennt. Da können schon 10..15°C Unterschied sein.

Diesen Beitrag finde ich sehr wichtig!
Zusammen mit einer geringen Gehäuseerwärmung des Reglers, vielleicht 10°C über Raumtemperatur, ergeben sich zwischen Regler und Fahrerhaus-Batts schnell mal 30°Kelvin Unterschied. Der Regler misst intern 35°C, im Fahrerhaus sind +5°C
Der Regler im Wohnraum sieht 35°C und senkt die Ladespannung um 0,24V obwohl die Batterie im Fahrerhaus eigentlich eine Erhöhung der Ladespannung um 0,48V wünschen würde. Darüber sollte man bei der Diskussion um intern/externen Temperaturfühler einmal nachdenken.
Wenn einem diese Differenz egal ist, braucht man auch keine Diskussion über AGM2 oder Gel-Ladekurven.
Nur aus meiner technischen Sicht, Gruß Andreas

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sergiozh am 06 Nov 2016 14:58:26

Wenn regler und batterie nicht nahe sind muss man dicke kabel benutzen, um spannungsverluste zu vermeiden.

Alle diejenige die die batterie vorne haben haben genug dicken kabel zwischen regler und batterie ?

Gast am 06 Nov 2016 16:23:51

Hallo Sergio,

ich habe Regler und Batt. I mit dem 6mm² Kabel des Sets verbunden(ca.1,5m). Batt. I+II sind mit 16mm² Kabeln parallel verbunden(2m), abgesichert mit je 80A.
Bisher keine Probleme, noch nie Erwärmung eines der Kabel feststellen können. :)

sergiozh am 06 Nov 2016 17:18:29

Das problem ist nicht kabelerwärmung sondern spannungsverlust.

Spannungsverlust verursacht zum beispiel dass kompressorkühlschränke eine zu tiefe spannung bekommen und deshalb nicht funktionieren.

kintzi am 07 Nov 2016 02:23:21

Ohmscher Spannungsverlust immer Sch.... , insbesondere beim Laden große Sch..., da ohne Korrektur exakte Spannungen
immer etwas zu niedrig, es sei denn, wie erwähnt, allmachts dicke u. kurze Kabel zur Verminderung drin. Deshalb bevorzuge ich immer Lader mit elektron. Leitungsverlustkompensation. Ohne diese brauche ich mit der Temp.-Kompensation/Korrektur garnicht anzufangen. Und zur Temp.-Korrektur muß immer Batt-Ist-Temp. verwendet werden; und die ist nur dort abzunehmen. Ob dasPlastikgehäuse oder das Metall des Rundpoles die Innentemp. der Batt am besten repräsentiert, darüber kann man streiten. Ich nehme bei Metallfühler am Polmetall ab, gemäß früherer Caliraanweisung .
Der Plastikfühler bei Ctek ist eher ein Umgebungs-Luftfühler f. die Batt-Umgebung. Wird aber auch reichen, man solls's auch nicht übertreiben.
Gibt es Duo-Regler mit Temp-Komp. u. Meßleitung f. Verlustausgleich ? Dank u. Gruß Richi

kintzi am 07 Nov 2016 02:46:29

Ja, glaube Votronic mpp duo serie kommt der Vorstellung am nächsten. Gr. Richi

sergiozh am 07 Nov 2016 05:15:15

kintzi hat geschrieben:Gibt es Duo-Regler mit Temp-Komp. u. Meßleitung f. Verlustausgleich ? Dank u. Gruß Richi


Dieses

--> Link

hat alles aber nur für eine batterie (denke), bis 1400Wp-module, deshalb auch teuerer und auch wegen der kleine produktionsmenge denke.

Dieses

--> Link

hat temperaturkompensation mit sonde und ist auch für starterbatterie.

Persönlich ich vertraue beide firmen.

Gast am 07 Nov 2016 13:47:54

kintzi hat geschrieben:..
Der Plastikfühler bei Ctek ist eher ein Umgebungs-Luftfühler f. die Batt-Umgebung. Wird aber auch reichen, man solls's auch nicht übertreiben.
Gibt es Duo-Regler mit Temp-Komp. u. Meßleitung f. Verlustausgleich ? Dank u. Gruß Richi


Den Fühler vom CTEK hab ich unter den Kabelschuh geklemmt und mit Kabelbinder fixiert.
Mehr kann man nicht machen, aber da die Kabelschuhe sehr massiv sind, sollte das passen.

Platzier den Regler nahe der Batterie, dann ist die Meßleitung Luxus, aber nicht wirklich nötig.
Beim Booster und langen Strippen OK, aber beim SR wirklich über. Die zweite Stelle hinterm Komma ist dir doch bestimmt genauso egal wie mir, oder?
Dicke Kabel sind ja selbstverständlich - deswegen erwähne ich sie gar nicht :wink:
Ich 25mm2 auf rund 70cm und das bei Strömen von selten über 15A bei 300 Watt (ging auch mal bis 20A, aber Weihnachten ist öfter)

kintzi am 07 Nov 2016 14:15:38

Danke Charlie, auch f. d. Links. Klar, auf kurze Wege sekundärseitig (< 50cm) kann ich achten, deshalb bei mir max. 25 bzw. 35 mm² einschl.WR.
Bzgl. Primär (Modul)-seitig : sollte man nicht serielle Verschaltung der Module wegen der Stromhalbierung bevorzugen ? Da müßten auch 4 mm² reichen, 6 mm² ist bischen arg dick ?! Gr. Richi

Gast am 07 Nov 2016 14:51:32

Durch die serielle Schaltung hast du zwar Vorteile, erkaufst dir aber auch Nachteile.
Fällt der Schatten auf ein Panel sind direkt beide tot. Bei er parallelen Verschaltung ist das nicht der Fall.

kintzi am 07 Nov 2016 17:06:37

Dann lieber dickes Kabel. Dank u. Gr. Richi

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