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Mautstellen in Frankreich mit dem Wohnmobil 1, 2


inzman am 30 Jan 2017 17:25:35

Ich kann es fast schon nicht mehr hören oder besser lesen: Da fahren die Leute Wohnmobile mit bis zu 100tsd € oder mehr und diskutieren endlos über die Kosten des Urlaubs, und wie man durch knöpfchendrücken an den Mautstationen ein bisschen billiger fährt. Nur in Klasse 4 wird es wirklich happig und m.E. ungerecht mit einem 40 Tonner gleichgesetzt zu werden. Jetzt könnt ihr auf mich einhauen, aber die franz. Autobahnen sind im Gegensatz zu den deutschen ihr Geld wert. Geht mal auf eine Toilettenanlage dann sieht man den Unterschied.
Gruss inzman

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gary32 am 30 Jan 2017 18:22:58

hallo,

über die Höhe der Mautgebühren auf den Autobahnnen in F. lässt sich streiten, besonders über die Gebühren für Reisemobile.
Warum die Höhe eines Womo ( > 3,00m ) z.Bsp. ist entscheidend über den Mautbetrag ? :twisted:

Aber für diejenigen die trotzdem die Autoroutes benutzen, hier die aktuellen Tarife:

--> Link ( Englische Version )

( Auf " Key Rates " und " Toll Fees " clicken )

A+

gary32

wohnmobilbenutzer am 30 Jan 2017 18:32:50

Hallo,

teuer ist die Ab in F schon - wenn auch meistens in besserem Zustand als in D.

Wenn ich sehe, daß ich in Klasse 3 von Forbach bis Perpignan hin und zurück rund 340 € zahle ist das schon so viel wie hier in D die KFZ-Steuer für das ganze Jahr. Ein 40-Tonner zahlt auf der Strecke auch "nur" 470,- € und dürfte die AB deutlich mehr abnutzen. Das Verhältnis stimmt m. E. nicht. Deshalb benutze ich auch öfters Landstraßen, wenn es vernünftige in der jeweiligen Region gibt.

Dabei spielt der Preis des Womo keine Rolle - ich finde auf der AB in F wird man zumindest als Womo-Fahrer schon ganz schön abgezockt.


Grüße

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rkopka am 30 Jan 2017 20:12:07

gary32 hat geschrieben:Warum die Höhe eines Womo ( > 3,00m ) z.Bsp. ist entscheidend über den Mautbetrag ? :twisted:

Zum einen besteht ein sehr loser Zusammenhang zwischen Höhe und Gewicht. Zum anderen ist die Höhe ein Maß, das sich sehr leicht messen läßt. Alles andere erfordert viel mehr Aufwand (Gewicht, Achsen, Profil...). Hier geht es weniger um die tatsächliche Belastung der Straßen, als um ein einfach anzuwendendes Kriterium der Einteilung. Warum gibts Kindergerichte bis 140cm oder Kinder bis (z.B.) 10 Jahren fahren wo gratis mit. Das ist genauso willkürlich. Damit muß man leben.

RK

Solofahrer am 30 Jan 2017 20:54:48

Geht es um die Maut an sich oder (nur) um die jeweilige Höhe?

Generell ist für beide Gründe doch eine freie Entscheidungsmöglichkeit gegeben: Niemand wird gezwungen, in Frankreich die mautpflichtigen Autobahnen zu nutzen. Auch in Österreich kann man ohne Vignette nach Wien oder in eines der Nachbarländer fahren. Gleiches gilt für die Schweiz, Polen, die Baltischen Staaten, die Benelux Länder und auch in Skandinavien - also alle Nachbarstaaten Deutschlands.

Nur in Deutschland sollen wir und unsere Nachbarn ohne Ausweichmöglichkeiten zahlen? Hier sehe ich ein Problem.

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