Fiat Ducato II, Typ 230 2,8 TDE i d TD 90KW 122PS umrüsten

Fiat Ducato II, Typ 230 2,8 TDE / i.d.TD 90KW/122PS umrüsten auf 2,8 JTD / HDI 94KW/128PS möglich?

Hallo liebe Ducato Freunde,

wir besitzen ein Wohnmobil Fiat Ducato I, Typ 280 // Aufbau Arca EZ: 06.1986
Der Vorbesitzer hat das Getriebe inkl. Schaltung und Motor umgebaut.
Motor und Getriebe sind jetzt vom Fiat Ducato II, Typ 230 2,8 TDE / i.d.TD 90KW/122PS 1998-2002, der Zylinderkopf vom Opel Movano, 2,8 DTI.

Nur 6 Monate nach dem Kauf, hatten wir einen Motorschaden (Teilenummer vom Motorrumpf nicht mehr vorhanden, dort ist nur noch ein Loch).

Jetzt überlegen wir eventuell gleich auf einen 2,8 JTD / HDI 94KW/128PS 2000-2002 Typ 230 oder sogar auf 2,8 JTD / HDI 94KW/128PS 2002-2006 Typ 244 umzusteigen.

Nun unsere Fragen:

1. Ist es möglich diesen Motor einzubauen?
2. Müssen Getriebe, Dieselpumpe etc. dann auch ausgewechselt werden, oder können wir diese weiter verwenden?
3. Ist es möglich nach Einbau des Motors (2,8 JTD / HDI) auf grüne Plakette nachzurüsten.

Ihr seht, wir kennen uns wirklich nicht aus und sind echte Neulinge auf dem Gebiet und daher über jeden Tipp dankbar.

Viele Grüße
Kat

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Machbar ist alles...Du müsstest einen kompletten Motor mit Anbauteilen und Kabelbaum und Motorsteuerung besorgen...Dazu gehört auch die komplette Kraftstoffversorgung ( außer Tank)

Ob du dadurch eine Umschlüsselung erreichen kannst musst du mit dem TÜV vorher klâren.

Das ganze wird nicht günstig zu haben sein.

mv4 hat geschrieben:Machbar ist alles...Du müsstest einen kompletten Motor mit Anbauteilen und Kabelbaum und Motorsteuerung besorgen...Dazu gehört auch die komplette Kraftstoffversorgung ( außer Tank)
Das ganze wird nicht günstig zu haben sein.

Wenn das Komplettpaket überhaupt irgendwo verfügbar ist.
Die Suche will ick nisch machen wollen/müssen.
Versuche lieber nen Triebwerk zu finden, welches schon verbaut ist.Wird wahrscheinlich ooch nisch leicht, aber vermutlich
preiswerter.
Sonnigen weiterhin. Uwe

Das geht eigentlich nur mit einen Spenderfahrzeug....Also einen Unfallwagen wo der Motor noch in Ordnung ist.

Da solltest Du Dich an die Schrauberzentrale Tuncer Bagbacasi wenden,der hat schon alle möglichen Umbauten gemacht und kennt sich bestens aus.So weit ich weiß ist der hier Mitglied.

Bernd

mv4 hat geschrieben:Das geht eigentlich nur mit einen Spenderfahrzeug....Also einen Unfallwagen wo der Motor noch in Ordnung ist.

DAS ist das Problem. Alles, was irgendwie fährt, ging und geht nach der abgelaufenen Restnutzungsdauer(Tüv) für D nach Osteuropa, Nordafrika und Co..Sicher gibts hier und woanders welche, die sagen."Allett kein Problem......."
Aber für welchen Preis und in welchem Zeitraum.
Evtl. mal ne Rücksprache bei örtlichen Motorenbauern machen.
Einfach und billig wirds wohl nicht,je nach dem, was man unter billig versteht.
Sonnigen weiterhin. Uwe

Vielen lieben Dank für die Vorschläge.

Das mit dem Spenderfahrzeug ist wirklich nicht leicht, wie Uwe schon sagt.
Wir suchen da schon eine ganze Weile.

Am besten ihr fahrt mal nach Görlitz auf dem Polen Fahrzeugteile Markt (auf der Polnischen Seite)... dort fragt ihr gezielt nach was ihr braucht. (Spenderfahrzeug ) Was es dort nicht gibt gibt es sonst auch nicht mehr. Es wird sicher so sein das das Fahrzeug dort auch nicht gerade vorrätig ist...aber in spätestens 4 Wochen habt ihr einen Anruf.

Und in Görlitz(auf der deutschen Seite) sucht einer seinen FIAT mit dem gesuchten Motor.........
Sonnigen weiterhin. Uwe

UWE...ein in Deutschland geklautes Auto werden die Polen sicher nicht nach Deutschland verkaufen... da gibt es andere Abnehmer in anderen Ländern. Und ich habe noch keinen Fall, gehört wo jemand eine Unfall Karre geklaut hat...
Aber da du so viel von der Materie verstehst kannst du uns ja an deinen Wissen teilhaben lassen. :ja:

Naja, Deine Steilvorlage war einfach zu einladend. :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
In einem hast Du recht. Ein KOMPLETTES Auto werden die Kumpels natürlich nicht wieder nach D verkaufen. Aber ein KOMPLETTES Teilepaket durchaus.Oder warum gibts in Grenznähe diese Märkte/Hallen,wo zig tausende Teile lagern bzw.verhökert werden? Weil das alles teure deutsche auf polnischen Straßen verunfallte Kfz waren oder wat? Nebenbei bemerkt brauch da auch nicht mehr über irgendeine Grenze fahren.Ebay-Kleinanzeigen reicht. Läuft jetzt aber eher ins OT........
Sonnigen weiterhin. Uwe

sicher sind da auch geklaute Sachen dabei... aber die kannst du bei Ebay oder Kleinanzeigen genauso bekommen... leider.
Das es dort so viele Teile gibt (in Polen) hat auch seinen Grund... nachdem die Ukraine und einige andere Osteuropäische Staaten ihre Einfuhrgesetze geändert haben, dort dürfen nur noch Fahrzeuge die nicht älter sind wie 2 Jahre eingeführt werden. Deswegen werden die Unfallwagen alle auseinander genommen und in Einzelteilen rübergeschaft. Durch die wegfallende Importsteuer ist das immer noch billiger wie Komplettautos.
Im Übrigen...einen 230 er Fiat klaut mit Sicherheit kein Pole um ihn dann auseinander zu schrauben... das Risiko ist gegenüber den Ertrag den man evt. bekommen könnte viel zu gering. Noch dazu das es gebraucht Ersatzteile für diesen Typ massenhaft in der Werkstätten dort liegen...weil die vor Jahren gekauften Reparatur-anfälligen gebraucht Transporter schon lange einen neuen 244 oder 250 oder Sprinter weichen mussten.

Jetzt hat das etwas OT-Geschreibe ja sogar wat gebracht. Evtl.mal die Riesenersatzteillager in Polen besuchen.
Liegt ja wohl alles rum.
Sonnigen weiterhin. Uwe

Hallo, warum baust du nicht einfach wieder einen 2,8idTD Motor ein ,aber diesmal mit Orginalen und nicht mit Opel-Zylinderkopf :( :? .Hält auch 500000km,,
Grüsse günne