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Heckträger selber bauen!? 1, 2
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Hallo! Was spricht eigentlich gegen einen Selbstbau von einem Lastenträger? Wenn ich das nun richtig gelesen habe, muss man den Träger nicht beim TÜV eintragen lassen. Solange er abnehmbar bleibt. Z.B. durch Montage mit Flügelschrauben. Ist das korrekt? Aber Du brauchst eine Allgemeine Betriebserlaubnis! Hallo Goliver,
habe mir nur die Elemente gekauft wozu ich eine ABE brauche. ( Die Teile, die mit dem Fahrzeug verschraubt sind ) Der Rest wurde von mir komplett selbst zusammengebastelt. Bin damit die letzten zwei Wochen 4000 km, mit 125 kg Belastung, durch Frankreich gefahren und es gab keine technischen Problebe. Wenn du möchtest kann ich ein paar Bilder mal ins Forum stellen. Thomas Hi, mich interessiert das...,
habe auch vor einen Träger selbst zu bauen, schließlich habe ich in meiner beruflichen Laufbahn viel größere dynamische Bauwerke erstellt. Für Tipps und Anregungen zum Bau eines Rollerträgers am Ducato 15 Fahrwerk (am EXSIS) wäre ich sehr dankbar, vor allem bezüglich Anschluss an das Fahrgestell... Hallo,
wer verlangt sowas? Bastel Dir einen gescheiden Lastenträger, ob abnehmbar oder fest. Der TÜV begutachtet das Teil, trägt Dir die max Last und bei festen Träger die max Fahrzeuglänge ein und fertig. Das hab ich wirklich schon oft hinter mir und immer ohne ABE! So, habe schnell mal ein paar Bilder gemacht.
Es war aber die Rede davon, das der Träger "nicht" eingetragen werden braucht. Entweder eingetragen, oder ABE! Ohne ABE oder Eintragung verliert man seinen Vesicherungsschutz! Das wiederum habe ich schon live erlebt! Unangenehm kann ich nur sagen! Ich habe mittlerweile schon 3 Träger gebaut.
Alle beim TÜV vorgeführt und abgenommen worden. Die letzte Abnahme hat 42,-Euro gekostet. Die Träger die nicht beim TÜV vorgeführt werden brauchen haben eine EU Zulassung, da muß eben das Gutachten mitgeführt werden. Das gleiche mit den Hängerkuplungen mit EU-Zulassung die nach den Einbau nicht beim TÜV vorgeführt und nicht mehr eingetragen werden brauchen. Dieter Hier mein letzter Träger 
 Hallo,
so mache ich das auch. Für 42 Euro bekommt man einen Träger wie man ihn braucht und haben will. Für diesen Betrag such ich mir keine ABE Teile von der Stange! @Bonsay
Hi, das sieht gut und solide aus, aber war die Ausladung nach hinten so weit nötig? Ich frage das wegen der Hebelkraft, die sich bei einer etwas kürzeren Konstruktion erheblich verringern würde. Dabei denke ich gerade an die manchmal überraschend hohen Hubbel in Frankreichs Ortschaften. :x Bitte nicht als Kritik verstehen! Poldi Hallo Poldi,
ging nicht anders. Vom rechten Spiegel bis zum Heck habe ich 4 cm. Kommt vom recht breiten Crosslenker + Spiegel Groß Thomas. Hallo Thomas
Dein Träger ist sehr gut geworden. Der Kanntenschutz kann nach einer Weile an den Ecken und Enden schon mal losgehen. Da habe ich mit einen 3,5 mm Bohrer durch den Kanntenschoner und Allu gebohrt und einen kleinen schwarzen Kabelbinder reingezogen. Das hält bombenfest,auch wenn man mal da hängen bleibt. Dieter  Das habt Ihr sehr gut gemacht!
Habt Ihr bitte noch ein etwas genaueres Foto vom Anschluß an den Fahrzeugrahmen? Musste erst mal suchen wohin meine damalige Frage verschwunden
war. Hier gab es Bilder von den Hülsen am Fahrzeugheck. --> Link Aber noch mal eine Frage an die Vorschreiber. Ich hatte die Information vom TÜV bekommen, dass ich für Teile, die ich FEST am Fahrzeug montiere, ( in meinem Fall die Hülsen zur Aufname der Tragarme ) eine ABE benötige. Wenn ich euch richtig verstehe, hätte es gereicht sich was passendes selbst zu bauen und das dann beim TÜV vorzustellen. Bekomme jetzt doch das Grübeln. Denn genau das war erst meine Idee, die mit aber der TÜV Mann genommen hat. Thomas Diese Trägeraufnahmen gibs zum Beispiel bei Sawiko für fast
alle Typen. Die sind geprüft und eine Anbauleitung ist dabei. Dieter Hallo,
ich bekam bis jetzt alles in Eigenbau abgenommen und eingetragen. Auf Holz klopf... Sogar mein Eigenbaubock und Rahmenverlängerung für die AHK hat ein Prüfzeichen vom TÜV bekommen. Das ist zwar festgeschrieben auf die Fahrgestellnummer meines Womos, aber das reicht mir. Ich will ja nicht in Serie gehen! Ich habe noch nie geprüfte Teile verwendet, ich habe mich immer an diese Teile angelehnt: Hallo bin neu hier und habe alles aufmerksam gelesen und losgelegt meinen Heckträger für Carry All Box zu bauen. Also zum Stahlhandel niro Rechteck rohre gekauft, auf Gehrung geschnitten und zum Schweißfachmann gebracht.
nun noch alles montiert und ab zum TÜV päng!!!!!!! Sachverständiger hat mir ein vom Festigkeitsgutachten erzählt und mir wenig Hoffnung gemacht. nun meine Frage wo ist der TÜV der mein Heckträger begutachtet und diesen auch einträgt. wäre für einen Tipp Dankbar Ciao Resudo
Die Jungs werden gerne vorher gefragt.. Dann fühlen sie sich wichtig genommen.. Und schonklappts auch.. :D Immer diese rennerei zum TüV...tststs...:D
Ich hab keine Ahnung, wer den Rollerträger vom und zusammen gebraten hat. Aber bisher hat sich noch niemand drüber beschwert. Noch nicht mal, als die Rennleitung hinter mir an der Ampel stand. :gruebel: :nixweiss: Das ist bei uns glaube ich das Problem...man möchte für alles und sei es noch sonst was für ein Mist irgendwelche Stempel oder Papiere haben. Und wenn es nur dazu dient, die Schuld auf einen anderen zu schieben. (Versicherung) Ein gut gebauter Träger fällt nicht einfach ab oder auseinander. Das Ding sollte nur richtig stabil ausschauen, und gut gebaut sein. Gut ist das. Wenn ich meinen Roller drauf stelle, hab ich ein gutes Gefühl. Wenn ich manche Fahrradträger auf der AHK sehe...bekomme ich Angst. Hallo Michael
dachte mir den Weg zu sparen und habe gleich mit der Arbeit begonnen, hat richtig Spass gemacht, bin ja auch Handwerker, leider nicht von Erfolg gekrönt. Hallo Hardo
Das war auch mein Gedanke nur was macht die Schmiere bei einer Kontrolle. Ein gutes Gefühl habe ich bei meiner Konstruktion, Testfahrt gut überstanden und Statik ist natürlich überdimensioniert. grß Resudo was mag denn wohl passieren wenn Dir einer hinten reinkracht und es kommt zu mehr als sachschaden, oder Du beim rangieren rückwärts jemand umfährst ?
Da möchte ich keinen nicht abgesegneten Anbau dran haben ! Bin auch ein kein Freund von Überregulierung, aber ...........
Du hättest normales schwarzes Vierkanntrohr 60/40/3 mm nehmen sollen und hinterher verzinken lassen. Das nehmen alle gewerblichen Bühnenbauer.Ich als Hobbybühnenbauer auch. Fahr zum anderen TÜV mit den Niroträger. Dieter
hallo in selbstbauerforen steht immer wieder es reicht wenn der schweisser einen befähigungsnachweis hat und das zertifikat aiuch beim TÜV vorgelegt wird da wird fest selbstgebaut und geschweisst und be-TÜVt lg g Hallo zusammen. Habe auch mal eine Frage.Brauche ich für die Rahmenverlängerung und die Einschübe auch eine ABE oder die Tüvabnahme?
MFG. JPN Hallo ins Forum,
an meinem alten Tabbert habe ich einen Fahrradträger fest montieren lassen. Kein Serienteil sondern Eigenbau. Ungefähre Traglast 150 kg. Länge für ein Zweirad ab Fahrzeugheck: 35 cm. Heute die Auskunft von TÜV Baden in Pforzheim, absolut fre von Eintrag oder Gutachtern. Der Träger zählt zur "nach hinten hinausragende Ladung". Wichtiges Merkmal was zu beachten ist: Absolut fest und verkehrssicher und ohne jegliche scharfe Kanten. Wir haben eine zusätzliche rückwärtige Beleuchtung und ein eingefasstes 2. Kennzeichen montiert. Freundl Wird für den Selbtsbau eines Heckträgers eine TÜV Abnahme erforderlich? Was für Voraussetzungen sind zu erfüllen? Kastenwagen Citroen jumper 3,5 Tonnen Solange der Heckträger ohne Werkzeug demontierbar ist gild dieser als Ladung und benötigt weder ABE noch TÜV Hallo Marc, kann es sein, daß Du eine Heck-Trägerbühne meinst, auf die ein Roller/Motorrad gestellt werden soll? Oder geht es um einen profanen Träger für ein/zwei Fahrräder? Volker ;-) Marc...um deine fragen zu beantworten muss man mehr wissen...welches Fahrzeug hast du genau? Hallo, ...ja es geht um eine Rollerbühne. Das Farzeug ist ein Knaus Treveler auf einen Fat Ducato 230 Baujahr 2000. Hinter dem Link Ist ein Foto von dem Unterwagen --> Link also ein Fiat Fahrgestell.. Das beste ist es wenn du dir im www bei den einschlägigen Firmen ein Angebot mit Rahmenverlängerung machen lässt. Hallo Marc , die Böcke die unter das Fahrzeug kommen würde ich bei Sawiko oder anderen passend für dein Womo kaufen. Den Rest kannst du selber bauen und wichtig ist das der Träger abnehmbar ist. Damit entfällt eine Eintragung ! Mir hat dabei damals eine Alufirma geholfen die mir alle benötigten Teile zugeschnitten und abgewinkelt haben . Eine Lichtleiste und die Steckdose habe ich selber zusammengeschraubt . Aber gib hier in die interne Suche mal :Rollerträger Eigenbau ein . Da wird dir schon gut geholfen ! P.S. Der Hersteller der Böcke gibt auch ein Gewicht der Belastbarkeit vor. Hallo Marc, bei uns sah es damals unter dem Mobil aus, wie bei deinem Foto. Uns hat die Fa. Ing.Dürrbaum in Bad Essen hervorragend geholfen: --> Link Volker ;-) Ich kann auf keinen Fall empfehlen einen Heckträger selbst zu bauen! ich hatte ebenfalls die Aufnahmen, die am Fahrzeug fest verschraubt werden von einem namhaften Heckträgerhersteller genommen und fest am Bus verschraubt. Lasten würden errechnet und ein solider Heckträger, ähnlich der Fiedlerbühne, aus Alu gebaut. Soweit so gut. Problem 1 sowas bekommst du in Hessen nicht mehr eingetragen, nicht nach April 2020. Dafür müsstest du einerseits sehr teuere Festigkeitsgutachten erstellen lassen und andererseits habe ich insgesamt 25 TüV-Stellen verschiedener Unternehmen zwecks Abnahme angefragt und keine einzige Zusage bekommen. Die Auflagen in Hessen sind laut der TüV-Stellen die schärfsten weltweit. Und wenn du ins Nachbarbundesland zur Abnahme gehst und diese dort auch erhälst, macht die Bündelungsbehörde in fulda und Marburg ein Strich durch die Rechnung, weil sie solche Eigenbauten nicht mehr anerkennen. Problem 2 Bei einem Unfall und auch wenn dieser zu 100% fremdverschuldet ist und der selbstgebaute Heckträger eine Rolle spielt (Auffahrunfall eines Motorrades mit Personenschaden durch Kollision mit Heckträger), stellt sich die gegnerische Versicherung mitunter quer und tritt an deine Haftpflichtversicherung heran und will die Unfallfolgekosten erstatte bekommen. Selbst wenn der Heckträger einer Fiedlerbühne sehr ähnelt, kann die Versicherung ihre Zahlung mit der Begründung verwehren, dass der Träger solide und gut gebaut wurde, aber schlielich doch keinem Sachverständigen vorgeführt wurde und so nie eine offizielle Abnahme erhalten hat und somit in der Ausführung fragwürdig bleibt. leider, leider so erlebt Nur noch mit teurer Bühne und e-Nummer, Originalteilen und keine Abänderung Ein Heckträger ist Ladung und muß nicht abgenomme werden. Er muß nur ohne Werkzeug entfernbar sein. Die Aufnahmeelemente am Rahmen müssen eine ABE haben.
Genauso ist das! Mein ( gekaufter ) Heckträger ist auch nicht eingetragen und hat keine ABE da er als Ladung gilt ( ohne Werkzeug demontierbar ). Grüße Dirk Heckträger an meinem Knaus gebastelt habe ich ihn aus dem Heckwandträger. War mir viel zu hoch und instabil. Geschraubt, Fahrzeug so geprüft. Einfach, leicht, hält.
Täuscht mich das Foto oder ist das Aluprofil im ersten Bild etwas kaltverformt? täuscht nicht, ist so. Das Foto der anderen Seite wollte ich nicht Hochladen... musste, durfte, wollte über einen verschneiten franz. Pass, col de la croix haute, Richtung Süden ins homeOffice. Zu wenig Schwung mitgenommen aus einer Spitzkehre, beim zurücksetzen in Schneewall, Anlauf war dann aber ausreichend. Dafür Träger von jetzt an krumm. Dann schaut mal nach, ob an euren Aufnahmeelementen die am Rahmen fest verschraubt sind eine e-Nummer oder andere Zuordnungsnummer vorhanden ist und ihr ein amtliches Papier habt, indem die Nummer aufgeführt und . Nur mit dieser ist für die Sachverständigen eine Zuordnung und nachfolgende Akzeptanz der Versicherung und/oder Staatsanwaltschaft im Schadensfall möglich. Ist da keine Nummer, bringt keine ABE etwas, denn es gibt dann keinerlei Hinweis, dass das Element einer ABE und/oder Betriebserlaubnis entspricht. Und dass das festverschraubte Element eine ABE oder gültige Betriebserlaubnis haben muss, erklärt sich ja von selbst, dass es nicht ohne Werkzeug demontierbar ist und somit selbst nicht als Ladung gilt. Und wenn der Träger als Ladung akzeptiert wird, seit ihr über die Konsequenzen in vollem Umfang verantwortlich, die die Anwendung des Trägers im Straßenverkehr mit sich bringt. Das schließt natürlich auch alle Konsequenzen eines Unfalls mit ein, auch wenn auch "nur" jemand mit dem Moped hinten auffährt und sich heftig am Träger verletzt. Um da raus zu kommen, seit ihr in der Beweispflicht, ihr musst nachweisen, dass sich der Betroffene genauso verletzt hätte, wäre der Träger nicht dran gewesen. Mir geht es nicht darum zu belehren oder ähnliches, ich berichte lediglich.
Moin, wenn die Aufnahme am Fahrzeug beim Neukauf vom Werk montiert war, benötigst du keine ABE. Die Aufnahme ist dann Typen geprüft. So ist es auch mit vielen Alufelgen die bei Kauf montiert waren, gibt auch keine Papiere. Gruß Bosko |
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