Hallo
Ich Frage mich schon länger wo das Kondens-Wasser der beschlagenen Windschutzscheibe bleibt. Ich wische das zwar morgendlich weg, aber es läuft doch auch was weiter an der Scheibe runter welches ich nicht anfangen kann. Machts es vielleicht Sinn dort mit Hilfe einer Schaumstoffrundschnurr aus dem Baumarkt das Wasser abzufangen ?
LongJohn
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Wo bleibt das Kondenswasser an der Windschutzscheibe?
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also bei meinem Sprinter ist es wohl in den Scheibenrahmen gelaufen, der ist natürlich dabei doll verrostet... :cry: Na ja, je nach Gegebenheiten läuft es halt hinters Armaturenbrett und treibt dort sein Unwesen. Kauf Dir lieber ne Scheibenabdeckung (von aussen), dann hast Du auch kein Kondenswasser mehr. bis denn, Uwe
Kann ich nur bestätigen bei meinem WOMO. gruß Michael Moin! Bei uns hilft Lüften. Fahrer- und Beifahrerfenster einen Spalt offen lassen, auch in der kalten Jahreszeit und wir haben kein Kondenswasser. Alkovenfahrzeug, das Führerhaus wird mit dickem Vorhang zum Wohnteil abgetrennt. Gruß Klausimaus Moin, wir hatten auch das Problem mit der Feuchtigkeit am inneren der Windschutzscheibe. Zuerst hab ich versucht es mit Küchenpapier wegzuwischen.. Da merkt man dann erstmal wie viel Wasser das ist :eek: :lach: Zweite Möglichkeit ist ein Fenstersauger den wir von zuhause mitgenommen haben. Der nimmt das Wasser gut auf. Meiner Meinung nach ist es aber am besten das Kondenswasser gar nicht erst entstehen zu lassen. Seit wir außen!! eine Isoliermatte anbringen und eine Dachluke beim schlafen leicht geöffnet lassen, ist das Kondenswasser Geschichte! Gruß Flo
Die Sprinter Standheizung ist das eine Wasser- oder eine Luftheizung? Präventiv, erst kein Kondenswasser entstehen lassen ist die Lösung. Eine Ebersbächer/Webasto Luftheizung im Windschutzscheibenbereich integriert und auf Schlaftemperatur eingestellt säuselt unterstützend mit der Womo Heizung vor sich hin und es entsteht kein Kondenswasser. Da die Luftheizung nur ein paarmal in der Stunde sich dazuschaltet, liegt der Dieselverbrauch bei 0,5 Liter in der Nacht, wenn es nicht unter Null Grad geht. Es werden in dem Zusatz-betrieb wenn sie mal läuft ca.10 Watt benötigt. Gruß
Richtig. Das ist wohl die allerbeste Lösung. Die Sprinter Standheizung wärmt den Kühlkreislauf des Motors und läuft max. 2 Stunden. Von daher "präventiv" über Nacht nicht einsetzbar, sondern nur morgens um vorhandenes Wasser zu trocknen. Ich muss sagen, da wir es über Nacht gern kühl haben, und noch dazu im ersten Stock schlafen, entsteht an der Frontscheibe gar nicht mal so viel Kondenswasser. Gruß Roman Hallo Roman, ja ich kenne die Warmwasserheizung die beim Sprinter vom Werk verbaut ist gut. Bei mir war sie nur auf einen Stundenbetrieb programmiert. Aber nach zwei Stunden Betrieb ist die Zweitbatterie schon bald am Ende, da der Motorblock bzw. der kleine Kühlkreislauf erst aufgeheizt wird dauert es ewig bis die Wärme über das Autogebläse an die Scheibe gelangt. Die zusätzliche Wasserpumpe die das Wasser in den Kühlkreislauf pumpt und das Autogebläse sind schon große Stromfresser. Eine Motor- Wasserstandheizung für die Aufheizung vom Innenraum zu benutzen ist der Wirkungsgrad alles andere als wirtschaftlich. Die Luftheizung braucht 1 Minute was bei der Wasserheizung 15 Minuten bedeutet und dann auch weiter alles in Zeitlupe aufheizt. Warum in unseren Breitengraden die Automotive immer nur Wasserheizungen anbietet ist mir nicht erklärlich. Wer dann eine Luftheizung kennen lernt versteht es dann noch weniger. Selbst wenn es draußen tagelang regnet und es allgemein durch das wieder einsteigen mit feuchter Kleidung die Luftfeuchtigkeit ansteigt das mal für einige Minuten eine Scheibe sehr leicht beschlagen sein könnte ist sehr selten. Gruß
Genau so machen wir das auch, funzt wunderbar! :) Wir haben da an der Scheibe :) eine Zugluftschlange liegen, die saugt das Wasser ueber Nacht auf und am naechsten Tag durch Heizung oder Sonne trocknet das Ding wieder. Ist so ein Teil, dass man innen vor die haustuer legt, wenn es zieht. Sieht auch noch gut aus und auch hier ==> Kleine Ursache grosse Wirkung ! Gruss von der schoenen Mittelmosel Achim Wir nutzen auch einen Fenstersauger aber nicht mehr den von Kärcher sondern jetzt von Leifheit. Den Leifheit kann man auch auf den Kopf stellen ohne das Wasser rausläuft, das war beim Kärcher immer das Problem. Alternativ können wir auch die Webasto Standheizung anmachen aber mit dem Fenstersauger geht es schneller. Hallo, ich bin neu hier und habe eine weitergehende Frage zu dem Thema: Ist es möglich, die Wohnmobilstandheizung (Eberspächer Diesel Luftheizung) auch an die Fahrerkabine anzuschließen, also so, dass aus den normalen Lüftungsschlitzen dann warme Luft strömt? Unser WoMo ist ein Alkoven auf Ford Transit Chassis von 2021. Würde mich freuen wenn dazu jemand Erfahrungen oder Meinungen hat. möglich ist das ...wenn du an die Heizungsschläuche die unter den Amaturnbrett liegen kommst. Du solltest aber im Heizungsluftschlacht der Ebersbächer (den du dort anschließen willst) eine klappe einbauen das dir die Luft vom Gebläse des Führerhauses nicht zur Ebersbächer blässt (bei Nichtbenutzung der Ebersbächer)
Im Prinzip ja,du musst die Warmluftrohre nach vorne ziehen was unter Umständen ein hoher Aufwand ist.Einige haben es mit einer zweiten ca 2 kw Standheizung gelöst die vorne im Motorraum eingebaut wird. Hey Iso matte ans Fahrerhaus um die Fenster u es gibt kein Schwitzwasser mehr an den Scheiben !! Lg Dirk Ausgangsfrage war: Wo bleibt das Kondenswasser an der Frontscheibe? einfache Antwort: es bleibt draußen :lol: Wer Fensterisolierungen für innen verkauft, hat in Physik nicht aufgepasst... Gruß Andreas |
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