Tipps zu älteren Bj 92-97 Concorde Phoenix WoMos

Hi,
bisher sind wir als Familie mit zwei Kindern und Hund mit dem Wohnwagen unterwegs. Sind jetzt aber immer mehr daran uns ein WoMo zuzulegen. Da wir das ganze Jahr campen darf es gerne was größeres sein da man ja gerade zu Regen und Schneezeiten mehr Zeit drin verbringt und kein Zelt oder so aufbaut.

Immer wieder stoßen wir hier auf Concorde und Phoenix. Auch wegen deny Gewicht. Ich denke für autarkes unterwegs sein sind 3,5to mit Sack und Pack einfach zu knapp.
Allesamt somit die Baujahre ~92-2000 und preislich dann so 17'000-35'000€. Kilometerstand ist dann meist so 140'000-200'000km. Und da kommen dann die ersten Fragen. Ichbhabe beim durchlesen diverser Anzeigen so das Gefühl das es ab spätestens 170'000 los geht mit allem möglich zu tauschen. Lichtmaschine, Lager, Achse und was weiß ich nicht alles.

Mir geht es drum, wenn man so ein WoMo mit 140'000km/200'000km kauft kommt dann wenig später die Kostenwelle weil alles mögliche getauscht werden muss?

Modelle wären somit die Richtung
Phoenix 7500G
Concorde 720 ST / XT
Concorde 790XR

Auf was muss/ sollte man da achten?
Oder gibt es sinnvolle (neuere) Alternativen an Alkhoven WoMos?

LG Dominic

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Super Thema...interessiert uns auch!

dominicbag hat geschrieben: Immer wieder stoßen wir hier auf Concorde und Phoenix.

Das ist schonmal keine ganz schlechte Idee .. :razz:

PhoeniX hat erst 1998 mit der Produktion begonnen, also gibt´s auch keine älteren Fahrzeuge.
Concorde hat so ca. ab 1996/97 die Produktion auf "holzfreien Aufbau" umgestellt. Damit hast Du bessere Chancen auf einen unverrottbaren Aufbau ... daher würden (für mich) nur solche Autos in Betracht kommen.

Du mußt unterscheiden zwischen dem Basisfahrzeug und dem Aufbau .
- die Basis definiert Verschleiß wohl mehr durch die Kilometerleistung,
- der Aufbau durch die Zeit/Alter und wichtig : den Pflegezustand !

Basisfahrzeug : bei beiden Herstellern gibt´s Fiat Ducato (seltener), Iveco und MB. Das sind LLKW´s, die für eine Laufleistung von mehreren 100 tkm konzipiert sind und schon "was aushalten". Klar gibt´s auch dort Verschleiß : Kupplung, Bremse, Lager, Auspuff, Batterie etc., ziemlich selten sind Motor-Totalausfälle. Rost ist ebenfalls ein Thema, schau unbedingt mal "unten drunter", bevorzuge zusätzlich konservierte Autos :idea:

Aufbau : auch 20-jährige Womos können gut gepflegt und liebevoll optimiert noch viele viele Jahre klaglos ihren Dienst leisten. Schau rein und vertrau Deiner Nase und Bauchgefühl. Riecht was muffig, sieht´s nach Schimmelfleck oder Wasserschaden aus, sollte der Alarm bimmeln, könnte aufwändig/kostenintensiv werden.

So ganz pauschal läßt sich nur wenig raten. Besser wär´s, Du stellst ein Fahrzeug vor und fragst hier nach Meinung dazu. Das hat schon einigen geholfen :ja:

Viel Erfolg !