Reifen für Daily 35 c 12

es geht um 6 Räder 195 / 75 R16 C

1. Gewicht ist bei 3,5t grundsätzlich ein Thema daher wollte ich ein wenig Reifen suchen. allerdings finde ich so gut wie nirgends die Gewichte für einen Reifen angegeben - wo findet Ihr die? Letzens hat ein user hier von gewichten von Reifen geschrieben, leider finde ich den Beitrag nicht mehr.

2. Leider sind die Conti von 2017 schon wieder ein Reklamationsfall, daher wird das Thema jetzt doch aktuell. Conti will ich nicht mehr

3. bei den Conti hat mir der Grip im nassen nicht wirklich gefallen - evtl wäre ein besserer Grip auch am Sand interessant

4. Abrollgeräusch, Lebensdauer ist mir relativ egal, ich suche leichte robuste Reifen mit gutem grip

Habt Ihr tipps?

wie sucht Ihr Reifen?

der langjährige Reifenhändler meines vertrauens wurde leider neu übernommen und das Personal getauscht, daher muss ich mich bei der Entscheidungsfindung neu orientieren.

Danke für ein paar inputs

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

das ist das bild das mir an den reifen nicht gefällt

ich hab einen 35s12 - und mir noch nie Gedanken über das reifengewicht gemacht. bei reifensuche.de stehen die gewichte dabei!
derzeit fahre ich hankook vantra sommer, Winterreifen brauche ich nicht.
bisher wenig verschleisz, keine eindeutigen stärken, aber auch keine eindeutigen schwächen... kosten bei 300/satz.
die laufen bei mir sicher > 40tkm.
habe grade geschaut, gewicht knappe 15 kg, ich glaube aber, dasz die unterschiede da marginal sind, selbst wenn das 2kg/reifen wäre, macht das nur 8 Differenz.

allesbleibtgut
Hartmut
PS, sehe grade dein Foto - das würde mir auch nicht gefallen...

cbra hat geschrieben:das ist das bild das mir an den reifen nicht gefällt

sieht aus wie Karkassenbruch

Jagstcamp-Widdern hat geschrieben:ich hab einen 35s12 - und mir noch nie Gedanken über das reifengewicht gemacht. bei reifensuche.de stehen die gewichte dabei!
...2kg/reifen wäre, macht das nur 8 Differenz.

....

reifensuche.COM - coole seite, danke

ja, sind ca 2kg / reifen aber mal 6 sind da auch ca 10 kg drin

ich überlege evtl. auf alljahresreifen zu gehen wegen grip und der nutzung zum saisonrand - sehe keine nachteile im vergleich zum sommerreifen

barnet hat geschrieben:...

sieht aus wie Karkassenbruch

ja vermutlich - sagt die iveco werkstatt auch - jetzt mal zum reifenhändler. ist aber nervig weil in kurzer zeit mind. 3 reifen betroffen sind. jeweils innerhalb weniger monate aufgetreten
michelin war jahrelang drauf

irgendwie ist da jetzt das vertrauen weg

beide Vorderräder hatten bei uns Karkassenbruch im 6. Jahr. Waren Uniroyal Reifen, eine Marke von Continental.
Nun sind auf den Vorderrädern Ganzjahresreifen drauf. Wieder eine Marke von Continental, Viking FourTech All Season . (die günstigen ohne Fernsehwerbung :D )

Erst so 100km gefahren damit. Als Stricher gehts ab April los. Dann erst werde ich Erfahrungen damit sammeln.

Moderation:Bitte nutze die Zitatfunktion, wenn Du Mitglieder zitieren willst - dies macht es den anderen Nutzern leichter, Deine Texte von den Zitatinhalten zu unterscheiden. Das unvollständige Zitat wurde entfernt.

Moin Moin,

Bei dem Gewicht reichen doch auch 185er Reifen, also wenn ein 3,8 t er mit 175/75 R16C fährt wieso brauchst Du 195er ??
Ich habe bei meiner Auflastung 185er Reifen als auflage bekommen. Und ich habe beste mit dem Hankook C TL RA 10 101R gemacht.
er läuft im Sommer etwas lauter aber bei Regen sehr gut. Im Schnee super durchgekommen und bei sandigen Untergrund auch noch keine Probleme gehabt. Dann benutze ich nur den 1 Gang zum anfahren ;-)


:womobus: Gruß Ingo

ist standardausrüstung

Hallo, in meienen Augen ist hier kein Karkassen Bruch. Ein Reifen ist nicht endlos und überlappt an einer Stellen. Somit ist er dort doppelt so stark wie sonst. Ergo tritt er auch nicht so weit nach aussen wie an dem Rest der Reifen. Bitte prüf mal bo dein Mangel auf beiden Seiten vorhanden ist. MfG Kartjule

kartjule hat geschrieben:Hallo, in meienen Augen ist hier kein Karkassen Bruch. Ein Reifen ist nicht endlos und überlappt an einer Stellen. Somit ist er dort doppelt so stark wie sonst. Ergo tritt er auch nicht so weit nach aussen wie an dem Rest der Reifen. Bitte prüf mal bo dein Mangel auf beiden Seiten vorhanden ist. MfG Kartjule

ich fahr am Do oder Freitag zm Reifenhändler und dann schaun wir das gemeinsam an

aber danke für deine einschätzung, am telefon sieht es der händler wie du, will es aber vor ort checken

war gestern beim händler - ist ziemlich sicher produktionsbedingt - er schickt dennoch bilder ans werk zur absicherung.

dürfte das ende / überlappung des gewebe / gelege (wasauchimmer die verwenden) sein

beim check auf der wuchtmaschine etc. war nichts beunruhigendes zu sehen.

dennoch gut das gecheckt zu haben

cbra hat geschrieben:ist standardausrüstung

Moin Moin,

das mag ja sein, aber wenn ich das richtig Interpretiere ist dein WoMo abgelastet, also kannst Du auch andere Reifen dir eintragen lassen.
Weil rechnerisch reicht ein 195er auf der Hinterachse aus!!!


Schönes WE
Ingo