Hallo,
kann mir jemand für Frankreich die Höchstgeschwindigkeiten auf Autobahn mitteilen für
a) Womo 3,5t plus Hänger
b) Womo über 3,5t plus Hänger
vielen Dank
mfg Vils
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Hallo, kann mir jemand für Frankreich die Höchstgeschwindigkeiten auf Autobahn mitteilen für a) Womo 3,5t plus Hänger b) Womo über 3,5t plus Hänger vielen Dank mfg Vils an mv4 so schlau bin auch .......Das Tempolimit für Caravan-Gespanne .......... Caravan-Gespanne sind definiert als PKW mit Wohnwagen ........ Das Tempolimit für Wohnmobile bis 3,5 taußerorts/Schnellstraßen/Autobahnen liegt bei 80/110/130 kmh. Das Tempolimit für Wohnmobile über 3,5 t beträgt 80/100/110 km/h......... hier steht aber nirgends was ob das auch gilt mit Anhänger ? Doch, steht ja bei Gespannen, und das bis du ja, über 3,5to beträgt 90 km/h Ist aber nicht verbindlich von meiner Seite aus. :mrgreen: und schön aufpassen! Habe gerade einen Bescheid aus F erhalten. 90 Euro für 2 !!! km/h Überschreitung nach Abzug zahlbar innerhalb 60 Tagen, sonst 135 Euro und so weiter schon heftig :eek: Les camping-cars de moins de 3.5 T de PTAC sont soumis aux mêmes règles de limitations de vitesse que les autres véhicules. Cependant : La réglementation pour les véhicules de moins de 3.5 T tractant une remorque, et dont le PTRA dépasse 3,5 T a changé depuis le 30 juillet 2008. Jusque là limité à 110 km/h sur autoroute , 100 km/h sur voies rapides et 80 km/h sur route, ces véhicules sont dorénavant limités à : 90 sur autoroute et routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central, et 80 km/h sur les autres routes. Toutefois, la vitesse des véhicules visés à l'article R. 413-8 qui sont destinés au transport de personnes et dont le poids total autorisé en charge est supérieur à 3,5 tonnes et inférieur ou égal à 12 tonnes est limitée à : 1° 110 km / h sur les autoroutes ; 2° 100 km / h sur les routes à deux chaussées séparées par un terre-plein central lorsqu'elles sont à caractère prioritaire et signalées comme telles ; 3° 80 km / h sur les autres routes. Si les campings-cars ne risquent pas le louvoiement comme les caravanes, il faut cependant rester prudent en raison du poids du véhicule et se méfier également des coups de vent lors du dépassement des poids-lourds. (En revanche les règles de stationnement imposées aux caravanes dans certaines communes sont également valables pour les camping-cars.) Note : sur autoroute il est interdit de circuler à moins de 80 km/h sur la voie la plus à gauche. danke wenn google mir das richtig übersetzt hat und ich dies richtig verstehe, dann sind es wohl 90km/h und nicht 110km/h Tante Gugel hat richtig übersetzt. Hier --> Link kann man es auch nachlesen. Aber es gibt noch weitere abweichende Vorschriften: Si votre ensemble CC+Remorque a une longueur supérieure à 7 m (cas le plus fréquent) et à fortiori si votre CC seul dépasse les 7 m : • Vous devez « hors agglomération » conserver une distance minimale de 50 m derrière un autre ensemble roulant de plus de 7 m si vous roulez à la même vitesse que lui. Attention ce cas de figure est particulièrement « piégeant » si vous suivez un « plus de 7 m » dans l’intention de le doubler ! Avant de trouver une ligne droite qui vous permette de vous lancer, de rattraper vos 50 m et de dépasser l’ensemble, vous risquer d’attendre longtemps ! Le non respect de cette règle est une contravention de quatrième classe (art R 412-12 du CR) • Vous avez l’obligation de circuler sur les deux voies les plus à droite lorsque la chaussée comporte plus de deux voies dans le même sens (sauf pour un changement de direction). Le non respect de cette règle est une contravention de deuxième classe (art R 412-25 du CR) • En cas de croisement difficile, en dépit des idées reçues, vous devez céder le passage aux véhicules de dimensions inférieures (art R 414-2 du CR) • Il vous est interdit de dépasser en cas de neige ou de verglas. Le non respect de cette règle est une contravention de cinquième classe (art R 414-17 du CR) susceptible d’entraîner une suspension du permis de conduire pour trois ans !
Wie viel Zeit ist bei dir vergangen, zwischen geblitzt worden sein und der Post aus Frankreich? Icke
bei mir war's ähnlich: - auf der Fahrt nach Spanien in Frankreich > 1 km/h Überschreitung (nach Abzug ...) auf der 80er Landstraße 45.- € - von Spanien kommend in Frankreich > 15 Km/h Überschreitung (nach Abzug ...) auf 80er Landstraße 45.- € Das ist normal in Frankreich, innerorts mindestens 90€, außerorts mindestens 45€. Wir fahren fast nur mit Tempomat, den wir aber inzwischen auf echte 80kmh einstellen, nicht wie in in Deutschland 10% drüber. Wir nennen es Vergnügungssteuer :wink: LGElfie Fahrzeuge mit Partkelfilter und AGR verrussen bei 80km/h so sehr, dass der Filter mehrmals auf 100km freigebrannt werden muss. Das produziert zusätzlich CO2, CO, NOx ...
... das geht auch mit 80 km/, wenn man einen niedrigeren Gang mit dann höherer Drehzahl wählt. :autofahren: Egal, Umsatz, Umsatz! Werkstaetten brauchen Arbeit! Die Oelfirmen wollen Sprit verkaufen, Der Staat Steuern kassieren! Und das Stimmvieh will kraeftig gemolken werden!
Und bei 90km/h wäre das soviel weniger ? Und alle Fahrzeuge sind gleich übersetzt, daß sie dieses Verhalten zeigen ? Und je nach Straßenführung kann man ja auch nicht ständig im höchsten Gang fahren. RK Hallo wibbing, mein Womo (Iveco mit 5400kg zGM) unterliegt dem Tempolimit auf Landstrassen in D (80km/h) und auf der Autobahn (100km/h und Z. 276/277 StVO). Bisher konnte ich noch kein Verrußen feststellen. Woher hast Du die Erkenntnis? Grüße Heiinjoy Wie war das Thema?? außerorts auf Landstraßen mit je einer Fahrspur in jede Richtung ohne bauliche Trennung 80 km/h, ansonsten 90 km/h (bei Nässe 80 km/h), auf Schnellstraßen 110 km/h (bei Nässe 100 km/h), auf Autobahnen 130 km/h (bei Nässe 110 km/h). Ahh, sind schon öfter auf der Autobahn in F geknipst worden und bisher niemals ein Knöllchen bekommen. Da ist dann ja noch Luft nach oben. |
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