X250 2,3l 130PS Fehler EBD defekt, ABS nicht verfügbar 1, 2

Danke,....
ich brauche ja so oder so eine Fehlerauswertung.
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Die Reparaturdienste findet man bei Google: "abs steuergerät reparatur fiat"
Die Auswahl ist da riesig, Angebote teilweise zu 100€.
Man müßte idealerweise vorher ein Fehlerprotokoll erstellen, das Teil ausbauen und einschicken.
Dafür bekommt man aber eine Reparatur mit 2-5 Jahren Garantie.
Anbieter, die auf E-Bay inserieren, bekommen sehr gute Bewertungen, das ganze scheint gut zu funktionieren.
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Das Problem ist übrigens nicht nur auf unsere Ducatos beschränkt, sondern Modell und Herstellerübergreifend.
Die Steuergeräte sind nur unterschiedlich programmiert, und deswegen nicht kompatibel.
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Tachoeinheiten werden übrigens auch so behandelt.

Grüße,
Andreas

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Reparaturen von ABS-Blöcken hatte ich bisher noch nicht gehört,


Doch gibt es. Hatte ich bei einem anderen Auto. ABS Hydraulikblock ausgebaut und hin geschickt. 36 Std später hatte ich es zurück, eingebaut und......alle Lampen aus.
Die Fa. heißt ABS Steuergeräte mit Sitz in Hannover Laatzen. Reperatur hat 249€ gekostet.
Gruß Norbert

Jaeger90 hat geschrieben:Die Fa. heißt ABS Steuergeräte mit Sitz in Hannover Laatzen. Reperatur hat 249€ gekostet.

:cry: :cry: :cry: Und ich habe 1.000€ gezahlt, allerdings inkl. Aus- und Einbau in einer FIAT-Prof. Werkstatt, fabrikneuer (??) ABS-Block.

Aber das musste sein, ich war ja noch in dem einen Jahr Gebraucht-Gewährleistung.

Ein und Ausbau kommt bei mir ja noch dazu.
Ich weiß noch nicht ob ich das selber machen möchte/kann, der Motorraum ist schon ordentlich verbaut.
Das Aggregat sitz wohl hinter dem linken Scheinwerfer, den man auch erst mal ausbauen müßte.
Die meisten Reparaturdienste wünschen auch ein Fehlerprotokoll, das müßte man dann ja auch selber machen.
Meine KFZ Schraubererfahrungen liegen eher 25 Jahre zurück, würde das in dem Fall lieber machen lassen...

Grüße, Andreas

Das "machen lassen" hat weitere Vorteile:
- man hat eine 2 jährige Gewährleistung auf die Reparatur UND den ABS-Block
- man bekommt den neuen Block am Proxy im Bus-System automatisch mit angemeldet
- die WISSEN was sie da machen - ich nicht.

Meine Prämisse: Man kann sich nur einmal den Hals brechen wenn man am Bremssystem rumpfuschtbastelt und keine Ahnung hat, Geld ist nur mit Zahlen bedrucktes Papier :roll:

Wir hatten bei unserem Iveco ein ähnliches Problem (Daily 3 35c12). ABS und EBD leuchteten fröhlich vor sich hin und gingen nicht mehr aus. Die Iveco-Werkstatt meldete sich dann bei uns und schlug vor, entweder den Block gegen einen Neuen zu tauschen (mit Garantie), oder einen gebrauchten (ohne Garantie) zu verbauen. Der preisliche Unterschied war happig (800.-€). Nach langem hin und her entschieden wir uns für den Neuen mit Garantie. Als wir den Wagen abholten, meinte der Werkstattmeister, das sei eine gute Entscheidung gewesen den Neuen zu nehmen, da der auch kaputt gewesen sei. Auf der Arbeitszeit für das mehrfache Einbauen ist er dann sitzen geblieben.

Gruß,
Stephan

Hallo; vielen Dank für die Aufnahme im Forum und in der Hoffnung, dass mir jemand weiterhelfen kann.
Ich habe mit Interesse eure Beiträge gelesen. Stukenbrock ist auch nicht allzugleich von mir entfernt

Bbei meinem Fiat Ducato (Pössl Wohnmobil) 2.3 L 160 PS, Automatic, 6D Rempelte, Erstzulassung Mrz 2021 trit diesen Problem auch immer wieder auf.
- ESP deaktiviert — Warnleuchte leuchtet; keine Gasannahme, Getriebe geht in Schonmodus
- HILL Holder deaktiviert
- Start/Stop nicht verfügbar
- Des Weiteren leuchtet Motorkontrollanzeige.
Wenn ich den Motor abschalte und danach wieder starte, ist die ESP Warnleuchte erloschen und das Fahrzeug nimmt wieder Gas an. Die Motorkontrollleuchte ist weiterhin an und Start/Stop nicht verfügbar.
Das Problem tritt beim Starten aber auch während der Fahrt auf.

Ich war mit de Fahrzeug jetzt schon mehrfach in einer Fiat Fachwerkstatt. Dort konnte man dien Fehler ESP auslesen. Als mögliche Fehlerursache wurde der Gaspedalsensor identifiziert und auch getauscht.

Trotz allen trat der Fehler dann aber nach ein paar Tagen wieder auf. Am nächsten Tag gab es beim Starten keine Fehleranzeige mehr und auch Start/Stop funktionierte wieder.
Also wieder Werkstatt und erneute Prüfung. Es konnte zwar der ESP Fehler ausgelesen werden, andere waren aber nicht mehr sichtbar. In der Werkstatt wurde jetzt ein neues Update für die Motorsteuerung eingespielt . Nach Testfahrten durch die Werkstatt konnte auch nichts festgestellt werden. Also es schien in Ordnung zu sein.
Ich habe das Fahrzeug dann am letzten Freitag abgeholt, gefahren und auch nichts festgestellt.
Am folgenden Tag (Samstag 5.6.21) sind wir dann zu einer kleinen WE Tour ins Sauerland aufgebrochen. Nach ca. 200 km Fahrt kam dann während der Fahrt wieder ESP deakviert, Hill Holder nicht verfügbar, Start/Stop nicht verfügbar, Motorkontolleuchte an. Wiederum keine Gasannahme möglich - erst nach Motor abschalten und Neustart.

Also das Problem ist noch nicht behoben und die Ursache nicht gefunden. Seit 7.6.21 steht das Fahrzeug jetzt wieder in der Werkstatt. Bisher gibt aber noch keine weiteren Erkenntnisse. Die Werkstatt ist mit der FIAT Service Loine in Verbindung. Die Orden derzeit die Datensätze aus den Steuergeräten. Kann mir oder ggf. Auch der Werkstatt bzgl. Fehlerursache hier weiterhelfen.
Ganz lieben Dank
Diho2401