Dieselverbrauch MAN oder Eurocargo

Hallo, fährt jemand von euch einen MAN oder Iveco Eurocargo mit Concorde oder Phoenixaufbau (keinen Daily, hab ich selbst) der auf 7,5 t abgetastet ist? Mich interessiert, wie hoch der Dieselverbrauch bei so einem Fahrzeug tatsächlich ist.
Danke für eure Antworten.

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Moin, schau doch mal in das Fahrzeugregister hier im Forum. Denke aber kaum das da ein MAN mit 7,5 Ton bei ist!

gruss

Welcher Motor (4 oder 6 - Zylinder, welches Getriebe ?)
wir hatten mit einem 6-Zylinder 8.225 und Schaltgetriebe einen Verbrauch von 17,5 l
guckst Du : --> Link

EC 6 Zylinder, 6 Liter Hubraum und 220 PS+ Carthago Aufbau. Verbrauch zwischen 14,5 und 16,5 Liter Diesel. Wir fahren das Fahrzeug seit über 5 Jahren.

Hallo,
unser IVECO Eurocargo 80E22 6 Zylinder, jetzt wieder auf 7,5t abgelastet, braucht bei 80 - 100 km/h auf der Autobahn ca.17,5l/100km. Über 100km/h sind es 25l/100km oder mehr. Bei ruhiger Fahrweise gehts auch mal runter auf 16l/100km.
Es kommt immer auf deine Fahrweise an.
Ich finde bei der Fahrzeugkategorie sind dies gute Werte.
Unser Vorgänger auf Ducato hat auch zwischen 14 und 16l gebraucht, bzw. auch mal mehr.

Moin,Moin aus Sl-H,
kann meinem Phoenix-Kollegen "Lancelot" nur beipflichten. Mein Phoenix 8150G Alkoven aus 2001 mit besagter
MAN 6-Zylinder Maschine - 6,9 Liter Hubraum 850 Nm Drehmoment hat jetzt nach 212.000 Kilometern einen
Durchschnittsverbrauch von 17,5 Litern echten Diesel, also keine Öko-Plörre. Auf der Autobahn bei 1.600 Touren
= Netto 88 Km/H! Wenn ich in Frankreich übers Zentralmassiv (A 75) ans Mittelmeer fahre nimmt er bei den
grossen Steigungen wohl etwas mehr, aber in der Gesamtrechnung fällt das nicht ins Gewicht.
MfG
Reisekater , leider immer noch in der Scheune!!!

Hallo, und danke für eure Antworten. Ich sehe, der Verbrauch liegt auch nur 1 bis 11/2 Liter über dem meines Flair auf Iveco Daily. Mal sehen, ob man mal umsteigt. Leider muss ich bei 7,5 t bleiben.
Gruß an die Camper

egal, ob MAN oder Eurocargo, Alkoven oder Liner, mit 80E21 MAN L2000 8.224 oder TGL 4-Zylinder, immer um die 18,5l. Der TGL 6-Zylinder mit 12-Gang Automatic
nimmt knapp 20l, aber die 1000 Nm reizen auch. :D

MAN TGL, 12-Gang-Automatik, 7,49 to, Alkoven
Bei 80 km/h ca. 16,5 Liter/100 km bei Autobahnfahrt
Bei 90 km/h ca. 17,7 Liter/100 km bei Autobahnfahrt
In den Bergen mehr.

tarka hat geschrieben: ...... Leider muss ich bei 7,5 t bleiben......

Warum? Doch wohl nicht wegen des unpassenden Führerscheins? Den kann man innerhalb von vier Wochen und ca. 3.000,- EUR passend machen.

stoppie hat geschrieben:MAN TGL, 12-Gang-Automatik, 7,49 to,

welcher Aufbau ist denn da drauf?

Ein individueller GFK-Sandwichaufbau.

Hallo targa,

EC 80.22, zGM 8600kg, Schalter 6 Gang, Baujahr 2008
Verbrauch zwischen 16 und 18 ltr. (16 bei solo, 18 mit PKW-Anhänger (1500kg)

Dir ist aber bei einer zGM von 7490 kg schon klar, das da nur noch wenig an Zuladung möglich ist.
Mein Concorde Cruiser 880LR wiegt leer schon 7040kg. Dann kamen Hubstüzen und ein Gastank dazu. Waren unterm Strich 100kg weniger an Zuladung.
Die Rennleitung (besonders im Ausland) weis sehr genau das diese Wagen rechtlich immer sehr überladen sind. Abgesehen von sehr hohen Strafen muss man abladen. Aber wohin da mit?


Grüße

Heiinjoy

stoppie hat geschrieben:Ein individueller GFK-Sandwichaufbau.

bei Individualbau kann man wohl gewichtsmässig einiges steuern?

Der MAN ist aber vom Fahrgestell her schwerer als der EC

heiinjoy hat geschrieben:Der MAN ist aber vom Fahrgestell her schwerer als der EC

Das Fahrgestell wog mit Umbau, Gastank und Hubstützenanlage ohne die Kabine ca. 4.600 kg, die Kabine mit Fenster, Türen und Befestigungsrahmen noch einmal ca. 1.100 kg.