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Hallo Dietmar, vielen Dank für Deinen wirklich fundierten und hilfreichen Beitrag, hat mir sehr geholfen. Wir - spekulieren - dieses Jahr auf die Lofoten zu fahren - nur dorthin - über Schweden - zum Fotografieren. Frage an Dich, ich wollte meinen 125er Hondaroller mitnehmen damit ich nicht mit dem 7,4m Schlachtschiff erkunden muß. Fotoausrüstung ist dann dabei und ich kann problemlos anhalten wenn das Motiv paßt. Was meinst du dazu? Beste Gruesse Bernd Erst mal wie immer: vielen Dank für die Antworten. Wir waren ja letztes Jahr schon in Norwegen, können also grundsätzlich Entfernungen etc. schon einschätzen. Der Süden war traumhaft und wir wollen dieses Mal eben den Norden noch mitnehmen und im Süden dann etwas weniger Zeit verbringen. Wobei es dort auch schwer fallen wird. Vielleicht diesmal nur Geiranger. Und zwei Nächte Hardangervidda. Und Trollstiegen natürlich. Und und und... Hallo Martin, wir waren 2021 vom 15.09. bis 14.10. in Norwegen. In vorausgangenen Norwegenurlauben sind wir aufgrund begrenzten Zeit, nicht weiter nördlich als Trondheim gekommen. 2021 hatten wir endliche vier Wochen am Stück Zeit. Wir wollten zu Midsommer fahren, mußten aber aufgrund von Coronabeschränkungen den Termin nach hinten verschieben. Da wir den Süden kannten wollten wir schnell nach Norden. So sind wir über Nacht mit Fjordline von Hirtshals nach Bergen gefahren. Wir kamen nach einer schönen 16,5 stündigen Fährfahrt ausgeschlafen in Bergen an. Für mich war das Nordkap immer ein Sehnsuchtort, wollte da aber nicht im Nebel sein. So plante ich die Tour bis Tromsö und dann den Rückweg über Abisko, Kiruna wieder Richtung Süden. Da ich mein Traumziel aber im Hinterkopf hatte, beobachte ich die Wettervorhersage fürs Nordkap. Nach der Fahrt entlang der Küste mit Abstechern zu den schon genannten und bekannten Zielen, ging es ab Trondheim über die Atlantikstraße und Kystriksveien FV.17 nach Bodö. Von Bodö mit der Fähre nach Moskenes, dort sind wir die Lofoten und Vesteralen bis Andenes gefahren. Wir hatten geplant mit der Fähre von Andenes nach Grylefjord zu fahren, mußten aber leider festellen das die Fähre von Oktober bis April nicht fährt. Was man nicht im Kopf hat muß man dann eben im Tank haben;-(. So sind wir wieder zurück nach Sortland und über Narvik nach Tromsö. Am 03.10.waren wir in Tromsö, und der Wetterbericht fürs Nordkap meldete für den 05.10. stahlenden Sonnenschein und +12°C. Also gab es nichts zu überlegen, es ging zum Nordkap. Wir haben es nicht bereut klarer Himmel wenig Wind und Sonnenschein. Meine Erwarung wurde übertroffen. Zürück ging es dann über Rovianiemi (lag auf dem Weg, muß man aber nicht gesehen haben, bis auf das Hallenbad ist sehr gut) immer die E 4 entlang bis Trelleborg. Von Trelleborg fuhren wir mit der TT Line nach Travemünde. In der Rückschau bin ich froh das wir erst ab Mitte September dort waren. Die Temperaturen waren nicht unangenehm, wir hatten wärend der gesamten Zeit tagsüber nur dreimal Regen, es war nirgendwo überfüllt, und wir haben auf den Vesteralen Polarlichter zu sehen bekommen. Fazit: wir hatten uns im Vorfeld eine AutoPASS Brikke und die AutoPASS Ferje Rabattkarte besorgt, ist auf jeden Fall zu empfehlen. Tankstellen sind auf der gesammten Strecke ausreichend vorhanden. Gasflaschen Füllstationen sind im Norden zu der Jahreszeit rar. Wir hatten drei 11 kg Flaschen mit und haben sicherheitshalber eine Flasche in Trondheim wieder befüllen lassen. Die Preise sind nicht so schlimm wie hier geschrieben wurde. Wenn man bei Rema 1000, Kiwi, Coop Prix .... einkauft ist das nicht so viel teurer wie in Deutschland, ausgenommen, wie schon geschrieben, Alkohol, Tabakwaren, Schokolade und Fleisch. Von Kartofellsalat und Bulette für 95 € kann ich nicht berichten. Pizza, Burger oder preiswerte Fischgerichte kosten etwa das doppelte als bei uns. Gruß Franz-Bernd Hallo Franz-Bernd, auch Dir (da ich noch nicht bewerten kann) ein Danke schön in schriftlicher Form! Die Polarlichter sind einer der Träume meiner Frau, allerdings sind die mit der ebenfalls so ersehnten Mitternachtssonne wohl eher selten vereinbar... Abstriche müssen eben gemacht werden und Norwegen ist ja auch in ein paar Jahren nach besuchbar! :) Wie schon geschrieben wollen wir (eigentlich...) Norwegen von Nord nach Süd bereisen, nachdem wir letzten Sommer den klassischen Anfänger-höchstensbisTrondheim-Testurlaub hatten. Der hat uns aber derart "geflasht", dass eigentlich andere Urlaubsdestinationen erstmal obsolet sind. Bis wir mit Norwegen richtig durch sind, sind meine Kinder wohl schon Großeltern... Autobrikke und gerade Ferjepass stehen auf unserer Liste. Wobei auf der FV17 (wenn ich die Infos aus dem Netz richtig gelesen habe) wohl ab Sommer diesen Jahres (fast?) alle Fähren kostenfrei werden. Klar, die große Überfahrt von/nach den Lofoten kosten einiges. Da wir aber mit Hund (zum Zeitpunkt des geplanten Urlaubs dann knapp zwei Jahre) reisen und er bisher noch keine Erfahrung mit Schiffen hat, planen wir aktuell alles grundsätzlich lieber überwiegend auf dem Landweg, auch wenn es dann deutliche Umwege nach sich zieht. Den Bericht kann ich auch so nicht stehen lassen.Das "Jedermannsrecht" bezieht sich explizit nur auf Zeltcamper und nicht auf Wohnmobiltouristen. Der Geirangerfjord ist leicht mit der Fähre von Hellesylt aus zu erreichen,wobei diese Fahrt als eine der schönsten überhaupt gilt,ansonsten ist der Fjord auch über die "Adlerstrasse" gut zu erreichen,es gibt in Geiranger einen CP,ebenso auch in Hellesylt. Die Lebensmittelkosten als 4-10 mal höher als bei uns zu beschreiben ist blanker Unsinn,außer bei Fleisch, liegen die höchstens 10-15% über unseren Preisen,wenn man bei den großen Supermarktketten einkauft. Abschließend sei noch gesagt das ich es für unfair halte,ein Land nur benutzen zu wollen,indem man das Auto mit Konserven vollpackt,möglichst "frei" übernachtet und so dafür sorgt,dass die Akzeptanz von Wohnmobilen immer mehr schwindet,es sei hier an die immer häufiger anzutreffenden Schilder "Camping forbudt,no overnight parking" erinnert,die stehen da nicht von ungefähr. Gruß Bernd
Hallo Martin, danke für dein Lob. Ich war in den letzten dreißig Jahren ein dutzend Mal in Norwegen, aber Polarlichter habe ich das erste Mal 2021 gesehen, es war ein Highlight. Wir waren früher immer zur falschen Jahreszeit da und nicht nördlich genug. Ich würde mir an eurer Stelle die Ferjekarte auf jeden Fall besorgen, sie verbilligt die Passagen erheblich. Es ist ja nicht schlimm wenn ihr sie nicht nutzten solltet. Wenn ihr jede Fährfahrt umfahren wollt, ist das sehr mühsam und mir erheblichen Umwegen verbunden. So eine Fährfahrt ist auch eine kurze Abwechselung, man kann frische Luft schnappen und sich die Beine vertreten. Wir fahren mit unseren Hunden sehr oft Fähre, das ist für sie kein Problem, ihr könnt es ja mal auf einer kurzen Überfahrt ausprobieren und schauen wie euer Hund darauf reagiert. In diesem Jahr fahren wir von Mitte Juli bis Anfang August nach Norwegen und Schweden, haben leider nicht länger Zeit. viel Spaß bei der Reiseplanung wünscht Franz-Bernd Ich weiss nicht, ob man übers Jedermannsrecht diskutieren muss oder nicht - bisher hab ich das so verstanden, dass in NO, FI, SE das Übernachten ausserhalb von dafür vorgesehenen Einrichtungen einfach nicht verboten ist (im Gegensatz zu D, zum Beispiel). Insofern kann man auf jedem norwegischen, finnischen oder schwedischen öffentlichen Parkplatz übernachten, wenn es dort nicht ausdrücklich verboten ist. Privatgrundstücke sollte man nicht belästigen, wobei nicht immer deutlich ist, wem eine Schotterfläche oder Wiese im Nirgendwo gehört, die frei von der Straße aus zugänglich ist und offensichtlich zu keiner naheliegenden Behausung gehört. Mit dem Zelt ists generell erlaubt (eben Jedermannsrecht), mit dem Womo sollte man sich möglichst so verhalten, dass niemand belästigt wird und wenn möglich beim Besitzer eine Erlaubnis einholen - was aber meist ein eher theoretischer Gedanke ist, es sei denn, man will neben dem Restaurant etc. übernachten. Schilder mit Übernachtungsverboten sind natürlich zu beachten, und man sollte auch keiner festen Bebauung auf die Pelle rücken. Unter diesen Rahmenbedinungen hat uns noch niemand in Skandinavien schief angeschaut. CPs werden genutzt, wenn wir deren Einrichtungen benötigen, meist die Waschmaschine, weil V/E auch ausserhalb von CPs flächendeckend vorhanden ist. bis denn, Uwe Wir sind mit unserem Hund schon zweimal in Norwegen gewesen, inklusive fährfahrt. Das ist für die meisten Hunde völlig problemlos, so lange sie nicht übermäßig ängstlich oder aggressiv sind. Auf kurzen Fähren, die nur ne halbe Stunde dauern, kann man oft im Wagen bleiben. Bei den Überfahrten Hirtshals-Langesund haben wir den Hund mit an Deck genommen und währen der Fahrt von Travemünde-Trelleborg hatten wir eine haustierkabine. Geht alles mit einem entspannten Hund. Andernfalls nimmt man den Landweg. Gruß Birgit
Hallo Birgit, gerade die Sache Fähre/Hund ist für uns für nächstes Jahr ein Thema. 2022 sind wir (noch ohne Hund) mit Colorline von Hirtshals nach Kristiansand und zurück. Leider finde ich im Netz nur widersprüchliche Angaben über die Art und Weise, wie man einen Hund auf der Fährüberfahrt unter bekommt. Die Zwinger- bzw. Boxvariante scheidet für uns grundsätzlich aus. Und der Gedanke, dass unser Golden Retriever, der ja bis dahin noch keine Erfahrung mit WoMos hat, dreieinhalb Stunden alleine in einem ihm noch fremden Fahrzeug mit lauten Bauch eines Schiffes verbringen soll... Irgendwie ist uns da etwas unwohl. Ob es nun bei Colorline oder Fjordline die Möglichkeit gibt den Hund mit an Deck zu nehmen, habe ich selbst auf zwei Mails an die betreffenden Reedereien nicht abschließend erläutert bekommen. Daher steht aktuell der Plan, wie Storebelt- und Öresundbrücke nach Schweden zu kommen und von dort weiter gen Norden zu fahren. Wir sind letztes Jahr mit Fjordline und dem Katamaran gefahren. Es gab vorher den Hinweis, dass sich Hunde nur auf dem Achterdeck aufhalten dürften. Bei Ankunft teilte man uns mit, dass es auch kein Problem darstellen würde, sich innen, unmittelbar vor dem Ausgang zum Achterdeck aufzuhalten. Wir hatten bei Überfahrt strahlenden Sonnenschein und so von dem Angebot Abstand genommen. Rechtzeitiges Erscheinen auf dem Achterdeck war gut, weil schon viele Hunde mitgenommen wurden (unsere hat es nicht so mit anderen Hunden... ). De Überfahrt war ja nur 2:15h, so dass das auch kein Problem war. Auf dem Katamaran werden keine separaten Boxen angeboten.
Ich habe mich extra gegen die Katamarane entschieden, weil diese bei schlechtem Wetter gerne ausfallen und sie als „kotzfähren“ gelten. Daher Hirtshals Langesund in 4,5 Stunden und der Hund darf mit an Deck. Oder preiswert und vorteilhaft wenn man eh in Schweden den Landweg nehmen will mit TT line von Travemünde oder Rostock nach Trelleborg. Das dauert 9 Stunden und es gibt haustierkabinen. Boxen kommen für mich ebenfalls nicht in Frage und stundenlang alleine im Fahrzeug mag ich meinen Hund auch nicht lassen. Man spart mit der Fähre halt einen Haufen Kilometer und kann ausruhen. Gruß Birgit
Von Rostock nur 6h. Ich hab viel herumgerechnet, und das war für mich (fast) die billigste Lösung. Travemünde wäre ein klein wenig günstiger, dafür 1h mehr auf der Straße und 3h länger am Wasser. RK
Hallo Martin, wenn wir zu Hundeausstellungen mit der Fähre fahren lassen wir sie im Hundeanhänger, dort sind sie in gewohnter Umgebung haben viel Platz und freien Zugang zu Wasser, vorher fragen wie warm es bei der Überfahrt wird, ist in der Regel aber kein Problem. Bei längeren Fährfahrten kann man nach Absprache auch zwischendurch zur Kontrolle einmal aufs Fahrzeugdeck. Wenn wir nur mit einem Hund reisen, und deshalb keinen Hundeanhänger dabei haben, lassen wir ihn bei kurzen Überfahrten im Fahrzeug. Bei längeren Nachtfahrten buchen wir eine Kabine mit Haustier, ist auf den meißten Fähren möglich. Bei Tagfahrten haben wir den Hund bei uns, ist kein Problem, wenn man mit ihm nicht in den Shop oder ins Restaurant geht. Ich habe immer festgestellt das eine Fährfahrt ein gutes Training für die Unbefangenheit, von junge Hunde ist. Darum nehme ich, auch wenn ich mit Hundeanhänger unterwegs bin, junge Hunde gerne mit an Deck. Gruß Franz-Bernd
Für uns ist Travemünde eben deutlich besser und kürzer bei der Anreise. Kommt halt drauf an, wo man wohnt. Die Anreise bis Hirtshals zieht sich wie Kaugummi und ist von uns aus gute 800 km. Und dann noch die Autobahn mit ihren vielen Staus, Baustellen usw Es gibt ja auch noch andere Möglichkeiten, aber die sind deutlich teurer auch wenn so eine tolle Fähre dann fast schon Kreuzfahrtfeeling verspricht Gruß Birgit
Für uns (aus dem Saarland kommend) sind es knapp 1.200 km. Die haben wir letztes Jahr mit einer Übernachtung in Dänemark relativ entspannt hinter uns gebracht. Aber ja, es gibt spannendere Dinge, als die Anreise dorthin. Wir präferieren aktuell (auch und insbesondere aufgrund der zeitlichen Flexibilität) die Landroute mit den beiden Brücken. Natürlich sind Fährfahrten entspannend, aber ich bin letztes Jahr und 2017 aus Schweden kommend den ganzen Heimweg "am Stück" gefahren. Geht auch und finde ich persönlich nicht mal übermäßig stressig. Ist aber natürlich eine subjektive Sache.
Hallo Martin, ich würde mich an deiner Stelle mal über Nachtfahrten von Travemünde oder Rostock nach Trelleborg informieren. Wenn Du die relativ teure Brückenmaut und die gesparten km gegen rechnest ist es meißt günstiger und Du kommst morgens ausgeruht in Schweden an, euren Hund könnt ihr, wenn ihr eine Haustierkabine bucht, mit in die Kabine nehmen. Gruß Franz-Bernd
Ich hab mal kurz nachgesehen, aber preislich komme ich da ungefähr auf das Gleiche raus. Dazu ist man halt auch noch zeitlich gebunden. Da wir ja möglichst zügig nach Norden wollen und den Urlaub eigentlich nicht schon auf dem Hinweg sondern am Nordkap so richtig beginnen wollen, scheint mir die zeitliche Flexibilität bei den Brücken aktuell einfach sympathischer. Ja, natürlich kommt noch der Preis für den Spritverbrauch hinzu. Aber wenn wir ehrlich sind, machen die 300km bei einem geplanten Gesamtvolumen von um die 10tkm keinen echten Unterschied. Eine andere Möglichkeit ist die Vogelfluglinie (Fehmarn-Rödbyhavn). Startet einmal die Stunde, also zeitliche Flexibilität kein Problem (mit VIP-Ticket, plus 20 Euro oder so, kann man am gebuchten Tag jede Fähre nehmen). Dann auf Rädern hoch zur Öresundbrücke rüber nach Malmö und fertig. Geht deutlich schneller als komplett durch Dänemark zu gurken, weil man quasi diagonal fährt. Man kann Fähre und Brücke auch zusammen buchen, einfach googeln. bis denn, Uwe Hallo Uwe, Vogelfluglinie kennen wir. Waren 2017 in Schweden und haben hin und zurück diesen Weg gewählt. Das wäre auf unserer Liste die nächste Möglichkeit. Auch hier sind wir noch ein wenig am Zweifeln, ob und wie unser (noch kleiner) Hund das dann überstehen wird. Es fällt mir grundsätzlich recht schwer, über die kurzen Fährverbindungen verlässliche Angaben bzgl. Umgang mit Hunden (im Wagen lassen, Möglichkeiten auf das Deck mitzunehmen etc.) zu finden. Wie so oft findet man sehr widersprüchliche Angaben im Netz und die Fährgesellschaften selbst antworten auf Anfragen meiste mit Textbausteinen, die nicht wirklich erhellend sind. Grundsätzlich dazu eine Frage: wie handhabt man das mit einem Hand an Deck bzgl. Hinterlassenschaften? Gib es da "Hundetoiletten"? Kann mir das ehrlich gesagt aktuell nicht vorstellen und habe bei den letzten Fährfahrten auch nicht wirklich darauf geachtet. Gerade Rödby Puttgarden sollte gar kein Problem sein... fährt ja nur 45 min :-) das sollte der Hund hinbekommen. Für den Katamaran, den wir benutzt haben, waren 2:15h kalkuliert... war auch kein Thema. Anonsten kann ich mich dran erinnern, dass auf der Fähre Rödby Puttgarden auch eine "Pieselecke" eingerichtet war...
Stimmt. Die Brücken haben ihre Preise weitgehend gehalten, während die Fähren massiv teurer geworden sind. Ich hatte zuletzt gar nicht mehr geschaut, aber inzwischen ist das wirklich eine Alternative. Ca. €175 (beide Brücken) + €75 für Sprit(ca.) = €250 vs. ~€160 für die Fähre (mit Flex) für eine Strecke (mein Reisezeitpunkt). Früher bin ich die Fähre um das Geld in beide Richtungen gefahren ! In meinem Fall kommt dazu, daß ich Alleinfahrer bin und die Pause auf der Fähre gut brauchen kann, anstatt einige Stunden auf der AB abzureißen. Und beim Termin bin ich sowieso durch den Urlaub gebunden. RK Als verantwortlicher Hundehalter hat man kacktüten und eine Packung Taschentücher in der Tasche um eventuelle Missgeschicke zu entfernen. Das lässt sich bei einem jungen Hund ja nunmal nicht gänzlich verhindern. Auf den inländischen Fähren habe ich noch nie ein Hundeverbotsschild gesehen. Ansonsten entweder die Erfahrungen anderer Reisenden lesen oder bei der fährgesellschaft anrufen. Mach dir nicht so viele Gedanken, der Hund wird das an deiner Seite schon meistern. Gruß Birgit
Ein Hund kann ab einem Alter von 6 Monaten gut 10h aushalten ohne das er uriniert. Bei Hündinen sollte es noch weniger ein Problem sein da diese i.d.R. nicht markieren. Ein gut erzogene Rüde auch nicht wenn man aufpasst. Vor dem Fährgang ein ausführlicher Spaziergang damit sich der Hund löst und möglichst viel gepinkelt hat und gut ist. Für feste Hinterlassenschaften haben wir immer Beutel dabei ist aber noch nie vorgekommen. Wenn die Hinterlassenschaften ein Problem wären dann könnten wir mit unserem Hund auch nie in ein Restaurant oder einen Biergarten, dort sind wir länger als auf der Vogelfluglinie. Beste Gruesse Bernd Hallo zusammen, die ursprünglichen Pläne (gesamte Juni 2024 Richtung Nordkap) sind durch die Bekanntgabe der Wahltermine im nächsten Jahr leider hinfällig. Daher steht nun die Frage an, ob es von den Witterungsbedingungen her möglich bzw. sinnvoll ist, die Tour ab 10.05.24 zu starten? Wie sind die Straßenverhältnisse gen Nordkap erfahrungsgemäß so? Sind tatsächlich so viele Campingplätze noch in Winterschlaf? Leider sind im Netz (wie immer) stark konträre Meinungen zu finden... Hallo Martin, du wirst Deine Route halt nach den offnenen Campingplätzen planen müssen. Du musst im Mai aber definitive mit winterlichen Verhältnissen rechen müssen. Die Frage wird aber sein brauchst Du denn unbedingt Campingplätzen? Die Infrastruktur, vom Strom abgesehen ist in Sknadinavien auch so das du nur einen Campingplatz benötigst wenn Du Strom oder andere Infrstruktur (Waschmaschine) benötigst. Für V/E gibt es andere Möglichkeiten. Wir wurden Anfang Juni vom Neuschnee überascht und waren mit Sommerreifen unterwegs, das war nicht so witzig. Lg Jörg Hallo Jörg, Danke für Deine Antwort. Wir waren letztes Jahr im Fjordland (auch im Juni) unterwegs und habe meistens alle zwei bis drei Tage auf einem CP gestanden. Eigentlich mehr oder weniger aus Gründen der Stromversorgung und eben aufgrund des angenehmeren Duschens. V/E war "dort unten" ganz problemlos möglich, ich weiß nur eben nicht wie es weiter nördlich aussieht. Wir planen Nordkap, Lofoten und dann (je nachdem wie es uns treibt) ggf. noch auf dem Rückweg wieder Richtung Trollstiegen, Geiranger, Jotunheimen und Hardangervidda abzubiegen. Hallo Martin, gefühlt kannst Du an jedem 2-3 Rastplatz deine Toilette entleeren, dies ist auch meist ausgeschildert. Für V/E stehen an vielen großen Einkaufszentren, winterfeste Anlagen oder eben freundlich an der Tankstelle fragen. Wenn bei Dir Strom ein Thema ist, denk mal über einen Ladebooster nach, bei den Kilometern die man da oben schruppt kann die dann eigentlich nicht leer werden. Aber es gibt auch CP, halt sind es zu dieser Jahreszeit wenige und du musst eventuell Deine Route danach ausrichten. Was bei uns damals völlig unbegründet war, ear die Angst vor Gasmangel. ich hatte mir damals eine Listen von Alugas ausgedruckt. Nicht das ich damals Alugasflaschen hatte aber da wo die Alugasflaschen voll machen können tun sie das auch mit anderen Flaschen. Es gab zwar auch zwei oder 3 Stationen die wir nicht gefunden haben oder geschlossen waren. Da die oft mit kleineren Umwegen erreichbar waren, war dies kein Problem. Lg Jörg Falls nach so langer Zeit noch interessant: Die E45 in Schweden ist durchgehend bis zur Landesgrenze nach Finnland sehr gut befahrbar. Dass sie mangels Bedarf nicht als Autobahn ausgebaut ist (so wieso gut wie alle anderen Straßen nördlich von Gävle), spielt faktisch keine Rolle. Beim Decken des täglichen Bedarfes in Norwegen haben wir die Einzelhandelskette REMA1000 in guter Erinnerung; da sind die Preise noch erträglich, ansonsten halt schon in Summe recht teuer. Während unserer für nächsten Monat (Juli 2023) geplanten Reise von Schweden nach Norwegen werden wir das merken, da die schwedische Krone derzeit besonders schwach da steht. Und wir leben in Schweden und müssen uns damit eben arrangieren. In Schweden sind die bei der Durchreise stressfrei erzielbaren Fahrgeschwindigkeiten durchweg höher als in Norwegen, da es weder steile Gebirgspässe noch Fjorde noch Tunnel noch Fähren gibt, die man nehmen muss. Wer schnell nach Norden will, fährt besser und auch billiger durch Schweden. Es regnet auch nicht so oft, das nur nebenbei. Norwegen glänzt aber mit spektakulären Naturschauspielen, Bergen, Fjorden und mit einer wunderbaren Schroffheit, die es in Schweden eben nicht gibt.
Ich bin gerade in N unterwegs. Ja die Preise sind heftig. Neben Rema1000 gibts noch andere halbwegs günstige Ketten, aber das nimmt sich IMHO nicht viel. Bei vielem ist das günstigste noch doppelt so teuer wie bei uns (A) das günstige. Der CocaCola Super Aktionspreis ist der Normalpreis bei uns. Aber das scheint hauptsächlich Lebensmittel und anderes im Supermarkt zu betreffen. Ich war auch mal in einem Baumarkt, da waren die Preise nicht soviel anders als bei uns.
In Sachen Sprit aber nicht. Ich hab hier (auf € umgerechnet) meistens 1,54 bis 1,65 gesehen. Das teuerste bisher 1,90. In SWE war 1,84 das günstigste. Außerdem kapiere ich das Muster nicht, wo es mehr kostet. Die besten Preise waren mal in einem größeren Ort, mal fast am Nordkapp, mal auf den Lofoten, aber dann am nächsten Tag wieder viel mehr !? Vermutlich sollte man eine App dafür nutzen. Auf jeden Fall die AutoPass Ferje besorgen. Das bringt wirklich viel (50%?) und läßt einen Fähren leichter nehmen. Ich habs leider zu lange rausgeschoben. Dann geht es mit Ferjepass (gekoppelt an eine Kreditkarte) oder sonst mit Kreditkarte, aber nur wenn die RFID kann. Was anderes wird nicht akzeptiert ! RK Inzwischen liegt auch unser diesjähriger Urlaub hinter uns, der uns etwa 10 Tage lang nach Norwegen geführt hatte. Hinsichtlich der Preise für normale Lebensmittel stellten wir fest, dass es keinen großen Unterschied mehr zu Schweden gibt. Der Wechselkurs NOK zu SEK lag bei recht genau 1:1, Diesel war manchmal billiger als in Schweden (wir konnten einmal sogar für 17,99 tanken, am nächsten Tag war es überall wieder deutlich teurer), Lebensmittel in Summe ungefähr gleich, Fleisch halt teurer und von Genussmitteln hatten wir genügend dabei, um nicht 180 Kronen für ein Sixpack Dünnbier ausgeben zu müssen. Eine Flasche Sekt Freixenet war mit 134 Kronen sogar halbwegs bezahlbar (Schweden um die 100 Kr), das hatten wir von 2012 anders in Erinnerung. Fahrtechnisch war es bisweilen mühsam. Der Rv13 von Stavanger aus Richtung Norden war manchmal eine Herausforderung. Mein Mann, sonst ein toller Fahrer, war da dann doch etwas unlocker. Mir gefällt sowas ja, aber es ist halt anstrengend. Bestimmt kommen wir nochmal wieder, in Summe hat es uns gut gefallen, obwohl es leider nun wirklich oft und viel geregnet hat. Jetzt, ab heute, soll es bei uns in Småland endlich wieder ein paar Tage trocken bleiben. Ha det så bra! OlliMK |
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