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Hier geht's um WR mit Eingangskondensatoren.
Ist technisch nichts anderes als im Modellbau. Dort sind es Brushlessregler, die auch eine Art Drehstrom erzeugen und dazu Elkos am Eingang haben. Die Spannungen sind höher, die Elkos kleiner, aber das Problem ist das gleiche, der Stromstoß beim Aufladen dieser Elkos. Übrigens gibt es dort auch Regler, die das selber begrenzen. RK Hallo Bei mir läuft seit zwei Jahren ein 2000W Multiplus von Victron inclusive Bedienpanel. Da der das Ladegerät für 80 A bereits integriert hat, ist das klapprige Original von Nordelettronica entfallen. Die Netzvorrangschaltung mit evtl. automatischer Batterieunterstützung funktioniert perfekt. Damit gibt es Strom wie zu Hause, ohne jede Einschränkung. Die 2000 W Version passt beim Ducato unter den Beifahrersitz und ist dort auch perfekt gekühlt, weil die Luft von hinten nach vorn durchgeblasen wird. Gehört habe ich die Lüfter allerdings noch nie. Aber Vorsicht: 230V in allen Lebenslagen verführt zum entspannten Umgang mit Verbrauchern. Es ist schon erstaunlich wie viele kleine Helferlein zusammen kommen und an der Aufbaubatterie nuckeln. Diesen Winter mußte ich deshalb die alten 230 Ah Blei durch 380 Ah Lithium ersetzen. Da war ich froh, das sich das Gerät problemlos auf die andere Batterietechnologie umprogrammieren ließ. Irgendwelche Probleme mit zu hohen Einschaltstömen kenne ich auch nicht. Die 300 W Solaranlage könnte mittlerweile auch eine Aufrüstung vertragen...... Mit freundlichen Grüßen Thomas
...und ich hatte schon mehrere mit Defekten, alle max. 3 Jahre alt. Gruß Siggi. |
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