Hymer 675 Hubstützenanlage Goldschmitt

Hallo, bei meinem neuen gebrauchten ist obige Hubstützenanlage verbaut, leider habe ich keine Bedienungsanleitung mit erhalten.
Frage: der Verkäufer sagt, man könne das Wohnmobil so weit anheben, dass man die Räder wechseln kann.
Kann man gleichzeitig alle Räder freistellen ? Wenn ich das versuche, kommen dann rote Anzeigen oder immer nur eine Achse.
Nicht das mir das Teil "umfällt" .

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Die roten Anzeigen kommen schon bei Schieflage, ist aber zur Info.
Allerdings würde ich die Räder nur entweder vorn oder hinten anheben wenn daran gearbeitet werden soll.
Jetzt im Winterlager habe ich das Mobil hinten komplett hoch und vorn minimal Bodenberührung, gesichert mit Keilen.

Hallo,

ich hab die Anlage auch und bei mir steht das Fahrzeug mit angehobenen und freien Rädern monatelang auf den Stützen. Das wurde mir auch vom Hersteller so bestätigt, dass das kein Problem ist.
Ich habe sogar an den hinteren Stützen noch Platten drunter liegen damit die Hinterräder höher kommen, weil ich Angst vor Mausbesuch habe.

Ich mach das immer so, dass ich die Stützen im Automatik Modus hochfahre und dann jeweils eine Achse manuell komplett anhebe.

Ok, dann danke ich euch, werde ich mal ausprobieren, hoffe das der Carport hoch genug ist :lach:

Bergbewohner1 hat geschrieben:Frage: der Verkäufer sagt, man könne das Wohnmobil so weit anheben, dass man die Räder wechseln kann.
Kann man gleichzeitig alle Räder freistellen ? Wenn ich das versuche, kommen dann rote Anzeigen oder immer nur eine Achse.
Nicht das mir das Teil "umfällt" .

Hallo,
zum Radwechsel genügt es doch, wenn abwechselnd die Fahrer- oder Beifahrerseite angehoben wird.
Dann steht ein Rad mit angezogener Handbremse immer auf dem Boden.

Im "Winterlager" hebe ich das Womo vorne und hinten nur wenige cm hoch. Dann sind Reifen und Federn entlastet und der Standplattfuß hat keine Chance.

Gruß
Helmut

So wie vossmi es geschrieben hat, handhabe ich das auch. Alle vier Hubstützen so hochgefahren, dass alle vier Räder frei sind.
Auch ich habe mir das von Goldschmitt bestätigen lassen, dass das gefahrlos möglich ist und auch den kompletten Winter so belassen werden kann.

Die Sache mit dem Reifenwechsel funktionieren nicht bei allen Hubstützen. Da muss an jeder einzelnen Hubstütze eine Art Rückschlagventil verbaut sein, welche ein Einfahren der Hubstützen bei einem Hydraulikproblem oder gar beim Abriss eines Hydraulikschlauchs verhindern.

Ausheben kein Problem, Winterräder gegen Sommerräder schon getauscht und Ventilverlängerung auch gleich mit verbaut, waren vorher keine dran.
Auch habe ich Radzierblenden aus Edelstahl von WoMoWorld mit verbaut, sehen super aus.
Nun müssen wir uns nur impfen lassen, hoffen wir kommen bald dran- kennen einige Politiker :D