Mercedes 917AF, aus einer Feuerwehr entsteht ein Allradmobil 1, 2, 3, 4, 5

Ich wünsche euch ein glückliches Händchen bei der Entscheidung :)

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Bin gespannt aufs Ergebnis.

Und schaut bloss dem Umbauer beim Kürzen der langen Kabine auf die Finger - das ist so ein Punkt, wo umgebaute Feuerwehren gern anfangen zu rosten, wenn da nicht sauber gearbeitet wird. Aber davon hast Du ja sicher selber schon gehört :)

Wird das Fahrgestell noch aufgearbeitet, wenn der Geräteträger runter ist?

bis denn,

Uwe

Hallo,

die Kabine werden wir selber kürzen und worauf wir achten müssen ist schon mit dem Sachverständigen unseres Vertrauens besprochen.
Am Fahrgestell müssen noch die üblichen Arbeiten erledigt werden, Rahmen wo notwendig entrosten und konservieren, Druckluftkessel und Co in den Rahmen verlegen, Batteriekasten nach vorne versetzen, größeren Dieseltank verbauen und bestimmt noch die ein oder andere Kleinigkeit mehr 8)

Beim Grundriss ist noch etwas Feinschliff erforderlich, Festbett mit min 140 cm Breite ist Pflicht und wir wollen so kurz wie möglich bauen. Zum einen versuchen wir die 7,5 to zu halten und ein kurzes Fahrzeug ist uns wichtig. Aktuell planen wir mit einer Kabinenlänge von ca 4,4 m.

aber, (mindestenz) ein rolladen mit auszug musz schon dran :!:

allesbleibtgut
hartmut

Was bei dem Grundriss helfen könnte, Länge zu sparen und trotzdem Platz im Innenraum zu haben, ist ein 'Schiebebett'.

Also bei 1,40 m Breite ein zweigeteiltes Bett, dessen beide Teile hinter der Dinette übereinandergeschoben werden können. Zum Schlafen dann auseinanderziehen, blockiert dann einen Teil der Dinette. Hab das mal auf der Messe gesehen, fand ich ganz charmant. Es blieb auch noch genug Dinette über, damit da noch eine Person sitzen konnte, falls man nicht gleichzeitig ins Bett will.

Oder das Bett als Hubbett zum Runterlassen über einer Rundsitzgruppe.

Nur so als Gedanke. Dann könnte man den restlichen Innenraum vielleicht etwas großzügiger gestalten, wo gewünscht.

bis denn,

Uwe

Hallo,

mit dem Schiebebett hatten wir auch schon geliebäugelt aber da kommen dann wieder andere Herausforderungen auf uns zu. Bei einem zweigeteiltem Bett wird die "Heckgarage" zu klein, an der Trennwand zum Wohnraum sollen die Frischwassertanks stehen und um einen vernünftigen Wasservorrat zu realisieren müssen die Tanks ca 30 bis 40 cm Tief sein.

Hmmm... die Wassertanks könnte man ja beim Schiebebett unter die Dinettensitzbänke packen? Dann wären sie sogar noch weiter vorn.

bis denn,

Uwe

Auf vier Metern lässt sich ja schon gut was umsetzen.
Einfach bei den Standartkastenwägen nachkucken.
Die sind wirklich optimal ausgereizt punkto Platz.
Habe in meinem Bus auch vier Meter, denke aber du hast sicher mehr Breite zur Verfügung.
Geniales Projekt!

Hallo,

so es ist vollbracht, wir haben als Weihnachtsgeschenk den Auftrag vergeben.
Natürlich ist es wieder einmal die teure Variante geworden, es passt einfach. Die Qualität ist sowieso top aber auch das menschliche passt sehr gut, wir waren von Anfang an auf einer Wellenlänge.
Im November 2026 werden wir unsere Kabine bei der Boxmanufaktur --> Link in Sottrum abholen.

Herzlichen Glückwunsch und viel Geduld bis zur Fertigstellung.

Noch 1 Jährchen warten ... :gruebel:

Lancelot hat geschrieben:Noch 1 Jährchen warten ... :gruebel:

Vorfreude ist die schönste Freude.

hauptsache die kiste wird rot und hat noch einen rolladen! :ja:

allesbleibtgut
hartmut

Hallo,

es wäre evtl auch ein bissl schneller gegangen aber wir haben noch einiges zu planen und im Sommer steht noch ein Urlaub zu dritt an.
Rolladen und rot kann ich ziemlich sicher ausschließen :lol:

Hi Frank,

Glückwunsch zur Bestellung, ich drücke euch die Daumen, dass das alles glatt und zur vollen Zufriedenheit verläuft!

bis denn,

Uwe

Alles Gute und geniales Projekt!

bert hat geschrieben:Auf vier Metern lässt sich ja schon gut was umsetzen.
Einfach bei den Standartkastenwägen nachkucken.
Die sind wirklich optimal ausgereizt punkto Platz. ...

Nein, sind sie nicht!
Die Grundrisse der Standartkastenwägen sind fürs Camping-Publikum und die Prospektbilder optimiert - für richtige Reisen einen die sich kaum. Zu wenig Freieraum, zu kleiner Tisch, zu enges Bad. Das geht - auch im 4 Meter Kastenwagen - deutlich besser.

Gruss Flatus

Ich habe meinen Kasten auch selbst gebaut.
Grundlage waren die fertigen Modelle.
Die Sitzgruppe ist jetzt genau so groß wie in meiner vorigen 7,4m Laika.
Also die Ansätze der Kastenwagen sind unübertroffen gut.
Das schöne beim Selbstbau ist ja das optimieren und verbessern.
Ist ja der Sinn vom Selbstbau, sonst könnte ich ja gleich einen fertigen Bus kaufen.

Hallo,

viel bewegt sich derzeit nicht bei unserem Projekt, wir planen fleißig weiter und beschaffen die ersten Teile.
Wir haben ja lange überlegt wie unser Bad aussehen soll, mittlerweile sind wir bei einem sehr kompakten Badgrundriss mit Klappwaschbecken gelandet, für uns der beste Kompromiss. Wenn man sich jetzt auf dem Markt umschaut sind die Angebote recht überschaubar und scheiden preislich oder qualitativ aus. Einzig die Waschbecken von Stengele konnten uns überzeugen, die Boxmanufaktur nutzt sie auch in ihren Kastenwagen, genauso wie Hymer und andere Ausbauer.
Jetzt steht unser Waschbecken in Kißlegg und wartet auf die Abholung bei ganz lieben Menschen aus unserem früheren Leben in Thailand.



Aus einer Sicherheitsleiter wird unsere Einstiegsleiter am ausziehbaren Podest, war doch ein tolles Weihnachtsgeschenk für Tanja, oder? :lol:

mantishrimp hat geschrieben:
Aus einer Sicherheitsleiter wird unsere Einstiegsleiter am ausziehbaren Podest, war doch ein tolles Weihnachtsgeschenk für Tanja, oder? :lol:

Hmmmm OK, immerhin besser als ne neue Bratpfanne :D

bis denn,

Uwe

Hallo,

mal wieder ein kleines Update, derzeit passiert ja außer Planung und Teilesuche nicht viel.

Wenn sich genug verrückte finden ist es sogar in Deutschland noch möglich nicht mehr lieferbare Produkte nachfertigen zu lassen, die Firma Climair hat für uns LK LN 2 Fahrer eine Sonderauflage Windabweiser in Klarglass produziert :D


Da unsere Beifahrertür nicht mehr im besten Zustand war haben wir uns für kleines Geld aus einem Schlachtfahrzeug Ersatz besorgt.


Jetzt kommen wir zum schwierigsten Teil des ganzen Umbaus, Farbauswahl für Kabine und LKW.

KI ist leider keine große Hilfe, trotz Ralnummer im Prompt passt die Farbe oft nicht zu den Farbkarten vom Hersteller.

Derzeit geht die Tendenz zu einem Grünton und am Freitag schauen wir mal bei unserem Lieferanten nach passendem Material für den Möbelbau.

also, ral 3000 würde gut zum auto paszen :!: :ja:

allesbleibtgut
hartmut

RAL 5018 :-)

bis denn,

Uwe