Sunliving A75DP Risse im Dach beim Alkoven, krumme Türe 1, 2

Wir haben nach den Ferien nochmals einen Blick auf das Dach gewagt und haben neue lange Risse im Bereich der ersten Reparatur und neue Risse im hinteren Fahrzeugbereich. Denke es ist jetzt offensichtlich, dass es sich um einen Materialfehler handelt. Bin man gespannt, was der Hersteller jetzt sagt. Unsere Befürchtung, dass man nur im Werk das Problem beseitigen kann, hat sich also bewahrheitet.

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Ich habe jetzt von Anfang an alles gelesen, jedes Foto angesehen.

Jetzt mal Butter bei die Fische: Du wirst doch die ganze Zeit vom Händler und von der (Hersteller-)Firma nur verarscht?! Ich wundere mich über so viel Freude bei Dir zu einem Wohnmobil, wo "Murks" im Zustand noch ein Fortschritt nach oben wäre.

Hast Du überhaupt keine Möglichkeit, das Ding wandeln zu lassen? Bei mir wäre der Motor noch am ersten Tag nicht kalt geworden und der hätte wieder beim Händler gestanden.

Und sorry, ich will das Messer nicht auch noch in der Wunde rumdrehen, aber für ein neues Wohnmobil ist die zusammengetackerte Kiste einfach nur Abzocke... es sei denn, Du hast es für 15k gekauft... was ich nicht annehme. Wie lange Gewährleistung? Du hast doch jetzt den Beweis, dass nichts gemacht wurde und was gemacht wurde, hast Du in Eigenleistung gemacht. Jaja, "you get what you pay for", aber niemand zahlt für derartigen Schrott.

Neufahrzeug mit komplett verschimmelten Silikonfugen und zerissenen Polstern und Sprüngen im Dach.
Warum stand die Kiste solange rum in diesen Boomzeiten.

Wie mein Vorposter schrieb - ich hätte das Teil abgemeldet, auf den Hof gestellt und auf Rücknahme geklagt.

Beste Gruesse Bernd

Heute waren wir bei der Sunliving Vertretung und man hat die Risse angeschaut. Das Angebot ist die Risse im Flickwerk zu polieren (vorne angeblich nur Risse in der Farbe, nicht tief) und hinten Risse im Geelcoating (will man erneuern). Ich schau mir das Dach bei gutem Licht nochmals genau an, ob ich noch mehr Stellen finde. Am Sonntag zeige ich das Fahrzeug einem Kollegen der Werkstoffing. ist.

Der Verkäufer hat zu einem Jubiläum 6 solcher Fahrzeuge verkauft, unseres war das Letzte. Ich vermute, dass sie dieses als Vorführmodell benutzt haben, beweisen kann ich es nicht. Ich wollte über den Winter das Fahrzeug nicht und habe es beim Händler gelassen. Drum ist es rumgestanden, verschimmelt und die Sitze waren teilweise angerissen. Wenn der Verkäufer nicht behauptet hätte, dass mein Sohn den Schaden verursacht hat, dann wäre das Fahrzeug schon lange im Werk repariert worden. Ich hatte mich ja auch bei Adria direkt bemüht, nur die wollten den Importeur machen lassen und dieser den Händler. Ich warte ja immer noch drauf, das Adria sich meldet und das Problem löst. Aber entweder die Lesen hier nicht mit, oder es ist Ihnen egal :-( . Der Verkäufer ist mittlerweile nicht mehr als Sunliving Händler gelistet, immerhin (aber Adria).

Wir haben jetzt einen Anwalt beigezogen.

Übrigens mir ist noch was aufgefallen mit der Batterie. Meines Wissens müsste man bei Euro 6d-temp Fahrzeugen einen Booster einbauen weil der Laderegler die Ladespannung reduziert. Wir hatten immer Probleme, dass vor der Fahrt die Aufbaubatterie voll war und nach der Fahrt fast leer. Habe mit einer Stromzange den Strom der Aufbaubatterie gemessen, laden / entladen alternierend. Den Booster hat man sich gespart.
--> Link

nachdem es wieder Risse gab, diesmal auf dem Alkoven, hinten bei der Dachluke und quer über der ersten Flickstelle, haben wir das Fahrzeug nochmals zum Händler gegeben. Dieser hat die Stellen mit Gelrep Set gefixt und nochmals über die Flicken poliert (wir waren nicht begeistert unsere Bedenken, dass die Farbschicht dünn wird und Wasser eindringen kann). Er hat uns versichert, dass nun alles Gut sei. Wir hatten diese Woche nun einen Termin beim Friedensrichter. Ich habe deshalb nochmals das Dach geprüft und natürlich wieder Mängel festgestellt. An der Flickstelle ist an einer Stelle die Farbe ab und die Glasfaser liegt frei. Ich würde mal vermuten, dass an dieser Stelle beim Wintercamping Wasser unter Farbe gedrungen ist und diese dann abgeplatzt ist. Die Stelle ist ca. 5mm gross. Die Stelle ist auch drumrum etwas erhaben, sieht so aus, als ob dies eine Farbnase war.


Bei der Schlichtungsverhandlung hat der Verkäufer von sich gegeben, dass unsere Ansprüche an Qualität sehr hoch seien. Es scheint so, dass man bei Sunliving als Kunde der auf eine nachhaltige Reparatur pocht, schnell einmal als Kunde mit übertriebenen Qualitätsansprüchen dargestellt wird.

Bin gespannt wie es weitergeht.

Drücke dir die Daumen

An der heutigen Schlichtungsverhandlung in Biel ist keine Vertretung des Herstellers erschienen (unentschuldigt).

haensse hat geschrieben:An der heutigen Schlichtungsverhandlung in Biel ist keine Vertretung des Herstellers erschienen (unentschuldigt).

Bleib hartnäckig. Wenn die nicht erschienen sind (auch kein Vertreter?), dann ist das ein Schuldeingeständnis. Jetzt geht es um die Höhe der Entschädigung.
Lass Dich nicht verunsichern. Ich habe schon mal gegen Mercedes 17k rausgeholt, nur weil die ein zu kleines Navi eingebaut hatten mit dem Spruch "ist doch nur der Unterschied ob Farbe oder nicht"... ^^

Also, raus mit der Schleuder und die Dreistigkeit dieser Schlamper bezahlen lassen. Denn wenn ich richtig in Erinnerung habe, Du willst ihn ja nicht zurückgeben. Wobei, Wandlung wäre meine Lösung. Das Ding ist ein Fass ohne Boden und andere Mütter haben auch hübsche Töchter, erst recht wenn cash bezahlt wird... :ja:

So lange wie der Händler Garantie/Gewährleistung gibt passiert da nix. Da hat er Recht. Aber Feuchtigkeit zieht durch die Mikrorisse im Gelcoat zum Laminat und es bildet sich später Osmose. Eine Reparatur ist dann an dieser Stelle nicht mehr möglich. Hilft nur noch raus schneiden. Warum bauen jetzt viele Billigheimer Dach und Wände in zu dünnem GFK? Offenbar billiger als Aluminium?

die Risse enstehen auch bei Hagel

Jetzt hat es einen tiefen Riss im GFK, einer der auch unter die Dichtung geht. Mal gespannt wie man das jetzt fixen will und vorallem hat man uns immer versichert, dass der Fix nachhaltig sei.

Die Aufbautüre, welche man gewechselt hatte, hat nun auch Risse um die Schraubenlöcher rum. Die Dichtungen, welche man nachgebessert hat, fällt ab.

Die Risse sind immer wieder an den gleichen Stellen. Der Händler hatte bei der Schlichtungsverhandlung sowas angetönt, dass das Problem der Unterbau ist, trotzdem wird das Dach nicht entfernt und das Problem behoben. Nun sind wieder Risse aufgetreten, also nochmals eine Runde mit Anwalt.

ich würde in solchen Fällen ein einen Gutachter einschalten. Das kann aus rechtlichen Gründen sehr viel Geld und Ärger sparen. Habe den Thread nur überflogen bzw. die Fotos. Dieser Hinweis fehlt aber meistens.

surfrider hat geschrieben:…einen Gutachter einschalten. Das kann aus rechtlichen Gründen sehr viel Geld und Ärger sparen...

Warum sollte ein Gutachter Geld und Ärger einsparen?
Ein Gutachter will erstmal Geld für sein Gutachten haben und dieses Geld zahlt derjenige der es bestellt.
Erstattet bekommt man dieses Geld i.d.R. auch nicht und das Gutachten wäre, wenn es vor Gericht gehen würde, nutzlos bzw würde nicht anerkannt da es nicht gerichtlich angeordnet wurde.



Grüße
Dirk