Für meinen Carado habe ich Rechnungen / Quittungen als Nachweis für Dichtigkeitsprüfungen, aber keinen Eintrag im Heft. Mein Händler sagte, dass die Prüfungen durch ihn online im System eingetragen werden müssten für den Garantieanspruch.
Das Verkaufen von Kfz kann übrigens ganz schön anstrengend sein. Man hat zig Anrufe von Leuten die gar nicht ernsthaft interessiert sind u. dies u. jenes fragen und wollen, manche sind pingeliger als beim Neuwagenkauf (meine jetzt nicht den Threadersteller)..Man ist dann als Verkäufer irgendwann schnell an dem Punkt das man sagt: Nimm ihn oder lass es...
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Sunlight A68 Briefing vor dem Besichtigungstermin Konstanz 1, 2, 3
Nein, drum ist ja auch davon auszugehen, dass sie nicht stattgefunden hat.
Das weiß ich nichtmal. Diese Entscheidung, dass wir diese fehlende Prüfung hinnehmen haben wir gestern getroffen. Zumindest, wenn jetzt eine gemacht wird und alles ok ist.
Möglich. Sie hat auch einen Mann. Der war auch dabei, hat mit uns die Probefahrt gemacht. Der scheint das Zeug aber lieber seiner Frau zu überlassen. Aber selbst bei Überforderung hält man sich doch an Abmachungen. Solche Diskussionen machen es für die Frau ja nicht einfacher...
Dann hat man derzeit aber wenig WOMO´s zur Auswahl.
Da wollte Sie noch nachtelefonieren. Ich gehe aber wie gesagt davon aus, dass die Dichtigkeitsprüfung nicht gemacht wurde.
Siehe oben. Wir haben das bereits gestern Abend bewusst entschieden, dass wir das verwirken der Dichtigkeitsgarantie hinnehmen.
Ja mag sein. Aber doch kein Grund zum NACHVERHANDELN. Das zieht ja alles nur noch und noch mehr in die Länge. Wir waren doch bereits an dem Punkt als wir sagten JA nehmen wir....
doch doch, da darfst du mich definitiv einschließen. Ich weiß das, aber ich kann nicht anders. Ich muss so viel es geht wissen und sehen und dann bewusst entscheiden, ob ich es hinnehme. Hallo, will noch eine Anmerkung zur Dichtheitskontrolle machen. Habe 4 mal bei einem Händler in Kirchheim die Dichtheitskontrolle durchführen lassen, das 5 mal bei einem Händler in Augsburg. Dieser unterrichtete mich, dass bei Adria für mein Womo noch keine Dichtheitüberpüfung hinterlegt ist und keine Ansprüche gestellt werden könnten. Darauf habe ich den Händler angesprochen, er meinte, dass er vergessen hat zu melden, aber ich bei ihm für die Dichtheit eine Garantie hätte. Bei Carado sind es mW 6 Jahre Dichtheitsgarantie, allerdings ist auch mW Vorschrift, ALLE Prüftermine eingehalten zu haben mit relativ geringer Toleranz. Steht aber alles im Dichtigkeits-Checkheft. Das Womo, um das es geht, ist Bj. 2016. Da liefe die Dichtigkeitsgarantie sowieso nicht mehr lange ?! Und dass in dem Alter was gravierendes beim TÜV oder der Gasanlage auftaucht ist auch nicht soo wahrscheinlich. Wenn Ihr nicht "die Katze im Sack" kaufen wollt dann biete der / dem VerkäuferIn an das Womo für ihn zum TÜV mit Gasprüfung zu fahren. Wenn er die Plakette bekommt nimmt Du ihn mit wenn nicht steht im Vertrag doch bestimmt "mit 2 Jahren TüV und Gas..." Dann geht es letztlich noch um die 150,-€ an Gebühren. Grüße Dirk Hallo, Ich würde es wohl so machen wie Dirk vorgeschlagen hat. Zum tüv und zur gasprüfung selbst fahren und wenn das mängelfrei über die Bühne geht, nehmt ihr ihn. Die Gebühren machen bei so einem Kauf doch den Kohl auch nicht mehr fett. Die dichtigkeitsprüfung ist wahrscheinlich auch egal, weil der Garantiezeitraum sowieso abgelaufen ist. Da würde ich lieber selber einen Fachmann in allen Ecken prüfen lassen, ob kein Wasserschaden vorliegt. Ist natürlich doof, wenn der Verkäufer seine Zusage nicht einhalten will, aber wollt ihr vom Vertrag zurück treten und weiter suchen? Gruß Birgit Servus Na geh hab mich für euch schon so gefreut. So wie oben schon erwähnt, schau das den TÜV auf deine Kosten zeitnah machen kannst. Ja sind schon wieder 150€. Montag beim TÜV nachfragen wegen Termin und schon vorweg die Geschichte erzählen, Verkäufer vom TÜV Termin informieren und abwarten auf die Reaktion Was habt ihr für ein Bauchgefühl? Wollt ihr das Womo noch. Ist das so ein Sturer Verkäufer, das sich der nicht bewegen will. Oder nicht böse sein, seit ihr dem Verkäufer schon auf denn Geist gegangen, weil ihr euch das Fahrzeug, ist euer gutes Recht, so genau angeschaut habt. Für mich kann ich bei solchen Geschäften sagen, ja dann leg ich noch was dazu, aber wenn es dann meine Geduld übersteigt, schlägt das Pendel dann ganz schnell in die andere Richtung. Natürlich muss man irgendwann einmal sagen, gut dann nicht, und ihr schaut weiter um, wer weiß für was es gut ist,... Ist schon Geld bewegt worden? Nicht das es dann bei Vertragsauflösung damit Schwierigkeiten gibt. Was anderes, lass einen Freund anrufen auf die Annonce, schaun was die sagt.
So wie ich das einschätze geht es der / dem VerkäuferIn nicht um die 150,-€ sondern darum dass sie selbst nicht zum TÜV fahren und die Werkstatt, zu denen man sogar fährt wenn die Scheibenwischer gewechselt werden müssen, erst im Juni Zeit hat. Die würden auch für den Liter Diesel 20 Cent mehr bezahlen wenn die Tankstelle noch einen Tankwart hätte! Grüße Dirk Also nochmal zur Dichtigkeit: Ich habe auch nochmal versucht herauszufinden, wie lange die Garantie wäre und bin auch auf 5 Jahre gekommen. So oder so ist die Garantie also jetzt dann um. Wenn er jetzt Dicht ist und ich das bestätigt bekomme, dann passt das für uns. Wir hatten der Dame bereits gesagt, dass es bei uns in der Nähe innerhalb von 3 Tagen Termine für TÜV und GAS gibt und dass wir einverstanden sind, das im nachhinein selbst zu erledigen. Sie sollte aber wenigstens die Gebühren von rund 150€ dann trotzdem tragen. Das hat sie auch ausgeschlagen. Wir fühlen uns nicht gut dabei, weil wir sehr korrekt sind und bei uns der Handschlag zählt. Hier zählt offensichtlich nichtmal der Vertrag. Das schlägt uns einfach auf den Magen. Nichtsdestotrotz sind wir der Meinung, dass es ein guter Kauf (oder gutes Fahrzeug) ist und glauben nicht, dass es ein Problem beim TÜV geben wird. Die Konsequenz: wir akzeptieren und machen den TÜV und GAS selbst neu, auf eigene Kosten. Hoffen wir mal, dass alles gut wird und wunderschöne Urlaube bald die Erinnerung an die blöde Kaufabwicklung verwaschen. Danke für eure Kommentare in alle Richtungen. Das hilft, auch die kritischen. :) Moin, sorry, ich kann da nur mit dem Kopf schütteln... Hoffentlich geht das gut für Euch aus. Nachdenkliche Grüße der Duc Wenn die Dichtigkeitsprpfung und der TÜV OK sind, würd ichs schlucken. Aber schon super ärgerlich, wenn sich Vertragspartner so danebenbenehmen. Wenn der TÜV Mängel findet und ihr das Womo unbedingt haben wollt, Anwalt fragen, ob ihr das aufgrund des Vertrages auf ihre Kosten reparieren lassen könnt. Fahrzeug mit frischem TÜV heisst, dass es auch bestehen muss, und dafür ist dann der Verkäufer zuständig. bis denn, Uwe Eigentlich muß man hier keine guten Ratschläge mehr geben. Auf der einen Seite eine unnachgiebige Verkäuferin welche vielleicht noch über finanziell höhere Angebote verfügt da das Angebot lt. TE noch nicht gelöscht wurde, andererseits ein Käufer mit dem sicher auch gegenüber der Verkäuferin kommunizierten Wunsch "will haben". Für den TE kann man nur hoffen das der Kauf für ihn positiv abgeschlossen wird und er viel Freude mit dem Fahrzeug hat.
Schüttelst du den Kopf wegen dem Verkäufer, oder unserer Naivität da mit zu spielen? Vermutlich von beidem ein bisschen :)
Mal sehen. Es handelt sich um einen Vordruck für privaten PkW-Verkauf von Mobile de. Im Feld Sondervereinbahrungen stehen halt nur "TÜV, GAS, Dichtigkeitsprüfung" als Stichworte drin. Nicht "Neu" oder 2-Jahre oder ähnliche Formulierungen. Das Feld ist so schon fast zu klein gewesen. Das Fahrzeug hat noch bis Juli TÜV. Ich gehe aber davon aus, dass es im Streitfall schon so ausgelegt wird. Hatte ja meinen Vater als Zeugen auch dabei. Der Mustervertrag ist ohnehin komisch, ist mir aufgefallen. Es gibt bei Anzahlung nicht mal ein Feld für das Datum. Erst wenn man die Fahrzeugübergabe ergänzt, hat man Platz dafür. Auch fehlt mir die salvatorische Klausel... Aber naja. Es wird jetzt alles gut (ganz fest die Daumen gedrückt) und wir müssen nicht zu Anwalt.
So ist es. Wenn ihr möchtet, halte ich euch aber dennoch auf dem Laufenden. Seit gestern Abend, 21 Uhr, hat sich nix getan. Da habe ich ihr per Massenger-App geschrieben, dass wir das Spiel mit machen und den TÜV + GAS auf eigene kosten selbst machen. Und die Kleinreparaturen bleiben wie vereinbart? Ja genau. Sie schreib: "für mich bleibt die Situation wie ich sie schilderte - wir übernehmen vertragsgemäß alle aufgeführten Punkte... TÜV/Gas ist bei unserem Händler in absehbarer Zeit nicht möglich - daher bleibt der noch gültige bestehen, eine Kostenübernahme bei eurem Händler können wir nicht tragen. Es steht euch frei, vom Vertrag zurück zu treten, auch wenn ich persönlich das schade fände." Wenn noch weitere Spirenzchen folgen, dann geht das vermutlich zum Anwalt.
Das mit der Kostenübernahme hätte ich als Verkäufer so auch nicht akzeptiert: Wenn Du mit Deinem ( befreundeten ) Händler einen "Deal" gemacht hättest und der Händler z.B. argumentiert hätte dass die Reifen zu alt oder zu wenig Profil,... oder, oder dann wäre das für den Verkäufer ein Fass ohne Boden. Ohne jemandem was zu wollen aber "Bauchgefühle" haben immer beide Seiten eines Vertrags. Grüße Dirk Jetzt noch mein Senf: Ich würde es sein lassen. Bei dem ganzen Hin und Her hätte ich als Verkäufer(in) schon längst den nächsten Interessenten genommen. Aber da scheint es keinen zu geben oder der ist genauso kritisch oder noch mehr als der TE. Warum will sie nur TÜV/Gas beim eigenen Händler machen lassen? Bekommt sie das da für ein Lächeln? Oder weiss sie um die "Künste" ihrer Werkstatt und befürchtet, dass das von einer anderen Werkstatt nicht so locker gesehen wird? Ich hatte beim Kauf meines Womos, wo TÜV/Gas gerade mal ein halbes Jahr alt waren, darauf bestanden, dass es nochmal einen speziellen Wohnmobilcheck der DEKRA durchläuft. Dem hat der Verkäufer sofort ohne zu zögern zugestimmt. Nach dem Check wurde dann der Vertrag unterschrieben. good luck Günter Herzlichen Glückwunsch zum Womo. Hoffentlich gibt dir dein neues Mobil viel Freude und wenig Probleme. Ein Kauf auf dem momentan überhitzten Markt, ist sicher nicht einfach. Dort die guten von den schlechten zu unterscheiden wäre für mich kaum möglich. Daher von mir nur die besten Wünsche und auf dass alles gut geht.
Servus Was hat sich in der Sache zwischenzeitlich getan?
Prinzipiell hast du recht, aber: 1. Sie müsste/sollte/könnte selbst hin fahren - es war lediglich ein entgegenkommen um ihr die Rennerei zu ersparen 2. ging es zu diesem Zeitpunkt bereits nur noch um die Prüfgebühren - ein weiteres entgegenkommen unsererseits und auch ein Risiko, welches wir eingegangen sind Um das nochmal zu betonen: vom Kaufvertrag her gibt es da keinen Spielraum.
Siehe oben: es sind alles Zugeständnisse unsererseits, die wir nicht hätten eingehen müssen, da sie klar im Kaufvertrag vermerkt sind. Das "hin und her" ist von ihr ausgelöst, da nützt es auch nicht, an einen anderen Interessenten zu verkaufen. Mir ist das wichtig klarzustellen: Es käme zu keinen Komplikationen, wenn die Verkäuferseite einfach den Kaufvertrag erfüllen würde. An jemand anderen verkaufen so ohnehin nicht möglich, wir haben schließlich einen Kaufvertrag unterschrieben und auch eine Anzahlung geleistet. Als Verkäuferin kann sie nicht einfach zurück treten und an jemand anderes verkaufen (Wir als Käufer übrigens auch nicht). Wir sind hier nicht im Fernabsatz.
Gestern hat das Fahrzeug die Dichtigkeitsprüfung bestanden, ich habe Fotos von der Rechnung und von dem Garantie-Dokument auf dem jetzt der Stempel drauf ist. Bei dem Versuch, den fehlenden Stempel nachzuvollziehen, hat die Werkstatt gemerkt, dass auch bereits die 2. Prüfung 2018 fehlte. Somit ist die Dichtigkeitsgarantie seit 2018 schon verwirkt. Sie wäre aber - wie hier schon besprochen wurde - ohnehin dieses Jahr ausgelaufen. Das WoMo ist aktuell dicht - das ist das was jetzt wichtig ist. Erhält man bei sowas üblicherweise ein Protokoll, welche Werte an welcher Stelle gemessen wurden? Aktuell ist das Fahrzeug in der Werkstatt und wartet auf die Teile. Entgegen dem ursprünglichen Plan wird man uns die Papiere dazu nicht auf halber Strecke übergeben, sondern wir müssen hin fahren, sobald das WoMo fertig ist. Wir werden entweder mit roter Nummer oder Kurzzeitkennzeichen das WoMo dann nach Übergabe der Papiere (und Bezahlung des Restbetrags) direkt mit nehmen. Wobei wir für das Kurzzeitkennzeichen auch wieder die Papiere brauchen - richtig?
Servus, nein, sowas gabs zumindest bei meinen durchgeführten Prüfungen nie, eben nur der Stempel im Prüfheft. Na, anscheinend entwickelt sich das Ganze ja doch noch positiv für euch. Ihr braucht auch für ein kurzzeitkenntzeichen die Unterlagen nebst tüv Bescheinigung sowie eine evb Nummer eurer Versicherung. Außerdem musst du die Kennzeichen bezahlen. Kopien der Bescheinigung sollten ausreichend sein, vielleicht vorsichtshalber mal beim Straßenverkehrsamt nachfragen. Die Versicherung, bei der ihr das Womo versichern wollt, sollte die Kosten für die Versicherung während der Überführung kulanterweise verrechnen. Vorher dort fragen. Gruß Birgit Servus Gut das Ding ist im laufen, klingt ja schon schön. So wie es ausschaut, wird das was, auch wenn es alles nicht so einfach ist wie es sein könnte. Hoffe für euch das trotzdem die Freude überwiegt, und wenn er dann endlich zu Hause steht, ( das Womo :D ) gibt es eine ordentliche Sekt-Party :ja: Das Angebot steht, über Fotos würden wir uns freuen :lach: Wenn ihr die Papiere vorher bekommt, könnt Ihr die Kiste auch gleich mit eigenen Nummern anmelden, dann spart ihr euch die Kurzzeitkennzeichen. bis denn, Uwe
Dann müsste er zweimal den Weg fahren! Grüße Dirk Stimmt, die 100 km sind natürlich den Aufwand mit (fremder) Roter Nummer (legal??????) oder Kurzzeitkennzeichen nicht wert! ;-) ;-) ;-) Wenn die Entfernung nicht so groß ist, würde ich wohl auch lieber zweimal fahren und das Womo dann direkt mit den Kennzeichen abholen. Kommt aber auch drauf an, wie lange es dauert, bis man beim Strassenverkehrsamt einen zulassungstermin bekommt. Ist ja in Corona Zeiten auch nicht so einfach. Gruß Birgit
Danke für den Tipp mit den Kopien. Hab bei der Zulassung angerufen und ja, das reicht aus. Es wären demnach ca. 14€ für due Zulassungsstelle + ca. 20€ für die Schilder. Die Versicherung wird verrechnet. Wir haben pro Strecke ca. 150km Landstraße & durch Städte. Durch die 35€ Invest kann ich mir also 300km und ca. 3 Stunden sparen. Das lohnt sich für mich :)
Ist es nicht legal sich eine rote Nummer zu leihen? Die klassische "rote Nummer" ist rein für Händler vorgesehen und eine vom Händler bevollmächtigte Person muß im Fahrzeug sein. Bevollmächtigte Person ist der Händler selbst oder einer seiner Mitarbeiter. Die "07"er Kennzeichen für Oldtimer hier mal ausgenommen. In sofern ist das ausleihen der "roten Nummer" illegal! Grüße Dirk Weshalb überhaupt eine rote Nummer? Der Wagen scheint doch noch angemeldet zu sein, dann kannst Du doch mit den jetzigen Kennzeichen nach Hause und zu Deiner Zulassungsstelle fahren. Auf dem Kaufvertrag Datum und Uhrzeit der Übergabe notieren und ab da gehen Unfälle meines Wissens auf das Konto des neuen Eigentümers, auch wenn das Fahrzeug noch bei der alten Versicherung läuft. Genau das wollen viele Verkäufer nicht!
Erspart Ihnen aber den Gang zur Zulassungsstelle. Für das Kurzzeitkennzeichen muss das Fahrzeug übrigens mindestens einen Tag vor Beantragung abgemeldet sein.
Ist wohl nicht mehr angemeldet. Es wurden doch 5 Stunden vor Ort eine Besichtigung und eine einstündige Probefahrt mit roten Kennzeichen gemacht, wobei ich das mit den roten Kennzeichen (woher?) nicht verstehe. Zum Glück ist nix passiert. Gruß Michael
Ich habe schon Kurzzeitkennzeichen für Fahrzeuge gehabt die noch angemeldet waren!! :eek: Grüße Dirk
In allen einschlägigen Erläuterungen zum Kurzzeitkennzeichen im Netz wird auf die vorherige Abmeldung als notwendige Voraussetzung hingewiesen:
Quelle z. B.: --> Link Aber das Fahrzeug ist ja abgemeldet, das hatte ich überlesen. Also kommt eh nur das Kurzzeitkennzeichen in Frage.
Dann ist das wohl der Unterschied zwischen Theorie und Praxis?! :D By the way: wie geht das eigentlich wenn man ein Fahrzeug mit Saisonkennzeichen außerhalb der Saison im öffentlichen Strassenverkehr bewegen muß? Grüße Dirk Da die Verkäufer je recht kompliziert scheinen wäre das Argument, dass sie dann nicht zur Zulassungsstelle müssen doch vielleicht recht nützlich. Man kann auch ein am heutigen Tag abgemeldetes Fahrzeug noch mit dem Kennzeichen heute (bis 0 Uhr) fahren, ist etwas Grauzone. Die HUK hat mir schriftlich bestätigt, dass das Fahrzeug auf dem Weg von mir zum Käufer (ca. 250km), durch den Käufer gefahren, versichert ist (VK!), und dass mit der Übermittlung der Übergabe meine Prozente nicht mehr für den Käufer gelten. Also war ich da recht entspannt, Fahrzeug um 9 abgemeldet, um 10 kam der Käufer und hat das Auto mitgenommen, nachdem bei die Übergabe unterschrieben haben per Fax (ist in vielen Fritz-Boxen drin) an die HUK geschickt. Was die Zulassung bei dir angeht: Bei uns war es schlicht unmöglich einen halbwegs vernünftigen Termin zu bekommen, einfach Ansitzen geht im Moment (verständlicherweise) nicht. Ein Anruf beim Autohaus meines Vertrauens, Papiere und Nummernschilder hingebracht, am nächsten Tag wieder abgeholt. Die Arbeiten mit einem Zulassungsdienst. War von den Kosten recht überschaubar. Man kann das auch im Netz buchen, da ist es aber teurer, wäre mir meine Zeit mittlerweile aber Wert. Hallo zusammen, ihr seid aber echt sehr engagiert :) Da das Fahrzeug bereits seit längerem (vermutlich so ein dreiviertel Jahr) abgemeldet ist, brauche ich etwas zur Überführung. Wenn es sich terminlich zufällig ausgeht, wird mein KFZ-Mechaniker des Vertrauens mit mir das WoMo mit seiner roten Nummer holen. Er muss nämlich ohnehin in die Gegend und spart sich sozusagen den Sprit - sehr freundlich von ihm. Wenn das nicht hin haut, dann eben Kurzzeitkennzeichen, das macht dann max. 45€ extra - die Versicherung wird verrechnet. Dass man die rote Nummer nicht verleihen darf, wusste ich nicht. Hatte ja die Probefahrt auch mit einer roten Nummer gemacht. Musste lediglich einen Zettel ausfüllen mit Personalien etc. und unterschreiben. Die Nummer war von ihrer Werkstatt. Aber auch bei anderen Autokäufen, z.B. im Autohaus habe ich etliche Probefahrten mit roter Nummer gemacht, ohne dass da jemand dabei gewesen wäre. Aber gut - Theorie und Praxis :D Kurzzeitkennzeichen auf ein noch angemeldetes Fahrzeug erzeugt eine doppelte Versicherung, was verboten ist (auch z.B. zwei Hausratsversicherungen gleichzeitig), weil man dann in eine Situation gerät, in der unklar ist, welche Versicherung nun zahlt. Es steht auch bei unserer Zulassungsstelle, dass das KFZ abgemeldet sein muss. Immer, wenn ich ein gebrauchtes Fahrzeug verkauft habe, habe ich es angemeldet gelassen - ist für alle beteiligten einfacher. Die Haftungsfrage ist klar und meine schadensfreien Jahre sind sicher. In Sonderszenarien (Käufer lässt das Fahrzeug nach Unfall nicht mehr zu), bleibt´s dennoch dabei. Warum ADAC und co. dennoch empfehlen, nur abgemeldete Fahrzeuge abzugeben, kann cih nur wenig nachvollziehen. Klar, es ist noch sicherer und egal was der Käufer auch tut, man selbst hat keine Rennerei, aber ein Risiko geht man nicht ein.
Meiner Kenntnis nach ist das Fahrzeug außerhalb der Saison nicht versichert (darf ja auch nicht öffentlich abgestellt werden). Daher muss man das auch per Kurzzeitkennzeichen machen - eine doppelte Versicherung liegt ja nicht vor. Oder man hat einen Fahrer mit roter Nummer :D
Das Fahrzeug mit Saisonkennzeichen ist außerhalb der Saison nicht versichert und darf sich nicht im öffentlichen Verkehrsraum befinden. Es ist aber NICHT abgemeldet!! D.h. Du bekommst ein Kurzzeitkennzeichen für ein Fahrzeug das nicht abgemeldet ist!?! Grüße Dirk
Warum, bitteschön, darf ich keine zwei "gleichen" Versicherungen haben? Ich bin auch zweimal haftpflichtversichert, habe mehr als eine Lebensversicherung und meine Rechtsschutz schließt Verkehrsrecht genauso mit ein wie der ADAC. Grüße Dirk At ripwmrope714: Noch ein Tipp von mir: Wenn ich dich richtig verstehe, bekommst du die Versicherung für das Kurzzeitkennzeichen von der Versicherung, bei der du das Womo sowieso versichern willst. Das ist schon mal gut, das spart normalerweise Geld. Achte aber darauf, dass die Kurzzeitversicherung ausdrücklich eine Vollkasko enthält. Normal ist nur Haftpflicht, die Gesellschaft kann dir aber auch VK gewähren. Wäre nämlich blöd, wenn auf den ersten Kilometern mit einem noch fremden Fahrzeug etwas passieren würde. Grüße Frank
Wenn die beide gegen dasselbe Risiko versichern, dann würde ich mich da mal schnellstens zum Thema Doppelversicherungen schlau machen. Hat man bewusst zwei dieser Versicherungen zum selben Risiko abgeschlossen, kann es einem passieren, dass am Ende beide nichtig sind. Ist aber hier langsam OT.
Abgesehen davon, dass mich die Quelle interessieren würde wo steht, dass Doppelversicherungen verboten sind, macht die Empfehlung des ADAC durchaus Sinn. Der Erwerber fährt das Fahrzeug mit der Versicherung des Verkäufers und auf dessen SFR-Risiko und Versicherungsbeiträgen. Zumindest also auf der Überführungsfahrt und bis er es ummeldet hat. Meldet er das Fahrzeug jedoch nicht um, geht das solange weiter, wie keine Verkaufsmeldung an Zulassungsstelle und Versicherung erfolgt ist. Und selbst dann gibt es für die Versicherer eine einmonatige Nachhaftungspflicht nach §§ 3 PflVG und 117 VVG. Genausowenig ist die Haftung klar. Und schon erst recht nicht der SFR. Der Halter eines Fahrzeuges haftet für Drittschäden auch ohne eigenem Verschulden nach § 7 STVG. Bei Bußgeldverfahren wegen Halt- oder Parkvergehen können dem Halter nach § 25a STVG die Kosten auferlegt werden. Und Halter eines Fahrzeuges ist man solange, wie kein anderer dafür amtlich registriert wurde oder das Fahrzeug abgemeldet wurde.
Das ist immer noch nicht ganz richtig. Das Fahrzeug ist versichert, nämlich mit einer sogenannten Ruheversicherung. Damit besteht in der Zeit in der es nicht am öffentlichen Straßenverkehr teilnehmen darf voller Versicherungsschutz. Hallo zusammen! Wir haben das WoMo am Dienstag erfolgreich per Kurzzeitkennzeichen abgeholt. Es gab keine weiteren Probleme – alle Reparaturen wurden erledigt. Bezahlt wurde per Überweisung am Handy unter Aufsicht der Verkäuferin. Sie konnte sich selbst davon überzeugen, dass 1. Der Betrag auf meinem Konto verfügbar ist und 2. dass ihre IBAN korrekt ist. Ich habe ihr dann sofort die Auftragsannahmebestätigung meiner Bank als PDF zugeschickt. Ich fand das so ok. Echtzeitüberweisung kann meine Bank nicht :( Vielen Dank nochmal für eure Beratung und die ganze Tips etc. sehr nett! Wir müssen jetzt erst mal alles einrichten und sind total überfordert von der ganzen Auswahl. Wir brauchen wirklich nahezu ALLES. Werde dazu das Forum durchforsten und ggf. einen Thread eröffnen. Und die nächste Baustelle wird die fehlende Rückfahrkamera sein. Da werde ich wohl auch Beratung in der entsprechenden Rubrik in Anspruch nehmen müssen… Danke nochmals! |
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