Moin liebe Gemeinde,
ich würde gerne unseren Hymer auflasten, derzeit sind 3.880kg eingetragen. Vollgeladen und Abfahrfertig mit 2 Personen und Hund komme ich da knapp dran. Sollte doch nochmal eine Klima, oder/und E-Räder mitkommen...wird es schon eng. Habe dann einmal bei Hymer angefragt ob ich ohne technische Änderungen auf 4,0 / 4,2to auflasten kann. Antwort war: " Nach Prüfung der Daten müssen wir Ihnen leider mitteilen, dass wir Ihnen keine Auflastung anbieten können. Die maximal freigegebene Auflastung, welche wir anbieten können, beträgt 3.880kg."
...im Netz habe ich aber das ein oder andere WoMo, gleicher Aufbau auf gleichem Sprinter, die eine eingetragenes Gesamtgewicht von 4,2to hatten - in den Bescheribungen stand nix von LF o.ä.
Hat jemenad von euch da Erfahrungen oder ggfls. eine höhere Eintragung beim gleichen Fahrzeug?
Grüße aus dem Münsterland
Andreas
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Hymer B 655 SL, 518 CDI - Auflastung
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Andreas, ich vermute Du hast einen MB 3xx unter dem Hymer ... der geht nur bis 3.800 kg Du willst ein 3,5 to Fahrgestell (MB 3xx) auf ein 4 to Fahrgestell (MB 4xx) bringen - das wird nicht funzen :) anhand der Vorgaben: W906, EZ 2009, 135kw, kann es laut Netz, von 218-518cdi alles sein. EInziger Hinweis den ich gefunden habe war aufd´ der Abgasuntersuchung...dort ist er als 518 beschrieben. Gibts eine Möglichkeit das direkt am FZ irgendwo abzulesen...wenn´s wirlklich ein 318er ist, dann wird das wohl nix... ...vielleicht kann ich ihn dann ja auf 3,5to ablasten um einen größeren Käuferkreis anzusprechen...wenn ich ih dann mal verkaufen will
Such Dir die FIN am Fahrzeug, dazu gibt´s den Schlüssel ... (den ich hier nicht posten darf .. :roll: ) Also hab ich´s kopiert :
Moin ... Bei Mercedes-Fahrgestellen oftmals hilfreich: --> Link FIN eingeben und schauen, was alles verbaut & konfiguriert wurde ... ok, anhand von Lancelot´s Beschreibung gecheckt...leider ein 318, damit hat es sich erledigt. at- Ralf - coole Seite...aber auch da wird der 318er nochmals bestätigt...3.880KG Danke euch! Hallo basic 069 ! Auch ich fahre einen 319 ner mit einer zulässigen Gesamtlast von 4,2 to . Mein 655 ist Baujahr 2010 und ein 3,5 Tonner Fahrgestell. Er wurde von Hymer so neu verkauft . Frag doch einmal bei Goldschmitt nach . Der Dreitonner hat Einzellbereifung und der Fünftonner Doppelte . Wenn Du natürlich einen 3,0 to hast, so sind nur 3,8 to möglich . Grüße aus Franken : Emil at-emil, hast du mit dem 3.5to. Einzel oder Zwillingsbereifung? Habe bei Hymer angefragt, die mir die Rückmeldung gegeben haben, dass keine weitere auflastung möglich ist, es sei denn - wie du auch schon schreibst - über Goldschmitt. Ich deneke aber das das den Aufwand und die Kosten nicht lohnt - solange ich keinen Roller o.ä. zusätzlich mitnehmen will komme ich ziemlich genau bei 3.9to raus. Andere Frage, da ich Reifen wechslen muss und auf Ganzjahresreifen wechseln will, hast du oder sonst jemand Erfahrung und kann einen Reifen empfehlen? Gruß Andreas Hallo Andreas, nur die über 4,2 Tonnen Fahrgestelle haben Zwillinge. Reifen habe ich nach Abrollgeräusche rausgesucht und zwar Michelin, sind zwar die teuersten, aber man kauft sie ja nicht alle Jahre. Hallo basic069 ! Mein Fahrzeug hat Einzelräder . Goldschmitt lastet mein Fahrzeug , mit Zusatzluftfedern hin . und Vorn eine Zusätzliche Schraubenfeder auf Max 4,5 to hoch . Gruß aus Franken : Emil
Hallo Emil, wir scheinen ja fast identische Fahrzeuge zu haben...meiner ist EZ 2009 (Bj.? vermutlich 2007/2008 und deswegen 318, der Weschsel auf 319 kam meine ich 2009) und wenn die Auflistung von Lancelot (siehe oben) stimmt, dann wäre gem. FZ-Schein das Chassis ein 3,5to. (da unter Ziffer E steht: WDB90613......... und somit 5.Ziffer eine 3 ist), dann müsste doch eine Auflastung auch ohne Goldschmitt zumindest auf die 4,2to wie bei dir von Anfang an eingetragen, möglich sein. Könntest du einmal deinen FZ-Schein/Brief unter Ziffer E Prüfen, ob die Zahlen in etwa gleich sind? Vielen Dank und Gruß Andreas Hallo basic069 ! Ja - meine Fg .ist 906133 . ich habe Bj. 12.2009 . Aber wie geschrieben den 3,5 to , Einzelbereift mit 235/65er Reifen , Vo Achse 1800 kg ,Ha 2430 Kg . Vergleiche einmal die Daten . Gruß aus Franken : Emil
...ich raff´s nicht. Hab exat die gleichen Daten (906133...das soll ja das 3,5to Fahrgestell bezeichnen) Einzelbereift, gleiche Reifengröße und identische Achslast vorne und hinten, hab´s gerade nochmal in der COC nachgesehen - offiziell von Hymer in 2008 ausgestellt... Hast du denn im Brief 4,2to eigetragen - seit Auslieferung, ohne irgendwelche Änderungen?? LG Andreas
Die Summe der zulässigen Achslasten ist 4230 kg. Das bedeutet noch lange nicht, dass das das zulässige Gesamtgewicht ist. Mercedes lässt nur rund 90% zu, da man nie so perfekt beladen kann. (10% Reserve je Achse...) Also 4230 * 0.9 = ca. 3880 kg Mehr bekommst du nicht. at Pfeffersalz: das leuchtet mir ja ein, aber Emil schreibt doch, er hat bei identischem Fahrzeug etc. ein eingetragenes zGG von 4,2to und das dieses so von Hymer verkauft und ausgeliefert wurde, daher war ja meine Frage ob Änderungen oder Sonderausstattung ( Goldschmitt o.ä. ) vor Auslieferung verbaut wurde. Wenn dem nicht so ist und das zGG so angegeben ist, dann müsste es bei einem identischen Fahrzeug doch auch gehen...? LG Andreas
Prinzipiell Ja. Aber ich kenne das von früher. Wenn man die Auflastung mitbestellt hat gegen Aufpreis natürlich, wurde sie auch eingetragen. Hat man ohne bestellt blieb es bei 3,5t obwohl dem Händler sogar die Werksfreigabe vorlag. Er hat damit halt seine Spanne erhöht. Gruß Andreas Hallo Andreas ! Anbei habe ich ein Foto von meinem Mobil gemacht . Unser andwein´s Andreas hat schon Recht . Es kann sein , dass Hymer zum Auflasten ein anderes Fahrgestell bestellt hat . Da kommen Verstärkungen ins Fahrgestell die Du nie wieder dort hin bekommst . Gruß : Emil aus Franken --> Link  Das ist genau was ich meine... Eine Frechheit von Hymer solch ein Typenschild zu kleben. Wenn ein Womobilist sein Womo mit 4200 belastet, ist er bei einer achsweisen Wiegung dran. P. S. Welcher Honk hat dir die Spax ins Blech gedengelt? Hallo Pfeffersalz ! Genau diese Angaben mit dem " e1*2001/ 116*0419* " steht im Brief und im Schein . Auch Goldschitt schreib nichts von einem Verstärktem Fahrgestell um diese Fahrzeuge auf 4,5to anzuheben . Man sollte es einmal bei einer Fachwerkstatt für Federn oder Fahrwerk nachfragen . Man findet hier im Forum einige Hersteller davon . Gruß aus Franken : Emil Hallo Emil, hat leider etwas gedauert, habe mal mein Typenschild fotografiert...kein Unterschied zu sehen, bis auf das zGG. Vielleicht versuche ich es mal direkt bei Mercedes - ansonsten muss ich eben mit dem niedrigeren Gewicht leben.  ...hat etwas gedauert aber wollte mal ein Update mit Erfolgsmeldung abgeben. Entgegen der Aussagen von Hymer etc, habe ich heute die Eintragung auf 4,2to bekommen, ohne technische Änderungen o.ä. Über eine Firma die sich auf Fahrzeugauflastungen spezialisiert hat und ein entsprechendes Gutachten vorliegen hat, konnte ich das ohne Probleme beim STVA umtragen lassen. Nachdem ich eine Rollerbühne angebaut habe und ein Ersatzrad mitnehme, ist das Gewicht auf die kritische Marke von über 3,9to gewachsen, sodass dann mit dem Wassertank spielen musste und den Tank schon zur Hälfte leer gefahren hatte, wenn man z.B. in Österreich nicht auflaufen wollte... Nach der Auflastung habe ich nun fast 250kg Luft...die Achslasten passen - auch im voll aufgerödeltem und urlaubsfertigem Zustand. Weiß nicht ob ich Firma und Anschrfit / e.mail posten kann, von daher, wer interessiert ist kurze PN. Gruß Andreas Glückwunsch Andreas :daumen2: :daumen2: Hallo Andreas, mein Name ist Karoline ich bin neu hier im Forum und habe leider noch nicht rausgefunden, wie man eine PN schreibt ich h fahre das gleiche Wohnmobil wie Du einen Hymer B655 SL und würde es gerne auch ohne große Umbaute auflasten lassen. Ich habe hier in dem Beitrag alles verfolgt und mir auch die Fin rausgesucht und das mit den Zahlen oben rausgesucht und es passt alles. Meine Frage oder Bitte jetzt an dich könntest du mir die Adresse/Telefonnummer oder E-Mail-Adresse der Firma geben, die das Gutachten dafür hat, so wie du es in deinem letzten Beitrag beschrieben hast, das wäre wirklich mega cool. Ich bedanke mich schon mal im Voraus. LG Karoline Hallo Liebe Wohnmobilfreunde, Ich bin neuerdings auch stolzer Besitzer eines Hymer B 655 SL (Baujahr 2008) und habe das gleiche Gewichtsproblem. Vielleicht könnte mir jemand den Kontakt zu der Firma vermitteln, um eventuell einer Auflastung ohne technische Änderung näher zu kommen. Ich bedanke mich und freue mich über eine Antwort. Viele Grüße Ralf Wenn du auch nur den 3-Tonner hast, wird da nicht viel gehen, schon gar nicht ohne techn. Änderung. Was für ein zGG hast Du denn aktuell? Es hat schon seinen Grund, dass es den Sprinter in 3XX, 4XX und 5XX gab... die meisten Hersteller solcher Fahrzeuge passen schon auf, dass man die Ladekapazität der teuren Version nicht mit billiger+Auflastung hinbekommt. bis denn, Uwe Hallo Ralf, hab dir eine KN geschickt, hat bei mir geklappt und ich glaube bei Karoline auch. Gruß Andreas atRalf: ...anscheinend kannst du keine KN empfangen...warum auch immer. Schau mal nach Fa. Scholz in Vlotho. LG Andreas Vielen Dank für die schnelle Hilfe. Ich werde mich mit der Firma in Verbindung setzen... Ich hoffe, dass es klappt. Viele Grüße und Dankeschön nochmal. Ralf |
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Sprintshiftgetriebe 416CDI 2001 Öldruckmessanschluß