ManfredK hat geschrieben:Scheinwerfer ausbauen, wie bei jedem Wechsel des Leuchtmittels, siehe auch BA des Fahrzeuges
:) Danke Manfred, alles klar :)
und Gruss von der schönen Mittelmosel
Achim
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Osram H7 Led Lampe - jetzt mit ABE für Ducato ab 04 14 1, 2, 3, 4, 5, 6
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:) Danke Manfred, alles klar :) und Gruss von der schönen Mittelmosel Achim
Hast du schon LEDs für die Tagfahrlichter ausgesucht? Die TFL aus der Schweiz sind in D ja nicht erhältlich. Scheinwerfer ausbauen ist sehr einfach, 2 Schrauben und den Stecker abmachen. Schon hat man das Ding in der Hand und kann sehr schnell alles wechseln. LED für Tagfahrlicht gibt es viele, google w21/5w. gehen auch für Rücklicht.
..... nur sind diese nicht zugelassen und haben keine ABE ..... der Vollständigkeit halber ..... Bitte noch mal schauen, gibt es auch mit ABE
welche 21/5W in LED haben denn ABE? Ich hab keine gefunden .... Osram: Diese Produkte haben keine ECE-Zulassung Philips: ECE-Zulassung: NEIN Ich würde gern LEGALE 21W oder 21/5W LEDs verwenden, aber bis dato kenne ich keine zugelassene. Aber ich lerne gerne dazu!
Kannst du dazu mal einen Link einstellen? Ich habe auch keine gefunden. Es wird auch keine geben, da mW das Leuchtmittel zusammen mit der Beleuchtungseinheit geprüft wird und dafür zusammen eine ABE ausgestellt wird. Warum sollte bzw. muss sich denn ansonsten Osram die Mühe machen und jeden einzelnen Scheinwerfer für seine LED prüfen zu lassen? Da könnte man ja auch "nur" die LED-Einsätze prüfen und freigeben lassen, aber so einfach ist es eben nicht. Sollten herkömmliche 21/5w BAY15d oder 21W BA15S oder alle anderen "herkömmlichen" Leuchtmittel in LED legal verfügbar sein, bitte her mit den (belastbaren) Infos!
Gibt es Tagfahrlicht- LEDs mit Zulsassung? Hab auf die schnelle nichts gefunden ... Gruß Olli Link zum eBay Artikel Hier geht man von Allgemeingültigkeit aus. Aber es gibt bestimmt auch wieder ein Veto. Jeder wie er selbst mag.
Was ist eine Allgemeingültigkeit? Und ich lese nirgends "im Bereich der StVo zugelassen". Ich hätte keinen Bock, mit der Rennleitung wegen nicht zugelassener "schicker" LED-Rücklichter zu diskutieren .... Hallo, habe mir heute die Lampen in meinem Sprinter eingebaut und bin begeistert. Absolute Kaufempfehlung! Gruß Thomas
Das ist genau das Problem. Ich wäre vorsichtig mit sowas, nicht jeder TÜV-Mann ist dumm. Wenn das bei einer HU auffällt, wird man eine ABE vorweisen müssen, eben weil es praktisch keine Austauschteile in LED-Version gibt, die zugelassen sind. Dann schaut man peinlich auf den Fußboden mit dem Ergebnis: Plakette verweigert.
VETO :lach: :lach: Nein Henri, Spaß beiseite, "Allgemeingültigkeit" gibt es im Straßenverkehrszulassungsrecht genauso wenig wie jeder machen kann, was er mag. Leuchtmittel müssen entsprechend der Eu-Richtlinien in der EU bauartzugelassen sein und benötigen ein E-Prüfzeichen. Das findest Du auf dem Sockel jeden Birnchens (wenn es zugelassen ist). Diese LED, wie Du sie verlinkt hast, haben alle kein Prüfzeichen. Da die Beleuchtung ein wesentlicher verkehrssicherheitstechnischer Bestandteil der Betriebserlaubnis Deines Fahrzeuges ist, verlierst Du die gleich mit, wenn Du nicht zugelassene Leuchtmittel verbaust. Da das weiße Licht Dich sofort verrät, machst Du auch gleich noch darauf aufmerksam. Ich melde jetzt auch Vollzug - habe heute vier OSRAM LED in den Ducato gebaut. Ein- und Ausbau der Scheinwerfer ist wie bereits beschrieben sehr einfach und schnell gemacht. Alles funktionierte sofort nach Wiederzusammenbau, und ich bin gespannt, wie das Licht bei Dunkelheit während der Fahrt wirkt. Wen es interessiert: ich habe eine DIN-A5-Version der ABE digital erstellt, die mit einem duplexfähigen Drucker zu einem Broschürchen ausgedruckt werden kann. Wer sowas gebrauchen kann (PDF), kann sich gern per PN melden. Ein kleiner Tip: nach dem Einbau der LED standen bei mir die Scheinwerfer viel zu hoch. Das führte zu einigen leicht erbosten Autofahrern im Gegenverkehr. Ich würde Scheinwerfereinstellung auf jeden Fall checken lassen. Hallo Oder den Einbau vor einer Wand oder Garagentor machen, die alten Lichtpositionen mit Klebeband auf der Wand markieren und nach Umbau die LEDs dann wieder danach ausrichten. Gruß Ulf
Solange das nur an der Scheinwerferstellung läge, wäre es ja gut. Es ist unklar welche Artefakte entstehen und wie sich das Streulicht verhält. Leuchtmitteltyp und Reflektor sind in Fahrzeugen aufeinander abgestimmt, dafür gibt es gute Gründe. Mir sind Lichtselbsttuner und Leuchtweitenfehleinsteller gerade auf schmalen Landstraßen sehr unangenehm. Bitte verwendet NUR Leuchtmittel mit gültiger ABE - ob ihr selbst dadurch Nachteile im Überprüfungsfall erleidet ist nur eine Seite der Medaille, die Beeinträchtigung anderer Verkehrsteilnehmer die andere. Ist für mich eine Frage von Rücksichtnahme oder anders ausgedrückt von angebrachtem Sozialverhalten.
Ist nicht unklar und die Osram - um die es hier ausschließlich geht - haben eine KBA-Zulassung für damit geprüfte Scheinwerfer wie z.B. des Duc 250 Hallo, jetzt war ich auch einige Zeit mit den neuen LED-Lampen untwerwegs und kann nur sagen: super, eine wesentliche Verbesserung! Gruß Klaus Hallo Zusammen, nach dem Einbau stellt sich für mich die Frage nach der richtigen Scheinwerfereinstellung. Wer hatte anschließend Probleme und musste in Werkstatt zum Einstellen der Scheinwerfer? Ist es überhaupt möglich, dass nur aufgrund des Wechsel der Lampen die Ausleuchtung nicht korrekt ist? Oder war das schon vorher mit den alten Lampen ein unbemerktes Problem? Danke vorab! Bin auch recht zufrieden mit den 4 Osram. Wie schon beschrieben: vorher waren keine Probleme, bzw. keine bekannt. Nach dem Einbau standen die Scheinwerfer viel zu hoch und mussten neu eingestellt werden. Vielleicht sagen jetzt einige, das kann nicht am Umbau liegen, aber den geblendeten Gegenverkehr hilft das nicht. Mein Fiat Händler hat das gegen eine Spende in die Kaffeekasse einmal neu eingestellt. Wenn vor dem Umbau alles Ok war und nach dem Umbau das Licht zu hoch scheint, dann hängt es schon mit dem Umbau zusammen. Das Verstellen beschränkt sich dabei auf nur zwei grobe Möglichkeiten, die eine wäre die LED Lampe selbst, die andere das Gehäuse. Wenn die Lampe am Verstellring nicht verdreht wurde, der Ring bei der Auslieferung der LED Lampe die richtige Position hatte und die Lampe sauber in die richtige Position ganz eingedrückt wurde, bleibt nur das Gehäuse und dort kann es nur an der unteren Nase liegen da das Gehäuse ja oben mit zwei Schrauben festgezogen wird. Wenn sich in der unteren Nase nur etwas Dreck oder ein Fremdkörper befindet oder befunden hat, bekomme ich die untere Position nicht so hin wie vor dem Ausbau und so kann am Ende das Licht etwas höher scheinen oder den Gegenverkehr sogar blenden. Wer bei verstellter Lichtanlage nicht gleich einen Termin zum einstellen bekommt, dreht bis dahin die Leuchtweite 1 bis 4 Stufen nach unten, dann klappt es auch mit dem Gegenverkehr. Ich habe die LEDs für Fernlicht und Ablendlicht (Ducato Bj 2018) jetzt schon einige Wochen im Einsatz, davon bestimmt schon 1000 Kilometer in der Nacht hinter mir und bin voll begeistert. Wer nur im Sommer fährt braucht sie sicher nicht, da ist es dann vielleicht die aufgewertete Optik, die von Interesse ist, für die die auch Nachts fahren ist es eine echte Bereicherung und wirklich zu empfehlen. Gruß Roger Die erste Testfahrt bei Dunkelheit wurde absolviert - unfreiwillig allerdings. Wir haben heute von Koblenz bis an den Niederrhein nur sechs Stunden gebraucht... A3 mit Vollsperrung im Siebengebirge, nur 14 Kilometer Stau. Ich entschied mich nach einigen Staustunden für eine Umfahrung der Sperrung durch das Siegerland und das Bergische Land, dann auf die A4 nach Köln und über die A57 nach Hause. 15 Uhr in Koblenz gestartet und 21 Uhr angekommen - das braucht man am Sonntagnachmittag :evil: Egal, nach völligem Einbruch der Dunkelheit begann ein Fest auf dem Fahrersitz ob der neu eingebauten LED-Bollermänner. Vor dem Fahrzeug liegt ein Teppich aus glasklarem, weitreichendem Licht ohne Gefunzel. Auf der Bundesstraße in Overath wurde im Zappendustern auch mal das Fernlicht getestet... scheiße, ist das hell. Man kann zig hundert Meter weit nach vorne schauen, es ist der Wahnsinn. Von mir eine absolute Kaufempfehlung! Hallo in die Runde, nachdem ich mir vor 14 Tagen die LED Leuchtmittel - vorerst für das Fahrlicht - für unseren Peugeot Boxer Bj 2019 eingebaut habe und vergangene Woche mit meiner Frau einen Trip nach Südtirol gemacht habe, kann ich nur sagen: Wow, was für eine Verbesserung. Der Umbau hat sich voll rentiert und die Fahrsicherheit hat sich enorm erhöht. Hallo, ich habe eine Anmerkung zum Einbau der OSRAM LED H7 Leuchtmittel: Beim Fahrlicht (=Abblendlicht) ist die Abstrahlung der beiden 3-fach-LEDs sicherlich in Ordung, da der Leuchtschirm um die normale H7-Birne eine ähnliche Lichtabstrahlung erzwingt. Somit dürfte der Lichtkegel der LED dem der H7-Birne entsprechen. Beim Fernlicht sieht das doch anders aus. Wenn man von einem Abstrahlwinkel von 120 Grad der LEDs ausgeht, dann gibt es doch zwei Bereiche, die jeweils einen 60 Grad-Winkel umfassen, in denen keine Abstrahlung von dem LED-Leuchtmittel stattfindet. Somit müsste sich doch eine Ungleichmäßigkeit der Helligkeit des ausgeleuchteten Bereichs beim Fernlicht ergeben, oder? Verschiedene TNs haben hier alle Leuchtmittel gegen LEDs ausgetauscht. Die gewonnene Helligkeit spricht sicherlich dafür, aber kompensiert die gewonnene Helligkeit die ungleichmäßige Abstrahlung der OSRAM LED H7-Leuchtmittel beim Fernlicht? Wie sind Eure Erfahrungswerte diesbezüglich? Ich habe zunächst auf den Austausch der Fernlicht-H7 verzichtet. Vielen Dank für Eure Antworten, Gerhard
Ich habe auch das Fernlicht getauscht und dich würde es gestern sofort wieder tun. Sollte es überhaupt einen Nachteil geben, wird der durch die massiven Vorteile einfach weggeleuchtet. Gruß Ohne jede Übertreibung: im Herbsturlaub waren wir oft abends unterwegs, und ich habe das LED-Licht sowas von genossen... vierzehn Tage lang. Wieder daheim angekommen ging es fortan nicht mehr mit dem Ducato, sondern dem Alltags-Golf Variant durch die Welt. Bei den ersten Dunkelfahrten frühmorgens zur Arbeit oder abends nach Feierabend habe ich wirklich gedacht, die Scheinwerfer wären kaputt oder ich hätte was an den Augen. Der Kontrast zu diesem LED-Licht ist sowas von krass - man merkt erst im direkten Vergleich, wie schlecht die herkömmlichen Brenner mit ihrem gelb-roten Gefunzel die Straße ausleuchten. Die Farben und - vor allem - die Kontraste sind sowas von deutlich schlechter, dass man wirklich ganz klar von wesentlich erhöhter Fahrsicherheit sprechen muss, die diese LED-Brenner mit sich bringen. Vor kurzem gab es offenbar eine Freigabe für den Golf VII... bis Ende des Jahres habe ich die da auch eingebaut. Selten hat mich ein Produkt bzw. eine Weiterentwicklung so sehr überzeugt wie diese Osram-Dinger. Und ich hatte auch früher schon experimentiert mit (angeblich) effektiveren Leuchtmitteln... eins wurde mit 130% mehr Licht angepriesen, keine Ahnung, was das war. Die Scheißdinger waren sauteuer und hielten in der Regel nicht länger als ein Jahr. Auch daheim gibt es keine konventionellen Leuchtmittel mehr, alles wurde radikal auf LED umgestellt. Ich bin als Techniker natürlich ein echter Fan von Edisons Pionierarbeit, aber der Glühfaden hat definitiv ausgedient. Im Moment gibts die LED verguenstigt zu €89 beim grossen A Haender. Und der Preis ist nochmal gesunken <88€ Das hab' ich vorgestern schon gesehen - und gleich einen Satz für den Golf bestellt. Den Preis hat aber offenbar nur Amazon, überall sonst liegt der Kurs bei ~110,-.
Welche LED Tagfahrlichter werden verwendet die Zulassung im Originalscheinwerfer haben? bert Hallo, ich hatte vor einigen Wochen das Abblendlicht auf die Osram LED Nightbraker umgestellt. Der Gewinn bei Fahrten in der Dunkelheit ist unbeschreiblich. Dann das 'normale' Fernlicht eingeschaltet...... dagegen eine gelbe Funzel. Wir haben jetzt auch das Fernlicht umgerüstet. Die Helligkeit und damit auch die Sicherheit bei Fahrten in der Dunkelheit hat sich um ein Vielfaches verbessert. Gruß Gunnar
Habe ich beim Ducato auch so gemacht - und jetzt bittere Tränen geweint, weil das beim Golf nicht geht, das Fernlicht da hat wohl auch einen anderen Sockel. Jetzt hab' ich da im Abblendlicht die Nightbreaker und im Fernlicht diese Tranfunzeln... Hallo, die neueste Ausgabe "RM International" schreibt, dass die Osram's auch für Ducato ab 2006 zulässig seien, mit Link zur Kompatibilitätsliste. Dort aber unverändert ab Bj. 2014... Schlecht recherchiert oder tut sich da gerade etwas? Wäre ja für viele interessant, wenn in den nächsten Tagen eine Erweiterung der Liste käme. Noch rechtzeitig für den Weihnachtsmann ... Gruß Uwe Moin, ich tippe mal auf schlecht recherchiert und hoffe, das ich mich irre :roll: Grüße der Duc Hiho :) Ich hab den Thread hier bisher als Gast mitverfolgt. Nun aber als registrierter User: seit heute ist der E3 2447/2448 offizielle in der Liste bei Osram mit drin. :D Auf Nachfrage bei RMI schrieb mir der Redakteur: "Hallo Herr B***, tatsächlich widerspricht sich die Kompatibilitätsliste mit der ersten Aussage, die wir von Osram erhalten haben. Ganz klar: Halten Sie sich in erster Linie an die Liste. Ich hake nochmals bei Osram nach. Sollte doch das 2006er Baujahr passen, würde ich mich nochmals melden. Herzliche Grüße" Ich halte euch auf dem laufenden... Gruß Uwe und Danke an den Vorschreiber für die erfreulichen News! Hallo zusammen, mittlerweile gibt es bei Osram eine neue Kompatibilitätsliste. Nun auch mit dem Ducato Typ 250 Bj. 2006 - 2014. Leider aber nur Umrüstung des Abblendlichts. Beim Fernlicht scheitert es wohl an der Zweifadenbirne Fernlicht/Tagfahrlicht. Wäre interessant zu wissen, wie es sich verhält, wenn ich ein separates LED-Tagfahrlicht nachrüste? Nabend, das ist eine sehr gute Nachricht! Grüße der Duc Gilt das für den 250 er Ducato eigentlich nur mit Original Scheinwerfer also Kastenwagen, Teilintegrierte und Alkoven Fahrzeuge? Integrierte haben ja oft andere Scheinwerfer verbaut.
Ich weis nicht, wie das bei "euren" Ducs ist aber bei meinem Boxer ist da eine handelsübliche H1-Birne drin und um die kümmern sich derzeit weder Osram, noch Philips (habe beide angemailt deswegen ... H7 und H4 stehen bei denen konzentriert auf dem Plan).
Ja, weil es an die originale Scheinwerfernummer gebunden ist.
Das wird schwierig bzw. ist nicht zulässig, weil das Fernlicht in Kombination mit dem Tagfahrlicht eine H15 ist und die LED von Osram eine H7 ..... außerdem ist laut der Osram-Liste für den Ducato Typ 250 Bj. 2006 - 2014 nur das Abblendlicht freigegeben ... ob man das Risiko einer illegalen H15 in LED (gibt es in diversen Shops zu kaufen) eingehen möchte muss jeder für sich selber entscheiden .... |
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