amadeus123 hat geschrieben:Bekommt der dann den gleichen Motor wie der Jumper, sprich es gibt bei den Motoren keine Unterschiede mehr ?
Liebe Grüsse
Christian
Ne offensichtlich bleibt es bei den üblichen Motoren. Nix PSA.
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Facelift Ducato 2022 - das isser wohl 1, 2
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Ne offensichtlich bleibt es bei den üblichen Motoren. Nix PSA. Hallo Carsten, Nur der Vollständigkeit halber: Das mit dem "mit Handbremse feinfühlig auf die Keile fahren" funktioniert bei neueren Fahrzeugen nicht mehr (definitiv beim Ducato), da bei (auch nur leicht) betätigter Bremse der Motor abgeregelt wird, d. h. kein Gas annimmt. Also kein Vorteil gegenüber der elektrischen Parkbremse. Gruß Bernd
Das mit dem Fahren auf die Keile ist wohl echt ein Vorteil, ausser der motor riegelt tatsächlich auch bei manueller bremse ab. Nicht alles neue ist besser... Und der rücksichtsvolle Abschied: solche Nachbarn wünsche ich mir :-)
Meine bisherigen Erfahrungen sehen da etwas anders aus. Im September letzten Jahres einen Hymer bestellt auf Ducato Basis, vom Händler bereits vorbestellt im August. Ursprünglicher Liefertermin war April 2021, im Vertrag stand dann Mai/Juni, hätte auch noch gepasst. Im März war der Händler sehr optimistisch für Anfang Juni. Zu diesem Zeitpunkt im März wäre bei einer Neubestellung die Lieferzeit lt. Händler für ein Fahrzeug mit Automatikgetriebe bereits Sommer 2022. Anfang Juni mal vorsichtig angeklopft, wie es denn nun aussieht. Da stand der Liefertermin bei Hymer schon bei August/September, alles unverbindlich. Lt. Händler macht Hymer das wohl klammheimlich, da wird nix kommuniziert. Im Januar wollte ich am Fiat noch was ändern, das war aber schon nicht mehr möglich. Wenn ihr jetzt erst das Fahrgestell konfiguriert habt, kann ich mir nicht vorstellen, dass das in den nächsten paar Monaten schon gebaut wird. Oder hat dein Händler gute Connections und Knaus wird bevorzugt. Vielleicht werde ich auch von Hymer oder dem Händler oder von beiden nur verar….. Gruß Andreas
Hallo Andreas, Connection haben wir keine und vielleicht ergeht es uns genauso. Wir freuen uns wahnsinnig auf die Lieferung, weil wir soviel vor haben. Andererseits haben wir jahrelang verglichen und haben auch gut ohne Mobil gelebt. In unserem Vertrag steht nur ein ganz grobes Datum und wir wurden klar darauf hingewiesen, dass es länger dauern kann. Ich kann mir vorstellen, dass der eine WoMo Hersteller taktisch geschickt agiert und andere Fehler machen. Die Käufer vers..... wird keiner, weil sich das nicht auszahlt. Die eigenen Fehler nicht offen kommunizieren ..., könnte schon mal passieren. Lassen wir Wartenden uns überraschen und machen uns keinen Stress mit dem Warten. Ich hab so viele Ideen für nächstes Jahr, da wird die Wartezeit wie im Flug vergehen wenn es länger dauert. Wenn das Fahrzeug da ist, werde ich Dir sagen können ob es lange gedauert hat. Sehr zuvorkommend solch Verhalten.... UND: Sorry !Erklär das mal den Ratsch-BUM-Campern mit defekten Seitentüren die sich einen Sche....dreck drum kümmern wenn sie ihre Türen zudonnern.
Das gilt doch wohl kaum, wenn man die mechanische Handbremse zieht? Das wird doch normalerweise über den Bremslichtschalter am Bremspedal detektiert... bis denn, Uwe
Ich denke schon. Mit dem Ducato habe ich es noch nicht probiert (MJ2014), aber beim Golf 7 von 2010 ist er auch so, wenn man die Handbremse zieht, so dass die Warnleuchte kommt (da ist noch keine Bremswirkung), nimmt er das Gas weg. Das "Freibremsen" der (zu) wenig belasteten hinteren Scheiben vor dem TÜV-Termin geht also nur noch mit Schwung. Gruß spider53 Hallo Tinduck, das passiert definitiv auch bei der Handbremse. Die Handbremse hat auch einen Kontakt zur Überwachung der Stellung (Kontrolllampe, Sperrung bestimmter Funktionen im Navi u. a.). Das Betätigen der Handbremse verhindert die Gasannahme des Motors genauso wie bei der Fussbremse. Ich schreibe das nicht, weil ich es irgendwo gehört habe, sondern weil es bei meinem Ducato Baujahr 2020 so ist! Gruß Bernd Wie macht man denn dann die Geschichte mit dem "auf die Keile fahren"? Ich fahre mit etwas schleifender Kupplung und der Handbremse in der Hand drauf und stoppe das zurück rollen mit der gefühlvoll eingesetzten Handbremse, bis ich die Wasserwaage im Lot habe. Die Fußbremse nutze ich nicht, weil dann der Wagen wieder zurück rollt, wenn ich vom Gas auf die Fußbremse wechsle. Eine elektronische Handbremse hatte ich noch nicht im WoMo. Die zieht dann auf Knopfdruck 100% an? Wie schnell ist die? Wie fährt man mit dieser auf die Rampen? LG Carsten
Das Anfahren am Berg geht dann nur noch mit elektronischen Helferlein, die die Bremse steuern ? Ist das inzwischen Serie ? Bei meinem war es noch optional. RK Hallo, dank Hillholder ist das Anfahren am Berg überhaupt kein Problem. Auch das Auffahren auf Keile ohne Handbremse gestaltet sich nach meiner Erfahrung beim Automatikgrtiebe einfach, da es ja immer einen gewissen Schub nach vorn hat, und der Wagen beim Wechsel vom Gas- aufs Bremspedal nicht so schnell zurückrollt wie ein Fahrzeug mit Schaltgetriebe. Beim Schaltgetriebe muss man dann schneller sein.... :lol: Gruß Bernd Hallo, ich habe frisch die noch vorläufige Preisliste für Juni-31.12.2021 erhalten. Da ist der Ducato mit 2267ccm Hubraum aber Euro 6d-final gelistet. Im Vorfeld hatte ich auch von 2184ccm gelesen. Was gilt denn nun, wer weiss es? Gibt es bis Jahresende nun doch noch eine Zwischenversion des Ducato?? GLG Carsten Ich sehe gerade dass ich nicht erwähnt habe in welcher Übergangspreisliste gültig ab sofort bis 31.12. der Motor immer noch mit 2267 ccm angegeben wird: Es handelt sich um die Adria Vans Hallo; HIER gibts es die neuen Ducatomotoren; natürlich mit weniger Hubraum: 2184ccm darür höhere Drehzahl und höhere Kolbendrücke!! Da lasst euch mal überraschen: --> Link. ich wollt ich hätte noch einen 3,0 ltr. Motor, aber die 50 kg Mehrgewicht in der 3500 kg Klasse waren ür mich ein NOGO! So long KH Bei 2267 handelt es sich sicher um den "alten" Motor mit Tageszulassung, dann soll wohl nich möglich sein. Wieso der dann als final verkauft ...? Der neue Motor wird bei Fiat definitiv als 2,2l Motor angeboten. --> Link. Wenn ich das richtig interpretiere werden die Schaltgetriebe bei 380 Nm (160PS/180PS) gedeckelt. Mehr kann das Getriebe wohl nicht auf Dauer verkraften. FORD, sowie Mercedes (ich hatte vor Jahren das Vergnügen mit Verantwortlichen aus diesen Werken sprechen zu können) und sicherlich noch eine Reihe weiterer Hersteller, gingen bisher einen anderen Weg: Hier wurden die Drehmomente erst später elektronisch vollumfänglich frei gegeben und damit die Getriebe geschont. Erst wenn bestimmte Parameter erfüllt waren ließ die Motorsteuerung alle Pferde aus dem Stall. Sicher schont das nicht nur das Getriebe. LG Carsten
Nee, kann nicht sein, Adria nimmt doch nicht in seine offizielle Preisliste für Juli bis Dezember 2021 Tageszulassungen auf, das sind dann ja keine Neufahrzeuge, auch wenn keine km auf der Uhr stehen. Die müßten auch bei Händlern als solche gekennzeichnet sein und erst Recht beim Hersteller. Ich hoffe auf einen Druckfehler GLG Carsten Knaus hat nun seinen Konfigurator auf das Ducato Modell 2022 umgestellt. Ich denke, jetzt dürften etwas weniger Gerüchte und etwas mehr Klarheit aufkommen. An alle Betroffenen der schweren Unwetter: Neue Wohnmobile interessieren Euch vermutlich gerade wenig. Seid stark und haltet durch. Wir hatten Glück, aber alle Orte bei uns stehen komplett unter Wasser. Die Campingplätze und somit auch die Fahrzeuge an Agger, Sülz, Sieg, ... sind komplett überflutet. Ich mag mir nicht vorstellen, was die Camper dort erwartet. Sorry, dass ich das Thema verfehlt habe, aber ich hab mich etwas doof gefühlt, wenn man sich auf sein neues WoMo freut, während andere solch Leid und Elend erleben. Thema beendet! Im Jeep, hat der 2,2 Liter Diesel 195 PS aber leider mit "wartungsintensivem" Zahnriemen. Eigentlich schade. Hoffentlich mit längerem Wechsel Intervall. Moin Ductreiber und die, die es werden wollen! Einer Freundin ist ihr Kia mit "aktivierter" elektronischer Handbremse, nachdem sie ihn abgestellt hatte und ausser Sichtweite zum Fahrzeug war, auf einem leicht abschüssigen Parkplatz in den Fluß gerollt und abgesoffen. Sie musste ihren Anwalt beschäftigen, damit sich der technische Defekt bewiesen lies und nicht sie durch ihre Dummheit an dem Theater schuld war. :evil: Kann jeder kaufen was er will. Mir kommt sowas zur Zeit nicht ins Haus. Ich liebe meine oldschool Handbremse an meinem Duc!! 8) Keyless Go soll kommen. Soso :eek: . Als ich vor ein paar Jahren einen noch nicht gekauften aber reservierten Toyota damit versichern wollte, meinte der Vertreter in der Zentrale am Telefon, dass mein Auto ca. 1000 € Versicherung kosten soll. Er hat das aufgrund der von mir genannten Fahrzeugdaten berechnet und dabei auch festgestellt, dass das Fahrzeug Keyless Go hatte. Sein Vorgänger mit ohne Keyless Go und ähnlichen Daten hatte mich bei gleicher Versicherung und identischem Umfang ca. 350 € p.A. gekostet. Auf meine Frage, warum das so schweineteuer ist, sagte er nur, das ist halt bei diesem Modell so. Mistkerl. :twisted: Da gingen bei mir die Alarmglocken an und ich begann nachzuforschen. Nach kurzer Zeit kam ich dann dahinter, dass die Keyless Go Fahrzeuge ganz oben auf den Listen der Berufsverbrecher stehen, die im KfZ Business unterwegs sind. Die greifen den Code auf den Parkplätzen der Supermärkte oder sonstwo auch aus größerer Entfernung mit ihren Funkempfängern ab und machen sich dann mit den damit leicht zu öffnenden und zu startenden Fahrzeugen vom Acker. Ich kenne nun den aktuellen Stand von heute nicht, ob das immer noch einfach ist. Ich wäre jedenfalls verdammt vorsichtig und würde mir ein solches System 10 mal überlegen. Selbst die "normalen" Schlüssel für die vorgeschriebenen Wegfahrsperren, kann man mit ihren RFID Chips, ich glaube so heißen die, auslesen. Aber dafür muss man nahe genug rankommen. Ich bin deswegen schon lange zum "Aluhutträger" ;D geworden. Nur bei den "Autoschlüsseln" natürlich. Das hilft. Meistens :mrgreen: Den Toyota habe ich übrigens dann trotzden gekauft, nachdem ich persönlich bei meinem örtlichen Vertrauensmann meinen Wunsch nach einem neuen Toyota geäußert habe und die Geschichte mit dem Keyless Go aber unerwähnt lies :mrgreen: . Und siehe da, es war keine Rede mehr von 1000 €, sondern wieder von nur ca. 350 €. Das Auto war halt ein super Schnäppchen und das Risiko, das er geklaut wird, war mir egal. Ein Neuer hätte ein paar Tage später auf dem Hof gestanden. Bei meinem KaWa, den ich als daily driver nutze, sieht das ganz anders aus. Da wäre ich aufgeschmissen bei der heutigen Marktsituation. Bei den Versicherungen weis auch die eine Hand nicht was die andere tut. Wie so oft im richtigen Leben. :mrgreen: An meinem Mini konnte ich die Tür am Griff öffnen und habe das auch immer gemacht. Das ging aber auch nur, wenn der Schlüssel sehr nah an der Tür war. Deshalb gehe ich davon aus, dass das kopieren des Signals nur aus der Nähe geschehen kann. Es wäre interessant, ob und wie leicht es möglich ist, sich im Supermarkt neben den Fahrer zu stellen und das Signal zu kopieren. Entsprechend auch, ob sich Leute durch Abschirmung davor schützen. Das Abschließen des Fahrzeugs geht nicht über den Türgriff, also nur mechanisch mit dem Schlüssel oder per Funkfernbedienung. Würde einem Bösewicht das Signal zum Schließen beim Öffnen helfen? Moin! Dieses Thema“Schlüssellos Öffnen/Fernbedienung ZV & Co“ ist und bleibt das Eintrittstor für „gewerblichen“ unerlaubte Kfz-Nutzung. Div.Berichte/Beiträge/etc.zeigen das immer wieder. Selbst gesicherte Steuerteile sind kein Problem mehr, weil man einfach welche mitbringt. Je begehrter das Kfz und je höher der Gewinn, um so geringer sind die Kosten für die auch nicht billige Entwendetechnik. Aktuelle Klauwelle bei Womo in MV zeigt es mal deutlich. Das , aktuell, einzige Bauteil, vor dem selbst hochprofessionelle Fahrzeugentwender die Finger lassen, ist Baerlock. Kostet den Entwender einfach zuviel Zeit. Sonnigen weiterhin. Uwe
lieber wechsel ich ein zahnriehmen als eine steuerkette.... gibt ja immer mehr herstelle, wo die nicht ewig halten Moin at all, hier mal was zum Keyless Go für diejenigen unter euch, die meinen, alles kein Problem: --> Link Guckt gerne mal selbst bei Tanten Gockel, was für die lieben Autodiebe so alles angeboten ist, um unsere geliebten KaWas abzugreifen. Kann ich schon verstehen, das unsere armen Nachbarn in Osteuropa auch was vom Kuchen ab haben wollen. ;D 300€ p.M. Durchschnittsgehalt langen halt nicht für einen regulären Erwerb. Aber das sich das ändert, werden wir wohl alle nicht mehr erleben. Link funktioniert nicht Hat denn schon jemand Erfahrung mit dem Ducato 8? Sobald wir in ein paar Wochen unsere erste Tour mit unserem Knaus Sky TI 700 auf Ducato 8 Basis mit 9 Gang Wandlergetriebe gemacht haben, werde ich über die unterschiedlichen Fahreigenschaften berichten. Da Dich außer dem Getriebe nicht viel verändert hat, verspreche ich mir keine große Verbesserung. Gespannt bin ich trotzdem. :x :x Wir warten immer noch. Unser kommt frühstens nach der Ssison, also zum Jahresende oder später...
Wir durften heute Probesitzen und das Cockpit ist wunderschön. 8) :-o Das Pioneer macht einen ordentlichen Eindruck. Das Radio wird mit den nicht sichtbaren Tasten „unter“ dem Lenkrad bedient. Da muss man auch erst mal drauf kommen. :? Sind sehr gespannt und überglücklich.  Das Pioneer Gerät ist einfach der Hammer
Es hat sich einiges geändert. Laufruhe, Klimatisierung im Innenraum, Heizung, Dämmung zur Spritzwand, Lenkung, Assistenten, Tempomat, Instrumente moderner und besser (auf jeden Fall), Licht wenn mit LED, Türverkleidungen und gefühlt wurde auch am Fahrwerk was getan. Auch AdBlue funktioniert ohne Auffälligkeiten. Keine Probleme nach nun 7500 km
Diese Art „unsichtbare“ Radiobedientasten hatte ich früher mal in meinem Renault, etwas exotisch aber wenn man es kennt gut zu bedienen. Könntest Du mir den Gefallen tun und mal testen, ob das Head Up Display auch Navigationshinweise von Google-Maps einblendet, d.h. Wenn man sein Mobiltelefon mit CarPlay oder AndroidAuto zur Navigation nutzt? Ich hatte mal gelesen, dass das gehen soll, hätte es aber gerne bestätigt. Viel Spass dann mit Eurem „Neuen“! Vielen lieben Dank und Grüße Martin
Das hat FIAT wohl von Dodge/Jeep übernommen, mein Jeep Granny hat das schon seit 10 Jahren, rechts laut/leise, links Sendersuchlauf/neues Musikstück spielen.  source: startpage.com Das Lenkrad sieht auch sehr "amerikanisch" aus, muss aber nicht schlecht sein. Was mir gefällt ist das neue HELLE und GUT ABLESBARE [/mecker] ZI, kein funzeliges rot-orange mehr sondern weiß ... kann man die auch in den Vorgängermodellen einbauen [/habenwill] Grrrrr.... das Bild wollte nicht:
Kannst Du zum Verbrauch was sagen? Schwierig... wir hatten vorher den H2, jetzt das H3 Dach + nun den großen Motor und Automatik. Ich würde aber sagen, es ist zum Vorgänger kein Mehrverbrauch festzustellen. Es sei denn, die Mehrleistung wird auch abgerufen. Oder meinst du den Adblue Verbrauch? Der Vorgänger hatte das noch nicht. Der Neue liegt so bei 10 l auf 3000 km. Abhängig vom Diesel- Verbrauch Adblue hatte mich interessiert. Danke
Ja, die Navigation von Apple Karten und Google Maps wird mit Pfeilen angezeigt. Bei Copilot geht das nicht. Lg
Spannend! Magst Du mal ein Foto davon machen, wie die Darstellung aussieht? Kreisverkehre, d.h. welche Ausfahrt und Distanz bis zum Abbiegen auch? Wird das kombiniert mit der Anzeige der Geschwingigkeitsbegrenzung von der Verkehrszeichenerkennung? Das wäre super! Dankeschön |
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