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Servus, würde auch gern mein Akku per App abschalten jedoch bekomm ich mit der Elefanten App meinen Akku nicht einmal angezeigt (Adroid)mit der Bely App sofort aber da kann ich ihn ja nicht abschalten. Gibt es noch einen Trick das ich das per App machen kann ? Ladet ihr eure Akkus den ganzen Winter überhaupt nicht oder nur ab einer bestimmten Spannung ? Grüße
Wenn der Akku nicht angezeigt wird, bist du vermutlich mit der anderen App nicht ordentlich ausgestiegen. Helmut
Ich habe meinen DIY-AKKU letzten Winter durchgehend abgeschaltet und beobachtet. So mache ich es auch diesen Winter. Das Ladegerät ist durchgehend am Netzstrom und verwöhnt die Starterbatterie . ;D Kannst du hier nachlesen: --> Link
Wenn die Spannung unter 12,5 V gefallen wäre, hätte ich mit geringem Strom nachgeladen (nur bei ausreichend temperiertem Akku). Das war aber - wie man sieht - aufgrund der geringen Selbstentladung nicht notwendig. Helmut Mal eine Frage zu einem älteren Thema. Was bezahlt iht bei Linda für einen 150AH Akku all.inkl. mit Lieferung und Zoll bis zur Heimatadresse? Würde mich mal interessieren. Hallo Jürgen, ich habe für 2 x 150 Ah Bely, mit 200A JBD BMS, mit BT, ohne Heizg. 1275 USD bezahlt, an Haustür geliefert. Gruß Kalle
Und das ist ein guter Preis? dann muss ich meine Preise erhöhen für Akkus aus dem gleichen Hause. Danke
Ist das eine Werbeanzeige eines gewerblichen Users ? Helmut
Nein das NUR eine Frage an die Käufer von Bely akkus, nicht mehr und nicht weniger! ich mache hier keine Werbung, oder hab ich das jemals hier getan? Darum schreib ich da nicht mehr dazu, damit es nicht als Werbung ausgelegt wird.
Und wann hast du die Gekauft und bitte in Euro inklusive Wechselkurs Gebühren.
Hol dir doch einfach ein Angebot von "Linda" oder neuerdings "Yan" und poste es, dann wissen wir alle Bescheid, hier ein Angebot für eine 200 Ah --> Link :ja: Helmut Die Preise variieren je nachdem ob man mit Linda oder Yan Chan verhandelt. ........ - 560USD oder auch etwas mehr. Und genau das ist es ja was ich damit Sagen wollte der Dollarkurs ist nicht der Entpreis es fallen noch wechselgebühren an. Ich Brauche kein Preis habe schon eine Bely 150 mit Bluetooth und Heizung seit 1 Jahr im Gebrauch ,und bei Linda gekauft. Und bin angenehm überrascht. Deswegen sind Preisangaben in Doller nicht aussagekräftig. Und schon garnicht ohne Kaufdatum.
wenn du in Euro bezsahlst ist es immer weniger als in Dollar 560USD sind rund 520 Euro. zur Zeit sind 1 Dollar rund 0,93 Euro. Zur Zeit kaufe ich gern in Dollar, gab auch schon andere Zeiten. Und dann kommt es noch auf das Verhandlungsgeschick an, was man für einen Preis erzielt bei Linda oder Yan. Also, Ende Juni 2023 habe ich wie gesagt 1159,27 € für 2 Akkus bis zur Haustür bezahlt. Gruß Kalle
Der Kurs der dir bei Google angezeigt wird ist nicht aussagekräftig. Hast ein Konto mit Dollar? ???? ich kann nur Mit Euro bezahlen wie jeder Normalo . Und dann ist da eben der Wechselkurs aufschlag. Ich habe schon des öfteren in Dollar gekauft und Beim Bezahlen wurde ein aufschlag berechnet habe ja nur ein Konto mit Euro. Der letzte Kauf war 10/23 Klimaanlage Dometic FJX4 2200 1450 Dollar bezahlt habe ich 1435 Euro, laut Tageskurs wären es nur 1377,5 Euro. warum hast dann dort gekauft weil es trotzdem billiger war?! wenns immer noch billiger ist als in Deutschland, jamere ich doch net wegen 20€ hin oder her rum.
die differenz hat sich dann deine Bank als Wechselgebühr gekrallt. Wenn ich mit Euro zahle, kommt der offizielle Tageskurs, ohne weitere Gebühren dazu. Das ist wie die jammern sie Verdien netto nur 1500€ sind aber ledig.......... Hallo Zusammen, hab hier mitgelesen weil ich mir auch einen etwas günstigeren LiFePo4 Akku zulegen wollte. Habe einen Vatrer 200 Ah mit BMS und Heizung bei Amazon im Auge. Habe bisher 2 Running Bull AH 85 mit einer WP 120 Solarplatte. Fahrzeug hat intelligente Lichtmaschine mit Ladebooster. Funktionierte gut bis auf diesmal, wo ich viel Heizen musste, z. T. die Nacht durch. Batterien sind an einem Außenkasten untergebracht wo die Temperatur niedrig ist. Was mich doch irritiert ist, das ihr bei diesen LiFePo 4 Akkus sehr viel in den Einstellungen über die App macht. Ich dachte einmal den Solarladeregler und den Ladebooster eingestellt reicht. Oder muss ich die Batterien in Betrieb nehmen wie einen PC? Meine Elekro/nik Kompetenz tendiert gegen null. Viele Grüße Christian
Hallo Christian, das ist übertrieben, deine Bedenken sind eigentlich unbegründet. Die "vielen Einstellungen, die wir machen" dienen insbesondere zum Erhalt der Langlebigkeit des Akkus und sind darauf zurückzuführen, dass viele Akkus ohne Initialbalancing ausgeliefert (aus China durchgereicht) werden und oft Einstellungen haben, die eher für Haussolaranlagen passen. "Die Banane reift beim Kunden". LiFePO4-Akkus bestehen aus mehreren Zellen und diese sollten idealerweise ähnliche Spannungen haben. Damit das erreicht wird, ist ein BMS (Battermanagementsystem) eingebaut, das neben der Schutzfunktion (gegen Überspannung, Unterspannung, zu hoher bzw. niedriger Temperatur, Kurzschluss-Schutz) auch einen Balancer eingebaut hat, der dafür sorgen soll, dass die Zellen gut ausgeglichen sind. Das passiert in der Regel mit "passivem Top-Level-Balancing" bei Ladespannungsende, manche Akkus haben einen "aktiven Balancer" eingebaut, der auch unregelmäßigere Zellzusammensetzungen besser ausgleichen können soll. Da der Akku (meist aus China) nur teilgeladen geliefert wird und der Importeur die Ware oft nur durchreicht (manche Händler verdienen leider die Bezeichnung "Kistenschieber" :evil: ), braucht der Akku anfangs etwas Aufmerksamkeit. 1) richtige Einstellung der Ladegeräte 2) einige Ladezyklen Voll-Laden über 14,2-14,4 V * und entladen bis zu Entladestopp, damit ein ordentlicher Zellausgleich erfolgt und die Kapazitätsberechnung verbessert wird. *) Es reicht nicht, dass 100% anzeigt wird! Wenn die Ladeendspannung nicht erreicht wird und der Überspannungsschutz abschaltet, sind die Zellen nicht ordentlich ausbalanciert. Das kann mittelfristig zu Kapazitätseinbußen führen. Der Spannungsunterschied zwischen der höchsten und niedrigsten Zelle sollte am Ladeende unter 50 mV, besser 15 mV betragen und der Überspannungsschutz sollte im laufenden Betrieb nicht regelmäßig den Ladeport abschalten müssen. Lies dazu die vielen Beiträge im Forum zum "Balancen". Dann kann man den AKKU in der Regel einbauen und "vergessen". Wenn LiFe-Akkus einmal laufen, brauchen sie im Gegensatz zu Bleiakkus kaum Aufmerksamkeit und keinerlei "Pflege". Wenn du einen Akku kaufst, der Bluetooth hat und dessen BMS z.B. mit der Xiaoxiang-App eingestellt werden kann, wird dir im Forum ggfs. geholfen werden können. Servicefreundlicher als verklebte sind verschraube AKKUs. Zellen sind selten zu tauschen, ein eventuell notwendiger BMS-Tausch wäre bei einem verschraubten Gehäuse einfach und preisgünstig möglich.
Achtung: Das BMS limitiert den Entladestrom, dieser verklebte AKKU Amazon Link hat max 100A Dauerentladung ! Helmut
Warum solltest du nicht in Dollar bezahlen? Das funktioniert mit jeder Kreditkarte. Und wenn man dann noch gut gewählt hat und keinen Fremdwährungseinsatz zahlen muss, wird zum aktuellen Tageswechselkurs abgrechnet ohne Aufschläge oder sonstiges. Grüße
Hallo Helmut, vielen Dank für die schnelle und freundliche Beratung. Viele Grüße Christian
Gerne, ich schlage dir vor, du postest welchen Akku du dir ausgesucht hast, bevor du kaufst. Nachher musst du mit deiner Entscheidung zurechtkommen. Helmut [quote="basste315"
Ich möchte bei unserer Rückkehr den bei Amazon kaufen. Vorteil von Amazon ist das es bei Rückgabe und Umtausch bei mir nie Probleme gab. VATRER, 12V 200AH Selbsterwärmung LiFePO4 Lithium-Batterie mit 200A BMS 12V 200AH Selbsterwärmung LiFePO4 Lithium-Batterie mit 200A BMS über 5000 Mal Tiefzyklus -20℃ Tieftemperatur-Ladung 2560W Bluetooth Lithium Akku 2560W für Wohnmobil, Camping, Solare Heimanlagen --> Link
Dieser mir noch nicht bekannte AKKU dürfte im Unterschied zu oben lt. Beschreibung ein 200A-BMS haben, die Xiaoxiang-App sollte gehen, Tieftemperaturschutz und Heizung vorhanden. Im Notfall wird man auch einen verklebten AKKU öffnen können. Berichte wie das Ding läuft. Helmut
Mach dann aber bitte zwecks Übersichtlichkeit einen gesonderten Thread für den Vatrer-Akku auf. Helmut Hallo zusammen, Zunächst mal noch frohe Ostern an alle! Hat jemand von euch schon die neueren 180 A DIN H8 Batterien bestellt bestellt? Natürlich mit Bluetooth und Heizung . Ich bin gerade mit Linda im Gespräch. Was genau muss ich noch mal sagen zu ihr damit der Preis wirklich inklusive Zoll und Einfuhr etc. ist? Lieben Dank für eure Erfahrungen und Hilfe! Robert Das sollte der sein: Der Incoterm DDP steht für „Delivered Duty Paid“ – „Geliefert verzollt". Guten Abend ich habe am Donnerstag meine 175 AH Batterie nach ca.90 Tagen geliefert bekommen. Du musst nur DDP schreiben und per PayPal bezahlen und warten. Dann steht sie irgendwann vor der Tür .... Hat bei mir jetzt 3 mal funktioniert. Grüsse Oliver
90 Tage ist mal richtig lange Wartezeit
Nicht so schlimm, wenn man die Zeit hat und dafür preisgünstig ein gutes Produkt erhält ;D Helmut
Meine gehen 14 - 16 Tage nach Bestelleingang bei Bely aufs Schiff, Seelaufzeit ca. 35 Tage. und sind auch ein gutes Produkt :D :D Also die ersten zwei Batterien waren ziemlich genau nach 60 Tagen da. Diese hatte länger im Zoll gehangen, aber Linda konnte zu jedem Zeitpunkt innerhalb von Stunden klären, wo das Teil steckt. Ich habe jetzt die ersten Tests gemacht, alles bestens. BMS balanciert sehr gut, vor dem Abschalten bei ca. 11,6V 40mV und bei 14,55V ca.6mV läuft also soweit gut. Testgerät waren ein Heizlüfter und eine Senseo mit 2000Watt Edecoa Spannungswandler. Kapazität wird mit 180AH in der APP angegeben. Schöne Grüße Oliver
Danke Oliver für das Feedback. Was hast du insgesamt für die 175 Ah Bely bezahlt? (in Euro :mrgreen: ) Helmut Hi Helmut, Es waren zu diesem Zeitpunkt 646,-€ ca.680 $ LG Oliver
Ach so ... es geht um einen Werbeeinschub ... und gar nicht um Mitleid mit dem armen Kollegen, der 90 Tage warten musste!? :wink: |
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