Hallo
Möchte von der Wohnraumbatterie die Starterbatterie laden, habe aber keine Ahnung wie man das bewerkstelligen soll
habe ein Victron System mit Cerbo, WR, Laderegler verbaut.
Bitte entschuldig die Laienhafte Beschreibung
Danke für die Hilfe
lg Leo
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Starterbatterie von Wohnraumbatterie Laden
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Hallo, die einfachste Möglichkeit wäre ein externes Ladegerät an Deinen Wechselrichter von der Aufbaubatterie und damit die Starterbatterie laden. Danke lg Leo Votronic Standby charger.
Hallo Leo Ist dein WR ein Multiplus von Victron? Wenn ja, und wenn die Ladeleitung zur Starterbatterie angeschlossen ist, dann hast du eine Ladung der Starterbatterie mit etwa 2A von der Aufbaubatterie, wenn die Aufbaubatterie mindestens eine 0,5 V höhere Spannung hat, als die Starterbatterie. Das ist bei Ladung durch Solar in der Regel und bei Ladung durch Landstrom immer der Fall. Mit freundlichen Grüßen Thomas
Mal anders gedacht, weil ich den Grund für sowas nicht wirklich verstehe: Wenn Solar vorhanden, dann einen Regler nehmen, der einen zweiten Ausgang hat. Wenn Landstrom, dann sollte das EBL die Starterbatt. mit laden. So eine Herumladerei habe ich noch nie gebraucht. Steht der Wagen draußen, reicht immer der Solareintrag, steht er in der Halle, reicht das Landstrom-Ladegerät (2 Std. die Woche). Fährt man, braucht man sowas eh nicht. Oder ist vielleicht das Radio noch auf Starterbatt. geklemmt und säuft diese leer im Stand? Was mich nicht wundern würde, war/ist bei meinem Etrusco auch so, wird aber schleunigst geändert. Hallo Danke vorerst mal für die Antworten Derzeit habe ich keinen WR von Victron möchte aber der Victron Multi Plus einbauen dann werde ich es so machen das der MultiPlus die Starterbatterie mitladen kann Weswegen zuerst ja wegen den Radio und ev. im Winter das die Starterbatterie geladen wird, habe auch einen Etrusco und fall ich mal vergesse das Radio auszuschalten mir nicht die Starterbatterie leergesaugt wird. Radio umhängen auf Wohnraumbatterie währe auch eine Möglichkeit hab noch gar nicht daran gedacht. Dachte zuerst das ich den Ladebuster von WCS nehme aber der ist mir offen und ehrlich gesagt zu Teuer, hat ja die Funktion das auf Knopfdruck von der Wohnraumbatterie die Starterbatterie geladen werden kann fall diese mal leer ist. Solar habe ich derzeit 2 stk 175 Wp Hochvoltpaneel auf dem Dach (werden aber u 2 erweitert) und ich meine Womo in einem Carport stehen habe kommt immer was von der PV runter auch im Winter wenn nicht viel aber immerhin lg leo Standby-Lader Aufbau-Motorbat. LiFePo zu AGM m. Einbau 129 € Schlosserstraße 34, 59399 Nordrhein-Westfalen - Olfen sehr gute Firma. Schurs-Reisemobil-Technik ( SRT Gruß alf60 Hallo Leo, das Problem habe ich ganz einfach mit einem Standby-Lader von Büttner gelöst. Hier die Beschreibung: StandBy-LaderPro Im Reisefahrzeug wird bei Fahrzeugstillstand in erster Linie die Bordbatterie aufgeladen (Ladegerät, Solar, Brennstoffzelle usw.). Steht das Fahrzeug über einen längeren Zeitraum ungenutzt, wird die Startbatterie durch die Batterietrennung immer weiter entladen. Viele Fahrzeuge belasten aber auch während der Saison die Startbatterie, da einige Verbraucher (Radio, Multimedia, Parklicht, Alarmanlage usw.) immer an dieser angeschlossen sind. Die Standby-Lader sorgen dafür, dass die Startbatterie – je nach Ladezustand der Bordbatterie – mit aufgeladen wird. Für eine reine Batterieerhaltung reicht zumeist die 0 A – 2 A Variante aus. Grundsätzlich empfehlen wir aber die 0 A – 5 A Pro Variante, da hier auch moderne LiFePO4 (Lithium)-Batterien als Bordbatterie angeschlossen werden können. Für etwas mehr Leistung Im Standbetrieb sind Bord- und Startbatterie voneinander getrennt. Weder in die eine, noch in die andere Richtung kann Strom fließen. Das ist auch sinnvoll, um die Startbatterie während Standzeiten zu schützen. Ansonsten würde diese gemeinsam mit der Bordbatterie von den Verbrauchern entladen und das Fahrzeug könnte nicht mehr gestartet werden. Verhindert wird aber auch, dass die Startbatterie geladen wird, wenn auf der Bordbatterie, etwa durch Solar, mehr als genug Strom vorhanden ist. Oder die Bordbatterie durch ein Ladegerät am Stellplatz geladen wird, das keinen speziellen Ausgang für die Startbatterie hat. Bei einigen Reisefahrzeugen wird auch im Standbetrieb einiges von der Startbatterie abgenommen (Radio, Uhr, Wegfahrsperre, Alarmanlage). Um auch diese Zusatzverbraucher mit Strom von der Bordbatterie mit zu versorgen, wurde der Standby-Lader entwickelt. Die Geräte überwachen die Spannungen der beiden Batteriesysteme und je nach Bedarf wird Strom freigegeben. Der Standby-Lader mit 2 A reicht aus, um die Ladeerhaltung während längeren Standzeiten aufrecht zu erhalten. Der Standby-LaderPro kann mit seinen 5 A zusätzlich auch Standverbraucher mit ausgleichen. Wer als Bordbatterie Lithium-Batterien (LiFePO4) einsetzt, muss grundsätzlich den Standby-LaderPro verwenden. Technische Daten: Nennspannung: (DC) 12/24 V Maße (B x T x H): 130 × 72 × 33 mm Gewicht: 100 g Der Einbau ist sehr einfach, es wird jeweils ein Plus-Kabel vom Standby-Lader zu beiden Batterien gelegt. Er ist auch für Lithium-Batterien geeignet. Seitdem ich das Teil eingebaut habe, ist meine Starterbatterie nie im kritischen Bereich. Da kann das Radio auch an der Starterbatterie bleiben und du sparst dir den Umbau. Viel Erfolg und viele Grüße Jonny |
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