Ducato MultiJet 2 3 130PS von 2018 gibt plötzlich Gas 1, 2

hopfabaua hat geschrieben:Servus

Geht mir genauso, ich gehe hier immer wieder rein und hoffe auf eine Erklärung....Vermutungen stehen Viele drin, teils technisch unmögliche....

Schaun ma moi ob das nochmal irgend jemand passiert, dann erst dann glaube ich an eine technische, eigentlich unmögliche, Störung.

Grüße

Meine Erklärung für das Verhalten: da die Bremse nicht tat hat die Automatik nicht ausgekuppelt und daher kurz vor dem Stillstand des Wagens im Standgas plözlich wieder beschleunigt. Das hatte ich aber schon einige Posts weiter vorne geschrieben. Eine endgültige Erklärung wird hier vermutlich niemand geben können.

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matol hat geschrieben:Meine Erklärung für das Verhalten: da die Bremse nicht tat hat die Automatik nicht ausgekuppelt und daher kurz vor dem Stillstand des Wagens im Standgas plözlich wieder beschleunigt. Das hatte ich aber schon einige Posts weiter vorne geschrieben. Eine endgültige Erklärung wird hier vermutlich niemand geben können.

Warum sollte eine Hydraulische pneumatisch unterstütze Bremse kurzzeitig nicht funktionieren? Selbst wenn das Ding selbstständig gasgeben würde ist die Bremse um ein vielfaches stärker. Dagegen hat der Motor keine Chance. Das ist bei allen KFZ so.

:D Hallo matol ! :D

Ich denke auch, dass sich dieses Problem nicht mehr aufklären lässt,
ich selbst würde aber auf einen Bedienungsfehler tippen, der eine solche
Reacktion des Fahrzeuges erzeugt. Beispielsweise gleichzeitiges Drücken
von Gas- und Bremspedal, vielleicht auch durch einen verrutschten Teppich
oder eine Gummimatte verursacht.
Nur zur Info, ich möchte dir das nicht unterstellen, aber es sollte doch in den
Bereich des Nicht-Unmöglichen fallen.

Gruss von der schönen Mittelmosel
Achim

peter1130 hat geschrieben:Warum sollte eine Hydraulische pneumatisch unterstütze Bremse kurzzeitig nicht funktionieren? Selbst wenn das Ding selbstständig gasgeben würde ist die Bremse um ein vielfaches stärker. Dagegen hat der Motor keine Chance. Das ist bei allen KFZ so.

Stell Dir vor Du bist im Stadtverkehr unterwegs, rollst langsam bremsend, also ohne Fuß auf dem Gaspedal dafür mit sehr wenig Bremskraft, auf eine rote Ampel zu und Dein Bremslichtschalter ist kaputt.
Jetzt würde das Auto nicht merken dass Du das Bremspedal betätigt hast und bevor der Motor unter Standgasdrehzahl fällt ( oder wenn ihm gerade ein Abgas-Furz quer sitzt ) dann hebt die Elektronik die Drehzahl an. So ähnlich wie wenn Du auf die Keile fährst.

Klar ist jetzt die Frage wie reagiert man? Sofort voll auf´s Bremspedal oder vor Schreck selbiges loslassen und nach Alternativen suchen...??



Grüße
Dirk

klink_bks hat geschrieben:...Beispielsweise gleichzeitiges Drücken
von Gas- und Bremspedal, vielleicht auch durch einen verrutschten Teppich
oder eine Gummimatte verursacht...

matol hat geschrieben:...Ich habe im Nachhinein das Verhalten des Ducatos getestet wenn man beide Pedale drückt. Sobald man dies tut siegt die Bremse und selbst wenn man dann von der Bremse geht findet keine weitere Beschleunigung mehr statt. Der Ducato wird langsamer bis man beide Pedale komplett entlastet, erst danach kann man wieder Gas geben.

Grüße
Dirk

Pechvogel hat geschrieben:

Klar ist jetzt die Frage wie reagiert man? Sofort voll auf´s Bremspedal oder vor Schreck selbiges loslassen und nach Alternativen suchen...??



Grüße
Dirk

Ich weiß wie ich reagieren würde wenn die Kiste nicht anhält. Da gibts eigentlich nur eine Möglichkeit. Voll aufs Bremspedal denn damit hält das Ding ganz sicher an.

Deshalb tippe ich wie du auf einen Bedienungsfehler.

peter1130 hat geschrieben:
Ich weiß wie ich reagieren würde wenn die Kiste nicht anhält. Da gibts eigentlich nur eine Möglichkeit. Voll aufs Bremspedal denn damit hält das Ding ganz sicher an.

Wenn man wirklich das Bremspedal fürs 'voll drauf' benutzt... es gab halt schon Leute, die Omi mit ihrem Automatikfahrzeug an die Garagenwand gequetscht haben und sich ganz sicher waren, dass sie während des ganzen Vorganges voll auf die Bremse getreten haben...

bis denn,

Uwe

Tinduck hat geschrieben:Wenn man wirklich das Bremspedal fürs 'voll drauf' benutzt... es gab halt schon Leute, die Omi mit ihrem Automatikfahrzeug an die Garagenwand gequetscht haben und sich ganz sicher waren, dass sie während des ganzen Vorganges voll auf die Bremse getreten haben...

bis denn,

Uwe

Das ist mir bekannt.

Da ich nur für mich sprechen kann und im Jahr etwa 80000km fahre ist das bei mir im Kopf fest verdrahtet. Liegt wohl auch daran das ich einige Sicherheitstrainings hinter mir habe.