Heizung Umwälzpumpe ausschalten Alde 3020

Hilfe! Unsere Alde 3020 blubbert und macht und tut, wir wissen nicht, wo in unserem Laika Kreos 7009 die Umwälzpumpe ist und auch nicht wo Entlüftungsventile sitzen. Natürlich ist in der Werkstatt Karsamstag keiner, seit drei Stunden Laika Handbuch gewälzt, gefühlt 1000 YouTube Videos geguckt ( wie das Paneel bedient wird wissen wir) , vielleicht weiß einer mehr und kann uns weiterhelfen. Ganz lieben Dank

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Die Umwälzpumpe sitzt im Heizungskreislauf ganz nah am Gehäuse. Die ist immer dann in Betrieb, wenn die eingestellte Soll-T < ist als die Raumtemperatur. Dann läuft die Pumpe und fördert Heizungsenergie zu den Konvektoren.

Keine Umwälzpumpe = keine Heizung (in Betrieb)

Falls da "was blubbert" würde ich zunächst auf Luft im System tippen : guck mal nach dem Füllstand im Ausgleichsbehälter und stell den nach BDA ein.
BDA hier : --> Link
Danach wirst Du um ein Entlüften nicht rum kommen ... Du mußt an jedem Konvektor das Entlüftungsventil suchen und entlüften.
Danach wieder den Füllstand im Ausgleichsbehälter kontrollieren und ggf nachfüllen.

Lancelot hat geschrieben: Du mußt an jedem Konvektor das Entlüftungsventil suchen und entlüften.

Muß wirklich jeder Heizkörper einzeln entlüftet werden?
Reicht nicht er höchste, wenn man z.B. einen Alkoven hat?

HerrKalle hat geschrieben: Muß wirklich jeder Heizkörper einzeln entlüftet werden?
Reicht nicht er höchste, wenn man z.B. einen Alkoven hat?

Ja - schon ! Es dauert sonst halt "ewig", bis auch die letzte Luft raus ist ... :?

Umwälzpumpe beim entlüften AUS, mit dem tiefsten Entlüftungsventil beginnen und nach und nach zum höchst gelegenen entlüften .. :)
Danach Umwälzpumpe wieder EIN und aufheizen, evtl muß der Vorgang wiederholt werden.

Das hilft uns nicht weiter, wir wissen nicht, wo das Gehäuse und die Entlüftungsventile sitzen, hoffen darauf, das jemand uns genau das sagen kann, der evtl. auch einen Laika Kreos 7009 hat.

Hallo,
mal nach dem Wandkamin an der Außenwand des WoMo´s schauen, dann hat man schon einen Anhaltspunkt auf welcher Seite die Alde ist. Dann mal in der Nähe nach Staufächern (unter Sitzbank ect.), Außenklappen usw. suchen. Die Entlüftungsventile sind wirklich sehr versteckt. Wenn möglich die Heizleitungen verfolgen.

Vielleicht füllst du dein Profil mal soweit aus, das man weiß wo du wohnst. Vielleicht ist ja einer in deiner Nähe wohnhaft und kann dir helfen.
Grundsätzlich sind die Konvektoren zB an der Sitzgruppe hinter den Sitzlehnen, am Küchenblock an der Rückwand, Links und rechts vom Fahrer- Beifahrersitz usw. falls vorhanden am Heckbett oder im Alkoven und überall an diesen Stellen schauen die Entlüftsnöppel raus.
Ich habe glaube ich 8-10 davon.
LG HP

kampfuchs hat geschrieben:Das hilft uns nicht weiter, wir wissen nicht, wo das Gehäuse und die Entlüftungsventile sitzen, hoffen darauf, das jemand uns genau das sagen kann, der evtl. auch einen Laika Kreos 7009 hat.

Die Entlüftungsventile sitzen direkt an den Konvektoren(Heizkörper).
Ist doch daheim auch so, das an den Heizkörpern die Entlüftungsvorrichtungen sind!!!
Kann doch nicht so schwer sein!

Franky70 hat geschrieben:Hallo,
mal nach dem Wandkamin an der Außenwand des WoMo´s schauen, dann hat man schon einen Anhaltspunkt auf welcher Seite die Alde ist. Dann mal in der Nähe nach Staufächern (unter Sitzbank ect.), Außenklappen usw. suchen. Die Entlüftungsventile sind wirklich sehr versteckt. Wenn möglich die Heizleitungen verfolgen.

Super, das ist richtig hilfreich , danke

gfkarlchen hat geschrieben:Die Entlüftungsventile sitzen direkt an den Konvektoren(Heizkörper).
Ist doch daheim auch so, das an den Heizkörpern die Entlüftungsvorrichtungen sind!!!
Kann doch nicht so schwer sein!

Aber halt nicht nur, bei unserem Frankia sind min. 4 im Leitungsstrang.

gfkarlchen hat geschrieben:Die Entlüftungsventile sitzen direkt an den Konvektoren(Heizkörper)

Quatsch, an die Konvektoren kommst du garnicht ran ohne das Auto zu zerlegen. Und der höchste und damit wichtigste Entlüfter ist bei mir z.b. im Küchenoberschrank und da ist mit Sicherheit kein Heizkörper.

Mann hat geschrieben:Quatsch, an die Konvektoren kommst du garnicht ran ohne das Auto zu zerlegen....

Na, na, warum gleich so heftig. Was du schreibst ist genauso falsch oder richtig, wie der von dir kritisierte Beitrag.

Das hängt ganz vom Fahrzeug und dem Wert den der Hersteller auf die Leistungsfähigkeit der Heizung gelegt hat ab. Unser Alpa ist vollgestopft mit Konvektoren. An manche kommt man ohne Mühe dran und an manche wie z.B im Bereich der Fußbodenheizung oder der Eingangsstufen kommt man nicht heran. Die, an die man leicht herankommt, sind (nur) vereinzelt mit Entlüftungsventilen versehen. Genauso gibt es bei uns Entlüftungsventile, ohne dass ein Konvektor vorhanden ist, so z.B. auf dem Weg vom Wärmetauscher zum Kühlkreislauf des Motors für die Motorvorwärmung.
Beim Charisma unseres Sohnes sind deutlich weniger Konvektoren verbaut und das Umluftsystem etwas weniger ausgeklügelt bzw. effizient. Bei ihm kommt man an alle Konvektoren dran und sie haben alle Entlüftungsventile. Da Concorde aber seine Heizleistung zu einem großen Teil nur aus der Verrohrung generiert, gibt es in seinem Alkoven gar keine Konvektoren, dafür sitzt dort aber auch das höchste Entlüftungsventil direkt auf dem Rohr.

Langer Rede kurzer Sinn, es gibt keine verlässliche Regel, wo Entlüftungsventile sitzen. Man muss sie halt suchen. Hauptsache man findet das an der höchsten Stelle, wie bei uns z.B. im Alkoven. Damit lässt sich die Anlage immer vollständig entlüften. Dauert dann nur etwas länger.

Navigatore hat geschrieben:Das hängt ganz vom Fahrzeug und dem Wert den der Hersteller auf die Leistungsfähigkeit der Heizung gelegt hat ab.

war nicht böse oder heftig gemeint, eher volkstümlich.
Zum Ausdruck bringen wollte ich das die Entlüfter nicht immer an der Heizkörpern sind was du ja bestätigt hast, in diesem Sinne frohe Ostern.