Rost und/oder Kristalle, ja.
Die sollten sich allerdings durchs drehen lösen.
Jetzt bin ich raus, keine Ahnung was es ist.
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Dometic RMD 8555 kühlt nicht 1, 2
Dann würde ich mich darauf konzentrieren was ein- und ausgebaut anders ist. Aus meiner Sicht nur die Luftzirkulation. Ausgebaut: Frei Eingebaut: Blockiert, zu schwach, ungünstig, etc. ? Nachtrag: Interessant wäre nun zu testen was geschieht wenn du den wieder etwa 20cm rausziehst. Die elektrischen Anschlüsse sind ja lange genug. Da ich den gleichen Kühli habe, der auch nicht immer gleich gut kühlt, werde ich das mal bei meinem testen. Weiss jedoch nicht ob ich diese Woche noch die Zeit dazu finde. entschuldigt die späte Rückmeldung. Nachdem wiedereinbauen ohne Kühlleistung per 230v Landstrom( was übrigens nach ca 3 Stunden Test eine blinkende Fehlermeldung hinterließ, stellte ich auf Gas um. Damit kühlte er wieder bis zu8 grad runter, danach stieg die Temperatur wieder auf Umgebungstemperatur. Nun bin ich 500km auf einem kurztripp unterwegs, auf Gas am Urlaubsort angeschalten, kühlt wieder auf 5 grad(gemessen unter den alurippen im großen Abteil). Das Gefrierfach geht nicht unter 0 grad. Wasser bleibt flüssig… das ganze natürlich auf eingestellter maximaler Kühlleistung . Das ganze ist und bleibt für mich sehr unschlüssig und ich verliere langsam wirklich die Lust. Nun könnte man meinen, es staut sich zu viel Wärme hinter dem Kühlschrank… Warum ist dann aber per 230v keinerlei kühlleistung zu verzeichnen? Der „schornstein“ wird definitiv heiß…. Gib ihm doch mal ZEIT! Unser Kühli braucht ca 3 TAGE bis er kalt ist - egal ob auf Landstrom oder Gas. Wir fahren am Mittwoch zur Halle wo das WoMo steht, schalten ihn an (Sommer auf Gas weil kein Strom; Winter auf Landstrom), dezent gefüllt (ein paar Wasserflaschen), Türe bleibt zu und ab dem WE ist er dann kühl und bleibt es auch. Bei Dir klingt das immer so "gehetzt"! ;-) Das ist nicht optimal!!! Sicher. Ich fülle vor der Reise gegen 6Uhr morgends den Kühli mit 2 großen gefrorenen Kühlelementen oben und unten, stelle Gas an und nach1 Std ist es bereits fix kalt oben und unten, noch nicht gefroren! Wenn wir dann den Inhalt später auffüllen vom Haus-Kühli in den Wagen sind doch alle Sachen kalt und die Temp sackt noch weiter runter. Alles bestens. So soll es sein. Unterwegs mit DC-12V also bleibts top kalt. Soll ja auch nur die Temp halten. Haben wir abends Strom, kühlen wir damit etwas mehr runter. Mangelhafte Kühlleistung liegt oft an fehlendem Service und Reinigung des Brenners. Du hast doch bestimmt ein Multimeter mit Strommessung. Hier gibt es meistens eine 10A Buchse. Messe doch mal den Stromfluss bei 230V externen Anschluss. Evt. ist ein Riss in der Heizpatrone der mal Kontakt gibt und durch Temoeratur / Erschütterung ...wieder unterbricht.
Das der Kühlschrank 3 Tage braucht um auf Endtemperatur zu kommen, sehe ich als nicht normal an. Es stellte sich teilweise beim Testen ein deutlicher Temperatursturz nach ca 1,5 Stunden ein. Das sehe ich als normal.
Darauf hatte ich gehofft, Kühlfach zeigte anfangs ca 8 grad unter den kühlrippen, 5 Stunden Fahrt per 12v brachten einen Temperaturanstieg auf Umgebungstemperatur… = Fehler im System. Meiner Meinung nach, hat der Service und die Reinigung des Brenners hier keinerlei Relevanz…
Das werde ich tun. Jedoch, die heizpatrone wird deutlichst heiß… Also, mal wieder ein Versuch der grade läuft. Gasanschluss wieder weggeschraubt und den kühli ca 15cm in den Wohnraum geschoben. Mal sehen ob das was bringt. Ampere Messung, der wert wird mir mit 0000.2 angezeigt(nicht mA). Den gleichen Wert erhalte ich wenn ich die Spitzen an die Kontakte der Kabeltrommel halte. Demzufolge sollte das passen. Mal sehen ob der Kühlschrank kühlt…
Also ich verstehe nichts!! Welche Kabeltrommel hast du im Kühlschrank und in welchem Messbereich befindet sich dein Schätzeisen?? Fragen über Fragen, Gruß Andreas Ehrlich gesagt habe ich mit Ampere messen noch nie befasst. Deshalb hatte ich am Kühlschrank hinten am Eingang 230v und am Ausgang zur heizpatrone mal die messspitzen drangehalten. Ebenso an der Kabeltrommel an welcher das Womo grad angesteckt, mit überall dem selben Ergebnis. Den kühli hatte ich gestartet, keine kühlleistung. Heut früh zeigte es einen Fehler an. Werde wohl heut nochmal den Kühlschrank wieder in seine endpostion zurück schieben und nochmal die heizpatrone direkt an 230v anstecken. Er lief ja mit der Version außerhalb vom Womo.
Es ist ja keine "Schande",wenn du mit Strom (Ampere) und Spannung (z B. 12Volt oder auch 230 Volt) nicht so "bewandert" bist. Schau einfach mal hier --> Link Dann weißt du wie es geht. Viel Erfolg bei deiner Suche. Beste Grüße Peter Guten Morgen.Der Kühlschrank läuft immer noch nicht. Die heizpatrone wird deutlichst heiß unter Strom. Fehlende Spannung schließe ich somit aus. Nun dachte ich mir, reinige mal den Brenner, wenn eh schon alles soweit zugänglich ist. Alles gereinigt. Nun bekomme ich keine Flamme mehr, die Zündung zündet doch die Flamme geht nicht an. Auch mit einem Feuerzeug nachhelfend. Langsam glaube ich der Kühlschrank und ich, wir passen nicht zusammen Womit hast du den Brenner - respektive die Brennerdüse - gereinigt? Leztere ist sehr empfindlich und sollte nur sehr vorsichtig gereinigt werden, Am besten ist aufblasen mit Druckluft. Viele Grüße Peter Ich habe den Brenner ausgebaut, die Düse habe ich per Sicht auf Durchgang geprüft und zur Seite gelegt. Das brenner“Gehäuse“ habe ich mit Druckluft ausgeblasen und wieder verbaut. Mehr nicht. Er brannte ja, es war nur ein „ wenn eh alles auf ist kann man den gleich mal mit durchpusten“… Hast du den Fehler gefunden und beheben können.? Läßt du uns bitte wissen, was schlussendlich die Ursache gewesen ist? |
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Dometic Kühlschrank kühlt nicht