Laika2k hat geschrieben:- stecke ich erst das LG ein, lädt das kurzzeitig mit 19A.
Helmut
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2 Bely 150Ah unter Beifahrersitz Ducato -Ausrüsterfahrung 1 ... 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 ... 15
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Wenn das Balancen unter 3400 mV aufhört, besser zuerst das Ladegerät ein, aber flott auch die Last anschalten und melden, wieviel weniger als 19 A geladen wird. Helmut OK, also erst LG. Die Last reduziert dann auf 3A. Ich achte darauf, es dauert noch etwas, Zelle 3 ist bei 3,424V Schau dann nochmal, ob die 3 A am Beginn stimmen, die A gehen ja dann zurück. Was hast du am WR als Last angehängt ? Lampen? Wieviel Watt? Als Last habe ich 4 Lampen und 2 Ventilatoren so ausprobiert, dass ich auf die Reduzierung von 19,x auf 3,x komme. W sind nicht bekannt. Bitte kontrollieren, wenn es mehr ist, bitte melden!
Das ist jetzt, bei 3,4 soll ich LG einschalten? Das war der Plan
bitte melde, auf wieviel A der Ladestrom reduziert wird, wenn du den WR mit Last anschließt. So, bei 3,399 war Balancing aus. LG ein, ca 1Sek zeigte es14,x A, Last an und runter auf 3,xA Dann starten wir einen neuen Durchgang wie vorstehend --> Link beschrieben, aufpassen dass rechtzeitig vor OVP zuerst das LG, dann der WR abgesteckt wird. Geht vermutlich recht flott. Helmut Das ging leider viel zu schnell. LG abstecken, WR abstecken und WARTEN! Wir probieren eine neue (früher schon erfolgreiche Stragtegie). Kannst du mir mitteilen, auf welcher Spannung derzeit AKKU 1 (eins!) ist? Zwecks Entladung hast du ja den Parallelverbund getrennt, aber das Aufladen und Balancieren war ja im Parallelverbund erfolgreich. Wenn beide Akkus etwa sie gleiche Spannung haben, könnte man ja wieder den Parallelverbund herstellen und AKKU 1 unterstützt wie zuletzt Akku 2. Was hältst du davon? Helmut Istzustand Akku 1 : Dann müßte ich wohl Akku 1 entladen auf 13,5V ?
Wieso, Akku 2 hat doch 13,8 V. Es geht nur darum, das es beim Verbinden der beiden Akkus keine Funken gibt. Geringe Spannungsunterschiede sollten unproblematisch sein, einfach aufpassen. Melde dich, wenn der Parallelverbund hergestellt ist, dann haben wir beide eine längere Pause, während der AKKU balanciert wird. Helmut Was denkst du denn, woran es liegt? Hatte, Jetzt 13,5V. Und Akku 1 hat 14,2V. Soll ich Akku 1 entladen, bis wohin?
Dann entlade halt zur Sicherheit den Akku 1 ein wenig. Vermutlich nicht unbedingt notwendig.
Keine Ahnung, vielleicht wurde die Zelle 3 beim Tiefentladen und Wiederaufladen beleidigt ?
Nur nicht schwarzsehen, der AKKU 2 war ja schon einmal (vor dem Tiefentladen) gut ausbalanzeirt, das sollte wieder gelingen. Wenn es nicht mit unseren jetzigen Mitteln gelingt, dann ziemlich sicher mit einem, geeigneten Ladegerät. Helmut Parallelverbund hergestellt, LG und Last diagonal angeschlossen. Akku 1: Akku 2:
Ich hatte noch nichts von Laden gesagt :roll: , aber was macht AKKU 2 ? Wird balanciert? Dann lass das Laufen - wir gehen in Pause. Helmut EDIT, jetzt sehe ich es - Dann lass das Laufen - wir gehen in Pause. Wenn beim AKLKU 2 balancen aus ist, melde dich. Helmut Ich habe auch nur alles angeschlossen und noch nichts geladen! Das wollte ich jetzt erst erfragen. Ist das denn bei dir nicht so,dass die fremden Beiträge so spät erscheinen, dass die nächsten eigenen schon vorher erscheinen?
Du hast geschrieben
Also Ladegerät und Last JETZT NICHT ANSCHLIESSEN, warten bis bei AKKU 2 BALANCING aufhört, dann erst gemeinsam Laden. Helmut Nach dem Parallelverbund jetzt Ladegerät und Last JETZT NICHT EINSCHALTEN, sondern warten bis bei AKKU 2 BALANCING aufhört. Dann meldest du dich. Hast du da jetzt so gemacht? Bitte um Rückeldung, weil uns vermutlich eine längere Pause bevorsteht. Helmut Natürlich habe ich alles nur angeschlossen und nichts eingeschaltet. Wir haben doch abgesprochen, dass ich schrittweise nach deinen Anweisungen handle, deshalb frage ich doch jeweils so dumm nach. Also Pause :lol: Ich höre von dir Vorbereitete Parallelschaltung, oben Akku1, unten Akku2:
Pass auf, dass du keinen Kurzen machst - da wäre lebensgefährlich :evil: Wenn da jemand über ein Kabel stolpert :roll: Normalerweise anklemmen :nixweiss:
Hätte ich gewußt, dass es zu einem Wochenprojekt auswächst, hätte ich ds vielleicht so vorbereitet.
Brauchst du ja sowieso zum Einbau im WOMO Sei vorsichtig! Im RM habe ich ja schon 2 AGM, da wollte ich nur umsetzen. Balanciert Akku 2 noch immer? Noch wird gebalanct bei 3,512V. Aber in Parallelschaltung ist die Last zur Reduzierung wohl zu hoch. Was meinst mit wie viel A geladen werden sollte? Die niedrige Ladespannung passt, die Akkus sind ja fast voll und Zelle 3 soll nicht wieder so rasch nach oben Schau dir ab und zu auch das Delta beim Akku 1 an Screenshot nicht nötig, Info reicht, ich vertraue dir ;) Obwohl Balancing angezeigt wird, steht die Zelle 3 seit mindestens 15 Minuten bei 3,495V. Delta Akku 1 und Akku 2 ? Obwohl Balancing angezeigt wird, steht die Zelle3 seit mindestens 20 Minuten bei 3,495V. Delta Akku 1 und Akku 2 - nur Text reicht Obwohl nach wie vor Balancing angezeigt wird, steht bei Zelle 3 seit mindestens 20 Minuten 3,495V. |
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