Winterfestes Wohnmobil bis -30 Grad 1, 2, 3

Kaufberatungen von anderen….

Wenn ich mal zusammenfasse was mir spontan so einfällt:

Max 3,5 T, 2 T Zuladung, Zwillingsbereifung mit Heckantrieb, Frontantrieb oder Tandemachser, Winde vorne, keine Frontscheibe, 3 Alkoven, Höhe unter 3m, 12 qm PV, TTT mit der Genehmigung des überall entsorgen, Kassette oder Fäkalientank, Lithium Akkus für 6000€, Winterreifen eines bestimmten Hersteller, riesige Heckgarage, Keine Klima da Dachlüfter genauso kühlen, bloß kein Fiat/Citrön/Ford/Mercedes oder Iveco, Dieselheizung oder Gasheizung mit Tank oder Flaschen, Gasverbrauch max 11 Kg in 7 Tagen, Generator ist ein muss, Regenwasseraufbereitugsanlage, Ecoflow unendlich Powersuperstation als Backup, Reservekanister mit genügend Diesel, max. 1 Jahr alt, 20000 KM und unter 35k€, frei von Mängeln.

Hab ich was vergessen?

Ich würde schauen welches Modell/Marke mir gefällt und einen doppelten Boden mit Alde hat. Der Rest ergibt sich beim reisen.
Ob -20 oder -30 Grad macht den Bock vermutlich auch nicht mehr Fett, und wann und wie lange ist die -30 Grad Zeit? Vielleicht fährst du da genau 1 mal hin, nachdem du selber fast eingefroren bist und das Freizeitangebot doch recht klein ist ziehts dich evtl. in wärmere Gefilde….

Nutzbar ist so ziemlich alles mit Heizung, sogar PKW ohne doppelten Boden fahren da.

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

Das mit den Autos ist nicht immer so, wir hatten dieses Jahr öfters die Warnung nicht ohne Spikes zu fahren, es wurde sogar geraten das Auto stehen zu lassen.

Wer einmal den Winter in Skandinavien erleben will, der braucht den ganzen Aufwand meiner Meinung nicht betreiben, man fährt dorthin wo es gerade kein Chaos ist und alles ist gut.

Die TO sucht aber ein Fahrzeug für Langzeitaufenthalte und da sollte man schon mehr Gedanken machen.

jonn68 hat geschrieben:Die TO sucht aber ein Fahrzeug für Langzeitaufenthalte und da sollte man schon mehr Gedanken machen.

Ich würde schauen was die „anderen“ da oben so fahren und nutzen und mich mit denen unterhalten.

Was natürlich für einen TI wie den ML-T580 spricht, ist der Allradantrieb. Wenn kalt, gibt's halt oft auch Schnee. Das Arktis-Paket liest sich doch gar nicht schlecht mit Alde, extra Zuheizer für den Motor und Isoliervorhang, der die Vordersitze mit umschließt. Bekannter hat den (allerdings in irgendeiner extrem-Variante von Palmo) und ist damit super happy. Aber auch schnell aus dem Budget.

Moin Carmen,

warum versteifst du dich so sehr auf neuere Fahrzeuge? Mein Tipp, schau auch nach älteren Fahrzeugen. Auch da gibt es gute Fahrzeuge, die mit überschaubarem Finanzeinsatz auf heutige Technik/deine Bedürfnisse angepasst werden können. Wichtig wäre da nur 1. eine solide Kabine(-bau), 2. gutes, einwandfreies Chassis und etwas Geduld. Nach eigener Aussage hast du ja noch Zeit - also nichts überstürzen ;)
Hier ein paar grobe Vorschläge die ich bei einem solchen Wunsch ins Auge fassen würde:
--> Link
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Deine Idee finde ich spannend, mutig und drücke dir die Daumen beim verwirklichen deines Traumes!

Hallo Klaus,
Vielen Dank für die links.
Sehr schöne Mobile, vor allem die letzten zwei.
Ich werde die Augen offen halten und wenn Ihr irgendwo ein tolles Angebot erspäht, gerne auch an meine Email: dl(ät)gierse.net.
Aber wie gesagt, kein Alkoven und ne große Garage ist mir auch sehr wichtig.
Liebe Grüße Carmen

Dakota hat geschrieben:Moin Carmen,
...Wichtig wäre da nur 1. eine solide Kabine(-bau), 2. gutes, einwandfreies Chassis und etwas Geduld. Nach eigener Aussage hast du ja noch Zeit - also nichts überstürzen ;)
Hier ein paar grobe Vorschläge die ich bei einem solchen Wunsch ins Auge fassen würde:

Hallo Klaus,
Eigentlich gute Idee,aber bei Vorschlag 1 ist die Basis sehr Rostanfällig und Vorschlag 3 hat einen Motor, der bei Bulli-Freunden nicht den besten Ruf in Sachen Haltbarkeit hat, da kann man schon mal Geld für die Motorrevision an die Seite legen. Vorschlag 3 könnte man sich anschauen, wenn einem das Innendesign zusagt.

Olli2305 hat geschrieben:Eigentlich gute Idee,aber bei Vorschlag 1 ist die Basis sehr Rostanfällig und Vorschlag 3 hat einen Motor, der bei Bulli-Freunden nicht den besten Ruf in Sachen Haltbarkeit hat.

Zudem sind beides Alkoven ohne große Garage. Passt also nicht wirklich zu den Anforderungen der TE.

mir ging's in erster Linie um das gute Chassis

Moin,

meine verlinkten Mobile sollten nur als Anregung, auch nach etwas älterem zu schauen, verstanden werden ;)

Carmen25 hat geschrieben:Hallo Klaus,
Vielen Dank für die links.
Sehr schöne Mobile, vor allem die letzten zwei.
Ich werde die Augen offen halten und wenn Ihr irgendwo ein tolles Angebot erspäht, gerne auch an meine Email: dl(ät)gierse.net.
Aber wie gesagt, kein Alkoven und ne große Garage ist mir auch sehr wichtig.
Liebe Grüße Carmen

Gibt es denn nichts neues von der Carmen..? Bist du fündig geworden ? :?:

Grüße

Hallo Klaus,
doch es gibt was Neues von mir.
Ich war im Dezember 10 Tage mit einem geliehenen Hymer MCT 580 mit autarkie und Winterpacket in Sölden. Es war zwar nicht so kalt wie in St. Moritz mit dem Leika, aber die Wärme mit der Alde hat mir sehr zugesagt.
Daraufhin habe ich weiter bei Caraworld Ausschau nach genau dem Model gehalten.
War unter anderem bei einem Händler in Rheine und bekam einen neuen MCT580 blackline, der da stand mal 10% günstiger angeboten. Hätte ich fast gekauft.
Anschlussgarantie im Januar, Hymer Aktion, kostenlos.
Waren so ein paar Kleinigkeiten, Anhängerkupplung, helle Polster, kein Backofen, die mir nicht gefielen.
Und dann bin ich bei uns zum Händler, habe nach Prozenten gefragt und mir genau das WoMo konfiguriert.
Soll zwischen August und Oktober kommen.
Bin super gespannt und freue mich wie Bolle.
Liebe Grüße
Carmen

Na dann viel Glück, drücken dir die Daumen, das dann alles so past.