Da hat VW aber geschlafen !

Hallo,
lese eben in der neuen pm einen test des Ford Transit "big Nugget", ausgebaut von Westfalia,,und dessen gelobten Grundriss. Da feiert der selige T4 California exclusive fröhliche Urständ-fast, als hätte man den bewährten Cal.-ex-Grundriss direkt verpflanzt. Viele VW-Fans, die bislang vergeblich auf einen T5 mit dem "Exclusive" Grundriss warten, werden jetzt wohl ins Grübeln kommen....und das zu einem hochattraktiven Preis.

Werner

Hier findest Du vielleicht schon, was Du suchst: Artikel auf eBay oder versuchs hier bei Amazon

westfalia und vw...

da ist eher die frage, wer hier (nicht mehr) mit wem 'ins bett geht' ;)

mercedes u.a. ist seit einigen jahren bei westfalia mit drin und vw draussen, und darum haben die auch mit dem t4 das letzte vw-modell mit westi-label gebaut. ist doch blöd, wenn man einem anderen hersteller dasselbe produkt zum günstigen preis anbieten lässt, wo man selbst viel besser den umsatz gebrauchen kann... :D

wie ford und opel da jetzt reinpassen... keine ahnung. aber wer kriegt das noch auf die kette, welcher hersteller mit wem zusammen werkelt.

Leif,
nun ist es ja so, daß VW eine eigene Camping-Bus-Schmiede in Hannover aufgezogen hat, die ja auch sehr ordentliche "California" mit einer an sich genialen Möbelstruktur liefert. Ende der Werksferien oder zur Messe in Düsseldorf soll ja wohl auch ein "langer California" kommen-aber eben zu spät-oder doch nicht ?
Werner

CS baut doch den T5 mit CE-Grundriss?!

CS hat zwei schöne Modelle auf T5 Basis im Programm :wink: .

Guckst Du hier:

--> Link

Die Modelle heißen "Komet" mit Hubdach und "Komet L" mit festem Hochdach.



Roman

Hallo, Roman,
ich sach ja auch, VW hat geschlafen-nicht CS ! Unseren vorigen California hab ich mir ganz bewusst bei VW gekauft, damit ich nur einen Ansprechpartner(nämlich VW) habe und keine Kompetenzen hin und her geschoben werden. Klappte auch recht gut! Wie ich schon sagte, wird VW mit einem ähnlichen Camper nachziehen-aber eben später. Aber vieeleicht macht VW das auch nichts aus-mit ihrem Touareg waren sie ja auch nicht die Schnellsten am Markt-und heute i´st er der Marktführer bei den großen SUV. Vieleicht ja doch Absicht?
Werner

VW hat die letzten jahre einiges verschlafen...z.B. einen Golf-Variant.......der kommt nun pünktlich kurz vor der Ablösung des Golf V....da müssen die Kunden dann wieder Jahre nachdem es den Golf VI gibt den Variant mit dem alten Ver basisfahrzeug fahren (und Golf sehr verschiedenen Modelle bauen)...oder es gibt nach 1 oder 2 Jahren einen neuen Variant und alle die nun einen brandneuen kaufen haben in 1 oder 2 Jahren ein altes Modell..guten Morgen...die Kunden müssens wieder ausbaden.....und Skoda hat sich derweil über massenhaft VW-Kunden gefreut........da frag ich mich schon, was so ein hochbezahltes Management eigentlich strategisch denkt über Bedarf und so...wenn die Ihre Putzfrauen gefragt hätten, obs einen Variant braucht hätten die vor 4 jahren schon ja gesagt...

günter

jonathan hat geschrieben: Unseren vorigen California hab ich mir ganz bewusst bei VW gekauft, damit ich nur einen Ansprechpartner(nämlich VW) habe und keine Kompetenzen hin und her geschoben werden. Klappte auch recht gut! ....Werner

...so ähnlich was es auch bei uns, erst einige Multivan's, dann 2 California Exclusive.
Dann in 2002 immer wieder bei VW nach gefragt ob es einen Nachfolger auf T5 geben würde und wann.
Lange wurde wir hingehalten, bis man uns irgendwann sagte, dass es keinen Nachfolger geben würde.
So sind wir dann zu einem "richtigen Wohnmobil" gekommen.
Aber manchmal trauern wir unserem "Exlusive" doch noch hinter her. Besonders in Bezug auf Mängel. Es gab einfach keine, das Konzept war ausgereift.

Von uns zum Gardasee in 13 Stunden, bei ca. 1350km Entfernung.
Das waren Zeiten....
Aber unser jetziges Wohnmobil hat natürlich auch seine Vorteile und wirklich zurück möchten wir wohl auch nicht.

Hallo Olaf,
du schreibst "Aber manchmal trauern wir unserem "Exlusive" doch noch hinter her. Besonders in Bezug auf Mängel. Es gab einfach keine, das Konzept war ausgereift." Kann ich nur bestätigen!!! In 5 Jahren und 149.000 km Cal-ex keine Schäden, keine Mängel, nix abgebrochen und fit wie am ersten Tag. Mal sehen, ob unser T5 das auch schafft-sieht aber glaub ich gut aus !
Werner

[quote="jonathan"]Hallo, Roman,
ich sach ja auch, [color=blue]VW[/color] hat geschlafen-nicht CS ! Unseren vorigen California hab ich mir ganz bewusst bei VW gekauft, damit ich nur einen Ansprechpartner(nämlich VW) habe und keine Kompetenzen hin und her geschoben werden. Klappte auch recht gut! Wie ich schon sagte, wird VW mit einem ähnlichen Camper nachziehen-aber eben später. Aber vieeleicht macht VW das auch nichts aus-mit ihrem Touareg waren sie ja auch nicht die Schnellsten am Markt-und heute i´st er der Marktführer bei den großen SUV. Vieleicht ja doch Absicht?
Werner[/quote]

Hallo Jonathan,

ich habe dich schon verstanden. Ich bezog mich auch auf den Beitrag von "Stubenhocker".

Ich habe allerdings festgestellt, dass es bei einem guten Kastenwagenausbauer unwichtig ist, wo der sitzt. Wir hatten am Ausbau unseres Rondo bisher keinerlei Mängel.

Eine VW oder in unserem Fall Mercedes Werkstatt, hat man ja wohl immer in der Nähe.

Vorher hatten wir einen Dethleffs Alkoven. Da waren wir schon froh, dass der Händler nicht weiter als 70 km entfernt war :wink: .

Bei uns wird es wohl nie wieder ein aufgebautes Mobil werden.

Im übrigen wird die Luft, sowohl für VW mit seinen California Modellen als auch Mercedes mit dem James Cook immmer dünner.

Die Konkurrenz kat nicht nur gleichgezogen, sondern im Falle James Cook längt überholt. Ich habe noch keinen neuen "Cook" auf der Straße gesehen. Werden die überhaupt schon gebaut :D




Roman